賓士e寶馬5奧迪a6哪個檔次高

1. 奧迪A6L跟賓士E和寶馬5比較哪個

賓士E、寶馬5與奧迪A6的對比，永遠都沒有盡頭。但由於各家迭代時間不同，導致每款車一迭代就要跟另外兩個「老款」進行對比。
而如今，賓士E和寶馬5在去年和今年先後迭代，只剩下老奧迪A6，還要等到2019年才能換代。這個時候比較，奧迪A6是不是全然落於下風呢？
看看銷量
9月份，奧迪A6銷量13807台，1-9月份的總銷量106559台。寶馬5系銷量11115台，1-9月份總銷量86002台。賓士9月銷量10413台，1-9月總銷量85229台。從銷量上可以看出，奧迪A6L受歡迎程度還是很高的。為什麼呢？
奧迪A6L性價比最高
三款車中奧迪A6L的終端優惠幅度最大，寶馬5系和賓士E級最低配車的價格，在奧迪A6L身上可以買到高配車型。
在同等價位下，奧迪A6是唯一配備了V6
3.0T發動機以及全時四驅系統的車型。同時也是唯一配備了10氣囊、無鑰匙進入系統、全景天窗、全景攝像頭的車型。加上Y字形帥氣的前臉，應該說，奧迪A6L除了內飾造型有些過時外，在科技配置上還要超過賓士、寶馬兩個競爭對手的。
寶馬5系銷量更突出
但是需要注意的是，三款車中，寶馬5系的銷量其實最突出。因為奧迪A6L終端有8萬元左右的優惠，賓士E級也有2萬元的優惠幅度，而寶馬5系是乾乾凈凈沒有任何優惠的情況下，贏得的11115台的銷量。這說明寶馬5系確實得到了消費者的認可。
那麼寶馬5系有何過人之處呢？從配置上看，寶馬5系獨有的配置有：方向盤電動調節、方向盤記憶、電動座椅記憶、轉向輔助燈、前霧燈、後視鏡記憶。似乎沒啥科技含量。但售價卻是最貴，這就說明5系在產品品質上最過關，贏得了用戶口碑。
賓士E級口碑不好
最後是賓士E級，難道說賓士E級日漸頹勢了嗎？其實不然，賓士E級銷量依舊有上升勢頭，只是沒有當初一車難求的局面了。尤其在科技配置方面，賓士E級要高於寶馬5系和奧迪A6L。
比如，他是唯一配備了主動剎車、自動泊車入位、可變懸掛的車型。當然還有他那標志性的12.3寸大屏。就科技含量上降，它應該最高。但是他的銷量為何最後呢。
完全是因為賓士E級隱藏的一些弊病。比如國產賓士簡配的問題，M274發動機拖拉機般的噪音，鋁合金車身變成鋼架車身，底盤懸掛變鐵，有媒體評測賓士E級的懸掛跟一台10萬元的國產車沒啥區別，甚至還有所不如，而從實際用戶口碑上看，賓士全車的異響、故障碼亂跑等，也讓人難以承受。這些口碑扣在腦袋上，除了對賓士品牌情有獨鍾的人外，恐怕很難得到認可。
總結：
三款車到底怎麼選？首先我要大膽的摒棄掉賓士E這個選項，因為無論從產品可靠性，還是從產品偷工減料上講，這款車都不值得推薦，除非你太喜歡賓士標和那塊12.3寸大屏了，
我也攔不住你。
其次，目前奧迪A6L出於生命周期末端，但科技配置依舊不落後，同樣價格，我肯定選奧迪A6L。除非你很年輕，受不了那蒼老的內飾，否則沒必要花同樣的價格買一台乞丐版的寶馬5系。

2. 賓士E級寶馬5系和奧迪A6，哪個性價比更高

其實「56E」這三台車已經是有年頭的「老冤家」了，在這三者當中的對比從來就沒有停過，那麼在這三台車當中，哪台車性價比最高，哪台車又最值得買嘛，我們今天就來分析一下。

從目前來看，賓士的這一步是完全沒有問題的，E級的銷量完全沒有受到改變動力總成的影響，目前其銷量反而是這三台車型當中最好的。當然，我們不可否認的是，E級的銷量一直很好，只不過這裡面有多少人是被E級的內飾所吸引而完全沒有進行過任何對比試駕就下定的，我們就無法猜測了。不過有一點我們可以肯定，現階段賓士在中國的品牌認可度確實已經上升到了一個新的台階。

從目前的終端優惠來看的話，5系也是這三台車型當中優惠力度最大的車型，因此5系也是性價比最高的車型，如果從我個人的角度來看的話，我最為推薦的還是這台寶馬5系。

3. 豪華車型怎麼選賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L差別很大

豪華車型的選擇應該根據個人的需求和喜好。以下是賓士E級、衡慧唯寶馬5系和奧迪A6L的一些主要區別和特點：1. 外觀風格：賓士E級外觀設計豪華大氣，寶馬5系外觀動感年輕，奧迪A6L外觀沉穩大氣。2. 駕駛感受：賓士E級駕駛感受舒適穩定，寶馬5系駕駛感受強烈運動，奧迪A6L駕駛感受平穩舒適。3. 動力性能：碧盯賓士E級引擎表現出色，寶馬5系發動機動力強勁，奧迪A6L動力平穩。4. 內飾設計：賓士E級內飾裝飾豪華，寶馬5系內飾設計簡潔舒適，奧迪A6L內飾設計大氣豪華。5. 安全性能：賓士E級和寶馬5系安全配置較為完善，奧迪A6L安全配置中規中矩。總體來說，三款車的不同點主要在於外觀、駕駛感受和內部配置咐培上的差異。消費者可以根據自己的需求和喜好，選擇最合適的豪華車型。

4. 賓士E級，寶馬5系，跟奧迪A6如何選擇 高分

從品牌而言,賓士肯定是首選,寶馬次之,奧迪相對反而低點.
都屬於中級豪華車.E300和530就看外形和品牌你到底喜歡哪個了, 個人推薦E300,原因,目前E剛出新款,樣子也不錯,E的操控也不錯,賓士品牌到底高些.不要聽什麼開寶馬做賓士之類的.而530款式好幾年了,老了些.
這級別的車配置上沒什麼多比的,要有的一般都有了.
而奧迪畢竟實惠些,3.0T是用來替代4.2的,所以實際是比E300和530高一號的,同價位配置應該也會多謝.但奧迪要買一定要買帶quattro的,這是奧迪特色,否則前置前驅太垃圾了,quattro還是有些不同的,不搞漂移之類的,quattro的安全性也算好點的.而且奧迪在國內售後服務肯定成熟些,實惠,而且馬上出升級的10年款.唯一不好就是馬路上比較泛濫.
所以個人覺得 講點實惠就3.0Tquattro,想顯擺點的就E300. 530相對算年輕點,但這車型太久,等換代太久,呵呵只有放棄.
看你偏向那種了！你是喜歡開車還是喜歡別人幫你開車呢！！如果是駕駛的話我覺寶馬和奧迪為最了 ，奧迪的是4輪驅動，平穩扎實！現款的造型快面臨換代了,a4明年1月就換了，a6就不太清楚，但是外觀還是很沉穩的霸氣！款系最好是3.0以上的，那然才配得上大車！說到發動機不得不說他的技術，就是大眾最佳的分層燃燒技術的fsi不但能提高動力性，而且為環境做出我們應該做的減排貢獻！
寶馬炫耀的駕馭樂趣，但是外觀我個人覺得不適合我這些傳統審美觀，特別是後腰！
賓士沒什麼好說的，e-class是外形比較適合我們中國人的，但是後座頭部不是很好！而且他的動力系統過於堅持他老舊傳統，用機械增壓，不能說不好，但是中低速時候還是不如奧迪tsi了