A. 奧迪a6改裝19寸輪轂怎麼配胎
首選是鍛造輪轂(原廠是鑄造的),質量輕,剛性好,散熱性好,造型知銷多,真圓度高,動平衡比較好。
第二,要選擇好的廠家,比如:美國原裝進口輪轂VORSTEINER輪轂,或者是BBS(BBS輪轂德國的挺不錯的,可穗哪惜猜猛碼破產了,小日本的BBS就算了,愛國建議用原車的也不
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首選是鍛造輪轂(原廠是鑄造的),質量輕,剛性好,散熱性好,造型多,真圓度高,動平衡比較好。
第二,要選擇好的廠家,比如:美國原裝進口輪轂VORSTEINER輪轂,或者是BBS(BBS輪轂德國的挺不錯的,可惜破產了,小日本的BBS就算了,愛國建議用原車的也不
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首選是鍛造輪轂(原廠是鑄造的),質量輕,剛性好,散熱性好,造型多,真圓度高,動平衡比較好。
第二,要選擇好的廠家,比如:美國原裝進口輪轂VORSTEINER輪轂,或者是BBS(BBS輪轂德國的挺不錯的,可惜破產了,小日本的BBS就算了,愛國建議用原車的也
B. 我今年買了一輛奧迪a6，想改裝輪轂，不知道怎麼樣的輪轂合適，請各位朋友給一個參考看
不知道你的哪一款，如果原車輪轂18寸以上，不建議在改大，可以選你喜歡的樣式
如果在18寸以下，選擇適合奧迪車輪轂數據的輪轂
而且改裝輪轂要和車身顏色搭配才好看，黑色車身建議選銀色 白色紅色車身可以選黑色或者黑紅
C. 2022款奧迪a6輪轂哪個尺寸最舒服
18寸。
一般在外徑相同或者接近的，19寸輪轂的扁平比要低於18寸輪轂的扁平比，所以19寸輪轂會帶來更強的路感，操控性。而18寸輪轂會有相對更好的舒適性，另外大輪轂還可能相應需要增加輪胎寬度，增加輪胎寬度帶來更好的穩定性，但也可能帶來更大的胎噪跟油耗，所以大輪轂有利也有弊。
D. 我今年買了一輛奧迪a6，想改裝輪轂，不知道怎麼樣的輪轂合適，請各位朋友給一個參考看
按輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。以下是詳細介紹：1.烤漆輪轂：烤漆輪轂價格適中、經久耐用。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢，輪轂的顏色依舊不變。2.電鍍輪轂：電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。
E. 奧迪a6改裝19寸輪轂，奧迪a6改裝輪轂案例
奧迪A6 改裝輪轂時的注意事項:
一、首選鍛造輪轂(原廠鑄造)，重量輕，剛性好，散熱好，形狀多，真圓度高，動平衡好。
第二，選擇好的廠家，比如美國進口的VORSTEINER輪轂，或者BBS(德國的BBS輪轂挺好的，可惜破產了，所以忘了日本的BBS吧，愛國建議還是用原車，不換日本的產品)，但是這些都有點貴。想便宜用小廠的產品，轉了彎輪子就不見塵模了，那就麻煩了。第三，規格尺寸要和 奧轎姿迪 A6原車一樣，不會影響你車的提速和動力，車速表也會不準。如果想做大一點，建議建大1-2寸。如果車輛超過3寸，路況不好，整個車輪不是越大越好。這將導致整體重量增加，重心增加(想想車輪中心離地面的高度)，扭矩比改變，等等。簡而言之，需要一個限度。
第四，配一套好的輪胎。
第五，記得擰螺絲！按照規定的扭矩擰緊，但不要過度。螺絲可以承受一定的扭矩，超過規定的扭矩，斷了就麻煩了。比如奧迪A6的輪轂螺絲的扭矩是120 N，讓主螺絲120 N就行了，多一點沒問題，多了只會讓你難受！
奧迪A6改裝輪轂，一般是在輪胎總直徑不變的情況下，改變輪轂的直徑和寬度。一般來說，這有以下優點:
1.在追求個性的時代，人們都想把自己的車換成很有個性的，所以如果對輪轂進行改裝，就可以滿足各種車主的需求。其實大直徑的輪轂更換時，扁率，也就是胎壁與胎面比值低的輪胎也要更換。這是因為胎壁越短越硬，這樣過彎時派帆緩胎壁的變形會更小，可以增加車輛的操控性，所以跑車都愛這么做。而胎壁短時，可供磨損的體積小，更換速度快。
奧迪A6輪圈升級的優勢:
1.更高的安全性......加寬胎面增加了輪胎的接地面積，增強了抓地力和相應的響應速度，所以安全性提高了。
2.更好的操控性......減少滑飄現象，操控更好更靈活。
3.更好的制動......加寬輪距，增加摩擦面積，縮短制動距離。
4.駕駛更加平穩......爆胎率低的輪胎可以減少轉彎時車身的傾斜度。
5.性格比較張揚......寬大的胎面和加大直徑的鋁合金輪圈凸顯高貴的價值感。
奧迪A6輪圈升級後的注意事項:隨著扁率的降低和輪圈尺寸的增大，從車輪傳遞到車身的振動也會增大。隨著胎面的加寬，阻力也會增加，導致油耗增加。
@2019