㈠ 奧迪全新一代S3:外觀內飾風格變化較大,四驅升級
總結:毫無疑問全新奧迪S3又將是一款「爆款」車型,外觀設計更加誇張和運動,內飾更具科技感和現代感,這些變化都會讓S3更受年輕消費者的喜歡,盡管動力總成沒有搭載最新EA888EVO4IK3發動機,但是憑借EA8882.0T後期的無限改裝潛力,它的能力還是不可小窺。
伴隨著賓士A35國產後,也許擋在S3前面的只有進口的身份了,不過即便是進口但價格也不算很貴,所以緊湊級鋼炮的爭斗依舊在繼續,但也肉眼可見誰才是最後的贏家。(文/AutoR智駕YCC)
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㈡ 奧迪S3,奧迪A5,寶馬325怎麼選呢
嚴格來講這三款車並不算直接的競爭對手,先談談「小鋼炮」奧迪S3,奧迪S3的可玩性非常高,但後期使用費用也會比較高。並不是這款車會出問題,而是買S3一直保持素車的人沒有幾個,手上有點閑錢就會想改改這里改改那裡,不知不覺十幾萬又花進去了,還不一定改的滿意,所以玩兒性能車是很燒錢的。
如果你對加速有需要,後期願意花錢改裝,直接選擇奧迪S3。反之就不用考慮了,剩下重點對比奧迪A5和寶馬325:
㈢ 450匹福特福克斯RS性能小鋼炮,比本田思域TYPE-R奧迪S3激進
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㈣ 截然不同!都是5秒內破百,奧迪S3和特斯拉Model 3你選誰
以目前的技術水平來看,想把一輛車做「快」,其實並不難,特別近幾年新興的純電動車。
得益於電機的特性,相比於內燃機,電動機不需要通過轉數的攀升從而達到最大的扭矩。從起步開始,電動機便能發揮出最大的扭矩,大大減少等待動力爆發的時間。因此,在零百加速上,電動機有著較大的優勢,這也是消費者恆定一輛車快與慢的重要指標。
最後,既然電動車必然是未來的趨勢,那麼,我們為什麼不趁著僅有的時光盡情享受內燃機所帶來的快感呢?
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㈤ 全新高爾夫R對比奧迪S3,同門師兄有何技術差異
近日,大眾正式發布了新一代高爾夫R高性能掀背車,作為大眾品牌真正的代表性車型,不像國內市場由南北大眾自主研發的特供車,高爾夫R匯集了大眾集團最領先的技術,絲毫不輸於旗下豪華品牌奧迪,那麼基於第八代高爾夫的R版本和奧迪新一代S3到底有何技術差異,進入國內後同門師兄應該如何選擇,今天我們選車偵探就來詳細分析。
選車偵探觀點:雖然兩款車價格接近,都在40萬左右,但顯然高爾夫R更加偏向純粹的駕駛,甚至在一定程度上犧牲了日常使用感受,並且有手動擋車型可供選擇(S3隻有自動擋),對於喜歡高性能車的消費者而言,這樣的設計顯然是最好的,但如果你要在運動和日常之間取得一個平衡,那麼S3也是不錯的選擇。你覺得高爾夫R和奧迪S3誰更加優秀,歡迎討論。
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