奧迪q5l跟英菲尼迪qx50哪個好

① 預算35萬選豪華中型SUV，除了奧迪Q5L，還可以看這兩款

現在花上十萬二十萬買輛SUV，可選擇區間已經是非常廣泛，不僅有合資產品，更有自主陣營等暢銷產品可供選擇。那如果將價格提高到35萬呢？基本就來到了豪華品牌的專有領域，在這個細分市場，相信大多數人首先想到的就是BBA等頭部品牌，在這其中奧迪Q5L以不錯的性價比時刻吸引消費者的關注。不過，市場上從來都不缺競爭者，除了Q5L之外還有兩款在顏值和性能上都保持在線的車型，如果不說答案的話你能想到是什麼嗎？

先來說說奧迪Q5L

作為奧迪在中型SUV領域的最主力車型，Q5L在上市多年之後依舊具備強大的市場競爭力。現款在售Q5L為2019年11月上新的2020款，指導價為38.78-49.80萬元，共有6款車型可選。同時在銷售終端Q5L延續大眾系列的出色性價比，35萬的預算可以拿下原本41.58萬元的40TFSI榮享時尚型。

亮點：極簡設計亮眼，主被動安全屬性較高

短板：品牌影響力不足

品車識味：

雖然品牌實力一定意義上是左右消費者最終選擇的關鍵，但車輛本身的實力更為重要。對比奧迪Q5L，英菲尼迪QX50和沃爾沃XC60分別在動力和配置上均有亮眼的表現。因此在進入最終的決賽圈時，一定要認真考慮自己對一輛豪華SUV的要求，這樣才不會讓一輛好車與自己擦身而過。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 最近考慮買車，在英菲尼迪qx50和奧迪q5l之間徘徊，有沒有業內人士給點意見

在英菲尼迪qx50和奧迪q5l之間徘徊，個人認為從回頭率還有維修保養成本來英菲尼迪qx50有優勢，不過維修保養便利性方面還有品牌知名度奧迪q5l適合。

③ 英菲尼迪QX50和奧迪Q5L如何選擇中山地區最高優惠8.96萬

近日，從中山地區的奧迪Q5L4S店了解到，店內奧迪Q5L在外觀上配色，總共有6種顏色可供選擇。該4S店的工作人員說到，奧迪Q5L最高優惠8.96萬。

結語：通過細致分析，英菲尼迪QX50十分不錯，但奧迪Q5L也絕對不落後。英菲尼迪QX50：外觀不錯，挺好的，英菲尼迪QX50這個車子的操控我覺得挺好的。奧迪Q5L：總之要論舒適性還得是轎車，動力看個人，如果家用的話49足矣了。那麼，預算43萬，英菲尼迪QX50和奧迪Q5L如何選擇？車主說了真心話。大家有何看法呢？

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④ 開完英菲尼迪QX50，換上奧迪Q5！開了3年，車主：成也V6，敗也V6

導語：開完英菲尼迪QX50，換上奧迪Q5！開了3年，車主：成也V6，敗也V6 ！
車型：奧迪Q5售價為35.85~57.17萬元之間，其中車主購買奧迪Q5 2017款 40 TFSI 進取型裸車花去34.40萬元，落地價花去38.5萬元.
當時為什麼花38.5萬選擇這輛奧迪Q5？車主：我是2016年12月提的車，買車之前試駕過很多， 本田CR-V, 馬自達CX-5, 豐田RVA4榮放 ,大眾途觀L，英菲尼迪QK50 ，最終在英菲尼迪QK50和奧迪Q5之間做的選擇， 80後的娃對四驅有著很特殊的情懷啊。人生第一輛車是奧迪雙鑽的沖刺流星，那麼第一輛汽車就繼續這個情節吧！ 但是不否認英菲尼迪QX50是個好車，真後驅，大沙發，配置杠杠的，除了天窗是個遺憾，2.5L+V6開過之後覺得，這車成也V6，敗也V6 ，最終選擇了奧迪Q5！
開了3年，對於這輛奧迪Q5有什麼想說的？車主：外觀方面，每輛車都有自己的特點，相比來說，奧迪Q5的外觀屬於比較耐看的，整體圓潤，前臉和後尾都比較飽滿，氙氣大燈夜晚照明程度也不錯。
內飾方面，內飾比較簡單大方，雖沒有美式車的豪華，但家用足了，該有的都有，買的是進取型，唯一的就是前排後面沒有儲物網，不是很方便，建議廠家加一個也花不了多少錢的。手感材質：轉向燈的拔片是方的感覺手感不好，另巡航訂速的開關有點短，用起來不是很方便，如果能加已改進就更好了！儀表中控：儀表太老土，科技感不強，不過好像新款的是液晶的。中控部位很中庸跟二十萬左右的車沒有什麼區別，特別是門板設計太過簡單。
動力方面，日常市內動力足夠，只要捨得給油，2.0T完全夠用，高速巡航120碼輕松自如！動力平順性：有過刻意觀察，在市內低速情況下基本察覺不出變速箱加減檔的切換！但在高速上7檔升8擋時能略微感受到頓挫。唯一想吐槽的是D1升D2的時候，那頓挫酸爽，簡直！跑高速： 16款乞丐開始增配定速巡航真是高速公路利器！摸透原理以及適應好巡航的模式後，對中長途駕駛真是放鬆不少！每公里加減人及長扳每10公里加減的巡航完全能應付高速路況！
操控方面，油初段不太靈敏，低檔位有頓挫，實際駕駛感受有點後驅的意思，低速方向盤輕盈無虛位，高速方向盤變沉，懸掛軟硬適中，比較有駕駛樂趣。標配的定速巡航還不錯，市區速度卡在40,比較實用。相比於日系車底盤要扎實，曾經開本田CR-V走過一次非鋪裝路面，整個感覺就是很鬆散，RVA4略好，但也不是一個級別的東西。
總結： 1、三大件良心且經過時間的考驗，第三代EA888縱置發動機，改良的設計，使得燒機油現象明顯改進，全系252馬力，使得0-100加速達到7.4秒。ZF8速變速箱，寶馬御用變速箱，以降檔積極換擋快耐操聞名，民用級別也就它和豐田御用的愛信可以分庭抗禮。帶托森差速器的全時四驅系統，後五連桿的扎實的底盤，路面過濾和行駛穩定非常佳。2、外觀耐看，胖乎乎的，11年的外觀就算放在現在還是依然主流，新款在外觀方面進步不大。
那麼對於這輛奧迪Q5，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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