泡水2020年奧迪a6l多少錢

1. 奧迪a6多少錢啊

奧迪a6的參考價格在35.9~69.9萬之間。奧迪A6是一款由奧迪生產的豪華汽車，國產全新奧迪A6L共有7種車身顏色可供選擇：烏木黑、亮銀、牡蠣灰、北極光藍、極地白、阿特拉斯灰和夜光藍。

奧迪A6搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.T機械增壓發動機，45 TFSI quattro 運動版及以上車型都是前置四驅，在動力及穩定性的表現上更佳了，外觀和內飾方面依然保持著高水準。奧迪A6L本身就是一輛豪華C級轎車，但作為C級豪華轎車奧迪A6L很實用。

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在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，喜歡空間大，越野性能好的可以選擇中型SUV，日常代步的可以選擇合資品牌的轎車，價格預算不足或者練手代步，可以購買兩廂小型車。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。可以根據自己的喜好選定車型，喜歡年輕的就選內飾外觀充滿活力的，喜歡穩重的可以選擇內飾外觀都比較商務的。

3、試駕車。對汽車的各方面檢查完畢後，要駕車試驗一下，感覺一下汽車在行駛的時候，方向是否跑偏，在汽車轉彎的時候，轉向是否靈敏，輕巧。還有車輛的減震、車輛的懸掛以及駕駛感受，車輛的空間大小。

2. 新車奧迪a6l整車浸水損失多少

泡水車至少比正常的二手車貶值一半。而且關鍵是賣了都很少有人願意收。

3. 泡水後的奧迪A6能買嗎朋友有輛A6L被水淹了，才開了1萬公里左右。現在想15萬左右出手（買來得自己維修）

被水泡的車肯定不能買！
首先電路系統會出問題，行車電腦 必須換掉，全車電子設備全部換掉。。。
別的他們都說了，我不重復。
被水泡過的車，就算維修後，對制動會產生影響的!
你不希望行車時突然剎車失靈吧！
被淹了的話，發動機也會產生問題。。。重則發動機報廢，並且導致一系列機件損壞
。。。。。。3個字：不值得！！！
如果被水淹了的A6完全弄好維修費絕對不止12W的！
你還是考慮買輛二手 榮威550 吧，也不掉面子。
比背水泡過的A6開著放心~~
車禍猛於虎

4. 發動機進水修要多少錢

發動機進水通常分為兩種情況，第一種情況是發動機泡水，第二種是發動機輕微進水扒梁困，維修費用大概在2萬元左右，這個數據根據車輛價格決定。

第一種情況是發動機泡水，如果及時打電話叫拖車送到維修廠，清理得當的話是不會有什麼事。

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判斷發動機進水查看機油狀態

正常的機油顏色有淡黃色、棕色、透明無色等，但一般不會是乳白色。拔出機油尺，擦乾凈後再放進去，檢查是否有乳白色油水混合物產生，如果有，那可能是發動機進水了。

檢查空氣濾清器檢查空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。車主可以自行DIY對空濾進行拆卸春念。

排氣管冒白煙當發動機燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙，如果在車輛涉水後出現冒白煙的情況，就很有可能是發動機進水導致的。

5. 2020款奧迪A6L現在價格是多少

截止2020年10月，2020款奧迪現在售價大約在33.8萬元-53.94萬元，共計有2.0T高低功率（40/45TFSI）、3.0T（55TFSI）3個排量共計12款車型。

長期以來，奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區，A6同樣也受到政府機構以及商界人士的厚愛。09款A6L在外形方面做了一些修改，最大的變化還是頭燈加入LED日間行車燈組，尾燈也採用了LED，並且樣式改為令箭形狀。2012年3月，更加年輕化的全新一代奧迪A6L在中國上市。

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車輛配置

配置方面，全新奧迪A6L全系標配了21項科技配置及安全配置，其中包括矩陣式LED大燈（頂配為高清矩陣式LED大燈）、LED尾燈（帶動態轉向燈）、12.3英寸全液晶儀表、MMI人機交互系統、駕駛輔助系統及奧迪整體式預防安全系統城市版等。

此外，根據車型不同，車主還可選裝全景天窗、自適應空氣懸架（3.0T車型）、後視鏡記憶、18/19/20英寸輪轂等。

此外，新車還標配有胎壓監測、非全尺寸備胎、漸進式轉向系統、前排座椅電動調節+電動腰托、MMI娛樂系統、定速巡航、前/側氣囊+氣簾、自動啟停、奧迪整體式預安全系統基礎版/城市版、Audi Connect互聯科技等。

6. 奧迪a6l售價是多少

截止於2020年3月3日奧迪A6L最新報價41.78—66.68萬元。

性能配置

震動舒適度

隨著減震技術的不斷發展，現今高檔車型的縱向減震性能已經達到了非常高的水準。因此，人們越來越多地將注意力轉移到整車的震動舒適度上，而這很大程度上取決於前後車軸以及車架總成的設計，全新奧迪A6L對震動舒適度的研發也聚焦於此。

全新奧迪A6L採用五連桿前懸掛設計，兼顧了運動性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態剛度。其中，採用液壓形式的車架減震支承能夠明顯提升車輛的行駛舒適性，並有效地減緩通過減速帶、凹凸路面時的沖擊感和頓挫感，進而減少對腰椎的沖擊。

液壓減震支承同時應用於經過優化的後副車架中，大幅改善了震動舒適度，減少包括由輪胎與路面接觸所產生的縱向力矩和由後車軸自身轉動所產生的不均力矩。

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駕馭感受

伴隨全新奧迪A6L誕生的還有全新的「駕駛模式選項」，通過MMI系統的顯示及操作，駕駛者可以選擇系統中預設的「高效」、「舒適」、「自動」和「動態」，以及「個性化」五種模式。通過不同模式的選擇，發動機的響應速度、變速器的換擋邏輯、轉向系統的舒適取向、懸掛系統的「軟硬」程度以及自動空調系統等都會進行相應的自動調整。

其中，駕駛模式選項中的「個性化」模式支持駕駛者對發動機、變速器、轉向系統、懸掛系統等可調節模塊進行獨立的工作模式設定，以滿足多樣化的駕駛需求。另外，「高效」模式也首次出現在奧迪A6L中，旨在盡最大可能節省燃油並主動引導駕駛者採用更加經濟的駕駛風格。

相比上一代車型，全新奧迪A6L前軸前移，前懸長度縮短了82毫米，使整車重心更靠近車輛回轉中心，有利於前後軸荷的分配，同時前輪距增加19毫米，進一步提升車輛的穩定性，帶來良好的操控表現。

全新奧迪A6L採用前五連桿、後梯形連桿的懸掛結構。五連桿前懸掛的連桿全部採用鍛鋁部件，優化了簧下質量，使底盤的響應表現有直接的提升。在定位參數方面，主銷內傾角和主銷後傾角較之前代車型略微增大，使車輛的轉向精確感、直線行駛穩定性及自動定心能力都有所提升。

後懸掛同樣採用了大量輕質材料以減少簧下質量，中空鑄鋁梯形連桿、鍛鋁上控制臂、鑄鋁車輪軸承座等懸掛部件帶來了更好的響應表現。梯形連桿後懸掛同樣為後車輪運動參數進行了重新設計及優化，縱向的運動特性通過改變連桿和支點布局得到強化，更好地控制了加速和制動時車身的俯仰動作，提昇平穩性和舒適感。