㈠ 奧迪A4L2.0T和凱美瑞2.5豪華汽油版兩個從動力,品控,養車成本哪個好
奧迪A4L和豐田凱美瑞都是目前市場上銷量非常好的車,而且外觀 時尚 動力充足,知名度很高,如果單從品牌的角度考慮,想追求豪華品牌以及更喜歡德系味道,奧迪A4L 2.0T肯定更合適;但是如果綜合動力、品控、養車成本而忽略品牌方面,動力方面豐田凱美瑞2.5自然吸氣的發動機,雖然遜色一點,不過品控和養車成本方面略有優勢,個人認為凱美瑞2.5豪華汽油版更合適。首先外觀就無需多言了,兩車都很不錯,主要從動力、品控和養車成本上看看。
動力如何?各有千秋
凱美瑞2.5汽油版的發動機,熱效率達到41%,匹配8檔手自一體變速箱,最大功率154kw,最大扭矩250NM,209馬力。
奧迪A4L有多個功率版本的,低功率功率110,扭矩270,高功率的則是140和320,以馬力衡量時除了頂配的運動版高於凱美瑞,其餘兩個版本150和190的數據均不如凱美瑞209馬力。
在百公里加速方面,奧迪A4L低功率版本是9.2秒,高功率版本7.9秒,根據媒體的實測,凱美瑞的則是9.1秒左右,畢竟渦輪加持,在百公里加速上,凱美瑞跟A4L低功率版本不相上下,與高功率版本的稍有差距, 如果追求加速的樂趣,高功率版本的A4L優於凱美瑞。
在變速箱匹配上,凱美瑞2.5匹配的是8速手自一體變速箱,而奧迪A4L則是7擋雙離合變速箱, 不確定換擋的時候雙離合是否有頓挫,但明顯AT是更好的選擇。
品控,省心的豐田
凱美瑞是出自廣汽豐田「零缺陷率」工廠,與漢蘭達同工廠生產,奧迪A4L在宣傳的時候也是號稱零缺陷工廠。參考這幾年漢蘭達在中型SUV中新車質量一直遙遙領先排名第一,同時廣汽豐田這些年在銷量上一直穩打穩扎,並沒有太冒進的追求銷量,因為在對銷量的盲目追求中我們往往會忽視了質量,就像本田之前在全球的盲目擴張,卻導致質量問題的不斷發生,所以我認為品控方面凱美瑞更加的省心。
用車成本
油耗 :根據工信部公布油耗,凱美瑞2.5的平均油耗大概6,奧迪A4L在6左右,兩者不相上下,但是實際使用過程中肯定不止這個數,但兩者的實際油耗應該相差不大,實際使用應該在9-10左右,可是 奧迪A4L需要用95號汽油,凱美瑞則是92號汽油即可,顯而易見同等里程下凱美瑞油耗占優,實際產生的油費更低,具體低多少則需要結合具體的使用里程來確定。
保養: 自然吸氣的發動機保養起來更加省心,同時奧迪作為豪華品牌,在零件價格、工時方面肯定都比豐田品牌要貴一些。凱美瑞首保和二保免費。至於在保險、購置稅方面,凱美瑞的價格低一些,也相對更加便宜一些。
在2萬公里保養時,凱美瑞需要874元,A4L則是1869元,足足貴了1000元。
總的來說,奧迪A4L作為豪華品牌下面的轎車,費用花費肯定比凱美瑞更多一些。凱美瑞憑著不錯的動力、良好的品控也一直擁有很好的市場口碑。
兩輛車我都才試駕過,從動力,品控上來說,我個人感覺奧迪A4L要好,從後期保養上,那肯定是凱美瑞要好,但是奧迪4兒子套路太深啦,一開始我准備入手的是奧迪A4L2.0 時尚 版(試駕的是個運),優惠完26.28萬,但是讓奧迪4兒子算最終落地價的時候,那把我震驚啦,服務費15000,選裝20000,GPS安裝費9800,上牌費3000,還有一些其他的費用(我是准備分期,首付60%),服務費,GPS安裝費,選裝費,這些是必須要交的,上牌費可以談,也許是貧窮限制了我的奧迪夢,索性放棄了!坐標:河南
奧迪A4L和凱美瑞這兩款車型,雖然都是中型轎車車型,但奧迪A4l屬於豪華品牌中型轎車,從定位上要高於凱美瑞,所面對的受眾群體也不一樣。我們從奧迪A4l的整體售價上也可以看的出來,它的售價區間,整體上要比凱美瑞貴了差不多十萬,可見這兩款車型並不是直接的競爭車型。當然,如果一定要做對比的話,我們就按照你說的,把奧迪A4L和凱美瑞的2.5汽油版,從動力,品控和養車成本這三方面來做一下對比吧!
動力對比.奧迪A4l,雖然全系只有一款2.0T發動機,但它可分為低中高功率三個動力版本,其中最低功率版本的只有一款乞丐版本車型,那我們就以版本車型最多的中功率版本來做對比吧。它的最大功率140KW,最大馬力150匹,最大扭矩320牛米,匹配的是7速雙離合變速箱。而凱美瑞2.5的汽油版本,最大功率154KW,最大馬力209匹,最大扭矩250牛米,匹配的是8速手自一體變速箱。
從表面賬面數據來看,有人會覺得說凱美瑞的最大馬力功率要更大,所以動力會更好!但是,大家不要忽視了這些峰值數據出現時,它們發動機的最大轉速是多少?當兩車型都達到最大功率時,凱美瑞發動機轉速要到6600轉,而奧迪A4L只需到4200轉;當達到最大扭矩時,凱美瑞發動機轉速要到5000轉,而奧迪A4L只需到1450,而且持續到4200轉。
可見,奧迪A4L出現峰值數據的時間更早,而且它的扭矩要比凱美瑞大了70牛米,再加上7速雙離合的加持,傳動效率更高,更直接,可以說,在動力表現上,奧迪A4L無疑更好,無論是起步或者加速,表現都要好於凱美瑞。
品控對比.奧迪A4L作為豪華中型轎車車型,除了以上的動力對比有優勢之外,在車輛的整體質感和底盤的穩定性和可操控性方面,也帶有典型的德系車風格特點,也更加突出。但是,在車輛的穩定可靠性和故障率方面,凱美瑞作為豐田 汽車 旗下的主力車型,相比奧迪A4L表現要更好!成熟可靠,故障率低是凱美瑞更突出的優點。
相比凱美瑞,奧迪A4L雖然技術更先進,性能操控感更強,但也存在著故障率高,毛病多等缺點!從這方面來說,我認為凱美瑞在車輛品控方面,有優勢。
養車成本對比.養車成本上的對比,無疑凱美瑞更有優勢。2.5的自吸發動機,匹配愛信的8速手自一體變速箱,穩定成熟,經濟耐用。同時,凱美瑞在整車品控方面也更出色,整體的故障率更低,毛病也更少,體現到維護成本上來說,顯然也更低了。
而奧迪A4L,採用的是2.0T渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速箱,雖然有更好的動力性能,技術含量也更高;但另一方也意味著它的結構更復雜,技術難度高,從而故障率也想對會更高,維護維修成本也更高。即便是以做一次常規保養來說,奧迪A4L的保養成本之前要比凱美瑞要貴一倍。所以,從養車成本上說,凱美瑞無疑更有優勢。
以上看法,僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學習,謝謝大家。
這兩款車都是大名鼎鼎呀,車主很有眼光。先說說a4l吧,這一代加長了不少,來自於mqb平台,第三代ea888,要說底盤質感與用料,都是符合這個級別的。要優於凱美瑞的,雖然很多人說發動機跟大眾不同,但我始終覺得它就是要遜色於賓士和寶馬的豪華品牌光環,當然4個圈怎麼也比豐田開出去有面子,油耗基本10個左右。養車成本可是真貴,僅次於賓士。
再說說凱美瑞,豐田的優點是什麼就是沒有優點,一切很均衡,開不壞,也是豐田的常用標簽,保養肯定要便宜a4l不少,雖然之前有泥漿門什麼的,但豐田的質量是毋庸置疑的,油耗8個左右。但動力真的只是夠用。
綜合要質感,面子,選a4l
要穩定,後期費用,實用性選凱美瑞
奧迪A4l是在mlbevo被改變後誕生的。修改前的 汽車 受到傳統設計的限制,修改後的設計發生了變化。在目前的計劃中,奧迪A4l已經完成了預定的改進工作,並在外部設計和內部裝修方面做出了很大的改進。與目前的型號相比,新的A4l包含了更多的設計元素。2020奧迪A4L曝光,配有標准5氣囊全景天窗和EA888發動機,價值3個系列。
「奧迪」品牌作為一款官方 汽車 享有良好的聲譽,不能以銷量或在國內 汽車 市場的影響力來詳細描述。然而,為了在當前競爭激烈的市場中獲得更多的市場份額,奧迪品牌已經升級了許多車型(例如奧迪A8、奧迪A7、奧迪A6等)。)。今天,讓我們來談談2020奧迪A4L。
在這個特別注重美和價值的時代,外觀設計是吸引消費者最直觀的工具。車身採用非常流暢的流線型設計,前燈也非常銳利,帶有一絲戰斗民族氣息。中望還採用密集的蜂窩中望設計,大大提高了整車的運動指數和設計感。這輛車的長度、寬度和高度分別是4818*1843*1432。室內設計也非常小心。三輻方向盤是用真皮包裹的,今天有一個拇指手柄。因此,採用皮革包裝,工作時間細致精緻。整輛車的改進設計非常周到。在配置方面,標配有5個氣囊、自動停車、發動機啟動和停止、全景天窗、真皮方向盤、主/副駕駛員座椅的電動調節等。可以說是相當認真的。
汽車 後部的輪廓沒有改變,包括後尾燈的形狀。然而,燈組的內部已經重新設計。像頭燈一樣,採用垂直發光二極體條。後外殼與兩側排氣口和後標志燈集成在一起,營造出強烈的運動感。在我看來,這種外觀設計是迄今為止最帥的奧迪A4L車型。然而,就權力而言,沒有什麼可談的。熟悉的1.4T和2.0T高功率和低功率發動機仍在使用。變速器是一個7速雙離合器變速箱。以奧迪品牌為榮的四輪驅動系統Quattro不會缺席。這三個電力系統都能達到國家六項排放標准。
雖然據說改版後的 汽車 在結構上比改版前的 汽車 要好,但在這個一切都取決於面子價值的時代,好看的外表仍能吸引大量消費者。因此,修改後的 汽車 只能通過不斷降低價格來維持其短期銷量。以這個價格能買到的高配置 汽車 真的不多。在我看來,這輛車的價格非常高,比寶馬3系更值錢,也值得一試。
已經提到養車成本了,還有啥想的,肯定凱美瑞了。動力你指那塊?是紅燈起步還是高速超車?紅燈起步的話那凱美瑞肯定不行的,你說高速超車還真不一定。品控應該豐田好吧,但是豪華感肯定奧迪強。關健看你預算和收入了,後期養車是大頭,現在很多農村買車都是買了自己能承受的最貴的車,用了段時間發現養車好睏難,很多都停著不開,那買車就是個累贅了,沒什麼意思了
誰都知道奧迪A4L好,無論從那個角度都是A4L好,但是有一個最大的問題是用車費用和車輛殘值,豪華品牌誰都喜歡,但是不是什麼人都能負擔得起,就像雷克薩斯和bba,雷克薩斯的油耗,保值率,用車費用確實低,但是又有多少人買車只看保值率?油耗?用車費用?除非是確實差錢,如果是我我寧願選擇貴的車,用車費用低的車,綜上所述敢購買bba的家庭條件一般都不差
這兩台車各有千秋,廠家的賣點不同,定位不同,居家必備凱美瑞,操控舒適裝B選奧迪,凱美瑞中規中矩,奧迪a4銷售的是品牌和質感!
豐田那個2.5古董就不要跟奧迪3代EA888比了,真的沒資格[捂臉]
㈡ 奧迪A4L、豐田凱美瑞和雅閣,你會怎麼選
奧迪A4L,豐田凱美瑞和雅閣這三款車該怎麼選擇?我認為如果你不差錢,就選奧迪A4L,無論是品牌影響力,機械品質,底盤調教等方面都是這三款中最好的;凱美瑞和雅閣價格基本相當,如果你更注重穩定可靠性,省心省事的,就選擇凱美瑞。而雅閣相對來說更顯年輕時尚運動,更受年輕消費者的喜歡。下面我們就來了解下這三款車型吧。
奧迪A4L.
全新雅閣,外形運動感十足,車身線條流暢,尾部採用溜背設計,使得整車更顯低矮,整體看起來就如同一款轎跑車型一般,的確帥氣十足,外形上沒的說。雖然海外版雅閣的2.0T+10AT版本沒有引入國內市場,但國內版本的1.5T+CVT動力總成,也足夠日常使用,它與凱美瑞的自然吸氣發動機相比,動力表現更有勁,反應更直接,平順性也不錯。而前段時間的機油增多事件,對本田汽車還是有點影響的,但就目前的市場表現來看,本田已經慢慢恢復正常,走上軌道了。
綜上所述,假如在這三款車型里做選擇,我覺得沒有必要糾結。如果你不差錢,資金充足,就直接選擇奧迪A4L;如果你更注重使用成本,省心省事的,就買凱美瑞;如果你喜歡年輕運動時尚的,就選擇雅閣。以上看法,僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學習;謝謝大家~!
㈢ 豐田凱美瑞和奧迪a4l哪個性價比高,
第一 首先 倆個車 從品牌的角度來說就不一樣,一個是豪華品牌 一個普通的B級車 ( 賓士C 寶馬3 奧迪A4 英菲尼迪Q50L 這些才是競品車型)
第二:價格上 A4L 肯定要比 凱美瑞高的。雖然用不了30 你就可以買個高配的凱美瑞,但是個人感覺 如果買的起還是 a4
第三 從車方面車, 都是偏舒適度的, 空間都不用說 A4是CVT變速箱 換擋平順,。 沒有推背感, 想要提速 就得一點點來,= 換句話說, 很柔~· 但是4AL 顛簸路面過濾性過路性好!
㈣ 奧迪Q5和凱美瑞怎麼選 哪個更值得入手
奧迪Q5和 凱美瑞 ( 查成交價 | 車型詳解 )都採用了全新的家族化設計語言,不過奧迪Q5第一眼看上去更加稜角分明,尤其前臉部分,誇張的進氣格柵搭配全LED大燈組,更具年輕范兒和辨識度。不過在尾部設計上,則是奧迪Q5更加造型豐滿,富有動感。
奧迪Q5和凱美瑞哪個好 哪款車更值得入手
1、外觀方面
奧迪Q5延續採用了家族式的設計風格。前臉多邊形大尺寸中網格柵,內部多採用橫幅式格柵點綴,看上去更加的精緻。兩側大燈採用了矩陣樣式的大燈組,內部雙L型的LED日間行車燈辨識度極高。在前包圍兩側下同樣採用了橫幅式的格柵設計,拉寬了整個前臉的視覺效果。全新凱美瑞依舊沿用整個車子外形,細節之處又有不少改變。新車前臉設計配備前臉大嘴式的進氣格柵,運動感明顯增強,兩側修長的大燈造型,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。
2、動力方面
奧迪Q5全系標配了2.0T渦輪增壓發動機,配備的是7擋雙離合變速箱。同時全系也是標配適時四驅系統這也是整車最大的亮點,在動力上分為高低兩個功率版本,最大馬力分別是252和190匹,最大扭矩分別是370和320牛米。豐田凱美瑞搭載2.5自然吸氣發動機(混合噴射)匹配E-CVT無級變速的組合。2.5發動機搭配在凱美瑞上動力表現中規中矩,低扭較弱而且能感覺到遲滯。在12-18萬中型車車型中排在9位。
3、配置方面
全新 奧迪Q5L 首先擁有同級獨有的奧迪預安全系統城市版,能有效的降低碰撞的嚴重性或完全避免事故發生。該系統在車輛行駛過程中,通過ACC系統雷達感測器判斷前方行車安全。城市版將自動識別危險,並且從85公里時速進行制動到停止。前部版則進一步判斷危險程度,並分為四個階段並作出響應,進行智能警告甚至車輛百分百制動。凱美瑞的主/被動安全配置很齊全,包括了碰撞預警/主動剎車、剎車防抱死(ABS)、上坡輔助、HUD平視顯示、牽引力控制(ASR/TCS等)、胎壓監測、側安全氣簾、LED日間行車燈、膝部氣囊、前倒車雷達、剎車輔助(EBA/BAS等)、後倒車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、兒童座椅介面、自動駐車等配置。
小結: 總體來說,在外觀和內飾方面,還是奧迪Q5勝出,如果想要外觀時尚的車型可以選擇這一款。但是空間方面凱美瑞會更有優勢,如果人口較多,需要較大的空間則可以選擇這一款。
(圖/文/攝: 李林偉)
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