星越和奧迪a4哪個好

㈠ 7月份哪些汽車投訴最多點評「投訴榜單前十」車型

又到了了解每月 汽車 投訴情況的時間了，7月份又有哪些車被投訴呢？近日，車質網發布了7月份投訴最多的前十款車型，其中馬自達阿特茲毫無懸念地拿到了投訴冠軍，而馬自達CX-4也進入榜單，排名第三。

排在第二位的是吉利星越，投訴量達181例。

日系車方面，凱美瑞也進入榜單前十。

德系車是本月中榜大戶，上榜車型達4款，分別是速騰、朗逸、邁騰和奧迪A4L。值得一提的是，奧迪A4L是榜單前十中唯一的豪華車。

另外進入榜單前十的分別是標致408和現代領動。

接下來， 汽車 民生網將對中榜車型進行一一點評。

第一名 | 馬自達阿特茲：7月投訴量294例

點評：阿特茲再次奪冠並不意外，從中可以看出，該車確實存在問題，需要廠家高度重視，更需要引起相關部門的高度重視，別老是念叨保護消費者的權益，要拿出整治的實際行動來。

阿特茲被投訴主要集中在異響問題上，其異響覆蓋了車身、中控台、天窗和轉向系統，和前期被投訴的問題無異。

盡管一汽馬自達作出了回應，表示將首先對問題車輛進行檢查維修，通過維修，大多數車身異響會得到解決，只有部分會出現反復，與此同時將遵循三包政策，解決車主的問題。

一汽馬自達的回應，並沒有令阿特茲車主滿意，據車質網的網友表示，確實有4S店員工對於車輛進行了維修，但有的會反復出現，無法從根本上去解決，甚至維修費用還需要自負。

第二名 | 吉利星越：7月投訴量181例

星越被投訴的主要問題為車載互聯故障、制動異響及銷售售後服務中的問題，和上月無異。

本月該車投訴量181例，較前幾個月下降明顯。值得注意的是，這款車銷量不高但投訴卻不少，需要引起消費者的重視。

第三名 | 馬自達CX-4：7月投訴量132例

如果結合CX-4的銷量來看，其投訴比還是很高的。

從投訴情況來看，該車的主要問題集中在車身異響、中控台異響和天窗異響，另外還有廠家服務態度的問題，其投訴問題和阿特茲如出一轍。

還是那句話，廠家要高度重視，相關部門也不能置若罔聞，畢竟涉及太多車主，而且問題一直存在，一直難以得到妥善解決，這才是問題的關鍵。

第四名 | 標致408：7月投訴量123例

標致408的問題主要集中在發動機燒機油、故障燈亮、前後橋異響和輪胎開裂等老問題。

該車7月投訴量達到123例，相比之前兩個月又有所反復。

這款車銷量不好，但投訴比率卻不低，說明了什麼？消費者還是要謹慎購買，哪怕降價再厲害，都得悠著點，不然買回家就是一塊心病。

第五名 | 大眾速騰：7月投訴量97例

速騰的主要問題表現為變速箱異響、頓挫、抖動以及輪胎開裂等問題，依然和之前的投訴問題無異。

從7月投訴量來看，速騰較前幾個月投訴有所降低。

據車主反映，速騰的變速箱問題主要在切換雙離合時感受明顯，這或許是個老話題，也是個老問題，因為大眾自有了DSG變速箱以後，其異響、頓挫、抖動的問題就一直伴隨而來，所以在購買大眾車時，一定要有這方面的心理准備。

第六名 | 大眾朗逸：7月投訴量95例

朗逸的投訴問題主要集中在車內異味、變速器異響、制動異響和輪胎開裂等，這些問題都是老問題。其中，車內異味的問題是由於材質選用導致，不排除上汽大眾在壓縮成本。而變速器異響等問題，也是由於雙離合導致。

不過，不管是投訴量還是排名，朗逸投訴量較上半年都有所降低。

朗逸的高銷量一直是大眾的典範和驕傲，其每月4萬左右的銷量，相對於這些投訴量來說，確實是很低的。但是，不管怎麼說，問題是存在的，解決消費者的問題，既是車企的責任，也是消費者對你更好的信任。

第七名 | 現代領動：7月投訴量75例

現代領動存在的主要問題表現為變速器異響、轉向系統卡滯、異響和車身生銹等。

領動能夠上榜，而且投訴量達75例，反映了這款車還是存在一些突出的問題。

此外，有車主反映，該車的底盤減震偏硬，駕駛感受偏廉價，還有日行燈容易不亮，車門把手容易掉等。

第八名 | 豐田凱美瑞：7月投訴量74例

凱美瑞投訴的主要問題集中在機油增多、半軸滲油、座椅故障和儀表台開裂等等。

凱美瑞是豐田的精典車型，其市場存在的時間也較長，但是依然出現了較為集中的故障，而且還有豐田品牌加身，這說明無論是豐田品牌，還是凱美瑞本身，都不是神造的，都會存在因技術原因以及供應商原因，或者是質量把控的原因，使得它或多或少地出現一些問題。

然而，令人遺憾的是，豐田對機油增多的問題似乎不以為然，並聲稱「機油液面超過F刻度線及機油蓋出現乳化現象，不涉及品質問題」，要求各4S店跟客戶進行細致說明，並希望得到客戶的理解。

不管機油增多是多大的問題，作為消費者來講，機油增多本身就是不正常的現象，僅憑廠家的說辭，怎麼能消除消費者的疑惑？廣汽豐田該做的，就是盡快解決機油增多的問題，以免夜長夢多，進一步損害消費者的利益。

第九名 | 大眾邁騰：7月投訴量68例

大眾邁騰被投訴的主要問題集中在變速箱上，異響、故障燈亮、滑閥箱故障和電腦板故障等等。

除了變速箱這個老問題，還有車主投訴電腦板故障，說明該車又新增了一處「通病」，需要引起消費者的注意。

第十名 | 奧迪A4L：7月投訴量67例

奧迪A4L被投訴，是本次榜單中唯一的一個豪華品牌，7月投訴量為67例，其投訴問題主要涉及到變速器異響、頓挫，發動機漏防凍液和車內異味等問題。

變速器的異響和頓挫依然是雙離合導致，而車內異味的問題，在經歷了一次輿論的發酵後，該問題竟然仍被車主投訴，雖然之前奧迪已經對此有過回應，稱奧迪的內飾材料已經經過專業檢測，都是環保性材料，不會影響人體 健康 ，但是如果是你，天天開著車，天天聞到這樣的異味，即使對身體沒有害處，你也能忍受？為什麼別的豪華車沒有異響，偏偏你奧迪A4L有？這個問題，我們也建議消費者引起重視。

㈡ 吉利和奧迪相比怎麼樣

吉利和奧迪相比：奧迪比吉利好。

顯然必須奧迪a4強的多的多，動力性能由發動機功率曲線和車輛自重共同決定，博瑞重量接近君越，接近c級車，實際上博瑞1.8t的動力性能介於1.4t和1.8t的邁騰或者帕薩特直接，比1.4t的大眾b級車稍微好一些，a4個帕薩特邁騰等自重差不多，所以2.0T的a4，秒殺博瑞。

選擇奧迪

奧迪車型整體品質還是不錯的，車輛外觀設計大氣時尚內部空間也比較寬敞，在市場上總體口碑還是不錯的，售後和維修服務也比較到位。奧迪無論是從品牌影響力、操控、乘坐舒適性都是比吉利博越強的非常多。當然吉利作為自主品牌汽車做的也是非常好。

㈢ 新上汽通用別克君越與奧迪a4l哪個好

隨著社會的發展和人們生活水平的不斷提高，人們也有了買車的打算。最近大家都在問奧迪A4L和別克君越。奧迪A4L趨於年輕化，別克君越相對豪華成熟。對於這兩款車哪個更好，我們來解讀下面的文章。

外觀粗早方面，奧迪A4L和別克君越都定位為b級車，但君越超過5米的長度已經明顯超過了b級車的范疇，鍍鉻元素遍布全車，飛翼式網狀車型似乎繼承了別克品牌的整個歷史積淀，再加唯伏上現代美式豪華大氣的設計風格，使得君越的外觀非常有力量，就岩山雀像一輛豪華大轎車的姿態。

這兩輛車大小不同。奧迪A4L全長4818mm，君越4818mm，視覺上君越更長，會更大氣一點。不過A4L雖然車身較短，但得益於側面簡潔筆直的線條設計，拉伸效果明顯，視覺效果修長靈動。

動力方面，兩款車均搭載B級主流發動機，其中2018款奧迪A4L有1.4T和2.0T兩種排量，還有雙離合等多種變速箱選擇。發動機最大功率185.0kW，最大馬力252PS，最大扭矩370.0n·m，君越2018有1.5T、2.0T兩種排量，還有雙離合、自動手動變速箱等多種變速箱選擇。發動機最大功率192.0kW，最大馬力261PS，最大扭矩350.0n·m

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