『壹』 奧迪a4的內外循環鍵是哪個
開啟內外循環不是按循環鍵可以開啟的,需要在發動機啟動,開啟空調系統的情況下進行,具體步驟如下:
一、把汽車的剎車踏板踩到底。
『貳』 奧迪a4l方向盤往右偏怎麼回事
方向盤偏的調整方法規范的是在四輪定位上調整,先確定轉向機的中心位置,然後調整轉向拉桿使左右前束一致就成了。車輛向右跑偏比較復雜,首先要檢查輪胎,氣壓、花紋、品牌、型號、磨損程度,大部分的跑偏是輪胎缺陷引起的;然後是檢查懸掛是否松曠或損壞,10萬以上的車輛有可能需要更換零件;然後四輪定位,調整定位角度;如果以上工作完成,定位數據正確還跑偏,就要考慮車身校正和試換元寶梁,每次更換完成後都要定位,路試
『叄』 汽車方向跑偏怎麼解決
汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中,自行向一側方向偏向,導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢,重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。
一、確保四輪胎壓正常。
二、平直路面上車輛保持直線行駛時,方向盤處於居中位置,車輛也沒有跑偏。
三、如果平直路面行駛沒有跑偏,只是方向盤角度不正,這和四輪定位沒有任何關系,只需調整一下方向機左右拉桿長度就可以。
四、如果平直路面行駛時,車輛跑偏,需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏,使方向盤不正,這就是四輪定位的問題了。
1、胎壓不等
胎壓不等,主要是驅動輪胎壓不一致導致,左右兩側胎壓不等會造成輪胎與地面摩擦程度變化,所以只有胎壓一致才能確保方向不跑偏的最基本要求。
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高
最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸和後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限。
3、轉向系的好壞
轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動,將引起汽車在行駛中擺頭,不能保持正常的運動軌跡。
4、前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致
可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
5、前減震器失效前減震器失效
前減震器失效前減震器失效後,在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。可以通過專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度,判斷減震器的好壞,如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。
6、車身變形
車輛總體變形,兩側軸距相差過大,超出最大允許范圍可以通過捲尺來測量,如超出范圍必須用矯正台進行矯正或進行更換。
7、跑偏假象
一些特殊情況讓你誤認為汽車跑偏比如:正常的路面是傾斜的,中間高,兩邊低,所以,有時道路上車會向右跑偏。
『肆』 奧迪A4L左前輪傾角有點偏。怎麼調整,前輪不帶偏心螺絲的。
呵呵,把元寶梁螺絲松點撬元寶梁,別的辦法沒有,如果差的很多沒辦法調,只有看是擺臂還是轉向節的毛病。不過你說滴跑偏嚴重么?不嚴重你把左右輪胎換一下試試