奧迪柴油q7注意什麼

Ⅰ 購買奧迪q7十大忠告

十大忠告分碰答別是：胎雜訊音大、內飾不夠高檔、中控系統差、車前的中網過多、方向斗吵盤的轉向差、動力差、車內噪音大、前排儲物空間太少、發動機燒機油、後備箱空間小。

1、胎雜訊音大。尤其是在市區柏油路上，速度稍快的話，整個車內轟鳴聲很明顯。

2、內飾不夠高檔。內飾做工不錯但是用料一般，質感一般。

3、中控系統差。中控系統時常因為空吵侍各種匪夷所思的原因重啟。

4、車前的中網過多。跑高速會有很多蟲子屍體，很難處理，即便是洗車。

5、方向盤的轉向差。方向盤不回正，高速輕微顫抖，做了一次動平衡以後依舊不管用。

6、動力差。起步略肉，時速超過130以後發動機明顯乏力，不如極光等2T車型。

7、車內噪音大。天窗有異響，壓縮比下的大扭矩進而產生很強很吵的雜訊。

8、前排儲物空間太少。車里放東西的地方太少，扶手箱基本放不了東西。

9、發動機燒機油。

10、後備箱空間小。後備箱空間很小，不能裝很多東西。

買車時的注意事項

1、提車時，先檢查車況是否良好。

2、提車前不要辦理任何手續。

3、點火前檢查檔位。在轉動鑰匙到點火位置之前要在ACC停留數秒待油泵給發動機上汽油。

4、檢查外觀，有無缺陷。

5、檢查車門。

6、檢查燈光和電器部分。

7、檢查內飾。看儀表台上下結合是否穩妥，接縫是否均勻。

Ⅱ 奧迪q7柴油怎麼排空氣

在小水箱的上面除了有根粗管接到水箱上，把這根細管給拆下來，然後著車，這個時候，那根細管里就開始排空氣了。

更換防凍液方法：

1、擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液。

2、將一根連接於自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統。在沖洗操作時，要使發動機怠速運轉，保持上述操作，直至水箱放出清水為止。

3、關上自來水龍頭，待冷卻系統的水放盡後，再關上水箱放水閥。

4、從水箱加水口加人防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋，加人防凍液，並達到「Max」刻度線，注意不要超過「Max」刻度線。

5、蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，並擰緊。

6、起動發動機，怠速運轉2～3 min，擰開水箱蓋。這時冷卻系統由於排除了部分空氣，防凍液面將降低，這時應再補充防凍液，使防凍液達到「Max」刻度線為止。

Ⅲ 奧迪q7柴油車跑七萬了保養都換什麼

需要更換機油、機油格、空氣格、空調格、防凍液、剎車油、變速箱油、火花塞、清洗節氣門噴油嘴、四輪剎車保養，檢查更換前後剎車片，檢查更換前後輪胎必要時四輪換位

Ⅳ 奧迪q7柴油版會燒機油嗎

燒機油是奧迪很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發動機機油缺失是客觀存在的。

大多數奧迪Q7車燒機油都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。

目前燒機油問題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養護中定期清潔油路，積碳和油泥來避免燒機油的發生。

燒機油的四點原因

• 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；

• 防凍液更換周期太長或者根本不更換；

• 機油更換周期過長；

• 長期或者經常短距離行駛。

以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據。


活塞環是怎樣卡滯的

活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

燒機油的解決方法

在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。