奧迪新款車上市多久會降價

1. 奧迪為什麼降價

價格過高。
奧迪之所以新車上市不久就降價，一方面是過高的價格根本沒人買，不得不降價吸引顧客；另一方面的原因是，奧迪的銷量非常不穩定，奧迪為了保證銷量的穩定和持續，以降價的策略吸引顧客的關注和目光，保證了影響力和銷量。
奧迪是來自於德國的旗艦品牌，是屬於豪華汽車品牌，品牌的總部位置是在德國的英戈爾施塔特，成立時間是1909年的6月16日，目前是屬於德國大眾汽車公司，是下屬的子公司，在很多國家都有的分公司，也包括中國。

2. 新車上市多久掉價正常

一般來說，六個月後汽車價格會降低。其實降價不僅僅是因為一款車型賣得不好，還因為銷量好的車型。為什麼呢？因為新車車型正在生產過程中，如果是第一批車，優惠幅度會很小。

這是因為這款車的成本比較高，整套模具的開發需要很大的成本，而生產汽車的成本也比較高，而且生產汽車的四大工序也需要成本，所以第一批車的優惠幅度因為成本高很小。所以新車上市多久後會降價很清楚。

所以第一批成品車的質量是最好的。當然，還有其他原因。汽車生產半年後，無論車型是否穩定，口碑是否良好，此時都會採用技術降本的方法。雖然質量絕對合格，但是質量很差。

所以很多零部件廠家可能會找其他材料來代替原來的材料，這樣對保證質量很有好處。半年後，所有流程都標准化了，成本會大大降低，降低的成本會變成優惠價格，所以半年後車的價格會降低。

無論是合資車還是國產車，新車上市半年後必然會降價。錢不夠的話可以等半年再買，但剛上市的第一批車質量絕對過硬，比後來上市的車型要好。

3. 直降5.8萬起售不到30萬新款奧迪Q5 e-tron值嗎

以往，豪華車型的品牌溢價以及大眾的認可程度是其價值表現的重要一面。然而在如今的新能源時代，眾多車企再次回到同一起跑線，之前的品牌力和口碑全部清零，豪華品牌如果想繼續保持高高在上的姿態，那麼迎接它們的只能是消費者的鐵拳。迫於市場端的壓力，如今有很多豪華品牌新能源車型開始加入到降價大軍之中，其中便包括我們今天的主角奧迪Q5 e-tron。

近期，2023款奧迪Q5 e-tron正式上市，新車本次共推出6款常規車型，售價區間29.85~41.55萬元，同時新增6款特別版車型，售價區間33.15~43.25萬元。對比老款車型，新款奧迪Q5 e-tron的購入門檻降低了5.8萬元，同時中高配車型的售價相比老款車型下調4.4萬元，下面讓我們來具體了解一下它的表現究竟如何。

外觀設計

新款奧迪Q5 e-tron在外觀造型方面並未進行明顯調整，其中該車高度還原了奧迪Concept Shanghai概念車的設計，前臉部分具備家族式的多邊形大嘴格柵，內部為封閉設計，前包圍兩端設置大尺寸的進氣開口。兩側造型犀利的前大燈組通過飾板與中網銜接，設計整體性不錯，不過新增入門版車型在配置方面做出了御彎讓取捨，該車也是全系中唯一未配備矩陣式LED大燈的車款。

車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為4876×1860×1675 mm，軸距為2965mm。新款車型的車側設計較為飽滿，整體採用短懸長軸的設計理念，保證了車內的乘坐空間。同時新增特別版車型針對車頂，外後視鏡等部位進行了熏黑處理，底部匹配21英寸輪圈，此外根據車型不同，車身顏色分別為李白，諸葛灰，達摩黑等。

新款奧迪Q5 e-tron的尾部造型非常圓潤，主要的設計亮點體現在尾燈組處，貫穿式的設計符合如今潮流，其造型較為狹長，內部不乏細節，相比於頭燈組顯得更加干練。同時底部後包圍造型寬厚，有助於提升車尾的橫向視覺感受。

內飾設計

新款奧迪Q5 e-tron車內造型以及布局依舊維持原樣，整個座艙延續了奧迪家族化的設計，對比其他車型，該車中控台的布局以及副駕駛正前方的貫穿式空調出風口造型更加誇張，視覺效果科技前衛，符合自身純電動車型的定位。中控台上設置內嵌式11.6英寸中控顯示屏幕，內置智能互聯系統具備開放的智能生態，支持OTA迭代，騰訊生態接入，第三方APP等功能，同時屏幕微微向駕駛員一側傾斜，日常操作較為便捷。

根據配置不同，奧迪Q5 e-tron的車內座椅分別採用仿皮，真皮和皮質+翻毛皮材質混搭包裹，功能方面標配主副駕駛座椅電動調節等。該車前排座椅造型設計較為運動化，椅面相對寬大，內部填充物厚實，乘坐感受舒適，並且細節處加入大量縫線裝飾，看上去頗為精緻。

該車提供2+2+2式6座和2+3+2式7座共兩種不同的座椅布局形式，車叔個人更加推薦6座布局，第2排兩張獨立座椅有助於提升乘坐舒適性，而且中間的過道也可以容納大型物品。

動力系統

新款奧迪Q5 e-tron同樣推出了兩套動力系統，其中40 e-tron採用單鬧轎電機布局，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛米。50 e-tron quattro採用雙電機布局，系統綜合最大輸出功率306馬力，峰值扭矩460牛米，百公里加速成績6.7秒。此外，該車標配容量為83.4千瓦時的三元鋰電池組，CLTC純電動續航里程分別為560km和550km。

車型配置及購買建議

作為常規年度改款，奧迪Q5 e-tron本次主要針對車款數量以及配置進行調整，其中全新入門級車款40 e-tron閃耀型錦衣套裝/機甲套裝的出現將整車的購入門檻拉低了5.8萬元，起售價格直接來到30萬元以內。接下來車叔將挑選關注度最高的全新入門級車型，與此前入門級車型40 e-tron 星耀型錦衣套裝/機甲套裝進行詳細對比分析，看看哪一款性價比更高一些。

2023款40 e-tron閃耀型錦衣套裝/機甲套裝

推薦指數：★★★★

配置點評：基礎功能完善，性價比較高‍

指導價格29.85萬元，具備L2級智能駕駛輔助系統，功能方面提供駕駛模式切換，可開啟全景天窗，電動後備廂，電動後備廂位置記憶，無鑰匙啟動，主動閉合式進氣格柵，遠程啟動，方向盤加熱，10.25英寸全液晶儀表盤，抬頭數字顯示，手機無線充電，主副駕駛座椅電動調節，11.6英寸觸控液晶屏，語音識別控制，4G網路，車聯網，手機APP遠程式控制制，自適應遠近光，自動頭燈，車內單色環境鎮局氛圍燈，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，溫度分區控制，車內PM2.5過濾裝置等，功能配置表現足夠豐富完善，性價比較高。

2023款40 e-tron星耀型錦衣套裝/機甲套裝

推薦指數：★★

配置點評：功能配置提升有限‍

指導價格31.28萬元，功能方面增加前排座椅加熱，矩陣式燈光，轉向頭燈，大燈清洗裝置等，提升幅度相對有限。

車叔總結

在新能源汽車發展的攻勢之下，傳統豪華汽車品牌受到了極為明顯的沖擊，為了順應市場發展趨勢，眾多豪華車企不得不放低姿態以滿足新時代用戶的需求。通過本次奧迪Q5 e-tron的調整我們可以看出，上汽奧迪品牌對於促進銷量表現的決心極大，定位豪華中大型SUV的奧迪Q5 e-tron價格直接殺入到30萬元以內，反觀師出同門，定位緊湊型SUV的一汽奧迪Q4 e-tron售價為28.99~37.71萬元，奧迪Q5 e-tron確實要更良心一些。與此同時，新增入門級車款2023款 40 e-tron 閃耀型錦衣套裝/機甲套裝也並非是低價低配，它與原先入門級車型的配置差異極小，產品力和性價比出眾。在車叔看來，該款車型未來的市場表現值得我們期待。‍

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