1. 老奧迪a6那款發動機好
老奧迪a6，2.8升V6的發動機好。2.8升的V6發動機，在奧迪a6上的表現可圈可點，也是奧迪車系當中少有的機油消耗量比較低的產品。正常使用一下，2.8升V6的自然吸氣發動機在5000公里的里程上消耗機油，在0.5~0.7升之間是一個可以接受的程度。奧迪a6L2.8升排量的車型，質量很好。2.8升排量的奧迪a6車型是屬於這個車系當中的高端產品。
2. 40萬是買奧迪a6還是買豐田塞納
40萬是買奧迪a6還是買豐田塞納，答:40萬買奧迪a6比較好，因為奧迪a6動力性能強勁，擁有2.0t 渦輪增壓發動機
3. 如果你有500萬，你要買4輛什麼車
500萬全用來買 汽車 ，確實夠奢侈的。曾經做夢同時擁有三輛豪車，覺得就不負此生了。既然題主給一次機會，我也在這里暢想一下自己的 汽車 夢。
500萬買四輛車子，想必那時候已經坐擁千萬資產，要麼是「金領」一族，要麼是創業的老闆。所以，我需要一輛內里奢華、外表低調的轎車，一輛閑暇時候能夠追逐詩和遠方的SUV，一輛晚上燈火通明、喧囂鬧市的發動機能夠轟鳴的跑車，一輛能夠臨時幫我拉貨、培養菜園子的皮卡。
主要是這一款是軟質敞篷車，差不多160萬的樣子。發動機也還可以，3.0T匹配8DCT，3.9s破百。我不需要那麼快的速度，畢竟安全第一嘛。此外，這車4519mm的長度，後排坐人也不會太擠。
關鍵是保時捷911本身就還是很有面子的。
雖說主要是自駕游才用這車，但偶爾在市區開開也不能太掉千萬身價的面子，所以就排除了某田了。選擇賓士G級 2019款 G 500，這車價格在155萬。配備4.0T的V8發動機，匹配9AT變速箱，屬於性能小猛獸。並且有全時四驅系統助力，還是蠻不錯的。
偶爾也可以在車里小睡一下，當「房車」來用。畢竟不是專業 旅遊 ，所以也就排除房車了。
低調又有逼格很高的 科技 感，這肯定還是要做給員工或者同事看的。遠處一看，不就一輛奧迪A6嘛，走近一看進口A8，可以的。這車的價格大約在100萬左右。
光看名字，就已經很猛了。福特F-150是全球暢銷車型，售價差不多55萬左右，買一輛這車，閑暇的時候拉貨比如復合肥、花草樹、沙土等，豈不是很輕松？
買的這四輛車，加起來價格（160+155+100+55）差不多將近500萬了，隨便再添置一些小件或者改裝一下，500萬足夠了，也滿足了 旅遊 、工作、業余、生活等多種需求。
很榮幸在此分享我自己的想法，喜歡的點個關注唄。
1.寶馬7系：
為什麼要先考慮寶馬7系呢？
首先， 我個人還是比較喜歡轎車的，對轎車情有獨鍾。小時候熱愛 汽車 ，那個時候SUV還沒有，越野車太丑。久而久之就對轎車產生了獨特的好感。
其次， 從小到大對這個藍天白雲和三叉星有一定的好感，我記事那會還沒看到過奧迪，對豪華車的認知就只有寶馬、賓士。賓士S雖然也不錯，不過我喜歡自己駕駛 汽車 ，去體驗駕駛樂趣，所以S沒考慮。
最後， 就是個人審美問題了，我覺得賓士的生活氣息跟 時尚 氣息要比S濃一點，賓士S過於注重商務了，不太適合自己開，買S得再配一個driver。這里我為什麼不考慮 汽車 的品質呢，其實就是因為一點：這個價位買什麼車，它的品質其實差異不大了。
2.JEEP 牧馬人Subicon版：
我不太喜歡都市SUV，我喜歡硬派的越野車。選牧馬人的初衷就是滿足自己的瞎想，之前在克萊斯勒上過班，超級喜歡那些車主開車爆改的牧馬人到店裡來玩。我最崇拜的就是一個本地大哥，買了頂配的牧馬人直接發北京去改了全套，什麼什麼外觀、絞盤、底盤、差速器這些我見多了 ，這大哥直接上牧馬人海外版5.7L的發動機，據他說光改裝費就去了兩台牧馬人。我喜歡牧馬人的越野性能，開著它去勇闖天涯。我喜歡牧馬人那粗狂的外表，開車他威武霸氣，所以有錢了一定要買一台回來，改！狠狠的改！
3.豐田埃爾法：
MPV沒懸念了 ，有這錢直接上埃爾法了。為什麼選埃爾法就不聊了，它受萬人追捧的原因很多。我為什麼要選一部MPV呢？宜家、宜商！就這簡單的兩點。既可以做商務用車，參與到事業的商務接待。又可以做家用車，一家老小七個人走親訪友、遊山玩水實用至極了。甚至讓我只能買一款車的話，我估計都會選埃爾法。
4.房車：
選房車估計很多人就要吐槽了，買個房車用不了幾次還賊貴，賣二手車都不好賣。但是我認為既然咱有那個條件花幾百萬買車了，也不差這幾十百八萬買個房車了。從我選的幾款車裡面，大家不難看出我是崇尚工作帶來生活、生活就要體驗樂趣的人，工作跟生活都不能耽擱，甚至我更傾向於體驗生活，沖進大自然。買房車也就是希望有一天能跟家人踏遍國內每一處，不枉此生。
是車還是車：非專業但真實的 汽車 知識分享人，歡迎大家關注我。如果您對我的回答有不同意見請在下方評論，我們共同探討！
由於我比較喜歡德系車，所以總是繞不開賓士、寶馬、奧迪、保時捷。剛好這三個品牌都有我喜歡的車子，也都有各自最有代表性的車型。首先我要選擇一輛SUV車型，最好是硬派越野車型，因為這樣可以滿足生活中的大部分場景。 所以我就選擇了奔 馳的大G ，這個車子城市開，視野好，安全感十足，出去 旅遊 也可以上山下水，可以帶你風花雪夜追求詩和遠方。
寶馬的車型我就選擇最能代表寶馬DNA的車子， 寶馬3系 ，雖然寶馬3系的性能不是寶馬的M-power車型，但是作為日常上下班通用和自己在城市道路（畢竟堵車）上開還是非常愜意的，不會太大也不會太費油，舒適性又很不錯。
奧迪的車子最有代表性的就是它的西裝暴徒車型，像奧迪RS4/RS6這樣的狠角色 ，外觀雖然低調，但是總能有種不怒自威的感覺，這樣的車子非常符合我悶騷的性格。而且RS4還是一個旅行車，造型不用說了是我最愛的瓦罐造型，空間大小也不錯，總之是一個非常均衡的車子。
保時捷的車子當然選擇它最有 歷史 底蘊的911車型 ， 歷史 上的911車型獲獎無數，經典的溜背造型一直延續至今，是一個即使蓋著車衣都能認出來的車子。兩座的911跑車適合帶著自己的朋友或者愛人開著敞篷，徜徉在大自然的陽光之下，吹吹風，沿著海濱公路一路馳騁。。。。。
算可一下，以上的車子加起來可能差不多450萬，不過省下的50萬，我們可以給車子加油，保養等，估計養這四個車子，一兩年差不多就要花50萬吧。
我如果有的話，不一定要買車，但500萬還是可以奢侈一把的！
首先，得弄個保姆車，家裡老人肯定喜歡寬敞的空間。那就梅賽德斯-賓士的V260L 時尚 豪華還低調！
再越野的話我會考慮一下豐田的蘭德酷路澤，越野能力超強，夠大，畢竟「開不壞的豐田」嘛。
超跑比較喜歡法拉利458，搭載4.5L自吸V8發動機，最大馬力673匹，百公里加速僅為3.1秒，大概320萬左右
最後代步的奧迪RS4，買菜用
500萬絕不會全部用來買車，買車花一半，留下一半作為 汽車 後續的各種使用費用。
第一：奧迪a6，彰顯成熟穩重的氣息，同時低調不失奢華。
第二:別克gl8，一樣的如奧迪中規中矩。
第三：豐田蘭德酷路澤，這個不用說，皮實賴用，越野神車，就沒有它走不過去的路。
第四：賓士amg，同樣的神車存在，不懂車的看著也不是特別值錢，西裝暴徒
現在是上班族，三台車，卡羅拉雙擎、沃爾沃V90和豐田塞納，卡羅拉日常代步、V90長途旅行，塞納大家庭用，但是塞納是收的三手車，車況很不好，准備賣掉。
500萬預算的話，估計要換個搭配，一台雷克薩斯ES300h日常代步，50萬；一台寶馬X7頂配長途旅行，200萬；一台賓士S商務用途，剩下的錢加油......當然了，意淫而已，莫認真
你好感謝官方的邀請，大家好我是生活HHB。人活在當下這個 社會 上你要說沒有慾望，沒有攀比心理那是不可能的。有句話說的好：
騎自行車說每次騎車都要用力蹬，遇到上坡更費勁。那要有量電動車該多好。上坡不費勁，羨慕騎電動車
騎電動車的人心想冬天太冷，夏天太熱。風吹日曬雨淋的。我要有個小車該多好。哪怕是五菱宏光麵包車也不錯啊。
開五菱麵包車的心裡想，我要有個好車該多好，出去有面子，座椅還加熱，動力也給力。還能撩妹。如果我有500萬我想我會一次到位
首先是房車，當下 社會 人們是更倡議自駕游以及休閑 娛樂 。那有輛房車呢突出體現長途旅行舒適性，還可以帶孩子燒烤，野炊。真正體驗自駕游的樂趣。所以房車是必備之一……
其次是寶馬X5或者賓士或者奧迪SUV，對於越野車首先會想到空間大，視野開闊！開車坐著舒服！尤其是身高個字高的體態胖的朋友們！SUV是必備之一……
接著就是跑車，每個男人心裡都有一個跑車夢，看電視看大街上開跑車踩油門後發動機發出的音浪聲，特別的炸特別的帥。雖然評論說跑車坐姿不舒服啊等等但是有一輛跑車，你開出來後感覺走路都是飄的，所以我覺得跑車也是必備之一……
最後就是轎車，比如奧迪A6 寶馬5系等等操控性好，舒服！身份的象徵……
這個問題問得不是很嚴謹，是買四輛車要花完五百萬嗎？還是說我有五百萬，買了四輛車剩下的錢還是我的。
對豪車沒什麼興趣，如果手上有五百萬，我會選擇買三輛慶鈴箱車，一輛大概十五～二十萬吧，三輛落地總價六十萬。買來可以雇三個開車的師傅幫我拉貨，緩解我目前送貨的問題。再買一輛五菱宏光，用於平時運送少量的貨物。四輛車落地總價大概七十萬。剩下四百三十萬，買一些機器設備，用於擴大生產。
假如500萬是買車預算 那就給我老子來一台S350 自己搞一台M5 給老婆來一台卡宴或者帕拉梅拉 然後買一台塞納改裝一下放車庫里全家一起出遊的時候開 別問我為啥不給老丈人買台車 因為老丈人全家五口（兩位老人仨閨女）只有我老婆會開車
選好了誰來結賬
4. 開豐田塞納會是一種怎樣的體驗
16款豐田塞納加版整體線條流暢柔和，給人以親切感。外觀前衛時尚，配之以低重心的車身，營造了強烈的視覺沖擊力。大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素燈。隱藏式的後窗雨刮讓車尾看起來干凈整潔不少，車後的尾翼能顯示出整車的動感。
內飾方面：2016款豐田塞納車艙寬闊，安靜，座椅全部採用雙色真皮。它是這些中型MPV車型中唯一一款採用了全輪驅動方式的車型。2016款豐田塞納只有當前輪打滑的時候，才會將動力傳遞給後輪，從而既降低了油耗又提升車輛的通過性和穩定性。
其它方面：16款豐田塞納搭載的是3.5升雙頂置凸輪軸24氣門VVT-i發動機，擁有一套全智能的全輪驅動系統，第三排車窗電動開啟、ESP電子穩定程序、倒車雷達，能有的基本都有了吧。旅行少不了陽光，更少不了音樂，有了美國頂級JBL音響的加持，旅途不再無聊乏味。盲點輔助、後視鏡加熱，事關安全的配置塞納是絕對不會含糊的。倒車雷達、影像也是必須配置。
2016款豐田塞納新車搭配行李架和大面積車窗的設計不是很呆板，沒有特點但是也不是死氣沉沉。擁有了一個較同類車型更加「魁梧」的身材，輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛。16款豐田塞納頂級商務車前排空調控制鍵配有3分區控制，保證每個乘客的舒適性並且帶有花粉過濾功能。
5. 豐田塞納和奧迪a6哪個有面子
當然是奧迪a6有面子
奧迪A6一直是豪華中大型車的首選,奧迪幾乎所有車型開出去都能體現很好的檔次感。