① 奧迪R8的售價,以及參數 最好能有圖片
報價: 178.50萬 (官方報價是這些可是到了4S店購買要比這便宜 能砍價的)
品牌: 奧迪
級別: 跑車
發動機: 4.2L 420馬力 V8
變速箱: R tronic手自一體
長×寬×高: 4431*1904*1249
車體結構: 2門2座跑車
推出年份: 2007
最高車速: 301
0-100加速時間: 4.6
100-0制動距離: -
百公里經濟油耗: 9.6
車身 奧迪R8 4.2
長度(mm): 4431
寬度(mm): 1904
高度(mm): 1249
軸距(mm): 2650
前輪距(mm): 1632
後輪距(mm): 1593
最小離地間隙(mm): -
車重(Kg): 1635
車身結構: 跑車
車門數(個): 2
座位數(個): 2
油箱容積(L): 75
行李箱容積(L): 90
發動機 奧迪R8 4.2
排量(cc): 4163
排量(L): 4.2
工作方式: 自然吸氣
氣缸排列型式: V
氣缸數(個): 8
每缸氣門數(個): 4
壓縮比: 12.5
氣門結構: DOHC
缸徑: 84.5
沖程: 92.8
馬力(Ps): 420
最大功率(kW): 309
最大功率轉速(rpm): 7800
最大扭矩(N·m): 430
最大扭矩轉速(rpm): 4500-6000
發動機特有技術: -
燃油: 汽油
燃油標號: 98號
供油方式: 直噴
缸體材料: 鋁
缸蓋材料: 鋁
環保標准: 歐IV
變速箱 奧迪R8 4.2
名稱: R tronic手自一體
擋位個數: 6
變速箱類型: AT
底盤轉向 奧迪R8 4.2
驅動方式: 中置四驅
前懸掛類型: 雙叉臂式獨立懸架
後懸掛類型: 雙叉臂式獨立懸架
助力類型: 機械液壓助力
車輪制動 奧迪R8 4.2
前制動器類型: 通風盤式
後制動器類型: 通風盤式
前輪胎規格: 235/35 R19
後輪胎規格: 295/30 R19
② 最拉風的奧迪,靜態體驗2012款奧迪R8 5.2FSI V10硬頂版
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③ 奧迪RS8的售價
根據2019年數據看奧迪RS8還在預售階段,RS8的售價預計在268萬左右。RS8相比S8理應有個提高,這樣才能滿足差異化需求。奧迪RS系列相比S系列動力和操控性都會更強。
(奧迪RS6搭載4.0T雙增壓發動機,最大功率412千瓦,最大扭矩700牛米,RS8相比RS6車身更大、更重,動力理應更強)。
2、rs8將搭載黑科技
V8發動機具有質量輕、能效高的特點。V8的發動機帶汽缸關閉技術,可以在巡航時以關閉一半汽缸,奧迪稱之為Cylinder on demand(氣缸按需運行)變缸技術,使用該技術之後燃油效率更高。
引擎還配有汽缸按需運行系統。該系統在引擎非強負荷工作狀態時,會自動切換至四汽缸工作狀態,提升燃油經濟性。
④ 談一談我的愛車奧迪R8的改裝過程和感受!
在美國讀研究生已經快兩年了,由於疫情和中美復雜關系的不可抗力,覺得再呆在美國純屬就是在浪費時間了,所以覺得辦理休學,而且在近期回國。所以想在這里給我兩年在美國的玩車生涯做個總結,兩年的時間玩車真是沒少折騰,前前後後總共買了5台車。而且每一台車多少都進行了一些改裝,之所以換的這么勤並不是因為本人多富有,本人就是正常小康家庭,只不過由於國外的汽車尤其是豪華車相對於國外的價格便宜不少,想著在有限讀書的幾年,多體驗一下國內很難體驗到的跑車。而且國外的二手車市場非常規范,市場價格非常透明。所以很少存在壓價的情況,所以就給我經常性的換車提供了便利。
小8和gti的合照,車牌照很整齊
現在一直在考慮回到中國要購買什麼車,由於家裡在東北,跑車就顯現的格外不實用了,可能購買一款gt4門跑車,或者小鋼炮,無論如何買車一定不要讓自己後悔