❶ 你們好,我剛買了一輛白色的奧迪a4l,是否需要打蠟什麼時間第一次打蠟合適什麼牌子適合我的車
1,新車不用打蠟
2,打蠟在3個月以後再打蠟
3,用龜牌白金蠟,不含碾磨劑
4,是普通的白漆,非金屬漆
❷ 奧迪A4L 到底多久保養一次,說明書上說一年
廠家推薦的保養周期為每12個月或10000公里進行一次保養,這個保養周期是比較長的。但是因為國內的環境和油品等情況,4S店都會建議用戶縮短保養周期,建議的周期大多是5000公里或7500公里保養。具體保養可以根據自己的車況在保養。
每次保養都需要更換機油、機濾和空調濾芯。一次小保養的價格在1700元左右(如果只換機油機濾的話價格在1000元左右),首次保養是免費的。
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汽車保養周期:
1、「三濾」更換有期限
汽車每次常規保養,機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛,空氣濾清器一般可以用2萬公里,7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關,如果一直在正規加油站加油,又沒有出現供油不暢的狀況,則可以2萬公里以上再考慮更換。
另外,正常使用狀態下,剎車片能用3萬-4萬公里,原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多,普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里,鉑金火花塞能用8萬-10萬公里,銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況,適當調整這些部件和油品的使用期限。
2、油品更換期限鑒別
剎車油:廠家一般要求5萬公里左右即進行更換,但實際沒太大毛病,制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動,這個時候換剎車油也不遲,不要維修廠說換就給換。
機油:國外的機油基本都到1萬公里才進行更換,國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7500公里,提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液面,沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
轉向助力油:轉向助力油不需要經常換,經銷商也是建議10萬公里換一次,不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響,轉向助力油也有最低刻度,低於最低刻度再換。
❸ 奧迪A4L保養周期
根據奧迪官方的保養手冊,規定的保養間隔是每一萬公里或一年。其中機油濾清器更換周期仍為1萬公里/次,空空氣濾清器為3萬公里/次,空空氣緩敏濾清器為4萬公里/次。由於內置結構,汽油濾清器在6萬公里內不需要更換,而火花塞則是2萬跡罩公里/次,就像賓士c級一樣。此外,在6年的服務期內,有必要在合適的時間去4S店更換剎車油。
這樣我們發現奧迪A4L最便宜的單次小保養費用是977元,但是要等到車輛達到5萬公里才享受到,其他保養費用其實也不便宜。但由於奧迪是三大品牌中唯一一家提供首免保險服務的,且其空空氣濾清器和空空氣濾清器的保養周期相當長,如果按照保養手冊操作,奧迪A4L萬公里後的整體保養價格為11645元,比寶馬略貴,但還是比賓士c便宜很多。
目前,奧迪4S店提供兩種不同的合成機油供消費者選擇。其中,原廠SAE5W-40機油每次需要使用5L,材料總成本554元,更換濾芯後工時總成本280元。火花塞的價格基本與賓士c、姿哪鬧寶馬3系持平,但奧迪也要求每2萬公里更換一次。它的官方發言和賓士一樣,也是由於缸內直噴發動機的工作條件,所以這部分是比較昂貴的維修部分。6萬公里內另一個昂貴的項目是更換自動變速箱的機油。這次作業6萬公里進行,材料費2324元,工時費480元,很貴。
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❹ 2015款奧迪a4l白色是什麼漆較別色有何區別
2015款奧迪a4l白色屬於普通漆,屬於烤漆。
1、種類不同
白色屬於普通漆,銀色屬於金屬漆。深海藍是珠光漆。
2、價格不同
白色車漆造價較低,維修費用也低,銀色和深海藍車漆造價較高。
3、成分不同
金屬漆相比白色普通漆添加了鋁粉,珠光漆相對於普通漆添加了雲母片,車漆會有一些轉色。
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奧迪a4l白色車漆保護方法
1、打蠟
打蠟是日常生活中最常見的車漆保養方式,車漆打蠟非常簡單,是在車身最外層打上一層車蠟,可以將車漆與空氣、灰塵、雨水等隔離,提高漆面的光亮程度。但車蠟畢竟對車漆有一定的腐蝕效果,一月一次即可。
2、封釉
封釉是打蠟的進階版本,在打蠟的基礎上多加了一步研磨的工序,對車漆的有效保護期約3個月。封釉除了保持車漆光亮,更重要的是增強車漆硬度,防止風沙在車身留下細小劃痕。剛做完封釉的車輛,8小時內不可用水沖洗汽車,否則有可能沖洗掉還未完全凝結的釉層。在封釉的過程中,拋光工藝會打薄車漆,不建議頻繁進行封釉保養。
3、鍍膜
打蠟和封釉所使用的產品都是源於石油提取物,而鍍膜保養則是使用無機物,將其滲透在漆面分子的間隙中形成保護膜,無論是從漆面硬度、防水性和延緩漆面氧化來講,都優於封釉,持續保護車漆的時間也更長,約6-12個月。由於鍍膜保養的工序復雜,對施工環境的要求比較高,建議在設備條件更好的專業4S店內的無塵操作車間進行保養。
4、鍍晶
鍍晶是目前最有效的車漆保護方式,是在車輛表面噴塗一層硬度和光潔度都非常好的高分子膜,可以延長車漆光澤度的持久性、疏水性及漆面硬度,有效防止由於酸雨、鳥糞、樹膠等造成的漆面氧化。鍍晶後,晶體可以持續保護車漆兩年甚至更久,因此鍍晶價格也更高。
❺ 奧迪A4L 還未做過一次打蠟 封鈾處理 ,全身車漆還算光亮(銀色),不過手感已經不那麼光滑了
國際上的做法都是先封體,之後打蠟~
lz已經開了八個月了,相比車身晶油層劃痕,太陽紋之類的挺多的了~
所以,先拋光,然後封體,然後打蠟~~~
說真的,封釉,國際上能見度不高,鍍膜就是國內炒作起來的~~~
不過,不知道你所在的區域美容店是否有封體~~~
國際上,車主都是選擇打蠟和封體一起做~
因為作為漆面保護,封體的持久性強,而天然棕櫚蠟的持久性不超過6周,這樣即使六周之後忘記打蠟,封體依然提供漆面保護。
lz打蠟的時候可以看一下技師給你上幾層~~
呵呵~~~~