奧迪a3語音控制識別系統怎麼用

㈠ 奧迪a3怎樣切換屏幕模式

適配奧迪A3儀表盤上的按鍵，多功能方向盤分為左右兩側，左側用來控制儀表盤中間的顯示屏。計算機選項卡切換鍵用於切換顯示屏的頂部菜單。電腦菜單翻頁鍵的設計是一個滾輪，其實和我們用的滑鼠上的滑輪有點類似，就是翻頁。如果你想確定，就按下方向盤。該按鈕用於控制行車電腦的菜單。可以查里程，油耗，時間等等。與左邊的多功能鍵盤相比，右邊的要容易得多。語音導航重復系統應該不難理解。例如，如果你因為電話或其他事情沒有聽到語音導航指令，那麼你可以按下導航鍵，導航會重復剛才的指令。語音控制系統就是不用動手操作就可以通過說話發送密碼，系統可以幫你完成。比如呼叫XXX，或者打開收音機功能等。方便，提高了駕駛的安全性。反正我用起來挺方便的。自定義鍵用於控制語音導航開關、收音機/媒體切換和快進。我稱之為快捷鍵。

㈡ 2021款奧迪A3中控功能說明圖解

可以看出2021款奧迪A3新車的中控整體偏向駕駛員一側，對駕駛員照顧的很好。10.25寸液晶儀表配10.1寸中央觸摸屏(高配車型配12.3寸中央觸摸屏)，科技感十足。

值得一提的是，2021款奧迪A3在中央觸摸屏配備了最新的MMI系統，支持自然語音控制仔培敬、手寫功能，並提供振動反饋。

2021款奧迪A3屏幕下方控制娛樂系統和空調的按鈕並不多，大部分功能可能已經集成到了中控屏幕中。

配置方面，從目前可以看出念慎，新車將配備中則座椅加熱、自動泊車、一鍵啟動、奧迪connect互聯、無線Carplay等功能。座椅方面，全新奧迪A3 Sportback配備了一體式運動座椅，並支持多種調節和腰部支撐功能。

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㈢ 運動感十足 全新國產奧迪A3兩廂版

日前，全新國產奧迪A3新車將於2021年1月7日正式上市，並同時推出長軸三廂版和標軸兩廂版供消費者選擇，下面就來靜態體驗一番。

動力方面，先期上市的全新國產奧迪A3將繼續搭載1.4TSI發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 奧迪a3語音對話不可用怎麼回事 汽車語音用不了是怎麼回事

1、可能原因：如果是藍牙導航聲控,可能是導航與藍牙斷開連接,建議用戶重新連接藍牙,使其恢復正常狀態。導航聲控通常通過手機藍牙和車載導航主機進行連接,首次連接後,後續行車時,會自動連接藍牙,方便快捷;

2、如果是通訊盒導航聲控,可能是通訊盒的信號不穩定,建議用戶為導航提供較好的網路環境。當通訊盒處於信號不好的區域時,手機有信號而車載導航未必會有信號,導致導航聲控無法正常使用,因此需提供信號較好的網路環境,以便導航正常使用;

3、如果人機對話的導航聲控,則有可能是語音識別率不高,導致導航無法回應用戶的需求,建議更換語音識別率較高的導航聲控,這樣使用效果較好,也可以為用戶提供更為優質的服務。

㈤ 2015款一汽奧迪A3按鍵操作

A3功能按鍵圖解說明書，不會用的朋友看過來

基本上每個把新車提回家的朋友都會遇到一個問題，就是適應車上那些按鍵，我自己也不例外，把新車開回家之後研究了好一陣。考慮到很多朋友都可能遇上這么個問題，乾脆我就整個按鍵說明書，新手可以一起看看。

用我家A3舉例，邊看圖邊解釋更容易明白。方向盤以及周圍的那片區域，應該是新手最頭疼的地方，又是多功能方向盤又是大燈、轉向燈的，常常一緊張就手忙腳亂。

多功能方向盤分左右兩側，左邊用來控制儀表盤中間的顯示屏。行車電腦選項卡切換鍵是切換顯示屏最上側菜單的。行車電腦菜單翻頁鍵的設計是個滾輪，其實有點類似於咱們用的滑鼠上的滑輪，就是翻頁的。想確定的話就按一下滾輪就好了，這個按鍵是用來控制行車電腦菜單的。可以查看里程、油耗、時間等等。

相對左邊的多功能鍵盤，右側的就容易多了。語音導航重復系統應該不難理解，比如你因為一個電話或者其它事情，沒聽見語音導航的指示，那你按一下NAV鍵，導航就會把剛才的指示重說一遍。

語音控制系統就是可以讓你不需要動手操作，通過說話來發口令，系統幫你完成。比如給XXX打個電話，或者打開收音機功能等等，又方便又提高開車的安全性，反正我用著是挺方便。

自定義鍵是用來控制語音導航開關、收音機/媒體切換和快進，我管它叫快捷鍵。音量大夥兒都知道我就不多說了。

方向盤後方還隱藏著一些操控桿，左側有兩個操控桿，靠上的用來控制大燈、轉向燈，靠下的用來控制定速巡航。

轉向燈按鍵上下操作，向上撥是向右轉，向下撥就是向左轉。新手們別看聽起來不難，但頭幾次開車的時候手忙腳亂很容易搞錯。剛巧前兩天看到一個很火的笑話說，如果大晴天看前面車的雨刷一直擺動，很有可能是它要轉彎！所以開車還是要注意一些，安全要緊。

再說遠/近光燈切換，操控桿在中間的時候是正常的近光燈，一般晚上開車近光燈就足夠用了。但如果遇見對面的車開遠光晃你，那就把操控桿向自己這個方向提一下，大燈就會閃一次，對方就會關閉遠光。如果路太黑需要長期開遠光照明，那就把操控桿向後推，遠光就會一直開著，不想用的時候還原就好了。

定速巡航有三個作用：SET、SPEED和ON/OFF鍵

SET的意思就是，比如我現在車速是85，我想讓車一直保持這個速度，那麼按一下側面的SET就搞定了。如果我覺得速度太快，把操控桿向上提一下，就是加速，相反就是減速，這就是SPEED的作用，怎麼樣？大夥兒不難理解吧。

ON/OFF就好說了，就是定速巡航開關。定速巡航開啟的時候，輕輕向後一推，就關閉了。還有一種情況，就是我定速巡航開車，但踩了下剎車，定速巡航就取消了，還要重新設置嗎？當然不用那麼費勁，向自己這一側提一下，就會恢復。

雨刷就不多說了，上下控制雨刷開關，推拉控制雨刷器速度快慢，很簡單

這個一般很少用到，尤其是對於新手來說，不過可以了解一下。換擋撥片就是車子切換到手動模式時，靠換擋撥片來加減擋，跟手動車的原理是一樣的。

方向盤左下方還有這么一堆按鈕，用來控制車的大燈。圖中標注的很清楚了，很多新手都找不到霧燈開關的位置，這下可要記住了，如果霧很大的時候開啟霧燈，最好再打著雙閃，這樣就有雙層安全保障。

中控區按鍵同樣不少，電子穩定程序俗稱ESP，是用來防止打滑的，啟動車輛的時候會自動打開，也可以手動關閉。A3的顯示屏是可以升降的，自然也少不了手動升降顯示屏。

發動機啟停是奧迪車上常見的功能，等紅燈的時間如果長，車會自動熄火。綠燈的時候只要抬起剎車，車子會重新啟動，方便又實用。

倒車影像也包括倒車雷達，新手開車必不可少的強大功能，可以通過雷達幫忙探測車子周圍的障礙物，尤其是在盲區里的障礙物。

空調區域的按鍵同樣在圖里標注的很詳細了，還是看不太懂的朋友可以M我。多說一句製冷開關，也就是A/C功能。聽朋友反應說夏天開空調，車里一點都不涼，甚至都不吹涼風是為什麼，答案就在A/C上。這個按鍵是製冷壓縮機，要在打開狀態（也就是亮燈）的時候才會製冷。

A3的出風口也是很有意思的，我在之前的帖子里大概提到過，這次配上圖更容易明白。外側的銀色裝飾條是控制出風口開關的，向右旋轉90度是開，反方向就是關，是不是很炫酷！而且A3的送風模式還是可以調節的，拉一下中間的小銀色裝飾條，風就會集中直吹。推一下風就是散開的，根據個人需要盡情調節吧。

雖說會開車的人應該都知道這些鍵的功能，但就是倔強的想在標注一次，看圖不解釋

MMI還是值得一說的，很多朋友都在這蒙圈過。MMI四角顯示屏菜單鍵就是那四個沒有任何標注的銀色方框，它們的標注都在顯示屏上。根據顯示屏四個角的顯示，可以直接在銀色方框上操作。

MMI中間的圓形按鈕可以旋轉進行翻頁，選中之後按一下就是確定。還包含了手寫功能，在中間黑色區域是手寫板，可以設置導航的時候用，靈敏度很高。

導航、車載藍牙電話和收音機、媒體是通過上下撥動金屬片來控制的，讓媳婦給演示一下

旁邊這個小按鈕是音量控制開關，按一下是開啟或者關閉聲音，旋轉就是調節大小，簡單容易操作的「小玩意兒」。

「P」這個鍵是電子手剎，停車掛入P擋之後，按一下這個鍵防止溜車，坡上停車更是離不開，跟手剎一樣。

一鍵啟動是我最喜歡、最離不開、覺得最方便的一個功能了。車鑰匙往兜里一放，上車也不用現找鑰匙，一鍵啟動直接就出發，干凈利落脆！

升降車窗地球人都知道的事兒，堅決不用文字復述。後視鏡調節按鈕其實就是代替了以前的手動調節，省的下車自己推反光鏡了。右擰到R上，轉動銀色的按鈕就可以上下左右調節，直到你找到視野好的角度，左邊（L）同理。

電動座椅的腰部支撐給新手朋友說兩句，腰部支撐分上下前後四個方向。向前調節就是開啟腰部支撐模式，向後就是關閉，你能明顯感覺到腰部的起落，還挺舒服。上下鍵就是調整腰部支撐的位置，這個就看個人喜好，偏上偏下的自己慢慢邊調邊感受。

左/右側照明燈也可以說是閱讀燈，找個東西看個雜志什麼的都很方便，燈光很亮但是不刺眼。全開照明開關算是個總開關，按下這個按鈕，三個小燈就同時亮起，省的你去一個個按了，很方便。車門開啟照明就是打開車門的時候，車內會自動亮燈，這個大夥兒應該都知道。

希望對您有幫助 望採納 謝謝~