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奧迪g3裸車多少錢

發布時間:2023-10-03 15:00:30

① 奧迪Q3國VI落地價多少奧迪Q3裸車價


奧迪Q32021款是一款奧迪旗下的緊湊型SUV,其官方指導價為274300元-356800元。我們以奧迪Q32021款35TFSI時尚致雅型為例,其官方指導價為287800元,據了解目前葫蘆島市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險10147元,購置稅25469元,上牌費500元,車船使用稅350元,交強險950元,最終的落地價是325216元。


奧迪Q3直瀑式中網採用飾條裝飾,標志性的家族式設計能給人留下深刻的印象,配合大氣的車頭,視覺效果很搶眼。



奧迪Q32021款35TFSI時尚致雅型內飾呈現出年輕的設計風格,配合銀色飾條,和該車定位相符合。這款車標配了藍牙/車載電話、電動後備廂、主動剎車/主動安全系統等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。



動力方面,奧迪Q3配備了1.4TL4發動機,發動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,奧迪Q3的產品力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

② 奧迪Q35座落地要多少錢


現如今汽車工業發展速度飛快,二十多萬的車,也能為你帶來頗為精緻的用車體驗。今天咱們就來看看這一類車型中的一份子——奧迪Q32021款35TFSI進取致雅型,順便再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。


配備1.395TL4發動機,發動機最大功率110kW,峰值扭矩是250牛·米,匹配7擋雙離合變速箱,最高車速為200km/h,官方0-100km/h加速9.8s。


功能配置方面,奧迪Q3配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等五項安全性配置。此外,這款車還配備了電動後備廂位置記憶、單色車內氛圍燈、自動駐車等十二項舒適性配置。


價格方面,奧迪Q3的最低配2021款35TFSI進取致雅型的官方指導價為274300元,以肇慶市為例,目前該地部分經銷商有最高54800元左右的優惠,所以這款車型的裸車價格為219500元;如果全款購買的話,再加上商業險8326元,上牌費用500元,購置稅19425元,車船使用稅350元,交強險950元,那麼總的落地價就是249051元左右。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

③ 奧迪Q35座落地價多少錢奧迪Q3買車價


目前,奧迪Q32022款的官方指導價為278800元-323600元,我們以奧迪Q32022款35TFSI時尚動感型為例,據了解,目前在南陽最高有58560元的優惠幅度,所以這款車的裸車價格為234240元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是4922元,再加上商業保險8720元,以及其他必要花費22529元,最後的首付款就是70272元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好265489元,這個價格符合你的預期嗎?


奧迪Q3車頭呈現出犀利的設計風格,同時點陣式中網採用黑色飾物進行修飾,充滿「殺氣」的壓迫感撲面而來。



奧迪Q32022款35TFSI時尚動感型內飾呈現出簡約的設計風格,加上銀色飾條,很符合該車氣質。這款車配備了全速域自適應巡航、疲勞駕駛提示、CarPlay等多項配置,功能相當豐富,這對於駕駛者無疑是非常友好的。



動力方面,奧迪Q3配備了1.4TL4發動機,發動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,奧迪Q3的綜合實力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

④ 奧迪Q3新款落地需要多少錢


目前,奧迪Q32021款的官方指導價為274300元-356800元,奧迪Q32021款40TFSI時尚動感型的官方指導價為302800元,目前溫州市部分經銷商有最高51000元左右的優惠,所以這款車型的裸車價格為251800元,購置稅和車船稅等必要花費24133元,再加上商業保險9187元,最終的全款落地價為285120元。


奧迪Q3前臉呈現出犀利的設計風格,同時網狀中網採用鍍鉻飾條修飾,整體造型設計體現出極強的進攻性。



奧迪Q32021款40TFSI時尚動感型內飾呈現出豪華的設計風格,加上銀色飾板。搭配非對稱式中控台整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。



動力方面,奧迪Q3配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為137kw,峰值扭矩為320牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑤ 奧迪Q3Sportback2020款5座落地需要多少錢奧迪Q3Sportback裸車價


奧迪Q3Sportback2020款是一款奧迪旗下的緊湊型SUV,其官方指導價為287300元-361800元。我們以奧迪Q3Sportback2020款45TFSIquattro時尚型為例,該車型的官方指導價為334300元,據了解,目前深圳市的最低報價為280800元,比官方指導價優惠了53500元。如果按照全款購買來計算,購置稅24850元,車船使用稅400元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為317461元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是84240元,月供金額為6153元。


奧迪Q3Sportback車頭呈現出年輕的設計風格,看起來更加有活力。



奧迪Q3Sportback2020款45TFSIquattro時尚型內飾呈現出時尚的設計風格,配合銀色金屬飾板,洋溢著活力,激盪著年輕人的心。該車配備了前排側氣囊、定速巡航、電動後備廂等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。



動力方面,奧迪Q3Sportback配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為162kw,峰值扭矩為350牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗7.7L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,奧迪Q3Sportback的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑥ 奧迪Q3自動擋成交價格最低是多少錢


奧迪Q32021款是一款奧迪旗下的緊湊型SUV,其官方指導價為274300元-356800元。奧迪Q3的入門版本2021款35TFSI進取致雅型的官方指導價為274300元,以清遠市為例,目前該地最高有63000元的優惠幅度,所以這款車的裸車價格為00元;如果全款購買的話,再加上商業險8108元,上牌費用500元,購置稅18699元,車船使用稅150元,交強險950元,那麼總的落地價就是239707元左右。


奧迪Q3前臉給人一種十分凌厲的感覺,格柵採用了大嘴式的設計,搭配飾條,看上去較為個性,視覺效果不錯。



奧迪Q32021款35TFSI進取致雅型內飾看起來頗具年輕的感覺,加上銀色飾板,和該車定位相符合。同時,實拍車型標配了剎車輔助、發動機啟停技術、CarPlay等多項配置。



動力方面,奧迪Q3配備了1.4TL4發動機,發動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,這款車的產品力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑦ 奧迪Q3Sportback自動擋多少錢能落地


奧迪Q3Sportback2020款是一款奧迪旗下的緊湊型SUV,其官方指導價為287300元-361800元。我們以2020款35TFSI進取型的最低配2020款35TFSI進取型為例,該車型的官方指導價為287300元,據了解,目前梅州市最高優惠幅度為43095元左右,所以這款車的裸車價格為244205元。如果按照全款購買來計算,購置稅21611元,車船使用稅150元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為276400元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是73261元,月供金額為5230元。


奧迪Q3Sportback車頭呈現出犀利的設計風格,同時網狀中網採用了鍍鉻飾條進行裝飾,看起來年輕有活力。



奧迪Q3Sportback2020款35TFSI進取型內飾採用簡約的線條,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。此外,該車還加上銀色飾板,視覺效果上相當時尚動感。此外,該車標配了電動後備廂、自動駐車、無鑰匙啟動系統等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。



動力方面,奧迪Q3Sportback配備了1.4TL4發動機,發動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,這款車的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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