『壹』 奧迪車貸金融方案
2020年5月18日，網通社從大眾官方獲悉，由德國大眾融資租賃提供的奧迪「易購」金融購車方案於近日正式上線。該金融方案旨在為消費者提供更加靈活便捷的購車解決方案。
與傳統的分期貸款購車方式相比，其優勢在於，當月供到期時，客戶可以從三個選項中靈活選擇處理自己汽車的方式。第一種購買：支付餘款，購買車輛，完全擁有汽車。第二種延展：延展余額，輕松支付余額，無壓力享受用車。第三種返還：車輛按固定比例返還給經銷商。如果滿足相關條件，客戶不需要額外付費。
具體來說，奧迪低至車價10%的預付款「易購」，讓消費者擁有更充裕的現金流，為靈活投資理財留下更多可能。明確知碰型低月供金額，最大限度降低消費者的用車成本，殘值保障服務，合理的月供周期，讓客戶輕松享受駕駛生活，1-3年後靈活退換或升級愛車。
目前，奧迪「易購」已陸續登陸部分一汽-大眾奧迪品牌經銷商。未來，德國大眾融資租賃的「易購」等升級版融資租賃產品將逐步覆蓋中國更多城市和更多奧迪ag品牌。
德國大眾金融租賃是大眾新動力投資有限公司的子公司，隸屬於大眾金融服務有限公司，大眾金融服務在中國為奧迪ag品牌包括大眾、奧迪、捷達、斯柯達、思豪、保時捷、斯堪尼亞、賓利、蘭博基尼、曼恩等提供一系列創新金融服務。目前主要經營范圍包括新車和二手車零售信貸、經銷商融資、經營租賃、融資租賃等。
(圖/文網通社於鑫)
使用奧迪金融方案購車GPS是需要加裝的，裝GPS的主要目的是金融公司需要隨時掌握你的車輛使用情況和位置，當你發生按揭逾期未交費的情況，金融公司就可以遠程操作鎖車和扣車。
謝謝邀請，關於奧迪如何收取的金融服務費的具體情況因為您沒有具體說明，所以不好判斷、不如我們分析一下賓士此次金融服務費風波，希望對您有所幫助！
賓士此次服務費風波最新的情況是第三方公司收取了服務費、收費依據是第三方公司進行了墊資，收費標準是墊資額的百分之三.
首先我認為這是利星行把影響與損失降到最低的一個操作，1，第三方公司行為，利星行貌似可以金蟬脫殼。2，利星行收取了貸款額百搭猜分之二的返利、但是以信息服務費的名義給第三方公司開具了發票、稅務上也貌似說得過去.3，這樣一來矛盾的主體就會聚焦到第三方上.看來雖西安利星行危機公關不利、但是利星行集團還是比較老到的.
但是有這么幾點還是存在的（此次回答只是就事論事、不談汽車大環境與其他不想乾的事情）
1，第三方公司有無實際墊資的資金往來，因為賓士金融在貸前手續齊全的情況不會有3-5日的放款滯後期、現在吵磨的廠家金融基本都會實現當天放款，那麼這個墊資的真實性存疑.
2，第三方公司的資質問題、這種墊資公司是否需要一定的資質、這家第三方公司是否具備這種資質，這個需要銀保監出面解答一下，落實一下.
3，第三方公司收費標准，按照賓士車主5天百分之三的收費標准，那就是日息千分之六、年息兩毛一、這個收費合理嗎？合法嗎？按照西安賓士店月銷量100台，平均貸款額30萬、分期滲透率40來計算，那百分之三的收取規模為：1200??300000??.40??.03=4320000，這部分費用有多少開具了發票，墊資往來資金是否與賓士中國與西安賓士的金融往來賬目相符.這么大比的資金往來是否在銀保監的監管之中.
此次西安賓士事件核心點基本都以明晰、利星行、賓士受到的沖擊都已經顯現、但是對於當地工商、稅務甚至銀保監的沖擊才剛剛開始、如何體現執法者的公平公正這是一次考驗.
希望此次賓士金融服務費的事情對您的情況有所借鑒，也希望您的問題很困惑會隨著此次事件一並解決！