奧迪a4內飾有什麼亮點

⑴ 新奧迪 A4L 有哪些產品亮點

新款奧迪A4L（即2020款）將於4月10日正式上市。新車此次共推出了九款車型，預售區間為30.80萬-40.00萬元。新車與現款車型相比，在外觀、配置以及動力上都進行了升級更新。
外觀方面，全新奧迪A4L採用了奧迪最新的家族式設計語言。六邊形一體式蜂窩狀進氣格柵周圍裝飾有鍍鉻飾條，搭配兩側造型經典的大燈組，霸氣十足。車身側面線條鋒利，斷裂式腰線設計與大尺寸多輻式輪圈相呼應，增添了肌肉感。車尾採用了水平的線條，簡約流暢，拉寬了橫向視覺效果。尾燈組與前大燈組設計風格一致，並用鍍鉻飾條相連接，點亮後辨識度高。
內飾方面，採用了12.3英寸的全液晶儀表盤，10.1英寸的懸浮式觸摸中控屏以及多功能方向盤，增添了科技感。中控台還裝飾有條紋飾板，提升了內飾質感。新車還裝配了最新一代MMI信息娛樂系統以及支持Audi Connect互聯技術功能，給用戶提供豐富的人機交互體驗。
動力方面，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配一台7速S tronic智能變速箱以及四驅系統。同時提供高、中、低三種調校版本。
這次改款爭議比較大的其實是內飾。之前擋把區域的MMI旋鈕給取消了，換成了一個木有蓋子的儲物盒和卡槽。而替代MMI旋鈕的是一塊MMI的可觸摸10寸中控屏。

⑵ 【實拍解析】多方位升級 實拍新款奧迪A4L

2020年4月份，新款奧迪A4L正式上市，售價區間為30.58-39.68萬元。新車是一款中期改款車型，外觀採用最新家族式設計語言，推出致雅型和動感型兩種外觀設計，在內飾方面搭載了12.3英寸全液晶儀表+懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏。在動力方面，新款奧迪A4L全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本。可以說在各個層面都進行了升級，我們一起來看一下這款新車的表現。

動力方面，新款奧迪A4L全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本，最大功率分別為110kW（150Ps）、140kW（190Ps）、185kW（252Ps），峰值扭矩分別為270Nm、320Nm、370Nm。傳動方面，全系標配7速Stronic智能變速箱，高配車型還將配備quattroultra智能四驅系統。

編輯點評：

奧迪A4L這次改款是全方位的，外觀的變化能夠滿足更多消費者的喜好，內飾配置進行了大幅度升級，使用的便利性以及整個科技感的提升都是非常不錯的。動力上也是採取了多種組合來滿足消費者的駕駛需求，同時提供奧迪引以為傲的四驅版本。這些變化都有理由讓新款奧迪A4L從BBA陣營裡面脫穎而出。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 全新奧迪A4L亮點配置解讀：MMI最新一代多媒體交互系統

4、MMI系統中的娛樂功能、通訊功能、信息和行駛系統的控制，都可以通過特定的按鍵完成，同時MMI系統自帶記憶功能，經常使用的功能，會自動排在菜單優先的位置，方便駕駛員尋找。和寶馬的i-drive系統相比，操作更加簡單，和賓士COMAND系統相比，中控屏幕解析度更高，而且賓士的COMAND系統不能提供那麼豐富的車輛參數調節功能。

通過以上的解讀，相信大家對全新奧迪A4L的MMI系統有了一定興趣，趕緊去試試吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 新奧迪 A4L 有哪些產品亮點

奧迪A4L是當今受到奧迪重點眷注的產品，善於運用它大氣時尚且及耐看的外觀構型，讓車友對顏值趨之若鶩的需求得到極大滿足。因此一直備受購車群體的關注。隨著思維境界的上升，每一位車友對車的需求都迥然不同，駕駛體驗、空間感受、安全系數等等，全面發展才是汽車企業生存的基石。並驅爭先的奧迪A4L，大氣時尚且及耐看的外觀構型肯定只是它的亮點之一，它成功的秘訣還有哪些？其成功是否還有其它秘訣？接下來我將全面剖析這款奧迪的非凡產品——奧迪A4L。

奧迪A4L的外觀充滿了特色。家族式的設計風格在以往的基礎上進行了升級，奧迪A4L的個性也越來越鮮明。獨特的前大燈為奧迪A4L帶來了更加突出的設計感，車尾比較常見，顯示了儒家的中庸。從側面看，流暢的線條給人視覺沖擊，而厚重結實的車輪則讓奧迪A4L的氣質再次升華。不過，在內飾方面，奧迪A4L沒有外觀等特點。該車的中控屏缺乏現代科技感，功能很少。內飾材料仍以大面積硬質塑料為主，缺乏質感。門和中控台的顏色比較具體，但給人一定的壓抑感。總之，奧迪A4L的內飾配置並不能有效滿足汽車用戶對於大氣級別的需求。

關於動力和駕駛感受方面，奧迪A4L配置了2.0排量的直列4缸渦輪增壓動力發動機，可以發揮出190Ps的最大馬力。因有7擋雙離合變速箱的強大性能，變換檔位有序且不卡頓，奧迪通過利用水準略高的調教技藝來調教奧迪A4L，讓變速箱與發動機成為天作之合。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，這讓駕駛者感受到了實實在在的駕駛樂趣。最大扭矩320牛米，實際測試0-100km/h提速取得了8.4秒的好成績，比起賓士C級的百公里加速數據相差不大。整體上看，奧迪A4L的動力性能在同檔次車型中很有競爭力。
講到車子空間表現，奧迪A4L的空間就不像外觀那樣充滿優勢了，車體數據僅為4818*1843*1432mm，軸距為2908mm，比起幾個競爭對手雷克薩斯ES、寶馬3系、賓士C級，數據上中規中矩。但從乘坐感受上來說，頭部空間稍顯狹隘，身高185的大個子會覺得頭頂擁擠。第二排將就容納3人，但僅限瘦小身材。軸距表現使得前後空間不長，前後排客人腿部的舒適性受到較大影響。總體上看，奧迪A4L的空間表現實屬一般。

在舒適方面，奧迪A4L在同檔次車中並不是很顯眼。底盤調校偏硬且扎實度略微不足，座椅設計未充分考慮人體結構，支撐性略差，在坑窪路面時，路面回饋較大。空調有微微異響，製冷功效也是能將就及格，車內隔音不夠好，音樂聲若過大會傳至車外。同時，奧迪A4L在舒適度配置上也表現得不夠大方，因此，對於奧迪A4L舒適表現，個人認為有待提高。

說句實話，操控是奧迪A4L的弱項之一。方向盤變向有小編阻力，指向角度略有偏頗。剎車比較線性，安全性高，但油門反應遲緩，影響駕駛心情。總體而言，在同級車型之中，奧迪A4L的操控表現確實尋常。
對於一款中型車來說，奧迪A4L的油耗表現並不理想。在綜合各種因素影響下，每一百公里的實測油耗約為8.6L，二級路上行駛油耗達7.2L，而城區道路的城市油耗也達到了11.2L，從重量為1585KG及定位是中型車上看，奧迪A4L油耗確實偏高。

⑸ 【配置解讀】體驗2020款奧迪A4L， MMI系統功能豐富，亮點多多

作為奧迪旗下經典的B級車，奧迪A4L自從國產之後就收獲了不錯的銷量成績和口碑，高品質也獲得了消費者的認可。今年4月份，2020款奧迪A4L正式上市，外觀內飾的細節部分發生了較大的變化，特別是在科技配置方面，新車有了較大的升級。今天我們就來聊聊全新奧迪A4L搭載的這一代MMI系統吧：

奧迪的MMI系統操作更加簡單，解析度高，對於車主來講，這兩樣就足夠吸引人了，而競品目前還有所欠缺，所以升級後的MMI讓全新奧迪A4L的競爭力大大提高，完全值得購買。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 全新奧迪A4L運動型，有哪些特殊的亮點

你好 「聰慧」的矩陣式LED大燈

雖然奧迪並非燈廠，但因車燈做得相當出色，在坊間一直被賦予「燈廠」的稱號。早在上個世紀90年代，奧迪就首次將氙氣大燈應用於車輛，成為燈光科技的開拓者。全新奧迪A4L的一大變化也來源自燈光，奧迪為頂配車型配備了全新樣式的矩陣式LED大燈，拉風指數顯然比舊款車型高了不少。

夜晚道路行駛時，矩陣式LED大燈可散發出迷人的光芒。值得一提的是，全新A4L的這套大燈可根據對面來車的情況自動關閉某組光源，以減少對前方車輛的眩光影響。通過與自帶的MMI系統的導航功能進行匹配，矩陣式LED大燈還可在車輛過彎前就激活彎道輔助照明。相比寶馬3系和賓士C級，形成了獨特的產品競爭力。



運動舒適兼備的運動懸架

要提取豪華B級車的關鍵詞，相信不少人都會想到運動。在很長一段時間里，寶馬3系、賓士C級和奧迪A4都在不同的賽場進行較量。由於市場環境的變化，國內這級別的車型紛紛完全了加長，同時變得越來越舒適。



全新奧迪A4L為了打動真正對高品質駕控有執念的消費者，首次在頂配車型上引入了運動懸架，其連桿和擺臂等組件均採用鋁合金材質打造，同級罕有。該懸架與新車的運動特質簡直是完美契合，這套運動懸掛在視覺上就能發現與普通懸架不同，看上去更低。同時，在激烈駕駛展現的運動性的同時，並沒有犧牲舒適性。不得不說，全新A4L的運動實力相當強大。實際駕駛中，其彎道的穩定性絲毫不亞於以運動著稱的3系。



科技感爆棚的虛擬座艙

「突破科技，啟迪未來」，這句經典廣告語很好概括了奧迪的產品特質。全新A4L在科技感方面無疑做到了同級領先，尤其是全面升級的奧迪虛擬座艙。其中，12.3英寸全液晶顯示屏，畫面呈現清晰細膩。車主在駕駛時，可提供更為直觀的道路和車輛信息顯示。值得一提的是，全新A4L增加了支持3D效果顯示的導航系統，可直接顯示在液晶儀表盤上，讀取十分方便

另一塊懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏，功能性上也有了不小提升。支持聲音及觸感反饋功能，在使用便利性上相當突出，這在競品中也是較為罕見。駕駛員完全可以目視前方進行操作，對行車安全大有裨益。



汽車網評：全新A4L內外皆大幅提升

本文詳細介紹的這幾個配置，屬於全新A4L較為突出的亮點。可以說，全新奧迪A4L上市之後，掀起了熱議。盡管並非是換代車型，外觀變化卻足夠驚艷，同時在操控、科技方面也有不小提升。毫無疑問，全新A4L將令豪華B級車市場的競爭變得愈加白熱化。

⑺ 新款奧迪A4L有什麼亮點及優點

●關鍵詞：加長！

作為一款全新的換代車型，此次發布會為我們揭示了眾多之前我們懸而未決的問題：首當其沖的便是新車到底是否在國外車型軸距的基礎上再次加長，答案是肯定的，國產版全新A4L的軸距達到了2869，相比歐版新A4的軸距加長了61mm，這也是為中國德系三大品牌中型豪華車中首個實現車身加長的車型，但是這一理念缺犧牲了其車身原有的流線感。在之後的采訪中廠商人士表示：對於在這個領域的全新嘗試，加長後的新A4L希望能夠起到一種標桿的作用。

對於加長，奧迪高層的官方解釋是：在歐洲市場中，用戶對於此級別車型後排空間的需求沒有那麼強烈，但是在中國市場中，後排空間的實用性卻被格外的看重，所以這也是導致新A4L加長的原因之一。