❶ 奧迪Q3怎麼換擋
踩住剎車，將擋位下拉至「D」擋，然後向右推動擋桿，就能進入手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減擋，「+」撥片代表加擋，「-」撥片代表降擋。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的擋位切換。
奧迪Q3檔位使用說明書圖解奧迪Q3自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下。
1D：即前進檔，按照提示踩剎車，按住檔把側按鈕，順勢往下推檔把。
2S：運動檔，動力最強勁的檔位，換擋操作參考D檔。解除S檔，需要在此時位置往後拉動檔把。（此過程不再需要踩剎車）3N：空檔，按住檔把側邊的按鈕，向前推動。
4R：倒車檔，如果在N檔位置，繼續上推檔把。
5P：駐車檔，按住側邊按鈕，繼續將檔把向前推動。
6手動模式：在「D」檔的基礎上，繼續將檔把往右邊推移即可切入手動檔操作。檔把上移升檔，下拉降檔。
奧迪Q3換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用踩住剎車，將檔位下拉至「D」檔，然後向右推動檔桿，就能進入手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減檔，「+」撥片代表加檔，「-」撥片代表降檔。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的檔位切換。
2、不同路況的檔位選擇1上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用「D-」進行建檔。但是有時候動力充足，也需要用「D+」升檔以此防止動力浪費損害發動機以及變速箱。坡度較大時，可以調用S檔介入。
2下坡：建議使用「D+」升檔，緩坡用3檔，陡坡用2檔，這樣可以保護剎車片提早磨損。一般的坡道斜度用2-3檔足夠使用，遇到大陡坡時就要注意切換至1檔。同理，車輛在下坡時越溜越快，就要對車輛進行減檔操作。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
❷ 奧迪Q3的S擋什麼情況使用
通常在爬坡和快速超車時可使用S檔。
以下情況也可以使用S檔：
1、停車後起步時可以直接掛S檔起步，完全沒問題；
2、車輛在D檔行駛中，如果要換S檔不需要松油門或踩剎車直接可以換S檔；
3、從D檔換到S檔需要按檔桿上的鎖至鍵；但是從S檔掛回D檔直接可以換回來，這時不需要摁鎖至鍵。
PS：如果帶換擋撥片的話，行駛中撥動直接介入手動模式進行加減檔，取消長摁加檔撥片即可。
奧迪q3的S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
奧迪Q3是基於大眾途觀相同的PQ35平台的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。
動力方面，據悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。
在德國，奧迪Q3售價正式公布，奧迪Q3的起售價為2.99萬歐元（約合人民幣28.86萬元），2.0T低功率版售價3.15萬歐元（約合人民幣30.43萬元），2.0T高功率版售價3.68萬歐元（約合人民幣35.55萬元）。
國內方面，奧迪進口Q3將宣布上市，該車將提供2.0TSI發動機，根據不同配置車型調校出170馬力（35TFSI）與211馬力（40TFSI）兩種版本。預計起步售價將會超過37萬元。2013年國產。
網路奧迪Q3
❸ 奧迪q3自動擋檔點陣圖解
奧迪Q3檔位說明手冊插圖
奧迪Q3自動變速箱車型的檔位有P檔、N檔、R檔和D/S檔，換擋方法如下。
d:即前進擋，按提示踩剎車，按住擋把側鈕，再向下推擋把。
②S:運動擋，最有力的擋位，換擋操作參考D擋。要松開S檔，你需要在這個位置拉回擋把。(這個過程不需要踩剎車)
③ N:空檔，按住擋把側面的按鈕向前推。
④R:倒檔。如果在N位置，繼續向上推變速桿。
⑤P:停車，按住側按鈕，繼續向前推動變速桿。
⑥手動模式:在「D」擋的基礎上，繼續向右推擋位旋鈕，切換到手動擋位操作。向上移動可以向上移動，向下移動可以向下移動。
奧迪Q3換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
按住剎車，將檔位拉至「D」檔，然後向右推動變速桿進入手動模式。此時，換擋撥片可用於手動增減檔位，其中「+」撥片代表升檔，「-」撥片代表降檔。手動模式雖然有點笨重，但可以在合適的速度和扭矩下精確控制換擋。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:此類路段需要高扭矩介入，可使用「D-」進行備案。但有時動力充足時，需要用「D+」進行升檔，防止動力浪費損壞發動機和變速箱。坡度較大時，可以調用S檔介入。
②下坡:建議升檔用「D+」，緩坡用三檔，陡坡用二檔，可以保護剎車片不被過早磨損。坡度一般2-3檔就夠了，遇到陡坡需要切換到1檔。同樣，如果車輛在下坡時打滑越來越快，就需要降檔。
適用車型年:2019年款
❹ 奧迪q3上坡輔助怎麼開
奧迪q3怎麼用上坡輔助
換檔桿位於P檔以外的任何位置，加速踏板未踩下，車輛處於靜止狀態，駐車制動器未拉起。在滿足這些基本條件的前提下，當車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板，系統將啟動上坡輔助控制。輔助坡道，也稱為坡道起步輔助控制。為了防止上坡時啟動困難，上坡啟動輔助控制會暫時(最多約3秒)對四個車輪施加制動，以防止車輛下滑。車輛在陡坡或滑坡起步時，駕駛員從剎車踏板切換到油門踏板，車輛會向後滑行，起步困難。當不提供上坡啟動輔助控制時，駕駛員必須快速准確地從制動踏板切換到加速踏板。然而，當配備上坡啟動輔助控制時，因為上坡啟動輔助控制可以防止車輛向後滑動，所以駕駛員可以容易地駕駛和操作踏板。車輛自動擋位輔助系統的使用:當車輛擋位沒有設置為P(不要設置為P，其他任何擋位都可以)時，用力踩剎車聽到嘟嘟聲，這時上坡輔助系統生效(工作時間為兩秒)，剎 車燈 亮自動產生制動。車輛手動擋輔助系統的使用:車輛在陡坡或滑坡起步時，處於制動狀態約3秒鍾，使駕駛員可以輕松地從制動切換到油門踏板。只要車輛有這個功能，就不需要設置，一切都是自動的。
❺ 奧迪q3越野性能怎麼樣，奧迪q3爬坡能力如何
奧迪Q3 從接近角、輪胎、170離地間隙的設定來看，並不是一款熱衷於野外作業的SUV。雖然 Q3 的車身剛性總是給人信心，但是它的輪胎還是比真正的全地形SUV薄一點，會把更多的路面振動傳遞到車上，影響乘坐舒適性。可以說這套薄胎不適合越野。短途旅行掛在爛路上也變得尷尬。只要速度快，懸掛也不能伸得太大"吃」路面的坑窪導致車身不斷晃動，讓人不自覺的減速。可以說Q3的離地間隙和車身剛性讓人偶爾開著它在爛路上也很放心，但它並不是為爛路而生的，走爛路時的舒適性比硬派SUV差很多。
當然，由於配備了四驅系統，Q3對於惡劣路況還是有一點征服能力的。試駕的時候有一次我們經過一個大坑，右後輪掛空。Q3的四驅系統還是發現了這種情況，讓後輪停止轉動空，把更多的動力分配給其他車輪，然後讓車穩穩地開出去。雖然整個四驅系統反應不快，不能真正幫你爬山涉水，但在一些關鍵時刻也可能幫你一把。而是壞路上的一件實用裝備·mdash·mdash可惜下坡功能沒有出現在Q3上。
關於爬坡能力，Q3是1.4T和2.0T動力的SUV。如果你剛剛喜歡的Q3是1.4T，一般路況基本沒問題。敢踩上坡，提速效果秒上來。畢竟發動機本身匹配的是渦輪增壓系統，150馬力上坡根本不是問題。2.0T的動力更加充足。別說180馬力的簡單上坡。即使路況低迷，也還是很容易脫困。加7速雙離合變速箱是多麼激進。
@2019
❻ 奧迪Q3自動擋擋點陣圖解，Q3換擋操作技巧
❼ 奧迪q3的d檔和s檔怎麼切換
通常在快速爬坡超車時可以使用S擋。S文件也可用於以下情況:1.停車後起步，可以直接S擋起步，完全沒問題；2.車輛在D擋行駛時，如果要換S擋，可以直接換S擋，無需松開油門或踩剎車；3.要從D擋換到S擋，需要按下變
奧迪q3的d檔和s檔怎麼切換通常在快速爬坡超車時可以使用S擋。
S文件也可用於以下情況:
1.停車後起步，可以直接S擋起步，完全沒問題；
2.車輛在D擋行駛時，如果要換S擋，可以直接換S擋，無需松開油門或踩剎車；
3.要從D擋換到S擋，需要按下變速桿上的鎖定鍵；但是如果從S掛回D，可以直接換回來。這時，你不需要按鎖鍵。
PS:如果有換擋撥片，開車時可以直接干預手動模式加減擋，取消長按換擋撥片即可。
奧迪q3的s擋是汽車的運動模式(「是」運動· quot縮寫)在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會有所延遲，使發動機可以長時間保持高速，汽車可以長時間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。
奧迪Q3是基於大眾途觀相同PQ35平台打造的SUV，在奧迪車型系列中定位在Q7和Q5之下。為了區別於大眾，奧迪Q3將針對更加動感的駕駛性能和豪華的外觀進行調校，並將配備自適應減震器，就像那些配備TT一樣。
動力方面，據悉奧迪將提前為Q3提供三款四缸發動機，其中標准汽油版搭載170馬力2.0TFSI發動機，Q3頂配車型在Q5上搭載211馬力2.0TFSI發動機，百公里加速6.9秒。2.0TDI柴油發動機最大功率140馬力。
在德國，奧迪Q3的價格正式公布。奧迪Q3的起步價為2.99萬歐元(約28.86萬元)，2.0T低功率版為3.15萬歐元(約30.43萬元)，2.0T高功率版為3.68萬歐元(約35.55萬元)。
國內方面，奧迪進口Q3將上市公布。該車將提供2.0TSI發動機，可根據配置車型不同，調整為170馬力(35TFSI)和211馬力(40TFSI)兩個版本。預計起步價將超過37萬元。2013年中國製造。
網路奧迪Q3
奧迪q3的變速箱是什麼意思奧迪Q3全部採用EA8882.0T發動機，使用的變速箱全部為7速雙離合變速箱。7速動力換擋採用乾式離合器，實際上是在6速技術的基礎上開發的，簡化了相關的液壓系統。「雙離合」安裝在封閉的油室內，動板上干摩擦片的組合可以帶來最直接的傳動效率，但也更容易發熱。
所以它的熱熔性能不如濕式離合器，所以承受的扭矩比較小。7速動力換擋通常用於小排量發動機。
擴展數據:
Q3 基本參數 Q3與X1基本參數的比較
車身尺寸方面，奧迪Q3長寬高為4385mm*1831mm*1608mm(含行李架)，軸距為2603mm。通過鋁發動機和一些輕量化技術的應用，兩輪驅動版本Q3的車身重量僅為1500kg。
此外，奧迪Q3還有12種顏色可選，可選奧迪的越野套件和S線車身組件。 輪胎 尺寸方面，基本型Q3採用215/65 R16輪胎，而高配Q3將升級為17英寸車輪，新車離地間隙為170mm。
內飾方面，奧迪Q3的內飾繼承了奧迪一貫的風格，但通過運動 座椅 和一些鍍鉻裝飾，營造出運動的感覺。整體內飾風格與奧迪A1有些相似。不過出風口主要還是換成了方形。
奧迪Q3配備Bose音響、14揚聲器、奧迪MMI系統、GPS導航、7英寸顯示屏。此外，車內還是無線熱點，乘客可以無線上網。有460L-1365L 空行李箱。
參考:網路-奧迪q3參數配置
奧迪q3的d檔和s檔怎麼切換 奧迪q3的變速箱是什麼意思 @2019