① 奧迪q3火花塞和大眾高爾夫火花塞是否通用
1.4T發動機的型號來說是一樣的,都是EA211的發動機,火花塞方面來說,我詢問過售後的師傅們,他們說是可以通用的。不過師傅的意思是最好問清楚火花塞的型號。
② 為什麼高爾夫7的小零件有那麼多奧迪標簽
因為他的生產平台和奧迪A3是一個平台,他的有些零部件和A3是通用的,還有就是他們都屬於長春一汽大眾的,希望我的回答對您有幫助!
③ 追逐夢想,從高爾夫6到奧迪S4的玩車改裝歷程
作為一個開始被叫成大叔的80後所說的青春和夢想,可能更多的是一種自我放飛的美好回憶和自我意識,但正因為如此我們才更加懂得他的美好,珍惜實現他的機會。
對於夢想的定義隨著年齡的成長始終在改變,什麼年紀做著什麼樣的夢,一旦成長,這個夢便只能是談資中不經意的一提,孩童時喜歡的變形金剛,少年時喜歡的四驅車,青年時喜歡的電子設備,高性能電腦……當我們成為一個社會人有了足夠資本的時候,可以無視預算盡情選購的時候已經不會再有當初的激動和興奮,更不會有實現夢想的巨大成就感和滿足感,這一切的錯位都是時間這把無情刃所刻下的嘲諷,所以夢想和追求不應該被拖延而是去實現,正所謂有花堪折直須折莫待無花空折枝。
上大學的時候是長期混跡中關村的電腦發燒友,2005年大學畢業開始學車接觸汽車,就在每天都上汽車網站,從此開始了從電腦發燒友向汽車發燒友過度的歷程,也是從那個時候開始擁有一輛性能車的夢想逐漸清晰了輪廓,充實了骨肉。
自從提了S4感覺激情再一次回歸,每天車友群里熱鬧非凡,全國群,北京群都有各行各業熱愛汽車,忠於性能,喜歡改車的朋友們,雖然車無完車,總有大大小小的問題要去解決,但是這也正是petrolhead們樂此不疲的快樂源泉。
夢想和快樂都是有保鮮期的,趁他們還新鮮快去採摘品嘗她的醇美芬芳,莫等白了頭用實現遺願清單的寡淡來聊以慰藉,祝願所有車友早日圓夢。
本期奧迪S4改裝案例鳴謝車主:unstall
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④ 一汽大眾捷達、寶萊、帕薩特、邁騰、速騰、高爾夫6、都有什麼配件通用
這些頂多是機油能通用。
先說同是1.6排量的,捷達、寶萊、速騰如果同是1.6發動機配置,發動機的配件也僅一小部分是通用的。
再說1.4T的,速騰、高6同上面的一個道理。
還有1.8TSI的,邁騰、速騰也是和上面說的一樣。
至於帕薩特是上海大眾的,和你說的那些都不是一個公司的產品,雖同吏屬於德國大眾的後代吧,從但還是有很我不同的。帕薩特1.8T的發動機與A61.8T的發動機是差不多的,只是橫置和縱置上還有很多不同和。
高爾夫6、邁騰、速騰這三款還可以,因為這三款好像都有1.8TSI的發動機,如果都是這款發動機,發動機上的配件多數都是通用的,其餘好像都有很多差別,包括同樣是這款發動機,搭載的變速器可能都是不一樣的。