天潤奧迪怎麼樣

❶ 奧迪汽車質量怎麼樣

中國豪華轎車的銷售市場，總有一個知名品牌是讓許多人對它痴迷，它便是奧迪。奧迪的有悠久的歷史，迄今早已100很多年，針對它的時間發展趨勢，很多人都不太掌握，那_大家就來印證一下奧迪在這里100很多年的發展趨勢經歷了哪些，隨後一起來看看網民很關心的奧迪汽車品質如何。

奧迪是德國歷史最古老的汽車生產商之一。從1932年起，奧迪逐漸選用四環logo，它代表著奧迪與小驚喜(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合拼成的汽車同盟企業。那時候，汽車同盟企業生產製造行業包括了全部新能源客畢游搜車行業，從摩托到高檔轎車。

戰事不但能夠摧毀人們，人們的文明行為也會阻攔前行。二戰的出現使汽車同盟終止了新能源客車的發展趨勢，只有迫不得已生產製造軍用裝備。而戰事後期，汽車同盟早已處在崩潰情況，以後的兩年基本上是沒有人管理方法。

戰爭結束後，汽車同盟逐漸復建，在英戈爾斯塔特創立了一家新汽車同盟企業，這時候它早已是奧迪汽車的其前身。而接著，新汽車同盟被戴姆勒公司·賓士公司企業並購，此次回收促使戴姆勒公司·新款賓士變成德意志聯邦共和國較大的汽車生產商。

1964年，新汽車同盟因為政治危機，戴姆勒公司·新款賓士把它使用權分次轉賣給大家汽車。2年後，大眾公司有著了新汽車同盟的所有股權。

1968年，新汽車同盟公布了奧迪100車型，這款車型獲得了不錯的點評，迅速變成那時候銷售量最大的車型，與此同時為奧迪以後單獨知名品牌確立了基本。1977年，最終一輛NSUR80汽車駛下生產磨迅流水線，此後以後，生產製造之後的汽車知名品牌都為奧迪知名品牌。

1980年第一批批量生產全時四驅車問世，選用了奧迪quattro永久性四驅系統技術性，而且在拉力賽中獲得巨大成就。大夥兒一定在許多汽車上見過護牆板廠家標示，實際上它便是奧迪quattro技術性的標記，原意是有著強力粘合力抓耕地的四驅系統。這一標記在之前一部分車型上是可以直接貼這一護牆板廠家，造成很多人盲目跟風也貼，現如今大多數車子是根據下面的圖英語汽車標志來標明這款車型是不是具有其四驅技術性。

1993年，奧迪展現了全球第一輛選用全鋁車身框架剪力牆（ASF）的汽車，ASF是一種強度高的鋁合金型材框架剪力牆，全部控制面板置入在其中，因而還具手歷備安裝作用。因為與這種高韌性鋁合金型材控制面板一起應用，鋁質車體還有著極好的彎曲剛度，可給予優異的防滑作用，與此同時還大幅度降低了車體凈重。

第二年，奧迪加速發展趨勢，新汽車也是持續現身。全鋁車身的奧迪A8初次公布現身，第四代奧迪100改名為奧迪A6投放市場，然後最新款奧迪A4投入市場，得到巨大成就，近一年在法國就賣出120000輛。接著，奧迪TT超級跑車、奧迪A3、新奧迪A6、奧迪A12也逐一投入市場。

1998年，在奧迪將要邁入100歲壽辰時，奧迪取得成功購買了法國知名跑車品牌法拉利和英國賽車汽車發動機企業科斯沃斯。

進到二十一世紀，奧迪逐漸走入光輝的時期，而以後的車型也慢慢塑造奢華運動風。以後發布的奧迪A8、奧迪RS4、奧迪Q7、奧迪A5等車型都很好反映這一設計風格。

奧迪與中國的歷史淵源要返回1986年，那就是初次宣布觸碰。自此2年，奧迪小汽車的科研開發工作中再次開展，並於1988年授於一汽生產許可，但是直至1993年，奧迪宣布與一汽戰略合作。1996年，奧迪200v6宣布退出。

1999年，一汽奧迪a6在長春市退出，恰好彌補了那時候中國高端高檔轎車生產製造的空缺。

2001年，奧迪A8宣布推廣中國銷售市場，這意味著奧迪系列產品中的旗艦級商品登錄中國。接著，最新款奧迪A4和奧迪TT超級跑車也陸續在中國推廣，為中國顧客帶來了大量的多樣化挑選。

奧迪在中國早已經過了25年，現如今銷售市場上在售的主力軍車型有奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L、奧迪A3、奧迪Q3、奧迪A6L新能源技術車型。下面詳細介紹2017年一汽奧迪最熱銷車型奧迪A6L。

奧迪A6L是一汽奧迪國際版新A6的根基上研發出的車型，是A6的替代品。奧迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T排氣量挑選，配對7擋雙離合變速器或是模擬模擬8擋cvt無級變速箱，市場價40.60萬-74.60萬。

奧迪A6L可以說行政部門級小汽車的代表作品，在這個等級奧迪的市_知名度強勁，要想更改這一局勢，別的競爭者還需要更為勤奮才行。

奧迪汽車品質如何？從2017年汽車穩定性匯報中，奧迪汽車品質是高過領域水準的。這一份匯報為J.D.Power企業調查，做為全世界最專業的市場調查企業之一，J.D.Power以自覺性及普遍性聞名世界，其在全世界汽車、金融業的調研及科學研究工作能力也名列前茅。但在中國狀況會出現獨特性，只有做為一個參照，而事實上奧迪的知名度也一直都很非常好，仍未發生很大的產品質量問題。

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❷ 奧迪車子怎麼樣

問題一：奧迪車怎麼樣？ 你可以去汽車之家網站看看 會有幫助
奧迪車好 但是小毛病多 維修貴
別克費油！
大眾經不起大風大浪

問題二：奧迪a4l車怎麼樣 奧迪品牌在國內的影響力，2.0T渦輪增壓引擎與之匹配8檔CVT無極變速箱，2869的軸距給後排人員乘坐帶來充足的腿部空間，主、被動安全配置很豐富，真皮座椅乘坐很舒適，油耗基本上在8升左右對於2.0T車型來說算是很省油的了，奧迪車型底盤扎實做工帶來車輛高速行駛的穩定性，帶有發動機啟停功能。車內及後備箱空間都比較寬敞，提速還是比較給力的，穩定性比較好

問題三： 奧迪車的質量到底怎麼樣?？ 我現在用的就是帶渦輪的車，感覺動力非常好，再買車還會優先考慮帶渦輪的車。渦輪車的動力感覺是很多NA車不川比的。而且燒機油主要是渦輪和氣門油封的原因，如果是氣門油封老化，換完油封就好了。如果是渦輪問題，就換一個渦輪，一般3500左右（不要去4s，那裡面的1萬多的渦輪和外面3500左右的渦輪是一樣的）。渦輪壽命一般在10-15萬公里，好好保養的話20萬也能跑上。新出的渦輪車壽命更長，綜合看來並沒有多花費多少錢。關鍵是你要了解渦輪的工作原理和有正確的保養方式。很多人對帶渦輪的車有偏見就是其保養不正確造成渦輪提前報廢造成的，看看歐洲的車很多都帶渦輪。日本車裝渦輪的也越來越多了。將來帶渦輪的車還可能會是追求動力的一個發展趨勢吧。。。
詳細信息請查看愛卡汽車 newcar.xcar

問題四：奧迪車怎麼樣 可以說之前回答都不了解實際情況，實際上奧迪為了降低成本也全系使用了CVT變速器，雖然德國的CVT質量貌似好於日本的，但是實際使用壽命也不會超過15萬公里，不能維修只能更換，成本在7萬元左右，所以考慮車輛維護成本和後期費用，奧迪是個性價比比較差的牌子。如果這個車子已經跑了十萬公里，可以說懂車的人不會在十五萬以上購買它，二手殘值很低。
奧迪2.0的車子還用著EA888這種十年前的鑄鐵機器，實際上也很落伍了。
總之這個車實際不值這個價錢，當然部分高配的奧迪比如A8、Q7還是性價比很高的，但一般的A4/A6/Q5之類的，就不用看了。

問題五：奧迪汽車怎麼樣？ 呵呵！奧迪車子不還是不錯的！大方典雅！看起來很符合中國人的審美標准呵呵！下面是奧迪一般買的多車子的型號 希望能幫上你！
(A)是奧迪轎車的型號
奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭，數字越大表示價格越高：
(A1)系列是緊湊型掀背車(A1有三種，分別是五門掀背、三門掀背和敞篷車)；
(A2)系列是小型旅行車；
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車；
(A4)系列是運動轎車；
(A4 Avant)系列是中型旅行車；
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬車；
(A5)系列是奧迪於2008年推出的coupe跑車
(A6)(A6L)系列是公務轎車；
(A6 Avant)系列是大型旅行車；
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車；
(A8)(A8L)系列是大型公務轎車

問題六：奧迪車怎麼樣 質量肯定沒的說
看起來也很高大上，一看就是有錢人開的車

問題七：奧迪q5這車怎麼樣 一般開始根本就不考慮這款車，後來家人反對不讓買日系車，Q5保值，適合好面子的車。孩子開出去有面子點，將來找個好一點的兒媳，現在這社會都是勢利眼，開玩笑，因為我之前開的A6和A6L，買回後感覺沒轎車舒服，老後悔了，時間長了慢慢也能接受，這車最大的優點是靜音做的非常好，座在裡面沒有什麼聲音，跑高速特別穩，油耗高速在9個左右，市區在10-12左右，開車省油的技巧是起步慢加油，到目前為止沒有發現什麼問題，剎車在停下的時候有點響，不影響什麼也正常，其它沒有發現什麼，車在5000公里沒有出過市區，剎車都捨不得踩，新車磨合很重要，我的2個A62.4的車都沒有燒機油，估計與磨合有關，平時起步溫柔點，Q5剛做的保養，沒有發現燒機油，天窗異響，漏水等，總之是個好車，唯一不滿意花40多萬買這車不值，我妹夫家買的奇俊，上次回老家開了一天什麼路都跑過，非常好，如果品牌放在一邊，兩個車價位應該一樣，奧迪4個O就值10萬，現在3個指標在搖號，搖號後80的可能是買長城H9，這次在也不好面子了，2個孩子開個40萬左右的車，我就買個H9自駕中國，到哪都有4S店，折舊保養便宜，切記：我買了幾個二手金杯，捷達，帕薩特等等都沒有發現什麼問題，就是拖拉機還要用10來年，在好的車也不是天天住在裡面，在說條件好不好親戚朋友都知道，現在生意一年可以買個Q5沒問題，畢竟做生意不是特別穩定，一輩子需要用錢的地方還很多，還是居安思危好，建議朋友買車好好考慮一下，好多朋友買完車就後悔的，車一年停在車庫也折舊幾萬，有錢就買好車，最後告訴朋友不論買什麼車，就看大街上什麼車多買什麼車，保養方便便宜，配件好配還便宜，保值二手車好賣，在好的車不可能開一輩子，我在車裡面還是非常懂的，以前是在老家種地買的拖拉機，後來學駕照後開大貨車，開個中巴車，中型貨車等，到北京來打工給老闆開金杯，天天拉工人做保潔，最後自己開了保潔公司，買過金杯，捷達，帕薩特，大眾PAOLO，鈴木天語，A6等，靠誠信口碑在北京買了N套房，服務行業就是累點還行，沒有文筆，給買車的朋友參考，今天高興嘮叨了幾句心裡話，請見諒！

問題八：奧迪車怎麼樣？ 德國三大品牌ABB，奧迪，寶馬，賓士，其中尤以奧迪做的最中庸，寶馬玩的是操控，賓士做的是豪華。但奧迪在國人地位還是很高的。

問題九：奧迪A3的車怎麼樣 樓主你好我給你講個故事你會明白很多我是奧迪A3 1.4T曾經的擁有者！為什麼是曾經，其實也並不遠呵呵廢話一堆好進入主題2011年11月份我買的奧迪A3不到兩月撞樹上了程度是保險公司定為全損沒有修理的必要！強吧哈哈看過車的人都很疑惑我竟然毫發無傷沒及安全帶的情況下要他們說不掛也是殘疾但真就這么強一點事沒有！不是我強是車強，前臉基本全撞飛了但駕駛樓一點沒變形夠硬，擋風玻璃我用頭在裡面撞碎了事後才知道外面很硬裡面是為了保護駕駛人安全要不我頭也不能一點事沒有德國人就是嚴謹想的周到，2個月5000多公里做了首保，這里我直說最典型的優缺點，最大優點方向盤手感非常好整車駕駛感卓越全景天窗一大亮點，缺點不適合男性開因為車比較小，後排空間高個子人基本做不了，總結安全第一，。

問題十：奧迪A4L這款車怎麼樣？能詳細介紹一下嗎？ 首先跟您解釋一下，奧迪B8 A4L這款車，我只開過2.0TFSI的。下面我就說一下自己的感受吧，僅供您參考：
相比B7 A4，B8 A4L的外觀有兩個明顯的特點，第一點當然就是大，老款的A4雖然也是中型車，但和寶馬3系、賓士C級並列，都是性能型的小號中型車，整車長度只是比一般緊湊型車略長而已。現如今，A4L已經與兩個競爭對手劃清了界限：你們兩個固守傳統吧，我的目標群體已經發生了變化，喜歡我的將不再只有年輕人，空間不再是我的弱項，相反，跟你們比起來，我的空間優勢相當大！
A4L的另外一個特點當然就是漂亮！淚眼大燈是A4L最典型的特徵，大嘴的進氣格柵是奧迪的傳統，尾部線條不像前臉般兇狠，而是用非常圓潤的曲線來中和前臉留給大家的印象。除此以外，平直的側面線條仍然十分大氣穩重，它還是一輛很「奧迪」的奧迪車！
在細節的設計上，A4L有一點做得很厚道，就是它在標准版車型上直接設計了前保險杠擾流板、車身側裙等裝飾件，效果接近B7 A4的S-LINE版。也就是說，如果你現在買了A4L，以後不用再看著別人的S-LINE版眼饞。
平直的腰線來到車尾時，正好與後備廂上的線條銜接，於是設計師乾脆在尾燈上也設計了線條和突起，順便把後保險杠與車體的縫隙也連貫起來。
A4L的大燈品牌是AL，而不是我們熟悉的海拉。不過不用擔心，AL是大名鼎鼎的博世的燈具品牌，而且很多大眾車型的大燈都是用的AL的，所以對於大燈的質量大家盡管可以放心。只是根據前段時間的諜照，1.8T的A4L上市的時候，低配車型很可能將會取消淚眼LED燈組。而A4L其他所有的燈具包括尾燈、轉向燈都是海拉的。
有很人反映A4L的後門很輕，不太像德國車的感覺，而且不太好關。我特意嘗試了很多下，確實偶爾會出現這樣的情況。大家都知道，大眾有一個著名的三段式鉸鏈，位於車門與車體的連接處，力度比較大，造成車門回彈的力度很大，關車門很容易。但也有弊端，首先是不好掌握車門開啟的角度，其次是開啟車門需要的力度較大。現在A4L將這個鉸鏈暗藏在了車門內部，產生的結果就是鉸鏈的力度比以前大幅減輕（所以我們會覺得A4L的車門很輕），車門更容易停留在特定角度，但是弊端就是回彈的力度比老款大幅縮減，所以我們才會覺得A4L的車門沒有老款好關。
解決辦法非常簡單，只需要你在關門的時候，不只是依靠它自己的回彈力度，輕輕地拉一下，施加給車門更多一點的力量，就能夠很容易關嚴了，就這么簡單。
A4L的內飾還是典型的奧迪風格，中控台能找到大量的與A6L通用的部件，所以大家對它的做工和用料大可以放心，並沒有因為國產而縮水，之所以有人覺得內飾不如老款，可能是因為A4L裡面門板和中控台的軟性塑料感覺並不是很軟，要使勁按才能感覺到，但實際上用料還是很上乘的。
雖然低配車型的儀表台顯示屏已經很大了，但是比起我們試駕車的這款豪華型的彩色顯示屏的話，還是有點相形見絀。
奧迪A4L雖然只有4款車型，卻配備了3款方向盤樣式，只有最高配車型有換擋撥片，低配車型甚至連多功能按鍵都沒有。
在A4L的發動機艙，我們沒有找到機油尺，難道它沒辦法查看機油量？顯然不會那樣，A4L更加先進，用中控台顯示屏就可以直接查看機油量，而且比直接的觀察更加精確。
無匙啟動是A4L看上去很炫的一項配置，配合智能鑰匙，駕駛車輛可以全程不用將鑰匙從口袋裡面拿出來。如果不習慣的話，沒關系，你完全可以像駕駛邁騰那樣通過鑰匙按下/ *** 啟動或者熄火。
在人性化設計方面，雖然日系車型更精於此道，但A4L並沒有輸給他們，在我們常......>>

❸ 奧迪車怎麼樣

奧迪車的品質一直很不錯，性價比高，而且保值率也很高。

奧迪是國際知名的豪華汽車品牌。作為高科技水平、質量標准、創新能力和經典汽車風格的代表，奧迪是世界上最成功的汽車品牌之一。該公司總部位於德國英格爾斯塔德。

奧迪集團包括其母公司及其子公司奧迪匈牙利、quattroLimited、蘭博基尼汽車公司和科斯沃斯技術公司、奧迪巴西和奧迪塞納利塔。此外，奧迪在中國、馬來西亞和南非也有製造工廠。奧迪是德國最古老的汽車製造商之一。

從1932年開始，奧迪就採用了四環標識，象徵著奧迪與DKW、霍奇、漫遊者合並的汽車聯盟公司。20世紀30年代，汽車聯盟公司覆蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華車。2008年入選世界品牌價值實驗室編制的中國買家滿意度第一品牌，排名第伍派七。

奧迪車的優點

1、底盤扎實：奧迪的所有車型用的幾乎都是五連桿獨立懸架，五連桿獨立懸架可以實現主銷後傾角的最佳位置，從而改善制動和加速時的平順性喊穗和舒鄭橘卜適性，而且五連桿獨立懸架可以讓車輛的穩定性大大增加，而且佔用的面積小，可以讓車內空間更大，所以五連桿的成本非常的高。

2、性能出色：奧迪的quattro四驅系統是最穩定而且最可靠的四驅系統，在提供優秀的操控性的同時還非常的穩定可靠，另外奧迪很多車型搭載的是雙離合變速箱，雖然說雙離合變速箱存在頓挫的缺點，但是雙離合換擋快，動力響應及時，所以奧迪開起來非常有激情。

3、沖壓技術：雖然奧迪的沖壓技術可以說算是大眾集團的，但是也是奧迪在使用，奧迪就是憑借著獨步天下的沖壓技術吸引了不少粉絲，奧迪的沖壓技術體現在車外觀線條和接縫處，和其他車型一對比，就知道奧迪的沖壓技術要多厲害。

以上內容參考：網路-奧迪