奧迪a擋怎麼切換

㈠ 奧迪A7擋位怎樣操作

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋，倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。就是前進時，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

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自動擋車檔位使用注意事項

1、只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。

N檔啟動的使用是當車輛發動後就直接向前行駛時，可以先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊。

2、一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。

3、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。

另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油!低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響。

參考資料來源：網路-自動擋

參考資料來源：網路-奧迪A7

參考資料來源：鳳凰網-一張圖看懂自動擋的檔位

㈡ 奧迪a8擋位如何用

奧迪a8自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S:

①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時，人不離車停車時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

奧迪a8自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S:

①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時，人不離車停車時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

(2)奧迪a擋怎麼切換擴展閱讀

奧迪檔位識別開關在排擋桿下面。

1，手自一體車檔位介紹

手自一體車檔位有:駐車擋(P)，倒車擋(R)，空檔(N)，前進檔(D)，運動擋(S)，手動檔[D(+，-)]。駐車檔。請注意，駐車，不是「停車」。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。倒車檔，往後開的。空檔。請勿用N檔滑行，短距離拖車可以用N檔，較長時間紅燈(兩三分鍾以上的)，可以N檔等待。當然，也可以P檔等待。前進檔，隨便開開的。運動檔。升檔時機延後，一般至少2500以上換檔，並且不再使用第6檔，也就是說S檔只有5檔。手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2檔實現起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。

2，手自一體車駕駛技巧

(1)加速超車技巧:超車時手動模式的應用。開過自動檔的人都知道，自動檔的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。

(2)下坡技巧:下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了，下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。在實際應用中下地庫的時候採用手動模式很實用，甚至不用踩剎車。

(3)高速行車技巧:高速行車的時候最好選用手動模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那麼在踩剎車踏板的同時，迅速向後連續撥擋把，是車強制降入低速擋，會產生強大的發動機制動，加快減速。

(4)彎道技巧:過彎道的時候，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心後加速出彎。但是這時候發動機的轉速和車速就會降得很低，加速需要一個過程。如果使用手動模式，在入彎前通過減檔利用發動機制動減速，過彎時只需保持車身穩定，此時由於強制降擋，發動機會自動維持高轉速，出彎道後，可以迅速拉高速度。

(5)溜車技巧:在開車的時候經常會遇到需要溜車滑行，比如遇到紅燈。很多人會在這時候松開油門踩剎車，但由於自動擋收油後減速迅速，所以會導致提前停下，不得不又加油前行。而如果換入空擋，滑行的距離是遠了，但是大大增加了危險，因為此時的車失去了動力，大大降低了機動性和反應能力。此時使用手動模式就很方便了，車緩慢降擋，可以平穩滑行很遠，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。

㈢ 奧迪A4L自動擋擋點陣圖解

奧迪A4L檔位使用手冊詳解

奧迪A4L自動檔轎車的檔位有P、N、R、D/S。掛檔方式如下所示。

①D：即前進檔，依照提醒踩剎車，按住檔把側按鍵，趁機往下推檔把。

②S：健身運動檔，在D檔位置，按住檔把側邊的功能鍵，往後面拉。要消除S檔，必須再往後面拉一下。（此流程不用踩剎車）

③N：空擋，用大拇指按住側鍵，趁機向前推動檔把。

④R：倒車檔，按住檔把側邊的功能鍵，再次往上推動。

⑤P：駐車檔，長按檔位側鍵邊上的「P」功能鍵。

⑥手動式方式：先將檔位轉換至「D」，在這里部位再向右側轉動檔把。往上拉檔把提升檔位，下沉檔把減少檔位。

奧迪A4L換檔實際操作方法

1、撥片換擋的應用

先踩下剎車板，將檔位先轉換至「D」檔，在將檔把往前座方位推動。此刻，能夠根據汽車 方向盤 的「 」、「-」拔片開展升降機檔。手動式方式更為合乎駕駛員的習慣性，在適宜的時時刻刻換檔。

2、不一樣道路狀況的檔位挑選

①上坡起步：上坡起步時需用很大的驅動力，因此需要用「D-」對汽車開展減檔，得到高扭距上坡。有時候也會發覺驅動力剩下的狀況，能夠暫時應用「D 」開展升檔。假如驅動力依然不足，能夠應用S檔運動模式。

②下坡路：運用「D 」升到D2或D3檔，能夠牽制汽車發動機做到制動系統實際效果。1檔扭距很大，一般2或3檔早已可做到很好的牽制實際效果。同樣，車子在下坡路時越溜越來越快，就需要對汽車開展減檔實際操作。

㈣ 奧迪A6L自動擋擋點陣圖解，A6L換擋操作技巧

奧迪A6L 檔位說明書插圖

奧迪A6 L自動擋車型的擋位有P、N、R、D/S，擋位方法如下

①:向前行駛，踩下剎車，按住擋把側面的按鈕，往下按。

②:運動擋，在D擋位，按住擋把側面的按鈕往後拉。要松開s形齒輪，您需要再次將其拉回。(這個過程中不需要踩剎車)

③ N:空檔位，按住檔位手柄側面的按鈕，然後向上推。

④倒擋，按住擋把側面的按鈕，繼續向上推。

⑤:停車，按住擋把頂部「P 」按鍵。

⑥手動模式:切換到「D 」齒輪，把變速桿推到右邊。上檔拉檔。

A6L 換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

握住剎車，將起落架放下到「D 」檔位，然後向右推變速桿，就可以進入手動模式。這時，你可以點擊「在左邊。-」；降檔踏板使車輛降檔。「+」；增加換檔撥片，使車輛升檔。手動模式更符合車輛實際情況，精確控制車輛的扭矩和速度。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:上坡需要很大的力量，所以要用「d-」；將車輛降檔以實現高扭矩爬坡。但是有時候你需要用「當你有足夠的力量。d+」；升檔防止動力浪費損壞發動機和變速箱。如果動力還是不夠，可以使用S擋運動模式。

②下坡:下坡時可以通過「d+」；直到D2或D3擋，下坡時需要發動機的抑製作用，而2擋或3擋不需要1擋的高扭矩就能滿足動力需求。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應該超車「d-」；對車輛進行降檔控制。

適用年份:2019年。

@2019

㈤ 奧迪a6自動擋檔位介紹

奧迪A6L檔位使用說明書圖解

奧迪A6L自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下

①D：前進檔，踩剎車，按住檔把側面的按鍵，往下推。

②S：運動檔，在D檔位置，按住檔把側面的按鍵，往後拉。要解除S檔，需要再往後拉一下。（此過程不需要踩剎車）

③N：空檔，按住檔把側面的按鍵，然後往上推動。

④R：倒車檔，按住檔把側面的按鍵，繼續往上推動。

⑤P：駐車檔，長按檔把上面的「P」按鍵。

⑥手動模式：切換至「D」檔時，將檔桿往右推即可。往上推加檔，往下拉減檔。

②下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果，2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那麼高的扭矩。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減檔控制。

㈥ 奧迪a8換擋桿怎麼使用技巧

奧迪a8自動變速箱車變速箱的檔位為P、R、N、D、S；

①駐車檔。當汽車停放時，選檔桿必須轉到P檔。

②倒檔。

③N空檔。N位相當於空位，可以在起步時使用，也可以在停車不離車時使用，也可以在牽引時使用。

④前進檔。正常行駛時，將選檔桿置於D檔，汽車可自動在前進檔之間換擋。d擋是最常用的擋。

⑤S擋是汽車的運動方式(「是」運動·quot縮寫)在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會有所延遲，使發動機可以長時間保持高速，汽車可以長時間低敗粗指速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。汽車行駛時，直接將變速桿推到「S」檔就夠了，通常用於爬山和超速行駛。

奧迪a8自動變速箱車變速箱的檔位為P、R、N、D、S；

①駐車檔。當汽車停放時，選檔桿必須轉到P檔。

②倒檔。

③N空檔。N位相當於空位，可以在起步時使用，也可以在停車不離車時使用，也可以在牽引時使用。

④前進檔。正常行駛時，將選檔桿置於D檔，汽車可自動在前進檔之間換擋。d擋是最常用的擋。

⑤S擋是汽車的運動方式(「是」運動·quot縮寫)在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會有所延遲，使發動機可以長時間保持高速，汽車可以長時間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。汽車行駛時，直接將變速桿推到「S」檔就夠了，通常用於爬山和超速行駛。

擴展數據

奧迪檔位識別開關在變速桿下面。

1.自動手動擋汽車檔位介紹

自動手動擋車輛的擋位有:駐車擋(P)、倒檔(R)、空擋(N)、前進擋(D)、運動擋(S)和手動擋[D(+、-)]。駐車檔。請注意，停車不是「停車」。長時間停車時使用，請與手剎配合使用。倒車檔，倒車。空文件。請不要用n檔滑行。短途拖車可以用n檔。如果紅燈持續兩三分鍾以上，可以在N擋等待。當然，你也可以在P位等待。往前開，打開它。運動裝備。升檔時機延遲，通常至少換擋2500個檔位，不再使用6擋，也就是說S擋只有5擋。手動擋。可以手動切換檔位，上推增加一檔，下拉減少一檔。從2檔起步。高檔油門松開，不踩剎車不會降檔，供油。如果速度太低，它會自動降檔到合適的檔位。駕駛時沒有主動升檔，而是踩紅線速度。

2.手動擋汽車的駕駛技巧

(1)加速超車技巧:超車時手動模式的應用。每個開過自動擋的人都知道，自動擋的加速沒有手動擋好，尤其是超車的時候，當你把它放到D擋的時候，速度不會因為你猛踩油門而快速提升，而只能按順序換擋。有了A/MT，情況就不一樣了。超車時，切換到手動模式。這時，不需要踩剎車，只需將變速桿置於手動模式即可。這時候踩油門，速度會快速提升，超車也容易，響應速度不比手動擋差。

(2)下坡技巧:下坡時如果開手動擋，正確的操作方式是掛到低檔位，隨擋滑行。如果打開自動檔，車速會不受控制地增加，所以滑行時只能在合適的時機踩剎車。如果使用自動手動變速器的手動模式，這一切都將變得簡單。下坡時，可以掛入手動模式，向後轉動檔位旋鈕，降入低檔。這時可以充分利用發動機制動降低車速。當你行駛到斜坡底部時，你可以快速換擋或換成自動模式，你很快就會恢復正常駕駛。在實際應用中，去車庫時使用手動模式非常實用，甚至不用踩剎車。

(3)高速駕駛技巧:高速行駛時，最好使用手動模式，這樣不僅可以快速提速，還可以在突然剎車時使用發動機剎車。高速行駛時，如果要剎車，那麼在踩剎車踏板的同時，快速連續地將擋把向後撥，這樣會迫使汽車降入低檔位，從而產生強大的發動機制動，加速減速。

(4)彎道技巧:過彎時，通常在進入彎道時踩剎車減速，通過彎心後再加速察配出彎。但是在這個時候，發動機轉速和車速會降得很低，加速需要一個過程。如果使用手動模式，可以在進入彎道前使用發動機剎車通過降檔減速，轉彎時只需要保持車身穩定即可。這時由於強制降檔，發動機會自動保持高速，離開彎道後可以快速拉起車速。

(5)滑雪技巧:開車時經常會遇到需要滑行的情況，比如遇到紅燈。很多人會在這個時候松開油門踩剎車，但由於自動變速箱接油後的快速減速，會導致提前停車，不得不再次加油。如果換成空擋凳行，滑行距離遠，但危險性大大增加，因為此時汽車失去動力，大大降低了它的機動性和反應能力。此時，使用手動模式非常方便。汽車可以減速，平穩地滑向很遠的地方，動力也沒有被切斷。遇到緊急情況，可以快速踩油門加速避讓。

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