奧迪汽車最大的優點是什麼

Ⅰ 賓士有檔次，寶馬有操控，那奧迪的優勢是什麼

根據中國消費者需求，開發本土化的產品，中國版的A6是奧迪在全球最長的A6，中國的A4L不僅同級中長軸距，並且是全球價格跨度最大的A4。Q5自國產之後在空間、配置、動力等各方面都占據優勢，至今沒有強有力的競爭對手。

奧迪的車型頗為豐富，A系列，Q系列，R系列，S系列，RS系列等等，可以說奧迪的車型遍布了市面的各個領域，無論您代步用車、商務用車還是轎跑都有涉及。這幾年奧迪的更新速度也不斷加快，不同於賓士的舒適度和寶馬的操控性，奧迪車給我的感覺是比較均衡的，既可以自己開又可以乘坐，底盤對於路面的處理方法特別細膩。

Ⅱ 奧迪車有什麼優勢

奧迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全時四輪驅動技術享譽全球，可在中國車市卻知道不多．這項技術誕生２５周年之際，奧迪中國在北京舉辦了特別紀念活動，以此大肆張揚ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全時四輪驅動技術，率先在高檔車市打出依仗獨門技術打拚市場之牌。在寶馬新３系風頭正俏之際，奧迪專家專門向中國車市介紹奧迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全時四輪驅動技術。奧迪號稱是汽車界『科技創新』的引領者。據介紹，其獨有的ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全時四輪驅動技術經２５年的演變，如今已經發展到了第五代，代表了世界汽車界驅動技術領域的最高水平。
ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全時四輪驅動技術問世２５年來成為競爭對手爭相模仿的對象。盡管別的一些廠家也先後推出了自己的全時四驅技術，但奧迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ全時四驅技術一直以其純機械自動調整裝置，在反應速度和可靠性上令模仿者以電子系統調整的全時四驅技術望塵莫及。據稱，這方面，就是賓士、寶馬也未得技術真傳。
奧迪中國區執行總監何聞山說：奧迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全時四輪驅動技術獨一無二，至今世界上沒有誰可以照搬。除此之外，奧迪還有全鋁車身技術以及最新的多媒體交互系統技術、可選擇懸掛裝備技術等，都是奧迪的獨有技術。奧迪全系列產品中已有７５種車型配備了ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全時四輪驅動技術。張揚獨門技術，顯示出奧迪在中國車市打出技術牌，試圖以此顯示其在高檔豪華車領域的競爭優勢。（《成都晚報》庄青實習生毛亞麗）
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Ａ６Ｌ２．０Ｔ和Ａ６Ｌ３．０ｑｕａｔｔｒｏ到貨
一汽大眾推出的國產全新奧迪Ａ６Ｌ２．０Ｔ和Ａ６Ｌ３．０ｑｕａｔｔｒｏ兩款車型於國慶期間到達成都的華星名仕和三和兩家奧迪專營店。據華星名仕奧迪銷售人員稱，為實施以消費者滿意度為中心的經營戰略，一汽大眾奧迪品牌首次在國內實現了轎車真正意義上的訂單化生產。下訂單購買奧迪Ａ６Ｌ的消費者可根據自己的喜好，對基本配置車型選擇不同配置的「選裝包」，自由選擇外加多達二十多種的單選裝備，加入自選配置後可按訂單生產，奧迪車的性能和安全性能系數是比較高的,車型也很有個性化可以說德國人在車子上面是很有講究的啊;可以這樣說德國的公路是全世界最標準的公路德國的車子在公路上可以這樣跑就是可以開多少碼就可以開多少碼,前提是在安全的情況下;配置有導航定位儀,電視接受,還有很不錯的音響效果;每個車都有每個車的優點和缺點;奧迪確實是一款很不錯的車子.不管怎麼樣如果想買的話希望你早日買到屬於你喜歡的那匹"千里馬".good luck.無級變速 換檔無頓挫感- -！其實也就那麼回事 後續費用比較高 動力結合初期打滑 上坡會溜 加上是前驅車 更是..
從技術上看 AUDI還是有很多優點的 首先就是QUATTRO技術 不同於智能4輪驅動 是屬於機械式的4驅方式 也是很經典的一個技術 其他的話 A8採用全鋁車身框架 而且是用激光焊接不是鉚釘的 還有一個進氣幾歧管可變長度 發動機技術的話TFSI技術也屬於比較有優勢的 缸內直噴加分層燃燒加TURBO 但是由於中國油品不高 導致分層技術沒有用武之地.

Ⅲ 奧迪車的優點

1、底盤扎實

奧迪的所有車型用的幾乎都是五連桿獨立懸架，五連桿獨立懸架可以實現主銷後傾角的最佳位置，從而改善制動和加速時的平順性和舒適性，而且五連桿獨立懸架可以讓車輛的穩定性大大增加，而且佔用的面積小，可以讓車內空間更大，所以五連桿的拍嘩成本非常的高。

2、性能出色

奧迪的quattro四驅系統是最穩定而且最可靠的四驅系統，在提供蔽橘優秀的操控性的同時還非常的穩定可靠，另外奧迪很多車型搭載的是雙離合變速箱，雖然說雙離合變速箱存在頓挫的缺點，但是雙離合換擋快，動力響應及時，所以奧迪開起來非常有激情。

3、沖壓技術

雖然奧迪的沖壓技術可以說算是大眾集團的宏賀團，但是也是奧迪在使用，奧迪就是憑借著獨步天下的沖壓技術吸引了不少粉絲，奧迪的沖壓技術體現在車外觀線條和接縫處，和其他車型一對比，就知道奧迪的沖壓技術要多厲害。

4、性價比高

奧迪還有一個特點，那就優惠幅度大，和賓士寶馬堅挺的價格相比，奧迪的價格可以說是跳水，而且配置也並不差，相同價格的寶馬賓士低功率，可以買到奧迪的高功率版本，性價比非常的高。

5、外型美觀

外形中庸圓滑，不張揚，有內涵，符合中國人的為人處世之道，同時經過拉皮處理的加長版車型，後排空間很棒，符合中國人舒適，面子的需求。

Ⅳ 奧迪車的優點

無級變速，換檔無頓挫感。從技術上看奧迪還是有很多優點的。首先就是QUATTRO技術，不同於智能4輪驅動，是屬於機械式的4驅方式，也是很經典的一個技術。

A8採用全鋁車身框架，而且是用激光焊接不是鉚釘的。還有一個進氣幾歧管可變長度，發動機技術的話TFSI技術也屬於比較有優勢的，缸內直噴加分層燃燒加TURBO。

拓展資料：

奧迪，是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。

Ⅳ 有人說「開寶馬坐賓士」，那奧迪車有什麼優點嗎

奧迪的優點有幾個，分別是質量穩定，駕駛操控感強以及乘坐舒適感好。

德國人是造車的藝術家，德國的汽車品牌在世界上佔比最多，口碑最好，銷量最高，代表品牌有大眾、賓士、寶馬還有奧迪。

奧迪早期獨立研發和製作汽車的時候就是非常著名的汽車品牌，與賓士、寶馬合成德系三傑。

內飾方面多以真皮蒙皮為主，以紅木或貴重木材為點綴，在手感和軟硬程度上都是非常舒服的，看上去也是既有檔次又有品位，可以說是華而不俗，雅而不簡。

奧迪整個車族裡轎車，從六七十年代誕生以來累計銷量已經超過了900萬輛，近50年內完全領先同級別車型銷量。

就拿中高端車型代表車型A6L來說在中國2012年國產的A6都收到廣泛車友的認可，銷量一年比一年高，上一代A6更是銷量80萬，是同級別的領跑者。

二手的奧迪A6L在二級市場里也是銷量非常高的，畢竟A6L在國人印象中還是比較有實力的老闆才能開得起的車。

奧迪A6L在豪華品牌的B級車市場一直都是常青樹的存在，A6L作為奧迪全球銷量最多的車型，已經在汽車市場馳騁50年，經過九代車型的更新，不斷在個性技術與工藝。