嗨道奇和奧迪a4哪個好

1. 奧迪A6和A4哪個車更好呢

要看怎麼用了，A4實用性比較強，A6的外形比較好看，比較上檔次。如果是家用的話A4的性價比會比A6好點。
奧迪 A4是由一汽大眾公司製造並於2003年4月上市的一款熱門B級車型，做為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經久不衰。
新款A4舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。
奧迪A6系一汽-大眾推出的國內生產的技術最先進、性能最佳、國情適應性最強的高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。其特點是更豪華、更動感、更成熟。

2. 凱迪拉克和奧迪哪個好

奧迪好。倆者區別如下：

1、定價不同：

奧迪在豪華品牌一線陣營里還有一個明顯優勢，就是車型定價基本都比賓士、寶馬的要低一點。凱迪拉克的車型最低價格在29萬左右，而29萬的價位也可以買到奧迪a4l、奧迪q3、奧迪a3幾款車型，既然可以買到一線陣營的奧迪，為什麼要買凱迪拉克呢？這就是很多人的消費心理。

2、豪華不同：

凱迪拉克相比奧迪，其實凱迪拉克有點像賓士，更注重豪華性，但是受制於品牌影響力，也很難達到賓士這個高度。凱迪拉克的優勢在於大，要不然怎麼成為總統座駕。從車身尺寸來講，大車身顯得外觀更加高端，同時也會造成駕駛不便，這就導致凱迪拉克無形中缺失了一部分消費者群體——部分女性用戶，一般來說女性用戶更喜歡操縱車身小巧玲瓏精緻的車輛。

3、差距不同：

凱迪拉克在面對奧迪或者一線豪華品牌的其他對手，最大的優勢在於性價比高。如果你的資金只夠買低配的凱迪拉克，幾乎是買不到奧迪其他車型，而低配的凱迪拉克的性價比已經不錯了；中配凱迪拉克的錢，基本能買到低配的奧迪其他車型，而配置自然會比它們多很多。

但是無論如何對比，凱迪拉克和奧迪是存在差距的，最明顯的就是缺少科技感，剛才有提到凱迪拉克的性價比高，而這主要體現在實用配置上，例如後排出風口、分區空調、無鑰匙啟動和進入系統……但是在那些能夠詮釋科技感配置上，凱迪拉克還是比較弱，例如自動駐車、全景天窗、電動後備箱、大燈清洗裝置之類，或許有的功能並不常用，但是有總好過沒有吧。

以上內容參考：網路——奧迪、網路——凱迪拉克

3. 奧迪A4L和途觀買哪個比較好啊極度糾結中

首先A4L是轎車、途觀是SUV，如果注重空間，SUV無疑是最好的選擇，過年過節拖家帶口拉點年貨都非常實用。然後奧迪其實就是大眾的高端牌子，技術差別沒多大，這兩個車的最大動力配置都是2.0T，途觀油耗稍高一點。
關於途觀容易起火的說法，來源是該車在國內上市時的高速行駛宣傳試駕（逼近200公里時速）發生撞車事故導致起火，車上4人全部死亡。其實任何一個車你在高速上開200撞了就算不起火能不能活命都是個問題。再說大部分的車型都有各種慘烈事故案例，不足以作為某車就比某車好的證據。
另外對於樓上說的途觀不適合女性開，恰恰相反，SUV的視野要好過轎車，其實很適合女性開，更好掌握車身的狀況，也有很多女性青睞SUV。而不是想當然的車大就不適合女性開，或者車大女性就不喜歡。
至於途觀加價，如果你在4S店有夠鐵的關系，或者和上海大眾內部有夠鐵的關系，都可以不加價不排隊。原來還有去4S店停車場砸尾燈，然後自費購買該」故障」車自費修理（1~200塊錢）不排隊的方案，但加價估計還是跑不掉的

4. 凱迪拉克ATS與奧迪A4哪個好

凱迪拉克ATS和奧迪A4屬於兩個風格，無論A4的大燈多犀利，零到百公里加速有多快，你都需要知道它是一款定位為舒適、家庭的車。而ATS則不一樣，它最大的優點就是馬力，它吸引的是那些充滿荷爾蒙的年輕人，那既然如此，咱們就先來看看它們的駕駛感受。
ATS的駕駛特性就是偏向運動的，方向盤比較沉，當你調為運動模式下，沉重感會進一步強化，但它的精準性和車頭指向性可以說達到了一個很高的水準，路感清晰，底盤濾震上可以說是不解風情的極端，不過也正因為這樣，ATS很好的抑制了彎道中車身的側傾，可以給駕駛者更大的駕駛信心。
A4的駕駛特性非常居家，奧迪的方向盤一直很輕盈，讓你在日常駕駛中足夠愜意，而在底盤方向也足夠優秀，對路面震動的隔絕和舒適性做的都不錯，它不會讓你神經緊綳，而會給你一種舒適安逸的駕駛氛圍。
在內飾上卻相反，A4更富有科技感，更年輕。ATS則看起來穩重了一些，配置方面，ATS全系用了雙層玻璃，標配BOSE音響，這點可以說是很良心的，新款ATS也增加了CarPlay和無線充電等配置。總之，如果你喜歡馬力和操控，ATS絕對是不二之選。如果你已成家立業，更需要一個安靜舒適的車內空間，那麼還是選擇A4吧。

5. 奧迪q3和a4l哪個好

奧迪a4l和q3是兩種不同風格的車。考慮到要去公路旅行或者駕駛條件不好，奧迪Q3比較合適，奧迪a4l適合城市交通或者商務場合。

奧迪A4L內飾依舊延續奧迪家族式設計，做工精緻，用料考究。A4L的中控台可以找到大量與A6L通用的部件。黑色中控台略微向駕駛員傾斜，加上有質感的黑色內飾，給人一種酷酷的感覺，彷彿置身於跑車之中。奧迪A4L的內飾給人的感覺更加舒適，整個系統的淺灰色輔以仿紅木裝飾，非常沉穩大氣。

奧迪Q3是一款基於與大眾途觀相同的PQ35平台的SUV。奧迪Q3的內飾繼承了奧迪一貫的風格，但搭配運動座椅和一些鍍鉻裝飾，營造出運動的仔廳感覺。整體內飾風格與奧迪A1有些相似。不過出風口主要還是換成了方形。奧迪Q3配備Bose音響、14揚聲器、奧迪MMI系統、GPS導航、7英寸顯示屏。

二者對比：

1、電力系統

奧迪A4L主要銷售的車型是搭載2、0T渦輪增壓發動機和7速雙離合的版本。雖然A4L也有1、4T渦輪增壓發動機，但這款1、4T發動機只是最低的版本，只有一款車型。不過念宴隱奧迪Q3有4款1、4T排量的車型和4款2、0T排量的車型。

2、內部裝飾物

兩輛車的內飾風格完全不同。奧迪祥行Q3採用與奧迪A6、奧迪A8類似的設計風格，中控台內嵌中控屏。奧迪a4L的設計風格更像奧迪Q5或者奧迪Q7。使用獨立的中央控制屏幕。但是，從設計的角度來看，這兩款車其實是平等的，但是從科技感來說對於消費者來說。奧迪Q3，略勝一籌。

6. 漢蘭達和奧迪A4L怎麼選 哪個更值得入手

目前汽車的市場是非常火爆的，而且眾多的汽車品牌已經推出了自己的旗艦車型，這些車型目前在市場上的銷量非常不錯，比如漢蘭達和 奧迪A4L （ 查成交價 | 車型詳解 ）。

漢蘭達和 奧迪A4 L哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

奧迪A4L充滿動感的車身設計彰顯了奧迪在汽車設計領域的引領者地位。具有奧迪S系列特徵的前臉設計、轎跑車般的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱，使其在車流中顯得動感而兼具優雅、沉穩而富有張力。這一設計也使A4L擁有同級車中最低的風阻系數——0.27，與歐洲版車型保持一致。代表奧迪最新設計趨勢的LED“飛翼”日行燈更成為全 新奧迪A4L 與眾不同的運動符號。新一代漢蘭達的前臉採用了一種更時尚、更動態的設計語言，標志性的車鑲嵌在整體熏黑的梯形中網上，炫酷的味道濃厚，而前大燈組鋒利而平坦，充滿了氣勢和時尚感，而霧燈在雨霧天氣的作用是相當明顯的，下方進氣格柵的同樣採用熏黑的多條橫向線條裝飾，面積十分的大，加之下方上翹的前鏟，運動感十分的強烈。

2、內飾方面

奧迪A4L的內飾依然延續了奧迪家族式設計，做工精緻和用料考究。A4L的中控台能找到大量地與A6L通用的部件。稍向駕駛員傾斜的黑色中控台，以及富有質感的黑色內飾，給人的感覺就是酷，彷彿置身於跑車之中。奧迪A4L內飾給人感覺更加偏向舒適，全系淡雅的淺灰色輔以仿桃木裝飾，顯得十分沉穩大氣。新一代豐田的設計語言更加年輕化，也是為了迎合年輕消費者所作出的改變。懸浮式的中控大屏設計緊跟潮流，只是屏幕的尺寸略顯小氣，儀表盤依然是半液晶式設計，不過好在耐看，此外中控台部分的儲物格依然得到傳承，因此漢蘭達的儲物優勢依然明顯，黑、棕雙色的拼接搭配，與大面積的軟包材質，更加地體現出該車的豪華感。

3、動力方面

奧迪A4L配備了兩款全新綠色高效發動機，技術先進，動力輸出充足，起步穩，提速表現比較不錯，網友稱“感覺起步有點肉，但加踩油門提速平穩，加速也相當不錯。全新豐田漢蘭達依舊搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率輸出220馬力，峰值扭矩350牛·米。

小結： 通過對比可以看到漢蘭達和奧迪A4L都是比較不錯的，但具體選擇哪款車，就需要看預算以及喜好了。購車之前需要注意“比”，貨比三家同一類車看車廠；同一款車看經銷商；同類經銷商看價格。（圖/文/攝： 張鳳雪）

7. 奧迪A4好還是A6好

要看怎麼用了，A4實用性比較強，A6的外形比較好看，比較上檔次。如果是家用的話A4的性價比會比A6好點。
奧迪 A4是由一汽大眾公司製造並於2003年4月上市的一款熱門B級車型，做為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經久不衰。
新款A4舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。
奧迪A6系一汽-大眾推出的國內生產的技術最先進、性能最佳、國情適應性最強的高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。其特點是更豪華、更動感、更成熟。

8. 奧迪S3和A4兩款車，哪個檔次比較高一點

奧迪S3和奧迪A4L擁有各種型號，不同的配置，以及不同價格模型的模型可能不一樣。為了更客觀地與這兩輛車相比，我們選擇了最新型號的頂級模型。奧迪S3最新的倒頂型號是2019年2.0T豪華轎車，奧迪A4L最新的彩色含量型號為2020 45 TFSI Quattro選擇優雅。通過建模基本信息，身體數據，參數配置和電源，您將獲得以下信息：

從上面的表格可以看出，奧迪S3的最新頂級版車身長度為4474（mm）x1796（mm）x1392（mm），軸距為2628（mm），奧迪A4L最新的含上軸承版本身體的長度為4851（mm）x1847（mm）x1411（mm）是2908（mm）。就整體機構而言，身體的奧迪S3頂部版本短於身體的奧迪A4L頂部版本，奧迪S3頂面板的軸線短於奧迪A4L的軸距短。第三，參數配置比較

對比卡奧迪S3奧迪A4L

對比模型2.0T Limousine45 TFSI Quattro型

最新年度2019年2020年

ABS防鎖●●

制動輔助●●

身體穩定性控制●●

輪胎壓力監測●●

防爆輪胎 -

疲勞駕駛提示 -

自動停車○●

自動停車●●●●●●

轉向頭燈（AFS）○●

多功能方向盤●●

●標准○選項 - 沒有

提取奧迪S3頂部和奧迪A4L頂紙，駕駛輔助配置，光配置和內部配置，可以通過上表，在整體配置中，奧迪A4L Top-Papers Audi S3佔用版本富裕。

第四，功率對比

對比卡奧迪S3奧迪A4L

對比模型2.0T Limousine45 TFSI Quattro型

最新年度2019年2020年

位移2.0t2.0t.

進氣形式渦輪增壓渦輪增壓

發動機最大馬力（PS）290252

發動機最大功率（KW）213185

最大扭矩（n·m）380370

變速箱7環雙離合器7塊雙離合器

從上表中可以看出，奧迪S3配備2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力290ps，最大功率213kw，最大扭矩380n·m，匹配是7秒的雙離合器齒輪箱；奧迪A4L配備了一個2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力252ps，最大功率為185kw，最大扭矩370n·m，符合7-stop雙離合器齒輪箱。從電源輸出，奧迪S3頂面比奧迪A4L頂部更強大。