奧迪車子p燈亮是什麼意思

① 汽車有個P一直亮著是什麼意思

汽車p燈是制動系統警告燈，也叫手剎警告燈。當p燈亮了之後，說明汽車的制動系統有故障問題了，此時應該及時將汽車靠邊做好檢測，避免發生安全隱患。

1、電腦自檢：

當汽車剛開始通電時，開車電腦會做好自我狀態檢測，這個時候汽車儀表盤上的故障問題燈會全部亮起，當檢測完畢後故障問題燈就會熄滅。這是正常現象，並不用理會。但是假如開車電腦自檢完後故障問題燈還沒滅，就說明有故障問題了，這個時候要盡快對其檢測和修理。

2、有故障問題：

假如制動系統警告燈在汽車駕駛流程中亮了，就說明汽車的制動系統有故障問題了，這種狀況可能是剎車損壞或手剎沒有松開而影響到的。當有這種問題時，要將汽車靠邊並做好檢測，避免有安全隱患。

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手剎分為傳統機械式手剎、腳剎、電子手剎

1、傳統機械式手剎。

這種手剎最為常見，它是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。傳統機械式手剎制動原理與自行車制動類似，只不過汽車機械式手剎要先控制液壓和氣壓系統，再控制制動蹄，四個輪的怎麼樣也要比兩輪的復雜一些。機械式手剎其實是最直接的一種駐車制動方式，備受很多司機們的喜愛，同時也能讓你體驗到更多的駕駛樂趣。

優點：技術成熟，成本低廉，容易操作，在保證安全駕駛的前提下，能適當增加駕駛樂趣。

缺點：由於採用拉線控制，長期使用會使來拉線松動變形，需勤維護。

2、腳踏式

這種腳踏式的就是我們通常所說的「腳剎」，雖然叫腳剎，其實也是「手剎」的一種。

腳剎在B級車上應用的比較多，原理和傳統手剎沒有區別，只不過變成了用腳踏板來控制，部分擔心自己力量較小，無法拉緊手剎的女士可以酌情選擇。

3、電子手剎

目前在汽車上應用最多的是卡鉗集成式電子駐車制動系統，替代了不少機械式制動車型，而部分車型還實現了輕點油門即可解除駐車制動的先進系統。

電子手剎一般配備在中高端車上，一個小小的按鍵就能開啟關閉剎車功能，不僅美觀方便，還節省空間。

② ((p))燈亮了是什麼原因

表明電子駐車制動器處於打開狀態。

那p燈還帶有一斜杠亮起，說明電子駐車制動器發生故障，這是應謹慎駕駛，盡快到維修店進行檢修。

P檔是在N檔的基礎上演變而來的檔位，除了將變速器置於空檔模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。

發動機制動過程：

發動機運轉產生扭矩並由飛輪傳遞給離合器或變矩器，然後經過變速箱變速變扭後傳遞給傳動軸（前驅車無傳動軸），傳動軸將這個已經改變的扭矩傳遞給汽車的驅動橋，經過進一步降速增扭後，從半軸輸出並帶動車輪轉動，這樣汽車就可以行駛了。

可以看出車輪轉速的高低和驅動力的大小，與發動機的轉速、扭矩和傳動系統的傳動比有很大的關系，發動機的轉速越高、扭矩越大，車輪上獲得的轉速和扭矩就越大；傳動系統的傳動比越大，車輪上獲得的轉速越低，扭矩越大。

③ 車里儀表盤顯示「紅色的P」是什麼原因

車里儀表盤顯示「紅色的P」是提示你拉手剎，在檔位下面也有一個p，那是手剎開關。

概況

汽車手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復彈簧，拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。

工作原理

手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。拉動手剎後，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然後帶動氣閥，（之所以這么設計，是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音），然後氣閥動作之後，制動傳動軸，汽車只手剎只剎傳動軸的，當完成制動傳動軸之後，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動拉實現長期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當你推動手剎的時候，事實上有一個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之後他就拉近鋼索並且鎖定，當然也有直接拉制動器的。

注意事項

手剎是一個使用率很高的系統，合理正確的使用才能讓日後使用更順暢，特別是對於保有量最大的機械式手剎來說，更好按照正確的方法使用，別車還沒停呢就把手剎拉起來了，這種做法確實沒有必要。省著點用，保證其良好的使用效果，對於安全很重要，另外也能延長其調整周期降低維修和更換的成本。

④ ((p))燈亮了是怎麼消除

故障燈p有個斜杠就是電子駐車制動器發生故障，需要重置電子駐車，把車鑰匙打開，然後踩住腳剎車，之後向下摁住電子手剎5秒隨後再向上拉住電子手剎5秒，這樣電子手剎就初始化重置了。駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用。

汽車p燈亮的原因

汽車p燈是制動系統警告燈，也叫手剎警告燈。當p燈亮了之後，說明汽車的制動系統有故障問題了，此時應該及時將汽車靠邊做好檢測，避免發生安全隱患。

電腦自檢，當汽車剛開始通電時，開車電腦會做好自我狀態檢測，這個時候汽車儀表盤上的故障問題燈會全部亮起，當檢測完畢後故障問題燈就會熄滅。這是正常現象，並不用理會。但是假如開車電腦自檢完後故障問題燈還沒滅，就說明有故障問題了，這個時候要盡快對其檢測和修理。

有故障問題，假如制動系統警告燈在汽車駕駛流程中亮了，就說明汽車的制動系統有故障問題了，這種狀況可能是剎車損壞或手剎沒有松開而影響到的。當有這種問題時，要將汽車靠邊並做好檢測，避免有安全隱患。

⑤ 汽車儀表盤上的p燈亮表示什麼意思

表示駐車制動器在工作狀態，即是手剎在剎車位置，手剎沒放到位。

建議檢查手剎有沒有問題，看看剎車油缺不缺，手剎有沒有完全放下，手剎線座連接線是否正常。有些車可能在停車擋也會顯示一個P的指示燈。

P檔中的「P」源於英文詞彙park中的第一個字母，所以在自動檔汽車的檔位中，P檔即為停車檔的標識。

P檔是在N檔的基礎上演變而來的檔位，除了將變速器置於空檔模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。

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汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

一般常見的故障燈分兩種顏色，黃色和紅色，黃色的代表有問題但不至於影響安全，比如發動機故障燈亮了說明排放控制系統出問題了，尾氣可能不達標，但不會直接影響到行車安全（只要別被嚇到）。

再比如機油壓力燈、高溫報警燈、電瓶指示燈、變速箱油溫報警燈、車門未關指示燈基本都是紅色的，因為它們亮了就說明有比較嚴重的故障或者嚴重影響安全駕駛的情況。

當然了這只是一個比較概括的說法，具體情況還要根據實際情況來判斷，比如一些車水溫燈、ABS燈和安全氣囊燈也是黃色的，也有紅色的，但是ABS出問題會間接影響安全性。

還要注意手剎燈，有些車剎車油液面低了也會亮手剎燈，但是車主可能會以為是手剎開關壞了，所以亮這個燈時千萬要注意。

⑥ 車上p是什麼意思汽車p燈亮了怎麼回事

車上的p有三種，分別代表不一樣的意思。
1、擋位上的p：表示p是駐車擋，一般來說都是在停車熄火的時候使用，掛到p擋之後，車輛就會被鎖住。

2、車上的p按鈕：這個p代表的是倒車雷達的開關按鈕，默認都是開啟的，要是車主覺得車輛不需要倒車雷達，就可以按下這個p，從而關閉倒車雷達功能。

3、儀表盤上的p：代表的是駐車制動器指示標志，說明駐車制動器正在使用中，p圖案是在指示燈的中間，有個圓包括，並且圓的兩邊還有括弧包圍。

汽車p燈亮了怎麼回事
汽車儀表盤上的p燈亮了一般有兩種情況。一種是車輛手剎忘記放下來了，只需要將手剎放下來，p燈就會自動熄滅。另一種是剎車系統出現故障，導致警告燈亮起來。車輛剛啟動完成准備行駛的時候，要是車主忘記將手剎給拉上來，就會在儀表盤上亮起相應的p指示燈，這是在提醒車主手剎還沒有拉上來，車主只需要拉起手剎，該指示燈就會熄滅。

汽車剎車油不足也會導致p燈亮，添加剎車油即可。要是手剎已經拉起，並且剎車油也沒有缺少，但是p燈還是亮起來，剎車的時候還有可能產生異響以及抖動，有可能是雜物進入到剎車系統裡面導致。剎車片或者剎車盤磨損比較容易也會導致p燈亮起。

接下來給車主們講解一個冷知識，怎麼去區分電子手剎和自動駐車。電子手剎就是手剎和腳剎的升級版，不需要怎麼操作，就能夠實現車輛制動效果，只需要按下電子手剎按鈕，車輛就會自動制動了。而自動駐車是一種自動剎車的功能，使用該功能的時候，車輛停車等紅綠燈時，不需要手動拉手剎，車輛會自動制動。

⑦ 汽車儀表盤上面那個((P))是什麼意思

駐車制動器指示。《GB4094 汽車操縱件、指示器信號裝置》規定（P）點亮時為紅色，表示駐車制動器(手摟子）處於工作狀態。

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

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1、排氣溫度警報燈

現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。

2、 制動器警報燈

制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：

(1)、制動器的摩擦片嚴重磨損；

(2)、制動液液面過低；

(3)、駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；

(4)、在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。

3、 制動防抱死警報燈

</strong>制動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色)，圖案是圓圈內有「ABS」字樣。

對於裝備防抱死制動系統(ABS)的汽車，將點火開關轉至「ON」位時，儀表盤上的ABS警報燈點亮
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s，這是ABS的自檢過程，屬於正常現象。自檢過程一結束，如果ABS正常，該警報燈就會熄滅。如果自檢後ABS警報燈持續點亮，說明ABS電控單元檢測到有不利於防抱死制動系統正常運行的故障
(例如當車速超過20
km/h時，車輪轉速感測器信號不正常)，或EBV(電子制動力分配系統)已經關閉。

在這種情況下如果繼續行駛，由於制動系統的功能已經受到影響，電子制動力分配系統不再調節後輪的制動力，制動時後輪可能提前抱死或出現甩尾現象，因而有發生事故的危險，應該進行檢修。

在車輛行駛中，ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ECU確認並且存儲；常亮表示ABS的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動性能不正常，但是ABS警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。