新車奧迪四驅車為什麼有抖動感

㈠ 奧迪a4最近發現有點抖動是什麼問題

奧迪A4怠速抖動主要原因；
1、造成A4抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，
3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；
最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。

㈡ 我新買的奧迪A4L怠速的時候有輕微抖動，去4S店檢查了都正常。這是什麼

不抖動不響，每天跑的多，並非所有這款車都抖動，新車的時候有同事也遇到過輕微不規則的，偶發的抖動，這車剛開始10多天是不抖動的，開了300多公里後開始有點抖動。確實是檢查不到故障，本身新車就沒有什麼特別的故障，抖動雖然不大，會帶著座椅有一點點的發麻的感覺。

原因分析

想解決這個問題在SSSS是不可能了，車友圈很強大，幾經咨詢詢問，發現並非是所有的車都有，主要是幾個類型的用車習慣有，第一，跑的很少的車出現的概率大，跑的很多的車沒有這種情況，非常平穩和剛提車離開店的平穩一樣；（油是懼怕氧化的，敞口加油或者乙醇燃油這些都會加劇燃油變質，跑的少，燃油存放時間長，導致了變質加劇）

第二，在提車離店時候加入的初始油多一些的車+跑的少的車更加容易出現；（初始燃油變質短期會很快污染整個新鮮燃油，跑的少給了整個燃油被污染變質的時間）

第三，在高速加過油或者是有到小油站加油的經歷，還有就是在大油站，運輸汽油的大車進站輸送新油到地下儲油罐的時候加油的車，出現怠速抖動的概率也相對大。（油品雜質多，油罐的底部雜質膠質被帶入，即便加油槍有濾網也無法規避完整）

以上三點主要的原因是油品的雜質膠質相對多導致燃燒不很好，國六的顆粒撲捉器檢查排放不達標導致的輕微不規則抖動，只要給油門抖動會消失，到了怠速狀態噴油小了就會抖動。而只要燃油有變質的現象就不可能清潔干凈，這些物質密度大，長期存在於油路底部，不斷繼續污染新鮮燃油。

解決辦法：

大家最後給的處理辦法，使用有效的清潔劑，國六車用國六標準的司有普原液類的添加劑，多跑跑就會通過燃燒排放出去，油路整體干凈後燃燒變好就沒有這樣的抖動了。

補充：20天足矣導致油路變質，和新車老車沒必然關系，和我們不可控的油有直接關系。

㈢ 奧迪A4L出現急加速車不穩、抖動，一竄一竄的，發動

奧迪A4怠速抖動主要原因；
1、造成A4抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，
3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，老彎造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；
最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導致蔽此後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。侍並悶我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。

㈣ 奧迪a4車新車抖動是什麼原因

汽車抖動什麼原因造成？

首先汽車抖動分為啟動時、怠速以及高速行駛，啟動時抖動主要是因為燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。

所以當汽車出現抖動的現象時，不可以掉以輕心，要及時找到抖動的來源，否則很可能會引起更大的隱患。