奧迪a6和紅旗h9哪個氣質

㈠ 年底預算40萬，你會選擇奧迪a6還是紅旗h9

我覺得各有各的喜歡，各有各的好處，兩個車型都是各有好處，但是我認為，我更會選擇的是紅旗H9，因為他的外觀新鮮，外觀新鮮，澎湃，動力澎湃，舒適，空氣懸架，雅緻，內飾精緻哈哈。
接下來正經分析，就是你沒有以上這些顧慮，那選擇就得看你需求的側重點了。如果你是一個追求低調，通勤居多，社交需求弱，怕麻煩的人，那選擇奧迪A6L更合適。
作為中大型車，主打的也是後排VIP乘坐體驗，實際坐姿(坐墊長度、靠背與坐墊夾角)不如BBA，但乘坐感受(座椅填充物、減振調校、隔音降噪處理等)卻是不輸BBA，畢竟當時的試駕車是H9最頂配，空氣懸架濾振性能著實優於BBA國產長軸的舒適型懸架調校(海外BBA懸架有標准、運動、自適應可調軟硬、空氣減振器軟硬高低四種可選)，這沒得黑值得表揚，但那也是3.0T車型。駕駛體驗上變速器反應總是滿半拍，完全不像是一台DCT該有的表現。

㈡ 紅旗H9對陣奧迪A6L，哪個適合創業者

紅旗H9最漂亮的車身顏色就是阿卡金+龍膽紫雙色車身和傳奇黑色車身。因為這兩種車身顏色與紅旗H9的氣質最搭，特別是直瀑式多幅式格柵+邁巴赫同款雙色車身，極具豪華高端轎車氣場。

奧迪A6L和紅旗H9差距有多大？紅旗H9基本上就是用的奧迪發動機，2.0T跟現款A4L 45TFSI動力參數完全一樣，3.0T跟老款A6L 45TFSI動力參數完全一樣，但是前懸長度和前輪的位置實在不像後驅。奧迪A6L和紅旗H9停在一起，這氣場的差距一看就知道！

㈢ 顏值與實用該如何選擇靜態對比紅旗H9&奧迪A6L！

紅旗H9憑借驚艷的外觀設計，以及非凡的高貴氣質，自發布以來就受到很多消費者的喜愛與關注。紅旗H9自帶光環的它到底是不是眾望所歸呢？既然對標BBA中大型車，那自然是逃不過與奧迪A6L的對比了，所以今天小哥就詳細地從各個方面對比一下它們，看看紅旗H9的產品力到底如何？

動力方面，紅旗H9搭載了2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，發動機最大功率是252馬力，峰值扭矩380N.m，匹配7擋雙離合變速箱，奧迪A6L配備了2.0T發動機，發動機最大功率是224馬力，峰值扭矩350N.m，匹配7擋雙離合變速箱，紅旗H9懸架採用前雙叉臂式獨立懸架，後梯形控制臂多連桿式獨立懸架。奧迪A6L前後懸架都使用了五連桿獨立懸架，兩車都採用了前置後驅的驅動方式。

編輯總結∶紅旗H9不僅外形「大氣磅礴」，它內部豪華氛圍的營造以及細節設計之處的考究，都能讓人切實地感覺到中國品牌的進步。依託於紅旗品牌在國人心中的光輝形象，以及紅旗H9自身豐富的配置和厚道的用料，在豪華感營造方面，它的表現要比奧迪A6L更好一些。動力方面，紅旗H9的2.0T+48V輕混所展現出來的動力數據也要比奧迪A6L更好一些。奧迪A6L給人的印象一貫是黑色車身配深黑色玻璃膜，憑借著均衡的表現在中大型豪華汽車市場和國人心中都有著一定的地位。而如今的它身上的科技感越來越強，無論外觀還是內飾設計都更符合時代的潮流。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 紅旗h9對比奧迪a6

紅旗h9對比奧迪A6相對比來說，推薦，奧迪A6，相關的理由和原因如下。第一，奧迪A6，這款車是屬凱仿於高端豪華系列品牌襲孫銀的車型，在市拍宴場上的保有量比較大，而且整體的保值率比較高。第二，奧迪A6，這款車發動機底盤變速箱三大件的性能更加穩定，而且車輛底盤特別扎實，整體的操控性是非常不錯的。第三，奧迪A6這款車外觀設計大氣時尚，整體的流線型還是相當不錯的，而且車輛內部配置豐富，內部空間也是相當大的。

㈤ 國貨之光對比主流豪華：紅旗H9和奧迪A6L，誰更值得買

提起紅旗H9，想必大家都已不陌生，這款對標奧迪A6L、寶馬5系的紅旗旗艦轎車亮相至今，從不缺乏關注度。近日，紅旗H9正式上市，30.98萬的起售價讓人眼前一亮。

再看奧迪A6L這一邊，搭載的是2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，其中2.0T分為高低功率兩款調教版本，最大功率分別為140kW、165kW；3.0T最大馬力為340Ps，並且多數車型都有適時四驅系統加持，相比而言，選擇更豐富。

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㈥ 打八折的奧迪A6L和原價的紅旗H9，詳細對比，你更愛誰

其次，紅旗H9配備的3.0升機械增壓發動機，和老款A6L那台機械增壓發動機相比，功率峰值不同，最大扭矩則完全一樣。雖然銷售的說法是，紅旗這台3.0升發動機全都是自主研發，是目前國內最強的3.0升V6發動機，「參照了德國技術，但依然可以看出和老A6那台3.0機械增壓發動機有著剪不斷的淵源。」

相比全新奧迪A6L那台低功率的EA8393.0T渦輪增壓發動機，拋開技術層面指標不說，僅從數據對比，紅旗H9那台3.0升機械增壓發動機的優勢也並不大。而且，紅旗H9剛剛上市，品控及三大件的可靠性也需時間來驗證。

最後說說

通過兩車對比，紅旗H9在某些方面確實比奧迪A6L做的更出色，譬如內飾豪華感的營造以及更豐富的配置，至少更符合那些注重配置，看中外在的消費者。而且，從兩款車的設計中我們也可以看到，紅旗H9與奧迪A6L之間的不同設計理念。紅旗H9第一眼看上去非常驚艷，霸氣外露。而奧迪A6L更加註重人機工程學設計，以及發動機與變速箱之間的匹配，而且，在國內行政轎車的歷史上，奧迪A6L也可謂是標桿一樣的存在。

最後問你們一個問題，雖然紅旗H9廠商指導價為30.98萬-53.98萬元，比A6L的廠家指導價便宜，但如果你是消費者，手握40萬，會不會買紅旗H9？答案相信大家都心知肚明。這個價位的預算，好像除了情懷，並沒有別的理由將紅旗H9作為首選。特別是對普通消費者來說，終端優惠更大的奧迪A6L或是綜合產品力更好的寶馬5系，都更容易打動他們。

所以，究竟有多少消費者會為紅旗H9買單，紅旗H9能否搶佔BBA的市場份額，為紅旗品牌提升銷量，我們觀察觀察。

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