奧迪c六雙閃燈開關怎麼拆

A. 奧迪q3雙閃開關怎麼拆

得把中央風口拆掉,從後往前推出雙閃開關就好了，裡面有卡子，把出風口撬出來。
雙閃是危險警示燈,讓周圍的車不要靠近自己。當自己的汽車出現了故障時,需要打開雙閃燈。雙閃是每個車都有的,打開雙閃之後汽車的左右轉向燈會同時閃爍,這樣可以警示其他人。

B. 各位大俠，請教04年款的奧迪a6車燈總成開關拆裝方法啊

大燈開關在方向盤左側，卡住安裝在儀表台上。需要先取下儀表台左側的蓋板，用手把大燈開關從里向外推出來，斷開線束介面，接上新的，再安裝回去即可，最好用電腦匹配下，看看有沒有包故障。我在淘寶發布買過副廠的大燈開關，用了一段時間就是前後霧燈不亮，遠

C. 奧迪A6L的大燈開關怎麼拆

奧迪A6L的大燈開關的拆卸，只需要向內按壓，然後向右旋轉就可以實現拆卸，具體操作步驟如下：

1、把大燈開關處於關閉位置。

操作的注意事項：

1、旋轉的力道不要太大，會損壞大燈開關。

2、一定要按壓到位，否則無法解鎖開關卡扣。

D. 雙閃開關壞掉了，更換不知道怎麼拆

故障描述:客戶反映車輛熄火後，車輛雙閃燈一直閃，啟動後雙閃燈自己熄滅，並且遙控有時候無反應，儀表亮胎壓燈。

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故障診斷與排除:根據由難到簡的維修法則，於是開始先著手檢查胎壓燈亮的原因，先檢查每個輪胎的壓力，壓力正常，都是2.5bar左右，舉升車輛檢查車輛沒見有扎釘，用診斷儀進入車輛相關系統，都是跟胎壓模塊有關的故障代碼，試著匹配四個輪胎壓，貌似輪子被對調過，注冊的時候顯示輪胎不一致，對四個輪子多次ID注冊，診斷電腦顯示只能注冊左前和右前及後右輪胎，剩餘1個輪胎無法注冊，發現儀表胎壓燈依舊亮著。

胎壓注冊有一個未完成

暫時把胎壓燈放一邊，開始著手檢查熄火後雙閃燈一直亮的故障，檢查雙閃燈開關目測線路正常，開關按壓測量正常，排除雙閃開關故障，拆解組合開關，未發現插頭及線路有損壞的地方，跟同款車型對調後，故障依舊，懷疑車輛BCM故障，按照維修手冊給出引導結果，是檢查組合開關、雙閃燈開關和BCM。此車BCM裝於主駕駛剎車踏板上方附近，拆檢BCM未發現有進水和插頭線路故障，於是裝車復位後，發現車輛啟動不了，用診斷電腦讀取車輛系統，顯示有BCM有關的故障，可能是剛剛拆檢造成，清除故障代碼後，車輛可以啟動了。但是故障依舊。

維修手冊給出的可能性

此時此刻又把故障著手點轉移到胎壓這邊，開始檢查胎壓模塊，此車胎壓模塊裝於副駕駛A柱附件，拆掉雜物箱，就可以看到胎壓模塊，在拆解雜物箱的時候，感覺到副駕駛地毯是濕濕的，問車主有沒有涉水或泡水過，車主說沒有，繼續檢查發現地毯很濕，儲存了一部分水，沒有涉水和泡水的話，那就是可能天窗排水口堵住了，或者發動機艙附近的排水口堵了，繼續拆檢發現胎壓模塊有水流出來，把胎壓模塊拆出來發現插頭已腐蝕，胎壓模塊內部都有水，把胎壓模塊倒過來水流了很多出來，再甩一甩還能再甩出水，把胎壓模塊的插頭清洗干凈，然後拆解胎壓模塊內部清洗，再吹乾裝車，發現旁邊還有一兩個也受到了水的傷害，還有一個模塊可能是鑰匙模塊，都把水處理掉，水是順著線路流入模塊內部的，把模塊處理完畢後，再處理排水孔，把A柱的排水孔都疏通後，復位完車輛。

胎壓模塊

用電腦清除車輛全車故障代碼，再啟動車輛，車輛一次性啟動，熄火後雙閃燈也不閃了，再進行胎壓注冊，胎壓注冊也可以全部完成了，遙控多次試車也良好，至此故障！考慮到模塊進水過，怕日後可能還有其他問題發生建議客戶用車觀察或換掉，客戶選擇用戶觀察，建議拆解地毯曬干，客戶沒同意做，然後就這樣交車了，目前未見再進廠。

胎壓模塊

熄火後的雙閃燈亮可能是胎壓模塊或鑰匙相關的模塊引起的，把這幾個模塊處理完畢後，熄火後雙閃就沒有了，個人認為可能是胎壓模塊進水導致的可能性較大，因為都是有CAN通訊線，會影響到其他相關控制單元系統。

E. 奧迪a6l大燈組合開關是怎樣拆除

1. 奧迪A6L大燈照明系統，帶有自動調節燈的高低功能，有車輛的高度感測器。拆大燈後，在儀表上的故障燈會亮，必須需要到4S店用專用的檢測儀器對大燈系統進行重新設定和調整。

2. 大燈組合的使用步驟：

   （1）撥桿式燈光開關。在霧天里我們必須開啟行車燈及前後霧燈，必要時還可以打開近光燈。大多數車輛的自動燈光開關在霧天里並不給力，還是手動打開相應車燈比較靠譜。

   （2）旋鈕式燈光開關，把燈光開關旋鈕旋轉到相應位置能打開行車燈或遠光燈。前後霧燈是通過按鈕來分別開啟的 行車燈：行車燈也叫做示寬燈，它的作用是使車輛的四個角為人所見，亮度沒有大燈那麼高。在雨天、天色昏暗或 者在地下停車場時應亮起此燈。行車燈亮起時，儀表盤上會亮起如圖所示的標志。

   （3）遠光燈與近光燈遠光燈的照射高度比近光燈要高，因此能夠照亮更高更遠的物體。近光燈一般在有路燈照明的 公路上使用。遠光燈則在沒有燈光照明的公路上使用，也會經常被用於照亮遠處公路上方的路牌。 通過不同的變換遠近光方式，能夠實現與其它司機交流的目的。

   （4）在會車時，如果我們使用遠光燈，對方駕駛員將由於強光而無法看清路面並無法判斷你車輛的准確位置，這將增加意外發生的幾率。所以會車時，如開了遠光燈，應切換為近光燈。如對方車輛使用了遠光燈，你可以通過快速變換遠近光來提醒來車的司機。

   （5）轉向燈顧名思義，轉向燈是用來表示車輛需要進行轉向的。在車輛需要轉向的場合必須提前亮起轉向燈，在確認後方沒有來車時方可轉向，切忌打燈後不確認後方情況就馬上轉向。在超車前亮左轉向燈，確認前方具備超車條件方可超車。後方車輛有超車意圖，可以通過亮起右轉向燈示意後方車輛超越。在紅綠燈前的掉頭或轉向車道，除非是排第一，否則沒必要一直打開轉向燈，在車輛轉向時再打轉向燈也不晚。 霧燈的穿透力比行車燈要強得多，其功率與大燈相若 ，因此在霧天、暴雨、大雪以及沙塵暴天氣時，我們應該把車輛的前後霧燈打開，讓其他車輛在更遠的地方就能看到你的車子。