奧迪a4l空氣噴射閥在哪個位置

Ⅰ 奧迪a4二次空氣泵在哪個位置

你好，正常的汽車二次空氣泵應該在排氣管子的中間位置，三元催化後方有個過濾器，過濾器在後方是二次玻璃器，謝謝，希望可以幫助您

Ⅱ 奧迪A4L節氣門在哪個位置，A4L節氣門多久清洗一次

奧迪A4L節氣門在發動機進氣口、發動機空氣濾芯後面、進去歧管的前面。節氣門是控制空氣進入發動機的可控閥門，氣體進入進氣管後，便於汽油混合，變成可燃混合氣，從而起到燃燒做功的作用。

如今車輛大多採用電子節氣門，如果清洗節氣門後出現了怠速不穩的情況，就需要使用診斷儀和發動機連接匹配，或拔掉電瓶負極，怠速幾分鍾，讓節氣門初始化就能恢復正常怠速狀態。此外有的車輛採用的是機械拉線式節氣門，如果車輛是這種節氣門，清洗干凈節氣門之後，跑10km左右就能恢復會正常怠速狀態。

Ⅲ {奧迪a4l車下雨前玻璃窗有霧氣怎麼弄}

奧迪a4l車下雨前玻璃窗有霧氣，打開汽車的前擋風玻璃除霧功能就可以了，具體的操作方法如下：

1、首先在一汽大眾奧迪a4l汽車的中控台的中間位置，找到車輛的空調控制區，具體如圖。

Ⅳ 奧迪a4l噴水器怎麼打開

在 方向盤 的左側，如圖所示，左側的兩個按鈕分別是前霧燈和後霧燈。中間旋鈕從0向右旋轉，依次是關閉、自動、夜間、前照燈、前照燈打開，刮水器第一次噴水是為了清潔前照燈。

大燈清洗裝置可以隨時清洗大燈的灰塵和污垢。一般一些高級型號都有這個功能。大燈清洗裝置的獨特之處在於採用了隱藏式設計，保證了大燈的美觀。

一旦按下大燈清洗鍵，高壓清洗液產生的壓力會在極短的時間內將噴嘴推出並噴出，完成清洗去污。噴射後，噴嘴會自動縮回。

擴展數據:

奧迪A4L是奧迪於2008年11月16日正式發布的車型。全新奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，前後與奧迪A5非常相似。

外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置精良；音響效果好；空寬敞實用，舒適性好；品牌經典。

車輛類型概述

最大的優勢:外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置精良；音響效果好；空寬敞實用，舒適性好；品牌經典。

最大的缺點:內飾做工精細，但設計沒有什麼出彩之處，導航落後。有網友反映空出風口調整了很久，有異味。

外觀:外觀時尚動感，整車線條流暢自然，前臉的設計深受網友好評，網友稱「A4L整體外觀比較完美，尤其是前臉。」

內飾:內飾設計不是什麼新鮮事；有網友燃油經濟性差，存在燒油、方向盤浮動等問題。

空房間:整個空房間寬敞充裕， 座椅 舒適度一般。該網友評論稱「空房間還不錯，因為它有一個L，後排座椅空房間比皇冠寶馬3大，可以蹺二郎腿，座椅舒適度一般」。

操控:舒適操控，強調運動風格，視野開闊，方向盤手感好； 輪胎 地面抓地力好，底盤扎實，通過性好；剎車靈敏，噪音低，但有網友反映，油門偶爾會慢，高速行駛時方向盤抖動明顯。

動力方面:A4L搭載了兩款全新的綠色高效發動機，技術先進，動力輸出充足，起步平穩，加速性相對較好。網友說:「剛開始感覺有點肉肉的，但是加速很穩，踩油門挺好的。"

模型介紹

因為重新設計的底盤很多部分都是鋁制的，所以底盤的強度提高了，重量也減輕了。尾部流暢的線條飽滿圓潤，後備箱蓋處微微上翹的設計，在高速行駛時起到穩定車尾氣流的作用。

左右多邊形尾燈向內延伸，但尾燈組中仍使用常規部件代替流行的LED燈泡。

全封閉賽車級底盤最大限度地減少了新奧迪A4L底部的干擾氣流。這種設計有助於提高車輛的抓地力和舒適性，無論是低速行駛還是高速行駛。新款奧迪A4L是其系列中的最新車型。

參考文獻:網路-奧迪A4L

Ⅳ 奧迪A4L節氣門在哪個位置，A4L節氣門多久清洗一次

奧迪A4L的節氣門在發動機進氣口、發動機空氣濾芯的後面、進去歧管的前面，如下圖所示。

1蓄電池、保險絲盒、氧感測器在保護罩下方
2節氣門
3剎車油壺
4空氣濾芯
5冷卻液壺
6行車電腦
7玻璃水

奧迪A4L節氣門多久清洗一次
奧迪A4L節氣門在行駛2-3萬公里左右就需要清洗一次。如果不太臟，可以採用不拆卸節氣門的方法，直接採用清洗劑清洗節氣門。但是，拆下節氣門清洗，更能清洗干凈。具體清洗步驟如下：
1、找到節氣門的位置，位於進氣口後面和空氣濾清器相連；
2、首先拆下連接節氣門和空氣濾清器的軟管，其次將空氣濾清器的總成拆下來；
3、然後將油門拉線拆下來，將其中的固定螺栓擰下，即可拆下節氣門；
4、使用專用清洗劑或化油器清洗劑，噴灑到節氣門上，等待有機溶劑溶解積碳，1-2分鍾後擦乾就可以了。

除上述方法外，還可以採用免拆節氣門的清洗方法，當發動機處於運行的狀態下，直接將清洗劑噴灑到節氣門內。許多的4S店和維修點的做法是，一邊猛踩油門，一邊往節氣門里噴射清洗劑。這時，汽車會冒出白煙，主要就是因為清洗出來的污跡被吸入氣缸強烈點燃了，然後再被排出去。這種清洗方法相對來說對車的損傷更大，一般拆卸清洗會更好，不會對車輛造成過多損傷。