A. 奧迪S4改款上市,配3.0T、4.7秒破百,全時四驅
奧迪S4完成了進入到2023款的改款,這價格門檻跟近期的德系豪華轎車們一樣,完成了8千元的門檻上調。我們過去幾個月在上汽大眾、一汽-大眾奧迪中見到的價格上調都是調價又調配,那麼,進口而來的奧迪S4又是怎麼做的呢?
不過,跟舊款車一樣,奧迪S4的可變轉向比技術都是需要選裝的,而且這改款甚至還貴了3000元。別以為這可變轉向比沒什麼用,它會讓奧迪S4在變道或連續彎道中的輪上響應更積極,操縱趣味對比寶馬是只多不少。就在直線上跑,奧迪S4肯定是跑不過比自己貴了近40萬的寶馬M3的,可就大部分人能感受到的性能體驗來說,全系四驅的奧迪S4絕對跟後者有得一拼。
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B. 奧迪S4是性能車嗎
奧迪S4是一輛性能車,屬於奧迪S系列車。除了S系列,奧迪RS系列也是一款性能車。奧迪S系列車可以理解為普通車的運動定製版,包括懸掛、發動機等位置的調整都更注重運動。截至2019年10月9日,奧迪S4有兩款車在售,分別是:2019款3.0T豪華轎車,官納納羨方指導價45.98萬元;2018款3.0T豪華轎車,官方指導價45.98萬元。S4奧迪轎車定位中型車,長寬高分別為4749x1842x1400mm,軸距為2831mm,座位數量為五個。動力方面,兩款車基本都搭載3.0升V型6缸渦輪增壓發動機,匹配8速手自一體變速箱,最大功率260KW,最大馬力354PS,最大扭矩500Nm,最大功率轉速5400-6400rpm,最大扭矩轉速1370-4500rpm,供油方式均為缸內直噴。所有駕駛模式均為全時四驅,茄衫百公洞拍里加速時間僅為4.7秒。懸架方面,前懸架為多連桿獨立懸架,後懸架也是多連桿獨立懸架。以上就是奧迪S4性能車的相關介紹。感謝您抽出時間閱讀,如有任何錯誤之處敬請指正。