喜歡開奧迪的男人是什麼意思

❶ 開賓士，寶馬，奧迪的人，分別體現了他們什麼樣的性格求解答

奧迪車主眼中的自己就應該是個商務派，無論是穿著打扮還是氣質都透露著商務色彩，像是奧迪A6L就是用作商務很好的一款車。在賓士和寶馬車主的眼中卻沒看出一絲商務色彩，在他們的眼中，奧迪的車主更像是大學講座里的教授，時刻保持著威嚴。

寶馬車主眼中的自己就是一個賽車手的形象，從穿著打扮上就能看出一個專業賽車手的氣質，像是寶馬M就是一款合法上路的賽車。而賓士和奧迪卻不認為寶馬車主有什麼專業技能，在他們的眼裡寶馬車主更像是個土豪。

賓士車主眼中的自己就是一個成熟派，就像是賓士車的舒適程度一樣，在同級別車型當中永遠都表現的那麼優秀。而寶馬和奧迪卻不這樣認為，他們認為賓士就是一個小鮮肉，是故意把自己弄的那麼成熟的。

❷ 大家能說說開奧迪的都是什麼職業 什麼身份 什麼地位的 人嗎 希望我表達准確

奧迪屬於公務車。一般是相當級別的政府官員，或企業領導。奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)在克姆尼茨理合並為汽車聯盟公司。

發展歷史

1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」，奧迪標志四個圓，其中每一個圓環代表公司；

1954年是公司盈利的第一年，大約40萬德國馬克；

1969年3月10日，成立奧迪-NSU汽車聯盟有限公司。

❸ 現實中開奧迪的人大多數都是些什麼人

前兩天小哥看新聞，看到了德國一個雜志發布的一份調查結果，說在男人中，開保時捷的比其他車主更喜歡出軌，出軌率高達60%左右，然後就是開寶馬的車主，承認有婚外情的人佔50%左右。而在女人中，開奧迪的最喜歡出軌，41%的奧迪女車主承認有婚外情。

出軌率排行第三的是開保時捷的車主，出軌率15.2%。德國雜志《男人車》中就說了開保時捷的男人最容易發生婚外情，因為我們都知道保時捷是做跑車的，旗下的車系基本上都是拉風炫酷的跑車，開這個車的人什麼自然不缺少美女，受到的誘惑自然更多，出軌率肯定高。看完了這個出軌率的排行榜，別的我沒發現，我就發現一點，有錢就作怪，開好車的大多數都不安份

❹ 開奧迪，寶馬，賓士，三中同價位的分別是什麼類型的男人從事行業

奧迪街車有兩個又想好面子，但前又不是特別多的男人，寶馬富二代，爆發戶，賓士一般都是成熟穩重成功有品味的男兒。

❺ 喜歡奧迪的男人是什麼樣子的

喜歡奧迪的男人性格上一般偏重於沉穩內斂，而且都是事業上有所成就的成功人士，當然奧迪A6之前一直都是國內主要官車。
奧迪同賓士、寶馬並成德國汽車三大豪門。以前世間流行這么一句對這三種品牌汽車的優點的准確評價的話，那就是「開寶馬，坐賓士，做了大官換奧迪」。「開寶馬」主要是指寶馬的運動性能很好，有極佳的駕駛樂趣。「坐賓士」顧名思義它的乘坐舒適度很好。而奧迪主要受到了政府部門的青睞，故而稱為「做了大官換奧迪」，奧迪以前在舒適和運動兩個對於汽車來說的極端之間選擇了折中（稍偏向運動），政府部門選這車主要是考慮到這種設計既不失乘坐舒適度又可以在發生緊急情況的時候有較好的表現。
現在奧迪也開始走運動路線了，在乘坐舒適度上雖不比以前差，但與賓士的差距越來越大了。有專業機構曾對國產的奧迪A6L3·2和寶馬530LI做過對比測試，結果讓人倍感驚奇，寶馬居然在其擅長的運動和操控性能上輸給了奧迪，在乘坐舒適度方面奧迪在寶馬面前敗下陣來。就三款車的發動機而言，第一自然是非奧迪的FSI發動機（位列全球十大汽車發動機之首）莫屬。在同等動力的發動機中，FSI發動機最省油，動力宣洩也是最迅猛的。在安全方面，奧迪、寶馬都是上層技術，但賓士近來運用的獨有的一套主動安全技術在此三強中稱王。在操控方面，奧迪把人機工程學運用得出神入化，所以人性化設計的水平最高，寶馬次之，這點從三者的車載多媒體的操作程序上就可以看出來。就質量和做工而言，奧迪自然是當仁不讓（特別是拿國產的這三種車做比較），畢竟一汽·奧迪的生產線是全亞洲最先進的汽車生產線，所以國產的和進口的奧迪在質量和做工上幾乎沒有差別；而北汽·克萊斯勒的賓士和華晨·寶馬與進口的傢伙的差距是較為明顯的。
望採納！