奧迪a3質保期多久換一次

㈠ 奧迪A3整車質保多長時間

奧迪一般提供質保都是3年
有些特殊品牌車提供5年、6年、10年不等

㈡ 奧迪a3必須5000公里保養一次嗎

奧迪A3首保里程是10000公里，此後每一萬公里保養一次。

保養周期

1、「三濾」更換有期限

汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。

另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。

2、油品更換期限鑒別

剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。

機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。

轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。

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首保注意事項

1、去做首保前最好先給4S店打個預約電話。由於車輛的日益增多，各家4S店的售後車間里經常「車滿為患」，如果不預約經常會在車間外等上半天都排不上隊。

2、去做保養時有些東西是一定要帶的，比如用戶手冊、行車本。

3、平時開車時如果遇到一些故障或者疑問可以將其記錄下來，在首保登記時告訴工作人員，以方便技師在做首保時一起將各種問題都檢查一番。

4、保養得時候一定要記得帶用戶手冊服務店會在上面蓋上維修保養章，做為您正常保養得憑證，避免出現脫保糾紛。記得把自己車上值錢的小物件自己帶上，避免丟失。

6、車輛出現問題，需要更換的如果在質保范圍內的一定要讓服務店給您走索賠程序，進行免費更換，並且更換後的件任然有一定里程和時間的保修期，自己注意詢問一下，這可是外面小快修店所不能提供的服務，要好好的享用。

㈢ 奧迪a3首保多少公里合適

奧迪a3首次保養是10000公里，保養項目包括機油、機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油、剎車油、火花塞和防凍液等，在保養期內，機油更換和機油濾芯更換都是免費的。

注意事項：

三包有效期為2年或5萬公里，保修期為3年或10萬公里，以先到者為准，廠家免費贈送一次保養，免費保養包含機油、機油濾芯材料和工時費。奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型轎車，該車的長寬高分別為4292mm、1765mm、1423mm，軸距為2578mm，驅動方式為前置前驅和渦輪增壓。

㈣ 奧迪a3多少公里保養一次

10000公里。

奧迪a3首保時間是自購車發票開具之日算起12個月，或者公里數為10000公里，以哪個先到為准，之後的例行保養也是按這個周期進行，如果奧迪A3大部分時間都是在城市裡跑，路況相對較好，廠家給的10000公里保養周期都是保守綜合考慮的，所以按廠家的保養手冊說明書保養沒問題。

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汽車保養注意事項：

灰塵空調濾清器要清潔更換：一般空調常規的清洗可以是每半年一次，選擇在換季時，進行一番除塵清潔。在洗車的時候可以將冷凝器取下，用高壓水槍對其進行清洗。

因為平日在高速行駛時，可能卷進樹葉、蟲子，簡單的清潔處理，將更有利於車子的散熱。對空調濾清器的清洗也很有必要。但要根據其材質決定清洗方式。如果是濾網的，則可取下用水清洗，簡單、經濟。若是活性炭材質，該方法不可取。此外空調的鼓風機也要除塵。

㈤ 奧迪a3電瓶質保期可以保什麼

車輛電瓶質保為一年，質保的是汽車電瓶，如果車輛電瓶在一年內出現問題，可享受到免費更換。

整車質保包括汽車所有的零件，在質保期內，汽車所有的零件在確認是非人為損壞，而是質量問題都可以進行免費更換。

汽車電瓶就是汽車蓄電池，是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。

由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

但整車質保並不是汽車所有的零件都能享受同樣的質保服務，而是分部件質保，也就是說像發動機、變速箱、傳動系統、懸架系統等，這些核心部件的質保期會長一些；而電瓶、雨刮、避震器、等易損件的質保期相對來說會短一些。

影響蓄電池壽命的幾個因素是：

車況、路況、駕駛員的習慣。

一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。

經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。