奧迪a4和q70哪個好

⑴ 奧迪A4的優缺點是什麼

大空間、新外形、高配置是A4的明顯優勢。

⑵ 奧迪A4怎麼樣值得買嗎

奧迪A4動力和操控性出眾，車型內飾做工精緻，科技配置豐富，值得購買。

奧迪A4分三個排量進行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。2.4排量分為三款，有舒適型、察鎮友舒適運動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，並且加裝了quattro全時四驅系統。

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選購汽車的原則：

1、承載人數

如家庭成員在4人以內，一輛小型或中型轎車就可以了，絕大多數的家庭轎車都能承載5人。如家庭成員超過5位，或者可以買SUV，或者小型MPV。

2、載物空間

家庭用車對載物空間的要求一般都比較突出。轎車的後備箱可以提供一定的載物空間，4口之家通常都夠用，敗槐但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的載物空間，但由於車子大一些，油耗、停車等又相對麻煩一些。

3、用車環境

幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況，所以值得考慮的地方是是否經常出遊，對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕游，或者全家駕車回家鄉，而郊區的路況如山路、沙地等。兩驅車和四驅車各有優缺點，適合自己才是最好的。

⑶ 奧迪Q3與A4L相比誰的檔次高

奧迪Q3與A4L相比較而言，奧迪A4L的檔次較高。奧迪A4L的有關優勢介紹具體如下：

1、奧迪A4L的設計結構較為新穎：

奧迪A4L除了雙開門和四開門的車體結構以外，還擁有三種引擎可以選擇1272cc以及長期以一直作為高爾夫Golf系列基本配置的電噴型1588cc發動機。

2、奧迪A4L的引擎較為先進：

奧迪A4L的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

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奧迪A4L的相關介紹：

奧迪A4L在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。奧迪A4L改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了陽剛之氣和現代感。此次新捷達的設計開發是奧迪公司與德國保時捷公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作，在長春共同完成的全部工作。

來自奧迪A4L汽車的消息顯示，基於全新平台的捷達將與桑塔納一同在2012年至2013年間亮相，採用與朗逸和新寶來一樣的模塊化開發方式，在產品品質上也大幅度提升。

⑷ 奧迪a4好在哪裡為什麼都買它

奧迪A4的性價比相對來說高。

奧迪A4動力上來說是最好的，扭矩最大，前期的加速最快，中後期也不錯。從空間上來看也是大的，車長跟軸距都占優。

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奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為讓飢德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬搏首來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

德國奧迪公司製造汽車與坦銀返摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。

這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環標志沿用至今。

由此可見，奧迪的歷史被二戰分成了兩部分。第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。

參考資料：網路 奧迪

⑸ 奧迪q3和a4哪個好

奧迪a4好。

奧迪A4（Audi A4）是由一汽大眾公司製造並於2003年4月上市的一款B級車型。

作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經久不衰。新款A4舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。

奧迪A4可通過按鈕開啟或關閉車門、車窗、行李箱和加油口蓋，鑰匙上有指示燈提示門窗是否關閉。

全新奧迪A4對操控性進行了重大改進，不僅融入奧迪S4和全新奧迪A6L的最新動態懸掛設計和裝置，還根據國內路況進行了調校，使運動性能、操控的精準流暢以及駕乘舒適性達到全新境界。

充分利用自然能源，在停車時啟動通風機保持車內涼爽。由於不耗用車內任何能源，亦不產生廢棄物，可確保環境自然清爽，操控自如。

⑹ 家裡開奧迪算有錢嗎

能開奧迪車的人家裡有錢嗎？

有錢老闆的司機能開奧迪車的時候，不一定有錢。沒有什麼是絕對的，只要你開心。

可能是這個！家裡沒錢長期交往！而且需要深入溝通才能知道。

不一定。

那不一定。

開奧迪A6是有錢人嗎？

《天下無賊》說開好車的一定是好人。我說，開奧迪就一定有錢嗎？

開奧迪A6是不是有錢很難說。人多，有的人愛面子沒錢耍威風。比如一個人有50萬，但是他很愛他的車，那麼他就會買。當然，有50萬元的人更多，這並不富裕。別人加里有幾千萬，但他不需要好車，所以買了一輛普通的車。那不一定。人們不看他的車。......

騎白馬的不一定是太子，也有唐僧！

毛~

現在所有專職司機都有TM收藏卡。

A6有錢(大資不夠小資)

奧迪司機都有錢嗎？

我不能這么說。奧迪也有很高的性價比。

推薦四款性價比超高的車。奧迪TT就是其中之一。你喜歡哪一個

大中吐昂

考慮到途昂汽車重量為2025 kg，考慮380豪華2.0T大功率版本，最大馬力220Ps，最大扭矩350N.m，凈重。全時四驅，途昂車標其實是適時四驅。你可以選擇多種駕駛模式。一般採用路標模式，讓你感覺到強大、快速、有力。但是，如果一開始不想給油，就會覺得累。高速超車可以隨意進行，操控性能令人滿意， 方向盤 手感輕盈穩定。關於中大型SUV轉向不靈活的傳言在途昂車上看不到，是個非常靈活的胖子。這可能是習慣問題。我覺得剎車踏板很高。剛開始不習慣，但是剎車反應很快，所以沒有用剎車。

沃爾沃S90

調整到運動模式，反向阻尼依然很輕，可能因人而異。然後每次停車前都會有一個文件，每次都會發出2下1的命令，非常模糊。當你前後 懸掛 太遠時，你會反彈。懸架的回彈阻尼控制不是很好。在其他情況下，它充滿了韌性和運動訓練。目前行駛公里數很少，還沒有遇到上述挑戰。下一個機會是經驗加成。因為油箱很小，電池壽命很短。當噪音適度高於水平時，我個人認為對比度不會損失，而Q70稍遜一籌。單曲的冷卻效果還沒有解釋。風很大，風量調節旋鈕很分級。一次擰緊幾次。專為整形外科醫生設計的 座椅 ，各種尺寸的司機都比其他車型好。大氣，內向。整體外觀飽滿但不臃腫，側面線條簡約但不簡單。

攬勝極光

目前只有1300公里，油耗不到11。沒關系。考慮到Aurora 1.7噸的重量，和國內另一款車相比，1.4噸重的1.5t131車油耗還算不錯。高速120km/h油耗儀顯示61左右，市內有11個字。當你買的時候，它嘗起來有點。大概兩個星期左右就差不多被淘汰了。有時候發動機發出聲音，有時候發動機發出聲音，但有時候40左右沒有預算，glc乞丐版可能超標。本來想咬牙的，考慮了一下就放棄了，主要是因為glc的內飾不是我喜歡的E級屏幕設計。路漫漫其修遠兮，迫不及待地想等它出來再買。我覺得是在凱迪拉克，外觀和內飾都很不錯。

奧迪TT

超級省油，特別是高速，高速8個，市區大概有12個。發動機在市區開啟，非常人性化。自駕模式可以選擇經濟模式，不用擔心油耗。奧迪省油。冬天，天氣忽冷忽熱，然後就沒有問題了。我覺得液晶儀表盤有點卡，不太滑。我拿了一個小擋泥板和600。其實我平時可以四個人，但是因為門太長很難下車。離開停車位很難。外觀比較現代。也有人說TT太主流了。我覺得新TT很帥。適合年輕人和女性，尤其是奧迪 車燈 ，有一種未來科技的感覺。出國兩年後，周五會買車回家，這樣在北京回家方便，周末也沒什麼工作和玩的。這是一輛好的滑板車。

開奧迪A6是當今社會的有錢人嗎？或者屬於什麼階層？

如果全款自己買車，按照收入與購車的比例，奧迪A6的車價在50-60萬左右。一般以這個價格買車，年收入在100萬左右。按照我們中國的人均收入來說，這種收入是高的，但是不知道大家覺得有錢人的標準是什麼。在中國，年收入百萬美元的人被認為是金字塔上層的人，所以他們被認為是高品位的。

我覺得自己像個有錢人。有人低調開奧迪A6，有人咬牙買奧迪A6。然而，無論如何，他都用真金白銀支付了這筆錢。就算是他貸款買的，你不考慮一下怎麼還貸款嗎？我確定自己有能力買得起這輛車才選擇這輛車，所以我覺得如果不是為了錢，如果不是為了掙錢，如果不是為了發財。

一個人有沒有錢，並不取決於他開的是什麼牌子的車。有很多有錢人低調開普通車。也有很多人在那裡安裝13。他們顯然沒有錢，但他們仍然開豪車。他們必須每月償還抵押貸款和汽車貸款。活著真的很難。愛面子又吃虧，何必多此一舉？

我認識一個有錢人，他的家庭至少有幾百萬美元，但他開的是一輛破李霞。

你是一般買得起奧迪A4L的有錢人嗎？

奧迪A4L是工薪階層的高端車，但可能只是「有錢人」的低端車。

有些人很愛這輛車，屬於發燒友一類，寧願借錢買車，但經濟條件可能達不到；

有些人很有錢，但是對車的要求不是很高。他們只花他幾百甚至千分之一的錢，買一輛A4來開。

所以，看起來你能不能開得起這款車，不能成為你有沒有錢的主要標准，你覺得呢？

開奧迪車的人有錢？

奧迪汽車也有很多檔次，從20萬元的便宜A1和A3到250萬元的貴A8W12和R8。如果能買得起後者屬於有錢人，很多人買得起前者，雖然都是四個圈子。目前路上的奧迪車大部分都是公交車，A4和A6多達40萬到60萬，很多都是用公款買的，所以奧迪車的司機不一定有錢，至少80%不是。剩下的20%的人用自己的錢買了A5、A7、A8或者TT、Q7，都花了50多萬，說明他們家裡有一定的資產，所以被認為是有錢人。但是，LZ的意思是非常富有，有錢的人有很多選擇。如果是奧迪，肯定是A8 W12，如果是年輕富二代，肯定是R8。另外，有特殊愛好的人，特別有錢的人會選擇S8或者Q7 V12TDI這樣的變態車，價格在250萬左右。

⑺ 請問奧迪Q3和奧迪A4應該怎麼選呢

對於這兩款車，如果從售價方面來看的話，個人覺得是比較接近的，2021款奧迪Q3上市初的售價區間是二十七萬到三十五萬那個樣子，而奧迪A4的售價區間要略微高一點，一般是在二十八萬到四十萬那個樣子。

然後我們再來說一下平台的問題，一般A系列主打尖端市場，而Q系列主打運動SUV市場，兩款車型在平台上是不一樣的，綜合比較而言還是A系列的更厲害一些。另外，由於A系列車從誕生之初開始就一直是商務專屬，所以在內飾上面的做工和用料就要比運動系列的Q3高幾個級別。

綜上所述，無論是保值率、性價比還是做工上奧迪A4都要優於奧迪Q3，所以我選擇奧迪A4。但是以上看法只是代表個人觀點，如果你有想法可以在評論區留言哦。