奧迪a混動多少錢

Ⅰ 全新奧迪A6L插電混動版上市，售價50.8萬，綜合最大輸出367馬力

近日，我們從一汽大眾官方了解到，全新一代奧迪A6L插電混動版正式上市，全新奧迪A6L插電混動版被稱為是A6L55TFSIe，它也配備了奧迪的quattro四驅系統。奧迪A6L55TFSIe的售價為50.80萬，搭載的是2.0T的高功率發動機+輸出功率為143馬力的電動機，其中發動機的最大輸出功率為252馬力。

在綜合功率表現上，全新奧迪A6L55TFSIe的綜合最大輸出功率為367馬力，而寶馬530Le的最大輸出功率為252馬力，相比之下全新奧迪A6L55TFSIe要強悍的多。雖然全新奧迪A6L55TFSIe的動力表現要比競爭對手強悍很多，但是它的價格相比競爭對手很有優勢，它的售價為50.8萬，而寶馬530Le的售價為49.99-53.69萬，相比之下全新奧迪A6L55TFSIe的性價比更高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 奧迪a6混動版落地什麼價

奧迪A6混合動力車型的落地價格在35萬至43萬之間。具體配置如下：1、車型名稱為奧迪A6L55TFSIe，是一款插電式混合動力車型，展示車的尾標表明該車是一汽-奧謹豎迪生產的。未來國產版的奧迪A6L55TFSIe可能很快就會到來。2、奧迪A6L55TFSIe採用2.0T發動機和永磁同步電機，綜合最大馬力達到367匹，峰值扭矩達到500牛·米。7速Stronic變速器為標配。電池伍晌拆容量為14.1kWh，預計WLTP標准下的純電力續航里程可達40km。3、與腔棗A6不同，奧迪A8插件混合版的車型名為60TFSIe，採用了3.0TV6發動機和永磁同步電機構成插件混合系統。綜合最大馬力為443匹，峰值扭矩為699牛·米。

Ⅲ 奧迪a6純電動版多少錢一輛

奧迪a6純電動版一輛的價格：

1、奧迪A6L 55 TFSIe quattro插電混動版在日內瓦車展全球首發，這款售價定為47萬的奧迪A6L55 TFSIe與普通版基本保持一致，依舊延續了年輕、運動化的設計風格，不過作為一款插電式混合動力產品，該車尾部鑲嵌了全新的「TFSIe」標識，並在車身左側位置增加了充電介面；

2、全新奧迪A6L 55 TFSIe車型前衛又大膽的造型設計已成亮點，它的前臉保險杠設計採用了S-Line的套件設計而成，細節方面與之前的運動版不太相同，這款奧迪A6L 55 TFSIe展現出了更強的科技感，其外觀採用了最新家族設計語言，前臉換裝了六邊形進氣格柵。與燃油版車型最大的不同在於，車身兩側在油箱蓋左側有一個標准充電介面，矩陣式LED大燈組，不僅富有科技感之外，實際的照明效果更是讓許多人都非常滿意，下保險杠兩側鉛塵陪輔以多條橫幅增加視覺沖擊力；

3、車身側面線條平直，整車的視覺重心呈下壓走勢，保持完美的比例設計，勾勒出犀利又鮮明的肌肉線條線設計。尾部延續了貫穿式的鍍鉻條設計，科槐蠢技氛圍濃厚，層次感十分分明，整體顯得更加的穩重。精緻的LED尾燈並且擁兄首有著出色的動態效果，十分醒目，可以看到尚未貼上的55 TFSIe銘牌標識。

百萬購車補貼

Ⅳ 奧迪A3出混動版，30多萬買A3，你感覺值得嗎

奧迪a3出了一個混動版，價格大概在30萬左右，如果說用30萬購買這款混動版的奧迪a3來說的話，我個人覺得還是非常不值得，畢竟30萬能買一個大型的SUV，這樣的大型SUV不僅要家用，而且還能越野。雖然奧迪a3混動版外觀比較時尚，而且燃油經濟性比較好，不過奧迪a3這款車空間太小是硬傷，也就導致這款車的家用效果不是很理想，所以我才在這里建議大家不要購買這款車。不過這款車居然是混動版，但是這款車依舊採用了1.4T的渦輪增壓發動機，這樣就讓這款車的動力變得十分強勁，在同級別當中這款車真的能秒殺其他車型，再加上這款車的電機功率比較大，所以在提速能力方面也是特別的好。總的來說這款車型是非常不錯的，但是這款車適合年輕人開，對於家庭用車來說，我還是建議不值得購買，但是如果是追求那種操控感和駕駛感受那麼選擇這款車是非常不錯的。

Ⅳ 奧迪A6L插電混動版正式上市 售50.8萬元

2020年1月18日，一汽-大眾奧迪旗下的全新奧迪A6LTFSIe正式上市，該車為現款奧迪A6L的插電混動版車型，售價為50.8萬元。新車外觀上沿用了全新一代奧迪A6L燃油版的設計，並為消費者帶來了更高品質的綠色出行體驗。據悉，新車上市後將與賓士E級PHEV和寶馬530Le展開直接競爭。

動力方面，新車配備了一套由一台最大功率為252馬力的2.0T發動機和一台143馬力的電動機組成的插電混動系統，百公里油耗僅為2.1L。傳動系統將匹配7速Stronic雙離合變速箱和quattroultra四驅系統。電池方面，該車配備了容量為14.1kWh的動力電池組，在純電模式的綜合續航里程可達54km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。