16年奧迪a3多少錢

動力方面，奧迪A3配備了1.4TL4發動機，發動機最大功率為110kw，峰值扭矩為250牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 奧迪a3兩廂的多少錢

國產奧迪a3兩廂價格為18.86-24.72萬，國產奧迪a3：

1、奧迪A3在外觀方面就表現的相當卜斗陸不俗。畢竟由於A3之前那個四款沉悶的顏色並沒有給其帶來突出表現，所以17款A3在經過奧迪公司的「換裝」後，反而很大程度上提高了年輕人對A3的好感，畢竟現在年輕人都比較喜好一些亮眼的顏色，所以我們確實不得不佩服奧型頃迪在時尚浪潮上的嗅覺。而其中在奧迪A3四款活躍的顏色中，最受年輕消費者歡迎的則是那款清新的喀斯特綠；

2、其次，奧迪A3在內飾中控平台方面多處採用了搪塑工藝，高擋的材料運用配合其先進的碳纖維飾條，這確實讓奧迪A3的內飾充滿著豪華品牌的擋次感。與此同時，A3中控平台上那懸浮式的中控屏幕在他四個圓形炮筒空調出風口的配合下為A3承托出一種過人質感和該車與生俱來的運動氣息。整體內飾相當具有科技感和運動范；

3、接著，奧迪A3在動力方面搭配有一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為140kw，峰值扭矩可達320N·M，這確實能讓駕駛者提供更為激情的駕駛體驗；

4、總的來說，奧迪A3作為一款賣得最好的豪華緊湊型汽車其無論在外觀，內飾還是動力方面都有著相當不錯的表現，與此同時銷正他的價格也只在19-25萬左右。由此看來，這對於中產階級的年輕人來說確實是一個不錯的選擇。

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3. 2016年買的奧迪A3,沒有任何事故,請問現在要賣大概值多少錢

這款二手車已經五年車齡了，整體的車況可以手續齊全的話，個人認為二手車價位應該大體在十萬左右，還需要結合車子的具體配置與行駛公里數

4. 奧迪A3大概多少錢

先說A3以進口形式在國內銷售的情況：

世界上價格最合理的市場是美國市場，我們就以美國市場上A3 2.0T的價格為標准，來計算進口A3在國內的售價。

按照中國現在的規定，進口車要繳納30%關稅、17%增值稅和5%消費稅，現在A3在美國市場的售價是2.3萬美元，美元對人民幣匯率取8.1，這樣算來A3的最低售價應該為：

2.3萬×8.1×1.3×1.17×1.05＝29.75萬

這還只是按照美國價格換算過來的價格，再加上一定的自動進口許可證費用，就已經超過30萬了。再考慮到奧迪在中國的售價普遍偏高，肯定在售價里還要加入一定的「水分」，如此一來，進口A3售價肯定超過30萬。 除了國外價格換算，我們再來看看競爭對手，A3賣到中國，它最大的對手是賓士的A級車，現在中國市場上的A級車是A160，只有1.6的排量，售價是36萬，那高低不同配置奧迪A3的價格也應該在30萬～35萬。再說奧迪A3通過國產形式進入國內的情況：

如果奧迪A3不是進口而是直接國產，它的銷售價格會比進口低嗎？要低的話能夠低多少？要解決這兩個問題就必須考慮A3國產的成本問題。 A3和A4以及A6是完全不同的平台，所以它無法在一汽中的奧迪工廠生產，那需不需要再重新購買一個生產平台、一條生產線呢？答案是不用。奧迪A3和大眾的第五代寶來（就是國產後的速騰）、第五代高爾夫（即將國產）是一個平台的產品，它們共用的PQ35平台已經在使用生產速騰了，在這個平台上生產奧迪A3沒有問題。

再看發動機，國外的A3主要採用2.0T和3.2FST發動機，前者已經在新A4和新A6上普遍使用了，3.2FSI拿到中國可能性不大。所以A3的發動機也不是問題，不用重新引進。

如此一說，如果一汽奧迪要國產A3，那它也不用費太多的錢，平台和發動機都已經在使用了，需要引進的只是一套新的模具。所以，A3國產的可能性很大，而且國產後成本會降低很多。

再考慮上速騰和A4之間騰出的價格空間，筆者預測國產A32.0T的價格應該在25萬～30萬，隨著高配低配的差異價格也有所不同。

最後總結一下，奧迪A3引進國內銷售的途徑有兩條，進口和國產。如果進口價格應該在30～35萬之間，如果國產價格應該是25～30萬。筆者認為奧迪最有可能採取的形式是先進口、再國產，進口的目的是試探市場，並且給國內市場接受A3預熱，然後國產降低價格，徹底打開這個沒有競爭對手的市場。

5. 16年奧迪a3二手車價格

16年奧迪A3，6年車輛，5萬公里，同款新裸車價格的基礎上減11萬，即是本車目前的大概價值，十四五萬元吧