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奧迪a4和賓士c級哪個更好

發布時間:2023-10-31 00:43:31

㈠ 要性能還是要體驗奧迪A4L對比賓士C級轎跑

豪車誰能不愛?雖說時下正值自主品牌強勢崛起,在新能源領域大殺四方。以沃爾沃、林肯為首的二線豪華品牌也依託電氣化改革,頻繁在消費者面前刷屏。但一提到豪車,公眾首先想到的便是「BBA」,其在國內,尤其是在燃油市場的地位堅不可摧。



10月21日,梅賽德斯-賓士宣布旗下賓士C級轎跑車正式上市,其共推出兩款車型,售價分別為35.54萬元和39.16萬元。近兩年,隨著年輕人成為消費主力軍,轎跑市場也迎來了新發展機遇。那麼,此次亮相的全新賓士C級轎跑車在產品表現上有著怎樣的展現呢?為此,車叔找來了其老對手——奧迪A4L,其售價區間為32.18-39.68萬。同為「BBA」中的一員,誰的表現又更貼合年輕市場呢?



動力:奧迪A4L性能體驗更優


先說賓士C級轎跑車,其全系搭載1.5T發動機。其中,2023款C 200轎跑車搭載的為普通1.5T發動機,最大功率為115千瓦,最大扭矩為250牛·米,百公里加速時間為9.2秒。2023款C 260轎跑車搭載的則是1.5T發動機+48伏輕混系統,最大功率為135千瓦,最大扭矩為280牛·米,百公里加速時間為8.4秒,匹配的均是9擋手自一體變速箱。



再說奧迪A4L,其同樣提供兩種動力版本。其中,2.0T中功率車型的最大功率為140千瓦,最大扭矩為320牛·米,百公里加速時間為8.2秒。2.0T高功率車型的最大功率為185千瓦,最大扭矩為370牛·米,百公里加速時間為6.6秒,匹配的均是7擋濕式雙離合變速箱。



車叔總結


整體來看,兩款車型不愧於「豪車」的標簽,既能在舒適性上有所展現,提供多色氛圍燈、皮毛混搭等豪車標配,滿足消費者對奢華的需求。另一方面,兩款車型的動力輸出質感也是很棒的。雖說沒了轎跑時代強調的「大油門體驗」,但操控質感和輸出體驗還是很對得起觀眾的。但單從上述對比來看,還是奧迪A4L的性價比更高一些,很適合有家用需求的用戶,配置和動力表現,也比賓士C級轎跑車更適應復雜多變的城市環境。


【本文來自易車號作者汽車點評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

㈡ 同為豪華品牌,賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L該怎麼選擇

隨著中國汽車市場的逐漸年輕化轉型,他們對於購車的要求也變得更加有針對性,要顏值夠高,配置足,還對車輛的機械素質有著更高的要求,最主要的是開出去還要有面子。那麼能夠滿足這些要求的車型似乎還是豪華品牌的中型車,這其中賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L便是其中最有說服力的代表。

並且這三款車型在滿足這些要求的同時,在口碑和保值率方面做得也很不錯,而正是基於這些原因,使得很多消費者對它們十分鍾情。而來到購買層面,這三款豪華車型都有著各自的優勢,所以導致很多消費者在最終選擇的時候左右搖擺,猶豫不決,那麼今天我們就針對它們來進行伏畝多角度的對比,看看到底誰才更加適合你吧。

外觀對比


賓士C級在外觀方面分為兩種設計,其中運動版車型年輕化的元素會多一些,中網內部使用三叉戟形狀的點陣式鍍鉻裝飾進行填充,與中間巨大的賓士車標相呼應,悔中極具辨識度。引擎蓋前方延伸出的部分營造出俯沖的感覺,兩側LED燈組採用了矩陣式的排列布局。而立標版本車型則使用賓士E級相似的設計語言,更顯沉穩大氣一些。

車身側面,賓士C級優雅的腰線貫穿前後,讓車身看著更大氣,C柱子的標識,很有辨識度。外後視鏡配有電動調節/折疊,加熱功能,還有一個類似於小溜背的造型。車窗周圍和底部側裙位置均使用了鍍鉻條進行裝飾,配合18英寸的五輻式輪轂,整體顏值是沒得說的。賓士C級整車長寬高分別為4882/1820/1461mm,軸距為2954mm。

賓士C 級的車尾部分圓潤飽滿,兩側燈組的造型像是一對「蜻蜓翅膀」,較為靈動。寬大的後包圍底部同樣使用鍍鉻飾條進行點綴,兩側還加入了豎條進氣孔,配合雙邊共雙出的排氣裝飾,顏值又提升了一個檔次。

外觀方面:寶馬3系的前臉採用全新的運動外觀套件設計風格,主動閉合式進氣格柵採用雙腎輪廓設計,並用豎向鍍鉻飾條填充,兩側倒鉤狀的日間行車燈個性張揚,兩側的雙勾型矩陣式分體LED大燈支持日間行車燈、自動大燈、高度調節、延時關閉等功能。下方導流槽立體輪廓明顯,立體感較強,能有效進行空氣阻力的分流。


寶馬3系車身側面顯得修長,採用凌厲的腰線進行勾勒,視覺感不錯,A、B、C柱採用熏黑式處理,並且在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條進行包裹,下部則採用18英寸的鋁合金輪轂設計。並且分為長軸與標軸兩個版本,其中長軸版車身尺寸長4838mm,寬1827mm,高1454mm,軸距2961mm,標軸版車身尺寸長4728mm,寬1827mm,高1452mm,軸距2851mm。

尾部造型飽滿,採用L型光源,左右相互對稱,頂部還有凸起的小尾翼,下部則採用雙邊共雙出的排氣布局。凸出的尾翼下方是分體式的LED尾燈,紅色燈帶採用暗紅色設計,後包圍曲折的黑色飾板鑲嵌排氣口裝飾,整體感覺霸氣厚重。

奧迪A4L的外觀設計也分為普通版和運動版兩種風格。普通版車型採用了橫條中網,運動版車型則採用了蜂窩狀中網設計。中高配車型前臉採用了不少黑色處理,包括中網飾條及霧燈區域裝飾等。運動型前保險杠也很有層次。大燈組採用了LED光源,高配帶矩陣式大燈。新車全系標配轉向輔助燈,頂配車型還帶有大燈清洗。


車身側面比例感不錯,腰線直接貫穿到車身尾部,再搭配底部線條顯得層次感很好,並且也讓它有了更加修長的視覺感受。奧迪A4L的尺寸方面長寬高為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,尺寸在同級別車型中屬於中等身材。

車身尾部比較寬大,尾燈經過熏黑顯得很銳利,底部使用了包圍進行包裹,彰顯運動的同時也顯得很實用。高配車型帶動態LED尾燈。電動尾門功能全系都沒有配備。黑色後杠搭配雙邊雙出排氣造型也頗為動感。


內飾對比


賓士C級的內飾極具看點,並且十分豪華,具體來看,中控台設計的簡單大氣,實木紋理飾板,鍍鉻套件,以及真皮覆蓋,很顯檔次。星環式空調出風口,搭配炫彩的64色氛圍燈照明,風格獨特。11.9英寸科技觸控大屏,搭載第二帶MBUX智能人機交互系統,締造互聯樂趣,大大提升操作的便利性。

賓士C級的主駕駛位配備了12.3英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤。此外,車內還配備了64色氛圍燈、前排座椅的電動調節以及腰托、腿托等,不過並沒有配備座椅通風、加熱這些功能。

寶馬3系前沿的設計風格與紅黑色的搭配帶來較強的視覺沖擊力。加上局部亮銀飾條缺前森的點綴比較高級上檔次。三幅式設計的方向盤採用真皮材質,按鍵區周圍以鍍鉻飾條裝飾,並支持撥片換擋功能。屏幕採用12.3英寸的液晶儀表和14.9英寸的雙聯屏設計,帶來富有未來感的智能化體驗。並且T字型的布局採用雙色搭配,顯得精緻,並且在多處加入了軟性材質進行包裹,質感方面不錯,唯一美中不足的便是取消雞腿檔把,採用電子檔把設計,雖然操作更為簡單,但也少了一點寶馬的味道。

不得不說到底A4L在內飾方面整體豪華感並不強,看起來偏樸素,大條幅銀色質感飾板有一種冷色調。空調出風口比較延展,中高配車型都給到了三區自動空調。中控大屏尺寸10.1英寸,全液晶儀表尺寸12.3英寸,的確很符合當下主流,不過在用料方面的確屬於一般。方向盤採用了真皮材質,標配換擋撥片。中高配車型給到了30色氛圍燈和內後視鏡自動防炫目。高配車型帶有19揚聲器B&O音響系統。


動力對比


動力方面,賓士C級轎車都是配備1.5T+48V輕混系統,與之匹配的是9擋手自一體變速箱。其中高功率版本,發動機最大功率150kW(204Ps),最大扭矩300N·m。而低功率發動機採用1.5T四缸渦輪增壓發動機加48V輕混系統,匹配9AT變速箱,最大功率為125千瓦(170馬力),峰值扭矩為250牛·米。對於一個30萬元左右的車來說,這個動力可能是它為數不多的槽點了。

寶馬3系均採用2.0T發動機,並擁有三種功率設定,320/325/330車型分別擁有115kW(156Ps)/135kW(184Ps)/180kW(245Ps)的輸出,扭矩分別為250N·m/300N·m/400N·m,全系均匹配ZF的8AT,但2023款車型較2022款車型相比,發動機的輸出功率有些許下降,並且在乘坐感受方面更加舒適,舍棄了一些運動感。

動力方面,奧迪A4L全系搭載2.0T發動機,其中2.0T低功版最大功率140千瓦,最大扭矩320牛米。2.0T高功版最大功率180千瓦(動力同樣下調了),最大扭矩370牛米。變速箱配7速濕式雙離合。底盤懸掛結構為前後多連桿。

綜合來看,三款車型都具備豪華車型該有的特質,賓士C級雖然算是賓士的入門車型,不過外觀顏值、內飾都算不錯,但唯獨在動力上與其他兩款車型有了差距,如果你更加在乎動力,那麼它不那麼適合你。雖然2023款寶馬3系在駕駛上依然有著不輸同級的運動感,但更偏重家用化的設定也使它丟掉了許多提升極限操作的配置,如果你偏向家用,那麼它很適合你。和同級別的競品車型相比較,奧迪A4L的價格依然很有誠意。外觀顏值見仁見智,內飾氛圍科技感較強,並且在駕駛質感方面,它做得真毒很不錯,能夠滿足日常使用的需求。

【本文來自易車號作者汽車品評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

㈢ 奧迪a4和賓士c級哪個好(賓士c和a4l到底怎麼選)

奧迪A4L和賓士c(查底價|查匹配)都不錯,對比賓士c,哪個更好。我們可以看看賓士c 2019款260運動版和奧迪A4L2019款40 TFSI運動全國第六版。從外觀來看,我們還是認為賓士c的外觀風格更好。我們首先看到早衡的是它的大賓士logo,站陸敗做在雙橫幅的鍍鉻飾條中。引擎蓋

奧迪A4和賓士c哪個車更好更值得?

1.內部裝飾物

在內飾上,兩者效果相同。同一個顯示屏底部的空可調出風口,再就是空可調旋鈕和功能鍵,就說性能設計不同。

2.配置

奧迪有一個8.3英寸的液晶顯示屏,從中控台到大副的連貫空出風口和旋鈕式雙溫區空控制;賓士c級

採用10.25英寸液晶屏,圓形鍍鉻出風口,撥動式雙溫區空控制。

3,空大小

整體來看,枯冊奧迪A4L更大,軸距2908mm長度為4818毫米* 1843毫米* 1432毫米。賓士c級為4704mm*1810mm*1454mm,軸距為2840mm。

總結:如果是屬於外觀協會,可以簡單選擇自己喜歡的外觀;如果是有點要求的話,可以看看奧迪A4L。

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