奧迪a7l對標哪些車

A. 超前實力，奧迪A7L的優勢不僅限於顏值，這款車型還有哪些亮點

前幾天，我們從經銷商處了解到奧迪A7L即將上市，新車定位為豪華中大型車，共推出7款車型。那麼這輛車型的實力究竟如何呢？又有哪些亮點呢？我們一起來看看。

在外觀設計方面，奧迪A7L延續了奧迪家族大氣、動感的設計風格，新車採用了奧迪最新的家族式設計語言，整體看起來更加大氣。奧迪A7L和寶馬X1、賓士 GLA相比，車身長度並沒有什麼優勢，但整車卻顯得十分大氣。新車採用了最新設計語言，將前臉和尾部進行大幅度縮小，給人一種很大氣、很修長的感覺。車身尺寸方面，新車長度為4753 mm/1834 mm/1479 mm,軸距為2870 mm。車身尺寸與寶馬X1、賓士 GLA相近是無法比擬的。

B. 越級PK大有看頭！上汽奧迪A7L正面硬剛保時捷/瑪莎拉蒂

近些年，豪華車市場的競爭態勢愈演愈烈，為了進一步提升市場佔有率，各大傳統「豪門」紛紛發力，持續推出的全新車型、迭代車型密集亮相。其中，在今年年初上市的上汽奧迪A7L堪稱驚艷，其外觀造型優雅動感、各項配置媲美百萬級豪車，與保時捷Panamera和瑪莎拉蒂Ghibli兩款車型倒是有著諸多異曲同工之處。

寫在最後：顯然，奧迪A7L與保時捷Panamera 、瑪莎拉蒂Ghibli 的目標群體重合度並不高，在各自細分區間內都屬於極具競爭力的車型。但通過對比我們可以發現，在售價相差巨大的前提下，奧迪A7L由內而外的各項配置絕對是誠意滿滿。尤其在豪華車市場年輕化的趨勢下，奧迪A7L更像是為年輕消費者量身打造，運動時尚的氣質、智能豪華的配置、澎湃充沛的動力，在加上極具競爭力的售價，奧迪A7L對年輕人而言絕對是「真香」。

C. 新款奧迪a7對標什麼車

新款奧迪A7可以對標以下車型：
1、Mercedes-BenzCLS-Class：Mercedes-BenzCLS-Class是一款豪華轎車，與奧迪A7一樣擁有時尚的四門轎跑車型設計，提供了強大的動力性能和奢華的內飾。
2、BMW8SeriesGranCoupe：BMW8SeriesGranCoupe也是一款豪華四門轎跑車型，它與奧迪A7類似，提供了卓越的性能和豪華的內飾設計。
3、PorschePanamera：PorschePanamera是一款豪華轎車，也是一款豪華四門轎跑車型，它與奧迪A7一樣擁有流線型的外觀和強大的動力性能。
4、LexusLS：LexusLS是一款高端豪華轎車，它提供了出色態瞎的乘坐舒適性和駕駛氏閉並體驗，同時也擁有奧迪A7所具備的豪華內飾和先進的技術配置。殲跡

D. 奧迪A7L高車型的售價，將會和哪些車型不相上下

我們從相關頻道得知，奧迪第一輛車型「A7L」或4月舉行的上海車展將迎來首發。據悉，新車為適應國內消費者需求，增加了車軸/車身長度，尾線與進口板相比有一定的變化。另外，上海穩定工廠少量離線，與上海大眾輝映一起生產(MLB EVO平台)，預計2021年正式大量量產。

結合之前的諜影照片可以看出，奧迪A7L外觀上前臉與目前國內進口版基本一致，披著「寬度和舒適」的設計基調和明顯的折線線，不必要的裝飾元素減少到最低限度。其中，一體式單框架格柵更寬，位置也更低，因此，這款四門跑車的運動特性一目瞭然。

在銷售價格方面，參考進口版A7，搭載了2.0T和3.0T V6發動機，其銷售價格區間預計為57.38 ~ 85.98萬韓元，國產版A7L銷售價格將進一步下降。上海和大眾汽車集團計劃共同投資41.3億元人民幣(約合5.9億美元)，改造雙邊合資公司上汽在上海的製造工廠，生產奧迪和大眾品牌旗下的新車。因此，今後奧迪A7L將在穩定3廠生產，計劃生產能力預計每年達到6萬台。

E. 定位對標A6L上汽奧迪A7L即將國產，三廂車尾設計不協調

經過持續幾年的多方博弈，奧迪、中國一汽、上汽集團終於在2020年12月23日達成共識：未來，上汽奧迪所生產的產品將由現有的一汽-大眾奧迪投資人網路進行銷售相關服務及售後服務。這意味著，一直阻礙上汽奧迪項目推進的壁壘終於掃清。

和A7Sportback一樣，A5Sportback也可能在未來被改造成三廂轎車在上汽奧迪國產，其定位預計稍高於國產奧迪A4L。然而，這兩款改造投放完畢之後，上汽奧迪依舊會面臨後繼少車的尷尬局面。奧迪如何平衡上汽奧迪未來的產品線，也將是其需要面對的難題。

?（文：Louis9、何威）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 上汽奧迪A7L上市之後，汽車市場會有哪些變化

上汽的奧迪A7L上市之後，汽車市場不會有任何變化，甚至奧迪A7會逐漸消失在市場中。

一、小眾車型難掀大浪

奧迪A7的對標對手應該是寶馬6系，都是細分市場的車型，銷量應該都無法和奧迪A6和寶馬5系相比，所以奧迪A7和寶馬6系都是“難兄難弟”，很難在市場上掀起大的波浪的。

G. 奧迪A7L對比賓士E級，到底誰更有誠意

說到國內豪華C級車市場誰的粉絲更多，大家第一時間想到的應該都是賓士E級。憑借優雅的外觀與豪華的內飾，賓士E級在C級市場俘獲了不少年輕用戶的心。作為豪華品牌中的「新勢力」，上汽奧迪A7L憑借年輕運動且個性的外觀，受到許多消費者的追捧。就在去年，上汽奧迪推出了A7L 2.0T車型，官方售價41.87萬元起。很多人會問：同樣50萬內的2.0T車型，奧迪A7L與賓士E級，選誰更好？為此，筆者選取了兩者價格非常接近的A7L 45TFSI quattro S-line 見遠型曜黑套裝與賓士E級 E260L 運動型進行比較，看看誰的表現更好。

內飾表現：科技感是奧迪的強項

與外觀非常具有個性相比，A7L在內飾上還是以簡約大氣為主，中控雙屏設計，將繁瑣的機械按鍵改為觸控式設計，使駕駛員在操作時更便捷迅速。除了類似碳纖維的裝飾條外，A7L 2.0T還提供兩款進口木飾條給用戶選擇。此外，築夢版以上車型均可加裝HUD抬頭顯示功能，在手機互聯的配合下，同樣能實現與3.0T車型一樣的五屏聯動，科技感十足。

與A7L體現大氣與科技感相比，賓士E級還是延續了賓士的豪華感內飾風格，中控屏與儀表盤合二為一的設計一直沿用至今，雙拼色的色調，在豪華感上真的挑不出毛病。只不過這套設計風格已經用了很多年，看久了難免會膩。而且賓士C級已經用了S級的同款內飾設計，至於比C級迅凱更高端的E級，還沒有任何行動，實在有點遺憾。

配置表現：各有所長，A7L更體貼

接下來就是大家最關心的話題，差不多的價位下，兩款車在配置上是否出入很大？其實，差距還算可以，只不過在一些細節上，上汽奧迪的A7L想得更為周全。比如在安全性方面，A7L比賓士E級多了車道偏離預警、360°全景影像及轉向頭燈。在舒適與便捷性方面，A7L比賓士E級多了全車無鑰匙進入、5G網路、V2X通訊、倒車後視鏡自動下翻與後排獨立空調。

相比之下，賓士E級僅僅只比A7L多了前排手機無線充電與車輛遠程啟動兩項功能。值得一提得是，在座椅材質上，近50萬的賓士E級居然用的是仿皮，讓人有點失望。在動力方面，A7L搭載是一台2.0T高功率發動機，而E260L則是低功率發動機，雖然兩者均搭載了四驅系統，但實際駕駛體驗中，A7L的表現更為優秀。.

總結畝態喚：

從外觀來看，這兩款車都符合當下年輕用戶的品味。但是從整體層面來說，賓士E級近幾年的改變實在太少，尤其是內飾的變化還不如B級車的賓士C級。更何況在配置上，上汽奧迪的A7L更用心，更滿足用戶實際需求。所以，在價格差不多的情況下，上汽奧迪A7L比賓士E級更有誠意。

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