❶ 全新奧迪Q5L變速箱是乾式雙離合還是濕式雙離合
奧迪Q5L搭載的DL382的7擋濕式雙離合變速箱。這一款變速箱從2016年開始就已被奧迪旗下多款車型所搭載,經過將近2年的時間,其可靠性沒有任何問題。
首先,其不同於通過金屬摩擦片進行動力傳輸的乾式雙離合變速箱,使用液力變矩器作為離合器的濕式雙離合變速箱可以通過液油進行熱傳導,主動盤和從動盤不直接接觸,不會產生摩擦熱量,所以也不會出現過熱的問題,而且濕式雙離合變速箱離合器片的磨損速度也遠低於成本更低的乾式雙離合變速箱,這些是二者之間最本質的區別。
最重要的是,該變速箱的成本遠超此前使用的8AT變速箱。如果只是節省成本,奧迪大可以繼續沿用此前的8AT變速箱。
不僅如此,全新奧迪Q5L變速箱的兩個離合器是獨立冷卻的,並且優化了齒輪速比和換擋邏輯,駕駛者幾乎感覺不到換擋沖擊,平順性堪比CVT變速箱,但加速性能卻有著天壤之別。
❷ 奧迪q5l參數配置
奧迪Q5L的整體造型採用了最新的家族化設計,車內配備了真皮的多功能方向盤,支持方向盤換擋功能,另外配備了胎壓監測功能、主動剎車/主動安全系統以及前/後排頭部氣囊等等安全配置,搭載2.0升渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速箱和四驅系統。
新款奧迪Q5L的三輻式多功能方向盤採用了真皮材質包裹,握感十分細膩,多功能按鍵布局合理,方便了駕駛者操作多媒體系統。
同時,實拍車型還配備了方向盤換擋撥片功能。方向盤的後方是一塊全液晶儀表盤,UI界面非常美觀,可以顯示十分豐富的行車參數,駕駛者能更全面的了解到車輛的動態。
同時,它的內飾設計非常大氣,配合貫穿式飾條,整體質感不錯。另外,該車配備了前排頭部氣囊、胎壓報警、自動駐車等多項配置,可以有效提升用車便捷性。
新款奧迪Q5L延續了海外版車型的造型設計,採用了最新家族式設計語言,八邊形的進氣格柵使前臉看上去更加扁平化,此外新車的大燈造型也進行了調整,採用了「箭形」的設計。
並提供了S line套件和Advanced line套件,主打運動的S line套件前臉採用了蜂窩狀的進氣格柵設計。
動力方面,新車繼續搭載2.0升渦輪增壓發動機,並提供高功版和低功版兩種調校。其中,高功版最大功率185千瓦,峰值扭矩370牛·米,低功版最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛·米。
傳動系統方面,匹配7速雙離合變速箱和四驅系統。
奧迪Q5L的優點:
1、絕對動力性不錯。測試車為2.0T高功率四驅版,Q5L支持憋轉速起步,加速過程不算暴力。變速箱的換擋速度很快,利落不拖沓,測得的零百加速時間為6.99秒,對於這個級別車型來講這個加速成績比較不錯。
2、底盤具有不錯的高級感。像小的細碎顛簸,底盤和座椅完全過濾掉,而像大的坑窪,懸架韌勁十足,阻尼感更加絲滑,回饋也很柔和,總體懸掛舒適性突出。
3、駕駛輔助功能好用。奧迪Q5搭載了L2級別的駕駛輔助系統,這套系統是能夠高效且安全運行的。
Q5不管自動提速還是減速都非常及時並且均勻,車道居中功能是真的能平穩在車道中央行駛的,不會左右搖擺。在復雜車流中人為介入時不會與駕駛員爭搶駕駛權,當重回車道後又能及時開啟輔助系統。