一汽奧迪是哪個分廠

Ⅰ 奧迪中國工廠在哪裡

奧迪在中國一共有3個工廠，也是一汽大眾集團的生產基地。

長春，長春一汽工廠負責生產奧迪的A4L、A6L、Q5L車型。

天津，天津一汽工廠生產奧迪的最新的Q3車型。

佛山，一汽大眾的華南基地，生產奧迪A3的兩廂車型和3廂車型。

奧迪其餘車型均為整車進口。

(1)一汽奧迪是哪個分廠擴展閱讀：

奧迪分為進口德國奧迪和一汽－奧迪。

進口德國奧迪：

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT性能系列等。

一汽－奧迪：

一汽－奧迪的製造廠是中國第一汽車集團公司簡稱「中國一汽」或「一汽」，總部位於吉林省長春市，前身是第一汽車製造廠。

Ⅱ 一汽奧迪在哪裡生產

一汽奧迪生產基地在長春，天津，佛山。一汽大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司和德國奧迪汽車股份公司三方共同出資建設的大型轎車合資企業。

Ⅲ 一汽大眾各分廠生產的車型分別是什麼

一汽大眾有長春一廠，二廠，成都三廠，佛山四廠，知道2020年5月，還在建設中，生產的車型還未定。其他三廠生產的車型如下：

一汽大眾一廠生產的車型是奧迪A4L，A6L，Q5；大眾：捷達，新寶來；

一汽大眾二廠生產的車型大眾，新寶來，速騰，邁騰，高爾夫A6，CC；

一汽大眾三廠生產的車型捷達。

(3)一汽奧迪是哪個分廠擴展閱讀：

一汽大眾在售車型：

1、捷達

捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。

2、寶來

寶來在設計上打破了以「大尺寸」和「乘坐者」為重點的傳統觀念，反以駕駛者作為產品開發的核心，強調了駕駛的樂趣，是一種全新的設計理念。

長/寬/高(mm) 分別是4376/1735/1446 ；發動機型式直列四缸、單缸，5氣閥、多點電噴；變速器型式MQ250-5檔手動變速；排量（毫升）1781；車型分類三廂。

3、高爾夫

一汽大眾首批將投放的高爾夫為2.0升版本，車身尺寸為4149/1735/1439mm，車身尺寸比POLO略大一些，採用了與寶來同樣的底盤系統，同出於德國PQ34平台。

4、大眾高爾夫·嘉旅

2015年一汽大眾在此次車展上正式推出了國產版高爾夫Sportsvan車型，並公布了其中文命名「高爾夫·嘉旅」。

5、高爾夫·嘉旅

2015年11月4日，一汽大眾全新高爾夫GTI正式上市發售。在動力方面，全新高爾夫GTI採用大眾第三代EA888系列2.0TSI發動機，最大輸出功率為162千瓦，相比前代發動機冬季提升10%至，而峰值扭矩則提升了25%至350牛·米。

6、速騰

速騰是一汽大眾於2006年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為「SAGITAR」，定位為「德系高性能轎車」。

速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的，基於大眾公司新一代PQ35底盤開發的速騰，不同的是海外車型採用的是最先進的FSI發動機，而國產車只沿用原來的1.8T，2.0和1.6發動機。

7、邁騰

邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽大眾汽車有限公司生產和銷售。2007年7月上市，在中國的中文名稱是「邁騰」。

8、探歌

T-Roc探歌是大眾集團旗下一款全新的緊湊型SUV，基於MQB-A1平台打造，定位在緊湊級SUV市場；

T-ROC探歌全系標配車頂行李架、後泊車雷達、胎壓監測、大面積底盤保護、自動駐車、電子手剎、LED日行燈及LED尾燈、可加熱外後視鏡及轉向燈、PM2.5 高效空氣濾芯、後排出風口、後排雙USB介面等裝備。

9、探岳

探岳誕生於MQB A2平台，是大眾汽車再次布局中高端SUV市場的全新一代車型。

Ⅳ 一汽奧迪在哪裡生產

一汽奧迪生產的地方有很多。國產奧迪是一汽生產的，在吉林長春一汽工廠負責生產奧迪的A4L、A6L、Q5L車型。天津一汽工廠生產奧迪的最新的Q3車型。佛山，一汽大眾的華南基地，生產奧迪A3的兩廂車型和3廂車型。進口奧迪根據不同的車，有不同國家生產。擴展了九處海外生產工廠，分別位於匈牙利、中國、比利時、巴西、俄羅斯、印度、印尼、斯洛伐克和西班牙。

Ⅳ 奧迪是哪裡生產的

問題一：奧迪在中國產地在哪裡?有幾個地方? 產地:吉林省長春市.一汽
只有一個.

問題二：奧迪是哪個國家生產的？ 德國大眾旗下的奧迪公司.奧迪在德國有三家以上的工廠在生產汽車 匈牙利有一家 中國有一家 其它的不清楚 奧迪的海外工廠至少在五家以上 .德國大眾旗下的奧迪公司生產的，奧迪主要生產高檔豪華轎車，為大眾專攻豪華車市場.奧迪是德國車，也有國產奧迪.

問題三：奧迪是哪裡生產的 吉林長春一汽製造廠

問題四：奧迪產自哪個國家 奧迪是屬於德國的 賓士也一樣是德國的車 德國大眾奧迪
德國寶馬
德國保時捷
德國大眾賓利
德國大眾
大眾蘭博基尼
克萊斯勒邁巴赫
梅賽德斯賓士
通用-德國歐寶
大眾斯柯達
德國賓士
戴姆勒
奧迪各子品牌：Q7，Audi allroad quattro，Audi A2、A3、A4、A6、A8，Audi TT，Audi S-range(運動版)，一汽大眾奧迪A4、A6
寶馬各子品牌：BMW 5 Series，BMW 6 Series，BMW Z4，BMW X5，BMW 7 Series，BMW X3，BMW 3 Series，華晨寶馬3系，華晨寶馬5系
保時捷各子品牌：Carrera GT，Boxster，Cayenne(卡宴)，CaymanS，911
大眾賓利各子品牌：歐陸、雅緻、雅緻R
大眾各子品牌：夏朗，途銳，輝騰，甲殼蟲，上海大眾的桑塔納、帕薩特、波羅、高爾、途安，一汽大眾的捷達、寶來、高爾夫、開迪、速騰
賓士各子品牌：BENZ G級，BENZ Viano，BENZ M級，BENZ SLK，BENZ SL，BENZ CLS，BENZ CLK，BENZ A級，BENZ S級，BENZ E級，BENZ C級，北京奔騰E級
歐寶各子品牌：Zafira(賽飛利)，Vectra(威達)，Astra(雅特)

問題五：奧迪製造廠在哪裡 國產的是一汽

問題六：奧迪車是哪產的？ 奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。 最初設在薩克森州的四家汽車公司茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

問題七：奧迪車是哪個國家生產的 奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，年產轎車45萬輛左右。主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車系列等。奧迪汽公司的創始人霍爾希，大學畢業後長期從事機械製造業。集理論、實踐、經驗於一身。後來，霍爾希終於實現了自己設計汽車的心願。為了實現自己獨創事業的理想，他幾經周折，在1910年以Audi為新公司命名，這幾個字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭 奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵

問題八：奧迪是哪個國家生產的品牌？ 最早的時候由四家汽車公司合並，因此用四個圈表示。這四家公司分別是奧迪公司、漫遊者公貳、霍希公司、DKW公司，現在所屬大眾旗下。 一直都是德國的。

問題九：奧迪哪國製造 奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環。
現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
中國的奧迪車有國產的和進口的車型
國產的車型就是長春一汽製造生產的，有A4L、A6L、Q5 2.0T
進口奧迪就是德國總部製造，A1、A3、A5、A7、A8L、Q5 3.2L、Q7、R8、TT

問題十：奧迪是哪國出產的? 奧迪(Audi)的創建可追溯至整整100年前。在18世紀末，德國便已有30多家汽車製造廠。作為汽車工程師的奧迪創始人奧古斯特・霍希與其他的汽車工程師一樣，並不滿足於替他人打工，而是希望擁有以自己的名字命名的品牌。1899年，他在萊茵河畔創立了以自己的名字命名的車廠――Augost Horch & CIE，那一年史稱奧迪元年。1901年，他開始自行生產汽車。其後短短的8年間，他的車廠不但頗具規模，還成為一家股份公司。霍希公司一直將其品牌定位在馬力強勁，質量優異，裝飾豪華的車型上。到30年代初，霍希公司在德國4升以上豪華車市場占據了超過44%的份額，品牌不下10個。
1909年，霍希毅然離開了自己一手建立的汽車公司，另立門戶。正當他與追隨者們為新公司的名字苦思冥想之際，一名員工的兒子脫口而出「奧迪」一詞，拉丁文譯作「聽」，正與「霍希」的德文意思相同，響亮而乾脆，奧迪品牌從此誕生。1910年7月，第1輛以「奧迪」為名的汽車誕生了，該輛車被慕尼黑的一個商店老闆Zeidler所擁有。在後來聯盟的4大公司中，應該說奧迪技術的傳統和實力是最雄厚的。但也正因為太專注於技術，所以經營和管理始終不見起色，最終奧迪公司因資金等問題在1928年將主要股份賣給了拉斯姆森。不過有一點無可置疑，奧迪這個名字，作為技術先進，勇於創新的象徵，早在20――30年代就已深入人心了。
1919年，後來成為奧迪4環之一的德國生產廠商DKW為機動自行車開發了兩沖程發動機，奧迪的技術革新傳統開始建立。聯盟成立前，DKW藉助奧迪的技術研製出世界上第1輛前輪驅動轎車――F1，其技術先進且價格低廉，在當時經濟蕭條的形勢下更加受到人們的青睞。
漫遊者公司很早就開始啟用波爾舍設計的發動機，最早使用該發動機的W17等車型在市場上頗受好評，所以，漫遊者公司算是握著「王牌」加入汽車聯盟公司的。由於成立後的汽車聯盟公司總部設在克姆尼茨，特別是那裡擁有集中了技術精英的總設計室，因此漫遊者公司在深受其惠。漫遊者汽車原來的弱項――車身設計也得到了彌補。在汽車聯盟時期，漫遊者的代表作是W24中級轎車和W25K敞篷跑車，除了波爾舍發動機外，W25K還最先使用了增壓技術，並且有著極為出色的車身設計。
奧迪歷史的轉折點是在1932年6月29日，由霍希、奧迪、DKW和漫遊者4家汽車公司組成的汽車聯盟公司正式成立。新公司還有一個新的標志，那就是我們十分熟悉的四環標志，每一環都象徵著其中一個公司。但是與現在不同的是，中間有「AUTO UNION」字樣來表示汽車聯盟。4個環同樣大小、並列相扣，代表著4家公司地位平等、緊密團結、聯盟牢不可破。從此，汽車聯盟開始以飛快的步伐向前發展，很快就成為德國第2大汽車公司，名聲大噪。
薩克森人的勤奮和精明幫助汽車聯盟公司將4大品牌之間的分工和配合協調得極其清楚。汽車聯盟公司的產品定位很快安排停當；霍希繼續生產頂級豪華轎車，漫遊者致力於中高級轎車，奧迪轎車試圖佔領中級車市場，DKW則繼續用最普通的小型轎車和摩托車當家。汽車聯盟成立後，原來奧迪公司的技術班子差不多都搬到了設在克姆尼茨的汽車聯盟公司總設計室，汽車聯盟大部分的技術專利都出自他們手下。奧迪公司本身製造的轎車則按公司的統一部署，使用DKW的前驅技術和漫遊者的波爾舍發動機。這一時期的代表作是奧迪920車型，它是由霍希公司和總設計室一起設計的全新概念中檔轎車。
霍希加 *** 盟後，生產車型一律為排量不低於3升的豪華車。霍希在30年代產生了若干傑作，包括830、850、930等，不過其中最著名的還是853，無論是硬頂車還是敞篷車，都氣派非......>>

Ⅵ 奧迪在中國產地在哪裡有幾個地方

吉林省長春市的一汽奧迪生產基地，在中國只有這一個地方。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。

公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分工公司，是價位比較合適的中高檔車。從用途來看，可分為商務型，家用型。

(6)一汽奧迪是哪個分廠擴展閱讀：

奧迪的品牌介紹：

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

Ⅶ 一汽奧迪在哪裡生產基地

一汽奧迪生產基地在長春，天津，佛山。根據查詢相關信息顯示：長春一汽工廠負責生產奧迪的A4L、A6L、Q5L車型，天津一汽工廠生產奧迪的最新的Q3車型，佛山一汽大眾的華南基地，生產奧迪A3的兩廂車型和3廂車型。

Ⅷ 長春一汽怎麼樣奧迪是幾廠的（聽說奧迪是一廠子公司）奧迪待遇怎麼樣工資是多少是否供吃住

首先幫你捋一捋，然後再回答你的問題：
1、長春一汽是一個超大型企業，中央直屬企業。長春本部職工超過十萬人，有20幾個本部直屬子公司，其中最著名的包括一汽大眾、一汽轎股、一汽解放等。這些公司有的是一汽獨資企業，有的是合資企業，有的是國企，還有部分集體企業，好壞優劣不能一概而論，但可以負責任的告訴你，長春一汽是一個在薪酬、福利和穩定性方面在全國都名列前茅的企業，大可以放心。
2、奧迪不是一汽企業的名字，而是一汽核心企業一汽大眾的一個汽車品牌，一汽大眾一分廠設有奧迪生產車間，有先進的奧迪汽車生產線。
3、一汽大眾在薪酬、福利和待遇方面在長春首屈一指，在全國也名列前茅，曾經一年開過18個月的工資，其年終獎也十分誘人，平均數以十萬計，一個普通的生產線操作工平均月薪也在6000以上，享受七險一金。
4、一汽大眾為職工設有設施齊全的職工宿舍和自助式職工食堂，每日三餐四菜一湯可自主選擇，車間每日提供冷飲和雪糕等，極盡人性化。
作為長春市民，都已能夠進入一汽大眾為榮，以上回答你還滿意嗎，如滿意，請採納。