二手奧迪b8多少錢

1. 奧迪a4l6萬公里保養要多少錢

奧迪六萬公里保養項目建議:
機油機濾(一萬公里保養)
空氣濾清器(一萬公里保養)
空調濾清器(兩萬公里保養)
火花塞(三萬公里保養)
剎車油 助力油 防凍液 變速箱油(六萬公里保養)
皮帶(六萬-八萬公里保養)
根據車況 環境選擇積炭清洗項目


奧迪保養周期
提供3年或10萬公里整車質保
首保：7500公里或6個月 二保：15000公里或12個月 保養間隔：7500公里或6個月

奧迪保養機油
原廠機油 美孚速霸2000半合成機油 嘉實多磁護半合成機油 5000-7500公里保養
金美孚1號全合成機油 嘉實多極護全合成機油 10000公里保養

奧迪B8 A4L 1.8TFSI MT六萬公里保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ￥653
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ￥653
原廠空氣濾清器保養套餐 ￥ 22
原廠空調濾清器保養套餐（外部）￥ 119
原廠空調濾清器保養套餐 (活性炭）￥ 396
原廠空調濾清器保養套餐 (普通)￥ 203
原廠火花塞保養套餐 ￥ 440
原廠剎車油保養套餐 ￥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ￥ 180
原廠防凍液保養套餐 ￥ 332
原廠變速箱油保養套餐 （MT) ￥ 762
原廠水泵保養套餐 ￥1569
原廠發電機皮帶+發電機皮帶惰輪+發電機發帶漲緊器保養套餐 11款￥ 1045
原廠發電機皮帶+發電機皮帶惰輪+發電機發帶漲緊器保養套餐 13款￥ 966
清洗節氣門積碳套餐 ￥ 75
清洗噴油嘴積碳套餐-(直噴專用）(3M高效噴油嘴清洗劑) ￥ 367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ￥ 272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ￥ 344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ￥ 317


奧迪B8 A4L 1.8TFSI CVT六萬公里保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ￥653
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ￥653
原廠空氣濾清器保養套餐 ￥ 22
原廠空調濾清器保養套餐（外部）￥ 119
原廠空調濾清器保養套餐 (活性炭）￥ 396
原廠空調濾清器保養套餐 (普通)￥ 203
原廠火花塞保養套餐 ￥ 484
原廠剎車油保養套餐 ￥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ￥ 180
原廠防凍液保養套餐 ￥ 332
原廠變速箱油+變速箱濾清器保養套餐 （CVT)￥ 2627
原廠水泵保養套餐 ￥1569
原廠發電機皮帶+發電機皮帶惰輪+發電機發帶漲緊器保養套餐 11款￥ 1045
原廠發電機皮帶+發電機皮帶惰輪+發電機發帶漲緊器保養套餐 13款￥ 966
清洗節氣門積碳套餐 ￥ 75
清洗噴油嘴積碳套餐-(直噴專用）(3M高效噴油嘴清洗劑) ￥ 367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ￥ 272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ￥ 344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ￥ 317


奧迪B8 A4L 2.0TFSI CVT六萬公里保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ￥653
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ￥653
原廠空氣濾清器保養套餐 ￥ 22
原廠空調濾清器保養套餐（外部）￥ 119
原廠空調濾清器保養套餐 (活性炭）￥ 396
原廠空調濾清器保養套餐 (普通)￥ 203
原廠火花塞保養套餐 ￥ 544
原廠剎車油保養套餐 ￥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ￥ 180
原廠防凍液保養套餐 ￥ 332
原廠變速箱油+變速箱濾清器保養套餐 （CVT)￥ 2627
原廠水泵保養套餐 ￥1569
原廠發電機皮帶+發電機皮帶惰輪+發電機發帶漲緊器保養套餐 11款￥ 1045
原廠發電機皮帶+發電機皮帶惰輪+發電機發帶漲緊器保養套餐 13款￥ 966
清洗節氣門積碳套餐 ￥ 75
清洗噴油嘴積碳套餐-(直噴專用）(3M高效噴油嘴清洗劑) ￥ 367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ￥ 272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ￥ 344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ￥ 317


奧迪B8 A4L 2.0TFSI quattro六萬公里保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ￥633
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ￥633
原廠空氣濾清器保養套餐 ￥ 22
原廠空調濾清器保養套餐（外部）￥ 119
原廠空調濾清器保養套餐 (活性炭）￥ 396
原廠空調濾清器保養套餐 (普通)￥ 203
原廠火花塞保養套餐 ￥ 544
原廠剎車油保養套餐 ￥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ￥ 180
原廠防凍液保養套餐 ￥ 332
原廠變速箱油+變速箱濾清器（外）+變速箱濾清器（內）+變速箱油底墊保養套餐 （雙離合)￥ 3094
原廠水泵保養套餐 ￥1569
原廠發電機皮帶+發電機皮帶惰輪+發電機發帶漲緊器保養套餐 11款￥ 1045
原廠發電機皮帶+發電機皮帶惰輪+發電機發帶漲緊器保養套餐 13款￥ 966
清洗節氣門積碳套餐 ￥ 75
清洗噴油嘴積碳套餐-(直噴專用）(3M高效噴油嘴清洗劑) ￥ 367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ￥ 272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ￥ 344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ￥ 317奧迪A4L 3.2FSI quattro六萬公里保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ￥891
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ￥891
原廠空氣濾清器+空氣濾清器密封圈保養套餐 ￥ 23
原廠空調濾清器保養套餐（外部）￥ 119
原廠空調濾清器保養套餐 (活性炭）￥ 396
原廠空調濾清器保養套餐 (普通)￥ 203
原廠火花塞保養套餐 ￥ 1026
原廠剎車油保養套餐 ￥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ￥ 180
原廠防凍液保養套餐 ￥ 332
原廠變速箱油+變速箱濾清器+變速箱油底墊保養套餐 ￥ 372
清洗節氣門積碳套餐 ￥ 75
清洗噴油嘴積碳套餐-(直噴專用）(3M高效噴油嘴清洗劑) ￥ 367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ￥ 272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ￥ 464
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ￥ 317奧迪A4L 3.0T quattro六萬公里保養費用明細表
原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ￥806
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ￥806
原廠空氣濾清器+空氣濾清器密封圈保養套餐 ￥ 230
原廠空調濾清器保養套餐（外部）￥ 119
原廠空調濾清器保養套餐 (活性炭）￥ 396
原廠空調濾清器保養套餐 (普通)￥ 203
原廠火花塞保養套餐 ￥ 744
原廠剎車油保養套餐 ￥ 236
原廠轉向助力油保養套餐 ￥ 180
原廠防凍液保養套餐 ￥ 332
原廠變速箱油+變速箱濾清器（內）+變速箱油底墊保養套餐（雙離合) ￥ 277
清洗節氣門積碳套餐 ￥ 75
清洗噴油嘴積碳套餐-(直噴專用）(3M高效噴油嘴清洗劑) ￥ 367
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ￥ 272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ￥ 464
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ￥ 317

2. 開奧迪a4l的男人有錢嗎

算是小老闆,小領導一類.

只能說喜歡這款車的人還是比較有品味的,買個二手的也花不了多少錢

A4L一輛車就在30多萬,一般沒有50萬以上閑余資產的人不會去買超過自身資產的東西.每年養車費用就算很省也至少要3萬出頭,由此推測出,該人年收入穩定在10萬以上,資產100萬以上,可以算比普通老百姓稍微過得優越一點的人士.

在大城市絕對不算!a4才二十萬出頭,只有那些不懂得車的人和想裝有錢人的才會去選擇!

普通版本的A4從1.8T的入門到3.2六缸四驅, 加上一系列高性能版本, 價格跨度太大了.入門版首付15萬也就能開走了, 普通版旗艦60萬不一定買得到.還有, 有的人花光所有錢買一輛旗艦版, 他並不有錢.有的人覺得A4不錯, 隨便買輛入門版換著開, 他卻是很有錢.所以我的結論是, 你這問題很無聊.

富二代」的定義是:80年代出生、繼承上億家產的富家子女,他們被稱為富二代. 指的是我國改革開放以來,最早一代民營企業家「富一代」們的子女,如今他們靠繼承家產,擁有豐厚財富.你是具有這樣的條件 才是哦

一般都等於有錢了,中等吧,不過也可能是人家喜歡這款車子,覺得這車子適合自己的品味!

A4l,的價位大概在28-45這樣,說明他家大概在100-200之間,如果這車子是分期付款,大概也就在五六十萬吧

正面回答樓主的問題 答 不能因車而論 王思聰騎黑二八 你開保時捷 不能證明你比王思聰有錢 對吧~車的話 還是 A4L 稍微貴一點的雅閣 最頂配的價格 和 A4L中低配的價格一樣而且正常買雅閣的也不會買頂配都是買中配 也就是20~25之間的而A4L 大多數買車的都是買28~35之間的相對來說 還是A4L 貴

算一般情況吧,

3. 奧迪a4l後門車把手底座多少錢

奧迪A4L ( B8 ) 後車門把手支架 左側 600 ，右側 420 。（具體要根據車型和配置）

4. 奧迪B8轎車

配備了１.８ＴＦＳＩ３.２ＦＳＩ２.７ＴＤＩ３.０ＴＤＩ的發動機前兩著是先期對國內生產的1.8升T FSI渦輪增壓缸內直噴發動機，其最大功率為120kW，250 Nm的峰值扭矩可從1500 轉至4500轉。採用手動變速箱的前驅車型，從靜止到100 km/h加速時間為8.6秒，最高車速為225 km/h.2升 V6 FSI缸內直噴汽油發動機，這台發動機最大發出197kW的功率，330Nm的最大扭矩可以從3000 轉一直延伸到5000 轉。搭載這款3.2 FSI V6發動機的 奧迪A4 Quattro手動版本從靜止加速到100 km/h僅需6.2秒，最高車速被限制在250 km/h。由於採用了可變氣門正時及AVS舉升機構，3.2 FSI V6發動機的綜合油耗僅為9.2L/100km

5. 花十二三萬買個新車朗逸卡羅拉還是買一個二手奧迪或者天籟啥的

這兩天有兄弟問我說手上有十萬塊錢，想選擇一輛車，最終確定了朗逸和卡羅拉，下面我們就給他對比一下。如果是選擇家庭用車，建議選擇朗逸。

下面從目前兩款車主要走量的配置進行對比分析，朗逸1.5自動豪華型，卡羅拉1.2T精英版。

卡羅拉燃油版本配備的是1.2T渦輪增壓發動機，謝天謝地是四缸機，三缸機的話卡羅拉的一世英名徹底毀滅。發動機最大功率116馬力，最大扭矩185牛·米，匹配CVT無級變速箱；前段油門調教的比較靈敏，讓你感覺行駛起來很輕盈，高速後段輸出不夠，提速乏力。與發動機匹配的CVT變速箱做的很好，在各種車速下的表現都很平順，而小慣量渦輪在介入工作時車內也沒有出現不舒服的振動和突兀感.