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賓士c和奧迪a4l哪個通過性好

發布時間:2023-12-19 23:31:19

『壹』 賓士c200和奧迪a4l哪個好

賓士c200好。

賓士C級是族譜中銷量最大的車型,也是賓士所有車系中車型最全的一種。

新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等,使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施:自動關閉發動機,切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用,必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

梅賽德斯-賓士於2002 年推出了預防性安全系統(PRE-SAFE),設計靈感源自於一個客觀事實:事故發生前極有價值的數秒鍾通常都被浪費了。在中國市場標准裝配的預防性安全系統(PRE-SAFE)旨在有效地利用這段時間。

電控車輛穩定行駛系統(ESP)和制動輔助系統(BAS)感測器會辨別潛在的危險情況,如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、驚慌失措的制動或緊急制動。如果即將發生事故,預防性安全系統(PRE-SAFE)可以拉緊座椅安全帶,關閉側車窗和傾斜/滑動天窗,並將座椅移動到更合適的位置。

不僅如此,預防性安全系統(PRE-SAFE)還會以電子方式評估此信息,並自動關閉側車窗和傾斜/滑動天窗。緊急制動時,自適應制動燈也會亮起,它的閃爍模式與傳統的制動燈相比能夠更有效地向後方車輛發出警告。

『貳』 要質感還是豪華奧迪A4L深度對比寶馬3系與賓士C級

隨著生活水平的不斷上升,不少家庭對於買車這件事紛紛選擇消費升級。一款機械素質過硬,空間寬大並且開出去更有面子的車型顯然最合適不過了,那麼能夠滿足以上條件的,一定是豪華品牌。

但說到真正的豪華車品牌,在很多人項目中賓士、寶馬、奧迪依然是大家心目中的首選,那麼來到購買層面,在奧迪A4L、寶馬3系和賓士C級間該如何選擇呢?畢竟30多萬元的價格對任何家庭來說都是一筆不小的開支,所以今天我們就針對這三款車型來個多方位對比,看看到底誰最適合你。

來到實際駕駛之中,雖然寶馬3系在駕控方面會略勝一點點,但奧迪A4L擁有更加緊實和清脆的質感,如果要在三款車型之中選擇一個,那麼我想奧迪A4L一定是最好開的那一款。


通過以上對比,我們能夠發現這三款車型各具特點,作為相對親民的C級來說,小S級的內飾對於消費者來說還是很有吸引力的,但相比於同級別的競爭對手,全系1.5T+48V的動力系統可能是大多數消費者猶豫的原因。這一代寶馬3系的推出,一定程度上打破了人們對「開寶馬、坐賓士」的傳統認知,包括車內氛圍、空間、底盤調校,都明顯的在向舒適性妥協,好處是能夠爭取到更大的市場。如果你親自體驗過A4L,會發現這款車更接近完美,最起碼在動態表現上,操控性與舒適性兼得,畢竟四驅系統在競品身上不好找。但是目前該車的內飾設計很難讓年輕朋友提及興趣,不如C級豪華也不如3系時尚,所以能有現在市場表現,多是靠著性價比,但是如果你更加在意駕駛質感,那麼奧迪A4L一定十分適合你。

【本文來自易車號作者汽車品評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

『叄』 奧迪a4和賓士c級哪個好(賓士c和a4l到底怎麼選)

奧迪A4L和賓士c(查底價|查匹配)都不錯,對比賓士c,哪個更好。我們可以看看賓士c 2019款260運動版和奧迪A4L2019款40 TFSI運動全國第六版。從外觀來看,我們還是認為賓士c的外觀風格更好。我們首先看到早衡的是它的大賓士logo,站陸敗做在雙橫幅的鍍鉻飾條中。引擎蓋

奧迪A4和賓士c哪個車更好更值得?

1.內部裝飾物

在內飾上,兩者效果相同。同一個顯示屏底部的空可調出風口,再就是空可調旋鈕和功能鍵,就說性能設計不同。

2.配置

奧迪有一個8.3英寸的液晶顯示屏,從中控台到大副的連貫空出風口和旋鈕式雙溫區空控制;賓士c級

採用10.25英寸液晶屏,圓形鍍鉻出風口,撥動式雙溫區空控制。

3,空大小

整體來看,枯冊奧迪A4L更大,軸距2908mm長度為4818毫米* 1843毫米* 1432毫米。賓士c級為4704mm*1810mm*1454mm,軸距為2840mm。

總結:如果是屬於外觀協會,可以簡單選擇自己喜歡的外觀;如果是有點要求的話,可以看看奧迪A4L。

百萬購車補貼

『肆』 30多萬預算買車,奧迪A4L和賓士C深度對比

在豪華中型車中,賓士C級和奧迪A4L,算是兩款較為突出的車型,除了該兩款車型外,寶馬3系也同樣是如此。不過現在用賓士C級和奧迪A4L進行比較,居然發現了一個有趣的現象。那麼賓士C級與奧迪A4L到底誰更勝一籌呢?作為同是售價接近的兩款車型,看完比較之後,你就知道如何選擇了。

值得一提的就是,不少奧迪A4L的車主表示,新車內飾異味較大,並且還有很明顯的胎雜訊,嚴重影響駕駛感受。賓士C級車主表示,低速的時候會有頓挫感,換擋也不是很平順,發動機的噪音很大。


總結:


賓士C級與奧迪A4L的底盤布局都十分平整,緊湊感也表現不錯,就是賓士C級的鋁合金懸掛哪去了?這一點要遜色於奧迪A4L一些。如果手握30多萬的話,奧迪A4L相較於賓士C級,性價比更高,並且,無論是造型設計還是空間表現以及動力方面,相對於賓士C級,完全是有過之而無不及,關鍵價格也要更親民。



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