奧迪和凱迪拉克哪個牌子出名

① 凱迪拉克和奧迪哪個檔次高

凱迪拉克檔次高，奧迪太普遍。

凱迪拉克，美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。

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凱迪拉克的歷史：

從1916到1918年，凱迪拉克車標是原來注冊商標上的鬱金香花蕾和一個鑲有九顆明珠的皇冠。皇冠上的明珠後來變成七顆，被設計在盾牌上。這個設計1925年一直在使用。1933年，為了更完美地與凱迪拉克流水般的車型相結合，設計者讓車標長出長長的翅膀。

戰後的凱迪拉克啟用新的車標，設計包括基本的「V」字及花冠設計。1947年的車標首次將「V」字與花冠結合在一起。從1956年的車型開始，凱迪拉克車標逐漸變長、變低和變寬。

② 凱迪拉克有面子還是奧迪

奧迪的品牌影響力要比或攜凱迪拉克更高一些。

奧迪2019年全年銷量690083輛，只差不到1萬輛，就突破70萬大關了，奧迪在2019年的銷量位列一線豪華品牌第三位，當然這樣的銷量在整個國內豪華車市場，也是相當優秀的存在。

奧迪取得如此好的銷量表現，很大程度上來自於市場和消費者對於品牌的認可，畢竟奧迪品牌相關產品的價格相比於凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎等同級車型，在價格上要高出很多，顯然奧迪如此高的銷量一定不是完全來輪團叢自於比較大的優惠。

汽車品牌

在一線豪華品牌中，奧迪的優惠的確是非常大，似乎一線品牌中，也只有奧迪能在眾多產品的優惠幅度上能和凱迪拉克這樣降價成性的二線豪華品牌相提並論。可以這么說，從A3到A8L，從Q2L到Q7，不管是國產奧迪、還是進口臘櫻奧迪，整體的優惠幅度都是比較大。

奧迪和凱迪拉克是存在本質區別的，這也是為什麼奧迪品牌去年的銷量接近70萬輛，凱迪拉克的銷量只有21萬輛。奧迪品牌在大降價的過程中，給予了車主足夠的優惠和面子，市場也會更加認可這個品牌，而且本身奧迪品牌在影響力和被認可度也處在頭部位置。

③ 凱迪拉克有面子還是奧迪

奧迪有面子。

德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫遊者（Wanderer）合並成的汽車聯盟公司。

旗下產品：

奧迪專注於中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。2021年，首席執行官馬庫斯·杜斯曼在接受德國《法蘭克福匯報》采訪時表示，奧迪計劃停止新的燃油發動機開發項目。

他指出，不少區域市場上，能源供應及充電設施的發展程度依然偏低。在此類地區，奧迪會在來數年內繼續銷售燃油車型，但不會再開發新一代汽柴油發動機。