1. 奧迪a6l和捷豹 j哪個高檔
發問者:賴石國最好的回答:捷豹XJ買不到2.0T至少3.04x4可以。但是這個檔次比A6L45TFSI貴很多後期的使用、保養和維修費用也比奧迪貴也就是品牌看起來比較大氣但是捷豹的殘值率高。與XJ相比A6L至少需要45TFSI以上50萬元以內就能搞定。性價比高性能奧迪是全時四驅系統的鼻祖。性能自然沒什麼好說的但沒有捷豹那麼高調。
2. 實力上的挑戰 捷豹XFL對比奧迪A6L
前不久新款捷豹XFL和XEL兩款車型正式上市,主要在配置方面進行了升級。捷豹車型是英國皇室家族的座駕,貴族氣息為其加冕,很難不讓人感覺到貴氣豪華。在豪華中大型轎車市場中,奧迪A6L從路上見到的頻率就能證明其市場地位。今天我們就來看看,擁有英國豪華血統的捷豹XFL是否有挑戰奧迪A6L的實力。以兩台車型2.0T發動機的頂配車型為例,捷豹XFL 2022款 2.0T P300 四驅旗艦運動版,指導價49.98萬元和奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro尊享動感型,指導價50.58萬元。首先從外觀來看,捷豹XFL整體設計非常優雅,同時也更加年輕時尚,而奧迪A6L的設計顯得更加穩重。前進氣格柵部分,捷豹XFL採用捷豹家族經典的Monogram連續紋樣設計,兩側全LED大燈組內部採用了雙「J」字型的設計。奧迪A6L同樣也是家族化的六邊形設計,配備矩陣式LED大燈組,兩台車作為中大型豪華轎車,車頭的氣勢都是足夠的,但捷豹XFL的設計更具沖擊力一些。車身側面,捷豹XFL給人的感覺一種圓潤的感覺,線條和比例營造出優雅流暢的感覺,前翼子板處的裝飾,也為整車增添了幾分運動感。奧迪A6L側面大量使用平直的線條,依然是四平八穩的感覺。捷豹XFL車尾依然是圓潤的設計,上部是微微上翹的小鴨尾,中央的尾燈組採用了熏黑設計,而底部的雙邊共兩出排氣採用了大尺寸的鍍鉻裝飾,帶來了更加運動的視覺效果。奧迪A6L尾部同樣採用了上翹的小鴨尾設計,有著「燈廠」之名的奧迪,在尾燈的設計及點亮效果方面絲毫不落下風,雙邊共兩出的排氣也採用了鍍鉻進行裝飾,燈組內的橫向鍍鉻裝飾,讓奧迪A6L的尾部視覺效果比捷豹XFL更寬一些。3. 最高優惠十萬!奧迪A6L/凱迪拉克CT6/捷豹XFL,抄底誰最劃算
又快到金九銀十,豪車的折扣越來越大,尤其是C級車,讓利超大!像奧迪A6L/凱迪拉克CT6/捷豹XFL,最高超十萬的優惠,三台車怎麼選呢?
先說A6L吧!這是史上最好的一代A6L,操控簡直比上一代好太多。駕駛、舒適性、科技感、空間都是它最大賣點。目前A6L優惠也是三台車里比較小的,6-8萬左右,家用基本買40TFSI車型ok了,8秒多加速,前驅,關鍵是便宜。
最後,三台車,A6L操控跟舒適性是綜合的,但要滿意的配置往往會超過你預算,錢到位,我更推薦A6L。至於凱迪拉克CT6是三台車里最中庸的,勝在配置高,性價比高。而捷豹XFL,操控是三車最出色的,但舒適性是最弱的,它更適合熱愛駕駛的老司機。
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4. 奧迪A6L和捷豹XFL怎麼選 哪個更值得入手
奧迪A6 L和 捷豹XF L哪個好 哪款車更值得入手
1、外觀上
這兩款車的設計風格完全不同,捷豹的設計風格更有韻味,更有豪車范兒,而奧迪 A6L 沿襲了奧迪家族的那種低調的德式豪華,捷豹XFL設計風格是走范兒型,奧迪A6L則是穩重路線,相比在產品熟悉程度上,奧迪A6L更具優勢。
2、內飾上
內飾上奧迪A6L沿襲了一貫的風格,雖然有點老套,但做工精緻,銜接處縫隙自然流暢,簡潔大方,中控按鍵科技感十足,響應了奧迪科技改變未來的口號而且用料也不錯。捷豹XFL內飾做工很好,顯檔次,不過稍顯沉悶,豪華版屏幕偏小,車內一些設計不夠人性化,全系配置翻毛皮頂棚算是一個亮點。
3、動力上
動力上奧迪A6L搭載1.8T190馬力,2.0T224馬力,2.5L204馬力以及3.0T272馬力四種發動機,而捷豹XFL搭載20.T250馬力發動機以及3.0T380馬力發動機,配置8擋手自一體變速箱。動力數據上捷豹優勢明顯,不過奧迪A6L動力也算夠用。
小結: 捷豹作為英國運動型豪華品牌,平穩的動力,良好的做工,以及不錯的駕乘感是捷豹XFL的優勢,而奧迪A6L不錯產品力,精細的做工,良好的空間以及整體質感都做得相當到位。奧迪A6L在維修保養以及保值率方面優勢要比捷豹XFL明顯一點,而在顏值回頭率上捷豹XFL要好於奧迪A6L。至於該怎麼樣選擇,具體看個人的偏好和需求。
(圖/文/攝: 李林偉)
@20195. 捷豹XFL和奧迪A6L和凱迪拉克XTS哪個好
捷豹XFL和奧迪A6L和凱迪拉克XTS三款車型相比個人認為還是奧迪A6L好一些,綜合品牌知名度還有保值性方面奧迪A6L相對更有優勢。
6. 三十八萬元預算怎麼買車奧迪A6L和捷豹XFL如何選擇
一、奧迪A6L中網運用了多幅式的設計,輔以鍍鉻飾條,標志性的設計在路上的辨識度很高,配合線條凌厲的前臉,穩重大方,同時也有一定的精緻感。捷豹XFL前臉呈現出豪華的設計風格,配合多邊形格柵,視覺效果還是不錯的。
二、奧迪A6L的車身尺寸為5038/1886/1475mm,軸距為3024mm。捷豹XFL的尺寸為5102/1880/1456mm,軸距為3100mm。奧迪A6L在車身寬度、高度方面略有優勢,而捷豹XFL在長度、軸距方面的表現要好一些。
七、奧迪A6L,在國內的汽車消費市場中,奧迪A6L一直有著很高的市場熱度,宜家宜商的風格也讓它成為了許多消費者的購車首選。同時在中大型車領域里,奧迪A6L出色的銷量表現也從側面證明了其品質的均衡、可靠,整車表現十分出色。
八、捷豹XEL有著出色的設計,大氣精緻的外觀下又多了幾分英倫的個性動感氣息,視覺效果十分出色。同時內飾方面也營造出了不錯的豪華氛圍,細膩講究的內飾用料看起來很有質感。另外該車還有著不俗的動力以及豐富的配置表現,在不小的優惠幅度下,整車的性價比顯得頗高。
7. 天王山之戰!預算40萬豪華行政級車,捷豹XFL/奧迪A6L怎麼選
文/磊磊
隨著消費升級的發生,已然到來的當下,正成為一個火熱競爭的風口。各家車廠,自然不會放過這樣一個機遇,推出許許多多款新車。它們都是些怎樣的車型?將去往怎樣的市場?今天,就由小編為大家一探究竟。
操控層面,自成一派的底盤調校或許最能體現捷豹對舒適和運動這對矛盾的理解。對於細微震動,XFL不會完全過濾,塵晌而是刻意保留一些路感,通過方向盤和底盤傳遞給你。遇到大坑窪,底盤反而表現得很從容,有韌性,保證了不錯的舒適度。同級最輕的車身(採用智能全鋁車身架構,鋁材佔比達到75%)和源自F-TYPE的雙叉臂式前懸架(其組件全部採用輕量化鋁合金)讓XFL擁有不錯的敏捷性。同時,較為輕盈的車身,也是燃油經濟性實現的有力幫手。
動力層面,捷豹路虎自研Ingenium?2.0T發動機對福特EcoBoost動力的替換,無疑很大程度提升了XFL車型的競爭力。200馬力的全系起始動力足稱有力,8AT變速箱較好地融合了平順性和響應速度,具備足夠雀躍的沖勁,但絕非令人緊張的發竄。
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