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蚌埠奧迪q8在哪裡買

發布時間:2023-09-12 18:55:13

⑴ 起售78.28萬元,配置動力雙提升,新款奧迪Q8值嗎

相比於其他豪華品牌而言,奧迪品牌在SUV領域的起步時間並不算早,直到2005年奧迪家族的首款SUV奧迪Q7才正式亮相,在隨後的幾十年裡,我們所熟知的Q5和Q3等車型陸續登場。相比之下,奧迪品牌的旗艦轎跑SUV奧迪Q8反而是上市時間較晚的那一個。



近期,2023款奧迪Q8正式上市,新車共推出4款配置,售價區間78.28~106.88萬元。對比老款車型,2023款奧迪Q8的車款數量有所縮減,不過售價依舊維持原樣,同時新車還針對外觀套件,金屬車漆,功能配置以及動力系統等方面進行調整,下面讓我們來了解一下它的表現具體如何。


外觀設計



在車叔看來,奧迪Q8雖然在路上的能見度較低,但是其綜合實力並不弱,對比同級的寶馬X7等產品具備明顯優勢,喜歡它的朋友可以考慮一下。

【本文來自易車號作者汽車點評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

⑵ 2021款奧迪Q8售76.88萬起 僅配置小升級

作者:胖人

主編意見:奧迪Q8的2021款新車,其實在外觀和動力方面的變化基本可以忽略不計,僅僅是配置上針對舒適和便利還有環境健康方面有幾處升級。至於價格嘛,還是在老款的價格區間基礎上平均漲了5萬元左右,不過對於這個價位的消費者群體,5萬10萬的基本上就是小調整,不算漲價。對於市場而言,想買這款SUV的人只分兩種,買的起的和買不起的而已。

其動力將繼續搭載2.0TFSI和3.0TFSI兩種動力總成,其中2.0TFSI發動機最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米;3.0TFSI發動機則配合48V輕混系統,最大功率340馬力,最大扭矩500牛·米。傳動系統匹配8速手自一體變速箱,且全系採用quattro四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 買奧迪q8的十大忠告,奧迪Q8有什麼缺點

2022款奧迪Q8共推出5款車型,售價區間萬元萬元。提供四缸渦輪增壓發動機和六缸渦輪增壓發動機,均匹配48伏輕混系統。與發動機匹配的傳動系統為8速自動變速箱,並搭載帶機械扭矩限滑差速器的quattro全時四驅系統。
奧迪Q8是奧迪在中國投放的最高級的SUV車型之一,那奧迪Q8有什麼缺點或者優勢呢?本文將從買奧迪q8的十大忠告和買奧迪q8的五大優勢進行產品解讀。
買奧迪q8的十大忠告
一、車輛絕對性能一般。在外界環境溫度5攝氏度的狀態下,搭載六缸發動機的Q8取得百公里加速時間為秒,百公里時速剎停距離是38米。對於強調運動的百萬級SUV來講,這樣的成績只能算是一般。
二、車輛瀕臨極限狀態下難駕馭。不管是底盤系統、四驅系統、車身穩定控制系統,極限狀態的協同合作十分掙扎。四驅系統非常努力猜測駕駛員的駕駛意圖,希望幫助駕駛員快速過彎。但是,Q8的工程師設定出來的駕駛邏輯,很難符合駕駛員的駕駛意圖,導致這個彎推頭,下個彎可能就是甩尾,甚至在同一彎道里都變換好幾次。
三、底盤懸架比較硬。在日常駕駛能輕易感知到奧迪Q8是運動型車的調教,減震器比較硬,這可能與其它百萬級SUV相比舒適度有所欠佳。此外,這副懸架系統還存在餘震現象,不管是縱向還是橫向都會有多餘的搖擺,這個維度上缺少豪華品牌的高級感。
四、燃油經濟性表現一般。畢竟奧迪Q8搭載了48伏微混系統,但是綜合油耗接近12L每百公里不是特別好,而且絕對動力並沒有特別強,以2022年的標准衡量,這個油耗表現比較一般。
五、48伏微混系統邏輯不夠聰明。奧迪Q8的48伏電機能夠影響發動機的正負扭矩,在制動過程中,制動力的輸出不線性,特別在中低速踩剎車的時候,制動力的輸出忽大忽小,嚴重影響剎車質感。
六、後排座椅靠背角度偏陡。奧迪Q8作為奧迪家族頂級的產品線,車輛空間是沒有問題的,並且後排座椅的長度也比較長,乘客的膝點和臀點都能得到很好地支撐,後排座椅唯一不足是靠背角度太直了,長時間正襟危坐容易疲憊。
七、全車座椅材質偏硬。偏硬的座椅在激烈駕駛的時候確實能夠給乘客和駕駛員提供很好的支撐,而且對於路感的感知也更加清晰。但是,在日常駕駛過程中,過硬的座椅容易導致屁股酸痛。
八、後排凸起比較明顯。Q8作為SUV車型,底盤高度本來就比較高,雖然說搭載了四驅系統,但是很多四驅車型後排中央能做到純平,而Q8則不能。
九、內飾運動氛圍感不足。奧迪Q8和奧迪Q7都產自相同產品線,Q7主要職責是服務廣泛的潛在用戶,Q8則主打運動和個性,但是在內飾布局以及材料的使用上,與中高端奧迪車型別無它樣。
十、四缸版本雞肋。奧迪給Q8配了兩套動力總成,四缸渦輪增版本完全與Q8的產品定位不符,245匹馬力完全無法滿足消費者對於動力的想像。
買奧迪q8的五大優勢
一、操控性能極好。奧迪Q8的操控水準已經超過運動SUV的水平,接近跑車級別的水準。在彎道,動力輸出極為快速,加上四驅系統的加持,幾乎沒有浪費動力,並且極限特別高,甚至很難開到響胎。
二、變速器表現出色。在日常駕駛中,渦輪增壓發動機沒有渦輪遲滯現象,動力響應及時並且現象。變速器升降檔平順且快速,一切動作都乾脆利落,沒有半點拖泥帶水。
三、轉向手感標定出色。轉向阻尼,低速比較輕盈,高速比較沉重,從輕盈到沉重的變化比較線性,變化范圍也很廣。
四、車內靜謐性優秀。奧迪Q8搭配的是運動型輪胎,並且是無框車門,而在行駛過程中,不管風噪、路噪、發動機噪音等抑制都非常出色,絕對襯得上百萬級豪車的水準。
五、駕駛輔助功能好用。奧迪Q8搭載了L2級別的駕駛輔助系統,它的這套系統是能夠高效且安全運行的。整個汽車行業,搭載L2級別駕駛輔助系統的車型數不勝數,但真正意義上好用的寥寥無幾,Q8不管自動提速還是減速都非常及時並且均勻,車道居中功能是真的能平穩在車道中央行駛的,不會左右搖擺。在復雜車流中人為介入時不會與駕駛員爭搶駕駛權,當重回車道後又能及時開啟輔助系統。
綜上所述,奧迪Q8的性格是比較分化的,優點和缺點都非常突出、特別鮮明。這樣的奧迪Q8認為是可以接受的,Q8這台車註定是屬於少數消費者的,屬於追求比較個性、年輕、喜歡駕駛的消費者。購買Q8的消費者必定不是人生第一台車,甚至是人生的第三第四台車了,這個群體消費者的購車需求往往是比較單一的。
建議喜歡奧迪Q8的消費者都到經銷商處試乘試駕體驗,在百萬級5座SUV車型中,Q8的駕駛質感絕對能讓出行更加愉悅、更加有樂趣。

⑷ 奧迪Q8多少錢

您好,奧迪Q8上市有一陣子了;先給您普及下指導價和購車落地價格有啥區別。

指導價:就是該品牌廠商對外銷售的一個統一售賣價。

購車落地價格:包含了該款車型優惠後的價格+上牌保險按揭服務購置稅+一些加裝的精品啊雜七雜八的費用。

此款車型現在的指導價是76.88-109.76萬,此階段網路報價裸車優惠後價格是75.34-107.56萬;如果您想了解更多價格車型配置信息,您可以聯系我們或者您當地的奧迪經銷商。

希望我的回答能幫到您~

⑸ 奧迪Q8新款落地價最低多少錢


奧迪Q82021款是一款奧迪旗下的中大型SUV,其官方指導價為768800元-1048800元。我們以奧迪Q8的最低配2021款45TFSI豪華致雅型為例,據了解,目前在北京市最高有38400元的優惠幅度,所以這款車的裸車價格為730400元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是15689元,再加上商業保險22473元,以及其他必要花費66487元,最後的首付款就是219120元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好819360元,這個價格對你有吸引力嗎?


奧迪Q8前臉設計顯得十分硬派,大尺寸的大嘴式格柵飾以鍍鉻飾條,看起來較為穩重。



奧迪Q82021款45TFSI豪華致雅型內飾給人一種非常豪華的感覺,搭配銀色飾條,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。另外,該車,標配了自適應巡航、主動剎車/主動安全系統、藍牙/車載電話等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。



動力方面,奧迪Q8配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為180kw,峰值扭矩為370牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗8.9L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑹ 奧迪Q8新款最低多少錢


目前,奧迪Q82021款的官方指導價為768800元-1048800元,我們以奧迪Q8的最低配2021款45TFSI豪華致雅型為例,其官方指導價為768800元,據了解目前嘉興市的最低報價為730400元,比官方指導價優惠了38400元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險22473元,購置稅64637元,上牌費500元,車船使用稅400元,交強險950元,最終的落地價是819360元。


奧迪Q8車頭整體看上去比較魁梧,大尺寸的大嘴式格柵飾以鍍鉻飾條,呈現出十足的硬派氣息,屬於令人過目難忘的設計。



坐進車里,奧迪Q82021款45TFSI豪華致雅型內飾色調選擇黑色,輔以銀色飾條,再配合飾條,很符合該車氣質。另外,該車標配了疲勞駕駛提示、CarLife、發動機啟停技術等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。



動力方面,奧迪Q8配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為180kw,峰值扭矩為370牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗8.9L/100km。底盤方面,該車前懸架是多連桿式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,這款車的產品力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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