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奧迪r8lms多少錢

發布時間:2023-10-10 02:40:49

A. 奧迪R82021款國VI落地價多少錢奧迪R8買車價


奧迪R82021款是一款奧迪旗下的跑車,其官方指導價為2288800元-2323800元。我們以奧迪R8的入門版本2021款V10Coupeperformance為例,該車型的官方指導價為2288800元,據了解,目前拉薩市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅202549元,車船使用稅4400元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為2561203元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是686640元,月供金額為49221元。


奧迪R8前臉整體非常運動,中網運用了網狀的設計,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。



奧迪R82021款V10Coupeperformance內飾採用了年輕的線條,視覺效果上相當個性動感。同時,這款車還整體造型可圈可點。此外,這款車配備了車聯網、前排頭部氣囊、牽引力控制等多項配置,功能相當豐富,這對於駕駛者無疑是非常友好的。



動力方面,奧迪R8配備了5.2LV10發動機,發動機最大功率為456kw,峰值扭矩為570牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗13.2L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙橫臂式獨立懸架,後懸架是雙橫臂式獨立懸架,同時採用了中置四驅的驅動形式。

總的來說,這款車的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

B. 起售價約111萬元 奧迪R8後驅性能版海外上市

C. 奧迪R8有哪幾種型號,以及每一類的價格

奧迪R8有4款型號:4.2
V8
FSI、5.2
V10、6.0
V12
TDI和賽車版的R8
LMS
,4.2的採用的是4.2升V8發動機,最大功率為420馬力,售價為239萬;最大功率420馬力,百公里加速4.6秒,最高車速301km/h
5.2的採用5.2升V10發動機,最大功率為525馬力,性能更加強大,不過這款車目前在國內還沒有賣的
V12
TDI版本是R8的一款概念車版本,但這台V12
TDI柴油機已經裝備在了Q7的頂級版本上,最大功率500馬力,最大扭矩1000牛米,我覺得這台發動機也很有可能作為R8的頂級車型推出;
為了參加勒芒等GT賽事,最近R8推出了GT賽車版本--R8
LMS。該車搭載賽車規格的V10自然吸氣引擎,最大功率為500馬力,配合6前速Sequential順序式變速器,由於GT賽車禁止全輪驅動,所以R8
GT3
LMS改為了中置後驅布局。

D. 奧迪R82021款自動擋落地價是多少錢奧迪R8裸車價


奧迪R82021款是一款奧迪旗下的跑車,其官方指導價為2288800元-2323800元。奧迪R8的入門版本2021款V10Coupeperformance的官方指導價為2288800元,以昆明市為例,目前該地沒有什麼優惠;如果全款購買的話,再加上商業險64004元,上牌費用500元,購置稅202549元,車船使用稅4400元,交強險950元,那麼總的落地價就是2561203元左右。


奧迪R8車頭設計非常運動,中網採用網狀的設計,整體看上去比較動感。



奧迪R82021款V10Coupeperformance內飾造型看起來比較年輕,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。此外,該車,標配了藍牙/車載電話、車聯網、GPS導航系統等多項配置,功能相當豐富,這對於駕駛者無疑是非常友好的。



動力方面,奧迪R8配備了5.2LV10發動機,發動機最大功率為456kw,峰值扭矩為570牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗13.2L/100km。底盤方面,該車前懸架是雙橫臂式獨立懸架,後懸架為雙橫臂式獨立懸架,並採用了中置四驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

E. 奧迪R8最新款落地價是多少錢奧迪R8指導價


奧迪R82021款是一款奧迪旗下的跑車,其官方指導價為2288800元-2323800元。我們以奧迪R8的入門版本2021款V10Coupeperformance為例,據了解,目前在溫州市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是49221元,再加上商業保險64004元,以及其他必要花費208399元,最後的首付款就是686640元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好2561203元,這個價格你覺得如何呢?


奧迪R8前臉顯得非常運動,搭配網狀中網,整體看上去比較動感。



奧迪R82021款V10Coupeperformance內飾給人一種非常年輕的感覺,整體造型可圈可點。同時,該車,標配了胎壓報警、發動機啟停技術、藍牙/車載電話等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。



動力方面,奧迪R8配備了5.2LV10發動機,發動機最大功率為456kw,峰值扭矩為570牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗13.2L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前雙橫臂式獨立懸架,後雙橫臂式獨立懸架的組合,同時採用了中置四驅的驅動形式。

總的來說,奧迪R8的產品力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

F. 奧迪R82021款多少錢能落地奧迪R8報價


奧迪R82021款是一款奧迪旗下的跑車,其官方指導價為2288800元-2323800元。我們以奧迪R8的最低配2021款V10Coupeperformance為例,該車型的官方指導價為2288800元,據了解,目前許昌市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅202549元,車船使用稅4400元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為2561203元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是686640元,月供金額為49221元。


奧迪R8前臉採用了運動的線條,顯得頗具炫酷的感覺,加上網狀中網,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。



奧迪R82021款V10Coupeperformance內飾看起來頗具年輕的感覺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。同時,這款車,標配了發動機啟停技術、GPS導航系統、胎壓報警等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。



動力方面,奧迪R8配備了5.2LV10發動機,發動機最大功率為456kw,峰值扭矩為570牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗13.2L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前雙橫臂式獨立懸架,後雙橫臂式獨立懸架的組合,同時採用了中置四驅的驅動形式。

總的來說,奧迪R8的產品力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

G. 奧迪R8新款落地價是多少錢奧迪R8報價


目前,奧迪R82021款的官方指導價為2288800元-2323800元,我們以奧迪R8的入門版本2021款V10Coupeperformance為例,其官方指導價為2288800元,據了解目前十堰市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險64004元,購置稅202549元,上牌費500元,車船使用稅4400元,交強險950元,最終的落地價是2561203元。


奧迪R8前臉看上去頗具動感的感覺,配合網狀中網,展現出了十足的運動氣息。



奧迪R82021款V10Coupeperformance內飾採用年輕的線條,視覺效果上相當個性動感。另外,該車還整體造型可圈可點。同時,該車標配了前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、牽引力控制等多項配置,功能相當豐富,這對於駕駛者無疑是非常友好的。



動力方面,奧迪R8配備了5.2LV10發動機,發動機最大功率為456kw,峰值扭矩為570牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗13.2L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前雙橫臂式獨立懸架,後雙橫臂式獨立懸架的組合,同時採用了中置四驅的驅動形式。

總的來說,這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

H. 奧迪R82021款2座多少錢能落地奧迪R8報價


奧迪R82021款是一款奧迪旗下的跑車,其官方指導價為2288800元-2323800元。奧迪R8的最低配2021款V10Coupeperformance的官方指導價為2288800元,以煙台市為例,目前該地沒有什麼優惠;如果全款購買的話,再加上商業險64004元,上牌費用500元,購置稅202549元,車船使用稅4400元,交強險950元,那麼總的落地價就是2561203元左右。


奧迪R8前臉採用運動的線條,給人一種十分動感的感覺,加上網狀中網,展現出了十足的運動氣息。



奧迪R82021款V10Coupeperformance內飾設計顯得十分年輕,和該車定位相符合。同時,這款車高猜,標配了前排手機無線充電、賣念肆前排頭部氣囊、上坡輔助等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。



動力方面,奧迪R8配備了5.2LV10發動機,發動機最大功率為456kw,峰值扭矩為570牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗13.2L/100km。底盤方面,該車前懸架是雙橫臂式獨立懸架,後懸架為雙橫臂式獨立懸架,同時採用了中置四驅中轎的驅動形式。

總的來說,奧迪R8的綜合實力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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