Ⅰ 寶馬賓士奧迪哪個好
各有各的好。
寶馬的精髓在於後驅操控,操控最好的在於3系,為了追求操控,每一款車基本上都是的50:50的重量分配。
賓士的四驅相當好,用於越野脫困無與倫比了,比如加速、剎車、安全,尤其是舒適度,可以說賓士是最舒服的車。
奧迪是實用性舒適車,精髓在於QUATTRO四驅,而且買來家用完全沒問題,舒適性以及保值率都是比較好的。
(1)中級賓士寶馬奧迪哪個最好擴展閱讀:
車型比較:
一、奧迪
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代,汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。
二、寶馬
寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中,1系是小型汽車,2系是小型轎跑,3系是中型汽車,4系是中型轎跑(含敞篷),5系是中大型汽車,6系是中大型轎跑(含敞篷),7系是豪華D級車,i系是寶馬電動車以及混合動力系列。
M是寶馬的高性能與跑車版本,X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系,寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來,接替原3系Coupe。
三、賓士
內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機,最高輸出馬力為193匹,每百公里耗油8.2公升,0-100公里/小時的加速時間只需6秒,極速237公里/小時。
同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作,為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓,從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。
Ⅱ 賓士寶馬奧迪哪個好
以賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L為例:奧迪A4L推薦購買。
作為第四代C級的中期改款車型,要承認在很多功能性配置上面它有所提升,但實際乘坐空間不如奧迪A4L,動力上的弱勢都是其硬傷,所以搭載1.5T發動機的賓士C級想和其它2款車型的2.0T發動機抗衡還是太難了,我本人也並不看好這款車型。
寶馬新3系的變化是顯著的,外觀、內飾設計都非常成功,立體感、運動氛圍以及豪華感也都營造得頗為出色,對比競品部分配置也有著令人滿意的表現,因此最後不那麼完美的地方或許也就只剩售價了。
奧迪A4L整體給人的感覺非常均衡,除配置外,沒有特別明顯的缺點,再加上新車終端市場價格足夠喜人,所以它儼然是今天三款BBA車型里最值得推薦的那一款。
奧迪A4L銷量最高
回望2019年的銷量,上述三款車都取得了不錯的成績。
表現最優的是奧迪A4L,2019前11個月一共賣出了15.18萬輛,賓士C級緊隨其後,14.37萬輛的同期表現也非常亮眼。
相比之下,成績不那麼優異的是寶馬3系,只有9.81萬輛。但2019年寶馬3系經歷了一次換代。
在動力上,奧迪A4L低配車型的1.4T發動機雖然加速表現在9.4秒左右,但是配合7速雙離合變速箱, 8L的百公里綜合油耗,經濟性非常出色。
以上內容參考:鳳凰網-賓士、寶馬、奧迪買哪個更有面子?選這三款,大氣好開還便宜劃算
以上內容參考:鳳凰網-真正的成功者座駕?賓士、寶馬、奧迪旗下中型車,究竟選誰更好?
Ⅲ 寶馬賓士奧迪哪個好
寶馬、賓士、奧迪各有各的優勢。
寶馬的精髓在於後驅操控,操控最好的在於3系,為了追求操控,每一款車基本上都是的50:50的重量分配。
寶馬作為高端汽車品牌,不僅在國內的新車市場佔有較高的市場占祥鎮昌有率和知名度,而且在二手車領域也均推出了品牌二手車服務——寶馬「尊選」,寶馬尊選二手車是寶馬集團於2003年在全球豪華品牌中首推的全球統一的二手車認證項目。2005年12月,寶馬在中國啟動了寶馬尊選二手車認證項目。
賓士的四驅相當好,用於越野脫困無與倫比了,比如加速、剎車、安全,尤其是舒適度,可以說賓士是最舒服的車。
賓士車,不但質量無可比擬,而且車系齊全,目前主要生產C級車(中檔轎、跑車)、E級車(高檔轎、跑車)、S級車(豪華轎、跑車),還有G型車(SUV越野車)。
奧迪是實用性謹扒舒適車,精髓在於QUATTRO四驅,而且買來家用完全沒問題,舒適性以及保值率都是比較好的。
(3)中級賓士寶馬奧迪哪個最好擴展閱讀:
標志含義:
奧迪旅指汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並,成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小,並列相扣,代表四家公司地位平等,團結緊密整個聯盟牢不可破。從1932年開始,無論奧迪公司的組織結構如何變動,四環車標都沒有發生任何改變。
B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思,標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的。
因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳,但事實並非如此,其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單,藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽,用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。
戴姆勒公司申請登記了「三叉星」作為轎車的標志,象徵著陸上、水上和空中的機械化和合體。1916年在它的四周加上了一個圓圈,在圓的上方鑲嵌了4個小星,下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思,意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。
賓士,德國汽車品牌,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力,以及一系列經典轎跑車款式令人稱道
Ⅳ 在同等價位下,奧迪、賓士、寶馬哪個車更好呢
三款豪車品牌各有各的特色,賓士的內飾感高級,奧迪也被叫為燈廠,寶馬一直都是以操控感而出名,寶馬的三大件在BBA中是最好的。
提起寶馬,那無疑是年輕、活力、創新的代名詞,它彷彿是一個年輕有活力的男孩子,始終跟緊時代的潮流,做最有個性的汽車。
這一點便可以從外觀看出來,寶馬的外觀絕對是三大品牌中最為突出具有時尚感的汽車,很受年輕人的喜愛。車身線條在這款車上展現的恰到好處,突出了整款車的運動感以及力量感,獨特的出氣格柵設計一直是寶馬外觀的代名詞,不落熟套,走出自我。
寶馬是三大品牌中率先推出新能源汽車的品牌,這樣看來,我們也可以看到寶馬銳意進取的一面。在動力操縱方面,寶馬以「夢幻直六」的發動機,前置後驅動力模式,大大提升了寶馬的動力,也使車主在駕駛汽車時動力滿滿。
Ⅳ 賓士,寶馬,奧迪哪個品牌更高大上
在BBA的三個品牌里,究竟買哪個品牌更適合?賓士寶馬奧迪,其實三個品牌都是很有名氣也有實力的。如果有一定經濟實力,這三款確實還是比較難選的。筆者認為主要還是看你圖什麼了。
賓士:
我想很多人應該都跟我是一樣的想法,賓士在BBA里是最顯檔次,最具貴族氣息的。這大概也是因為最早一批虎頭奔的引進所立下的威信吧。所以如果指悉你說最有面子,還是得選擇賓士。當然面子也是一定程度上用銀子撐起來的。
論顏值,賓士也是妥妥靠臉吃飯的,小到風騷轎跑GLA,大到硬氣霸道G級,沒有一款車的顏值會拖品牌的後腿。
內飾的豪華感,依舊是賓士拿第一,它的氛圍燈布置堪稱一絕,進入後給人帶來舒適感真多可以甩寶馬幾條街。
不過,豪華歸豪華,操控設計就比較反人類了。賓士的三大件在BBA中是表現最差的。
推薦分析:對於賓士,簡單可以概括為,檔次感顏值都很在線,就是活兒一直不夠好。車主基本被打上的標簽為,企業家、高品位、成功。所以我覺得賓士更適合那些在做生意的成功人士,追求面子和車內舒適度,不太在意駕駛體驗的人。
寶馬:
藍天白雲,加上十分耐看的外觀,寶馬是年輕化的象徵。而且相處下來,寶馬的駕駛樂趣更是BBA里最高的,寶馬的代名詞就是「動力」,有血性有活力,運動性和操控感都是德國其他兩巨頭所無法比擬的。
在運動模式上,寶馬的車會變得很輕巧/神經質,但一旦轉向經濟模式,它又會變穩重起來。
此外,寶馬的三大件也是BBA中表現最突出的。懸掛有些偏硬偏低,所以過彎車身很穩,基本上只有很小的側傾時就足以讓你不由自主的想在彎道加速。即使是外形很Q很萌的女性之友MINI所帶來的駕駛感,也是無數男人所無法拒絕的。
不過,萬年被吐槽的內飾就讓人很尷尬了,上世紀寶馬的內飾確實是行業的領軍者,但到什麼年代了,卻依舊保持著一如既往的內飾,難免被人抱怨太老氣。
推薦分析:比起賓士,寶馬則更是年輕人之選,它適合追求愛玩車的,著重操控的一類人。寶馬車主的標簽為,二奶(不是我概括的哦)、樂享其成、炫富、富二代。所以我覺得,寶馬就是駕駛者之車,適合喜歡駕駛,享受駕駛樂趣,追求速度感,同時對內飾要求不太高的人。
奧迪:
三個品牌中,奧迪是最低調的,但你們可能不知道,它的全球銷量在豪華品牌里卻總拿冠纖簡軍。不過說起奧迪,你第一個會想到的關鍵詞一定是「燈廠」,沒錯,它就是一個玩燈玩得非常6的品牌,在BBA中遙遙領先。科技感也是它最惹人矚目的優勢,配置追求實用,此外,內飾上也屬於低調奢華有內涵系列,很精密細致。
它的招牌就是四驅「quattro」,不需要有太高的駕駛技術也能讓車開得飛快。不過也因為四驅系統的特性,奧迪的駕駛樂趣也較低。
此外,奧迪也是為官場所用,所以總給人一種成熟穩重感覺。不過,奧迪的車除里科技感其他方面並沒有什麼過人之處,在每一方面都表現得很均衡,與人相處很融洽。
推薦分析:在BBA里,奧迪是最低調的,也是最穩重的,它的車主標簽為政府官員、成熟、睿智。比較適合非常追求科技感,做人低調的人。
總結:說到賓士奧迪寶馬,到底選擇誰?總之,每個品牌每個車型都有自身的優缺點,不能論品牌而定。即使你有BBA情結,也該從實際出發去選擇適合自己的品牌和車型,否則最後你就只是M(買)L(了)G(個)B(標),後悔也沒法回頭了!
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捷豹XFL、賓士E300、寶馬528,三個車怎麼選?
楊博士
Dr.yang
從目前的綜合價格來看,捷豹XFL價位方面非常有優勢。全鋁車身,會給你帶來超乎一般的體驗感。同級別對比去看,從綜合配置、動力水平、內飾外觀這幾個方面還是可以相提並論的。
寶馬5系依然是三個車里動力最流暢、最好開的一款車,同時後期養護也是最低的,而且從二手保值方毀逗褲面來說,寶馬依舊和賓士更有優勢。
賓士E300一定要有比較強的商務需要,選擇度更高。總體來講,買產品肯定是選擇市場認可度高的,綜合效益最大化的產品。如果商務用途比較多建議賓士E300,如果只是50%商用,50%家用建議剛上市的寶馬528,如果您年齡在35歲以內,比較年輕,追求個性偶爾需要商務接待建議捷豹XFL。
這三款車從內飾、外觀、底盤懸架、市場認可度、性價比各方面來說都是在這個級別不錯的。最終還是要通過個人需求的不同來選擇!
Ⅵ 賓士S級,寶馬7系,奧迪A8哪個更好一點
賓士S級更好。
1.賓士講究乘坐舒適,內飾豪華,品牌知名度高,排量最大,動力性能最好 ;
2.寶馬講究操控性、駕駛樂趣,內飾做工精細;
3.奧迪講究氣派,油耗小,經濟。
Ⅶ 寶馬奧迪賓士這三款車哪個好
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