代駕如何開寶馬賓士奧迪

① 賓士寶馬奧迪怎麼開：我學車的時候是皮卡車，後來去一個五星酒店上面，常要為客人代駕，全是好車，

點火 一般是 一鍵點火的 看到那個 POWER 基本就是了 至於開大燈就是 方向盤後面的了 一般是右邊的那根桿 轉一下或是推一下嘛

② 想做代駕，怎麼快速熟悉各種豪車按鍵。換擋

一、旋鈕式
一般在捷豹路虎等車型上比較常見，這幾乎成了捷豹路虎車的標配，當車輛啟動後旋鈕會自動升起，熄火後這個旋鈕就會自動降下去，與中控台形成一個平面。但是目前有些價格親民的國產車也採取了這種設計。（捷豹路虎車主已哭暈在廁所）這種擋桿設計的優點就是，節省了中控的很多空間，看起來非常的整齊；缺點就是操縱的反饋感覺不是很強，換擋的時候總是要低下頭看，很難盲目去操縱。

二、按鍵式
使用這種換擋方式車型如林肯MKC、謳歌CDX等，P、R、N、D、S這些按鍵規整的排在中控台靠近方向盤側，想換擋的話就按一下對應的按鍵。優點就是為中控台節約了不少的空間，內飾比較簡潔。開這種車，不像在開車，感覺更像是在開飛機。

三、「大雞腿」——電子檔桿

這種擋桿在寶馬的一些高端車型上比較常見，因為外形酷似雞腿，因此而得名。當停車時，按一下檔桿上方的P鍵，即掛上駐車檔，此時檔桿會亮起「P」的綠色字母；打開車門時，P檔也會自動掛上，同時」P'亮起綠色字母。

四、電子懷擋式
這種換擋方式的檔桿放到了方向盤的下面，非常隱蔽，節省了前排中控台的空間，這種換擋基本就是靠手指撥動，賓士車大多採用這種方式而且撥動非常輕松。很多人就是因為這個設計，選擇購買了賓士車。

五、撥片式
准確地講應該是按鍵+撥片式。這種換擋方式幾乎成了各品牌超跑的標配，如：法拉利，蘭博基尼，邁凱倫等。在方向盤的左右分別有兩個撥片，右邊升檔，左邊減檔。左右同時使用時是空擋。不同的是每個品牌按鈕可以選擇不同的模式。
如法拉利：它的三個所謂檔位的按鍵分別是「R」、「AUTO」、「LAUNCH」，「R」代表倒擋，「AUTO」就相當於自動擋的「D」擋起步，最「赤雞」的就是「LAUNCH」，代表的的是彈射起步，按下按鈕，此時踩住剎車踏板不放，然後踩下油門踏板，等到轉速拉高之後松開剎車全力地板油，此時車輛就像離線的箭一樣飛出去。
蘭博基尼：以蘭博基尼LP560-4為例，倒檔按鍵在駕駛員左膝蓋的上方，中控台中的 「A」按鈕用來切換自動換擋模式和手動換擋模式，「SPORT」為運動模式，「CORSA」為賽道模式，能夠縮短換擋間隙和換擋時間。

六、科尼塞格新Regera「大象無形」——沒有換擋裝置
這里所說的沒有換擋裝置，指的是並沒有像法拉利、蘭博基尼等跑車採用的是按鍵模式+換擋撥片的結構，而是只設置了左右兩個撥片。對此，柯尼塞格創始人的解釋是：新Regera換擋撥片只有前進擋和後退擋，而且不由電子按鍵或檔桿控制而是由方向盤後的撥片控制，撥「+」就是前進檔撥「-」就是倒退檔，同時撥並保持幾秒就是P停車檔。

③ 想做代駕掙生活費，但是好多車型沒開過該怎麼辦呢

賓士車有些車主是加了按鈕一鍵啟動的，只需要一按就可以著車，還有一些車主沒有加，是需要將鑰匙插入後擰一下才可以著車；位置都是在方向盤右下方的位置，很好找。經常開車，而且手檔，自動檔都開過，就沒問題。上車不熟的可以問下車主。代駕主要就是心平氣和，酒後人生百態，什麼乘客都能碰到，路上什人，什麼車都能碰到，不能受影響。還有但在我接的第一個代駕開始，就沒這么想了。第一輛是賓士的一款越野車，上車時有點緊張，因為之前沒有碰過這種車。坐車上是大約一分鍾沒動靜，客戶就說方向盤右下邊就是檔熟練駕駛手動擋和自動擋車輛，所以最起碼得是C1駕照。不管什麼車，其基本操作駕駛原理是一致的，無非就是對一些車型不熟悉，需要上車適應一下。

同時現在的代駕也都是要培訓的，安全是第一要系，一切以安全為第一目的，所以說，不要怕，操作穩，對於汽車的油門以及離合不好掌握的，以慢為主。對於陌生的路況，以安全為第代駕公司會進行一系列的培訓，還有一起跑代駕的多多交流經驗。最後就是不要怕，車嘛都是大同小異。實在不行就問客人好了，他們會告訴你的。我跑了一年多的代駕啟動模式。傳統鑰匙點火，無鑰匙啟動，一鍵啟動。

④ 代駕豪車不會開怎麼辦代駕如何快速熟悉車輛

其實大部分豪車的駕駛技巧與普通車輛相當，只是多了一些電子點火和功能配置，視野較低比較容易發生交通事故，所以駕駛時一定要注意安全行駛。平時可以多了解不同品牌車型，特別是點火、換擋、功能配置進行對比，這樣下次在駕駛豪車時就能應對了。

如果真的不會開可以虛心請教一下車主，不給客戶帶來不必要的麻煩就好了。只要車子動起來基本就跟日常駕駛沒什麼區別，詳情可點擊(手動擋怎麼開，手動檔車正確點火方法)或(汽車自動擋檔位介紹)了解。

代駕如何快速熟悉車輛
代駕遇到不會開的車不必過於著急，駕駛技巧與普通車型差別並不大，主要就是代駕前確定車輛的狀況，有刮花一定要及時提出，避免事後產生不必要的麻煩，具體的服務標准可點擊(滴滴代駕標准服務流程)查看。下面介紹豪車駕駛方法圖解，請觀看代駕各種車檔位視頻，希望給你帶來一些幫助。
做代駕的竅門
1、代駕新手剛開始時多記地圖，熟悉當地大街小巷線路，遇到不認識的單子，也要問路或導航過去，這樣下次就會走。即使第一次多繞寫彎路，耽誤乘客時間，少收一點錢便能化解矛盾。這樣才能維護客戶關系，贏得好評。
2、注意服務質量，另外還可以在接單的時候發一些卡片，下次別人需要代駕時候就會想到你，回頭客多了收入自然高。
3、如果晚上兼職代駕，訂單主要集中在十點後，可以到酒店、KTV、酒吧、娛樂場所守候，因為平台派單規則是在用戶手機上顯示距離最近的代駕司機信息，往往這里的訂單會更多。

⑤ 想做代駕，但是好多車型沒開過，怎麼辦

這個不用擔心，所有的代駕在做代駕之前也不是所有的車型都開過，我之前也做過代駕，做代駕之前我只開過五六款車，有手動擋有自動擋，所以只要開車技術沒問題，手動擋自動擋車型都開過就沒有問題。

接下來我們就分析一下代駕會遇到的車型。
賓士車
1、檔位

賓士車基本上都是懷擋，懷擋就是在方向盤下面雨刷器的那個位置，上面標有R、N、D、P四個檔位，輕輕一撥就可以掛擋，非常方便；

2、手剎

賓士車的剎車是電子手剎，有的車型在中間扶手的位置，按一下是松開，提一下是剎車，也有一部分是在方向盤左下方的位置，寫有P的英文字母，開車走時拉一下，停車時是在左腳的位置有一個腳剎，踩下去就可以了；

3、啟動

賓士車有些車主是加了按鈕一鍵啟動的，只需要一按就可以著車，還有一些車主沒有加，是需要將鑰匙插入後擰一下才可以著車；位置都是在方向盤右下方的位置，很好找。
奧迪車
1、檔位

奧迪車就跟市面上見的車型差不多了，A4、A6是自動擋傳統檔把，P、R、N、D、S這幾個檔位，A8是電子檔把，往前推是R檔，往後拉是D檔；

2、手剎

手剎都是電子手剎，在中間扶手的位置；

3、啟動

有一鍵啟動也有需要鑰匙啟動的，也有奧迪車是需要將鑰匙整個插進去以後按一下啟動的，一般位置在方向盤右下方，也有在中間扶手位置的。
寶馬車
1、檔位

寶馬車檔把也稱小雞腿，也是電子檔把，操作和A8相同；老款的寶馬也有懷擋的，這個現在很少見了；

2、手剎

手剎是電子手剎，在中間扶手的位置；

3、啟動

一鍵啟動或者鑰匙啟動，方向盤右下方的位置。
保時捷
1、檔位

保時捷檔位是自動擋傳統檔把，在中間位置；

2、手剎

電子手剎，方向盤左下方和中間扶手位置都有，兩個地方都找一下就可以；

3、啟動

保時捷啟動按鈕位置跟大部分車型都不一樣，在方向盤的左下方，插鑰匙也是一個小跑車的形狀，將鑰匙插進去擰一下就可以著車。
林肯
1、檔位

林肯車沒有傳統的檔把，它的檔位是在中間儀表盤的左邊，按鍵式的。需要哪個檔位直接按就可以了；

2、手剎

電子手剎，在方向盤左下方的位置；

3、啟動

一鍵啟動，方向盤右下方。
別克GL8
1、檔位

別克GL8需要注意的是新款車還是老款，新款車檔把就在中間，老款GL8的檔把也是懷擋，在方向盤的右下方，需要手動去掛到合適的檔位才可以行駛；

2、手剎

GL8是腳剎，在左腳位置，開車走時用力踩下會自動解鎖彈起，停車時再踩下鎖死剎車；

3、啟動

一鍵啟動。
其他車型
其他車型基本上千篇一律，就不一一介紹了。上面幾款車是代駕過程中經常遇到的車型，各自的特點只要記住了，大部分的車型就基本沒問題了。

其實只要記住幾個重要的位置就可以了，方向盤的兩側，腳下，中間扶手位置，大部分車型的啟動按鈕，檔位，手剎都是在這幾個位置。上車後先自己找一下，實在找不見的情況下問一下車主也是沒問題的，畢竟代駕不可能將所有的車型都開一遍。

做代駕最重要的還是駕駛技術要過關，除了自己和車主的安全以外，代駕過程中可能會遇到價值好幾百萬的豪車，萬一不小心剮蹭一下對自己和車主都是不小的麻煩。所以沒有五年以上的實際駕車經驗，最好不要做代駕這個行業。

目前在干代駕兼職。下班跑會，補貼家用，以前也跟你一樣，怕很多車型沒開過，怕檔位不會掛，怕把人家車碰了，怕路不熟。不過本人10年駕齡，而且經常開車，手檔，自己檔經常換著開，所以就抱著試試的態度報了個名。幹上代駕以後就感覺，跟很多人開始學車那樣，怕科一不過，科二不過……，拿到駕照後，又覺的也很簡單嗎。個人總結，干代駕，不用適駕車型太多，也不可能適駕車型太多，朋友親戚多另算[捂臉][捂臉]，一個品牌下就很多車型，而且，新老款有的手動檔的檔位也不一定會一樣，自動檔還好些。不可能把所有車型都試駕一遍。只要平時經常開車，而且手檔，自動檔都開過，就沒問題。上車不熟的可以問下車主。代駕主要就是心平氣和，酒後人生百態，什麼乘客都能碰到，路上什人，什麼車都能碰到，不能受影響。還有心細，開車前檢查車身和周邊環境，車上有沒有滑㾗，車四周有沒有障礙物，坑等。在就是慢，慢就有反應時間，就能處理一些突發狀況。最重要的就是找個正規大的代駕公司。因為有保險，就算真出現一些意外，保險公司會賠付的，自己就是配合一下，搭點時間。有些事，做起來，沒想的那麼復雜的。

我之前就做過兩個月的代駕，代駕過的車子價值幾萬到兩百萬之間，和大家分享一下吧

我們做代駕無非就是做點副業，利用業余時間賺錢，我的出發點也是如此。20年8月的時候加入代駕的，剛開始時也擔心遇見豪車不會開怎麼辦，客戶喝多了耍酒瘋怎麼辦……

但在我接的第一個代駕開始，就沒這么想了。第一輛是賓士的一款越野車，上車時有點緊張，因為之前沒有碰過這種車。坐車上是大約一分鍾沒動靜，客戶就說方向盤右下邊就是檔位……後來才知道，幾乎所有賓士都是手撥檔，而且越貴的車，越容易開

雖然後面沒做代駕了，但那段時光還是記憶猶新的，每天晚上熬到一兩點，白天還要上班[捂臉]

越好的車，越容易開，如果遇到不會操作的，也可以問問車主，現在喝酒叫代駕的老闆，基本素質還是挺高的，還有一些基本操作，在學駕照的時候就已經知道了，不過開車最重要的一點就是 安全安全安全！

在懂車帝上把所有的車先了解一下車的性能，然後留電話，四兒子會打電話給你，然後去試駕，每天試駕個五六款，用半個月把車都試駕一遍，然後考證，開工，數銀子，祝你成功

做代駕是有條件的

首先，你的駕齡要在三年以上，說明你有一定的駕駛經驗，所以這個三年可不是考證後沒摸過車的三年，是要實實在在開過三年車，這樣，開別人車你自己心裡也踏實。

有些平台的要求是五年。

其次，要熟悉當地道路。這個也很好理解，如果不熟悉道路，自已開車都懵圈，就做不到及時安全地把人和車送到目的地。不過，參照第一條，實際開車三年以上，少說也開過一兩萬公里，應該是可以把當地路況摸個七七八八。也可以手機上下載導航軟體，用導航引導也不丟人。

第三，熟練駕駛手動擋和自動擋車輛，所以最起碼得是C1駕照。不管什麼車，其基本操作駕駛原理是一致的，無非就是對一些車型不熟悉，需要上車適應一下，也不要死要面子活受罪，真有不懂的就問車主本人好了，他們能叫代駕，說明都是有責任心的人，會告訴你怎麼操作，萬一車主真的不說或已經喝斷片了，也可以從手機上搜索一下，網上會有教程。平時閑來無事也可以多上 汽車 網站，多了解各種車型的駕駛技巧和操作流程。

第四，服務態度要好。這個就不多說了吧，本身就是服務行業，服務態度就是競爭力。

第五，不得有吸毒史，精神疾病史，無犯罪記錄。

第六，年齡在25周歲到55周歲。

所以，題主不必擔心，只要感覺符合這些條件，就可以向平台申請代駕，做到"安全第一，膽大心細，服務至上，客戶至上"！

正常來說，會開手動擋就可以。
常見的車型就是那些，不常見的你一般也碰不到；一般想做代駕就得會開手動擋的車子，自動擋一般沒啥問題，就是開手動擋的時候你要注意坡起和防溜車的問題。

我們一般代駕就是普通的家用車，其中比較坑的就是日產的部分車型使用的是腳剎而不是手剎，尤其是日產的新軒逸；自動擋的新款軒逸採用的是腳剎，就在手動擋離合的位置上，手動擋的軒逸採用的是機械手剎，這個一般沒有問題。

再一個就是寶馬的電子檔和賓士的懷擋，電子檔其實很簡單，就是踩下剎車按住換擋鍵前後推就可以，手自一體你不用太在意，代駕慢點開就行，D擋行天下我覺著你應該沒啥問題；賓士的懷擋也是一樣的，掛上D擋走就行了，無非就是換擋的方式不一樣而已。

代駕反正就是把車開回目的地就行，不用你技術多好，慢慢的開回去就可以，只要不出事故不刮擦就是成功；你需要注意前驅車和後驅車的區別，尤其是在雨天的時候，下雨天開大馬力的後驅車一定要注意，很容易打滑的，此處特指凱迪拉克。

2021-3-26

進入主題

虛心學習，態度友好，只要駕駛技術過關，即便是陌生的車輛一上手很快就適應了，再說了，一般車主都能接受。幹上一年半載的，沒問題了就。

車輛也就兩種，一種自動，一種手動，手動開好了，自動不跟玩一樣，所以，沒啥大問題。大膽放心干，千萬別油門當剎車就行

有這個擔心其實是好事兒，這樣後期做事兒就會小心謹慎，也不太會出現危險和操作失誤的情況，一般來說， 汽車 的操作其本上是大同小易的，手動擋的 汽車 和自動擋的 汽車 ，其它的操作基本相同，手剎也是電子手剎與機械手剎的區別了。一般來說叫代駕的 汽車 ，還是以好車為居多一些，這些車相對都更易開更好開一點兒。

對於一台比較陌生的 汽車 ，不要著急是第一要素，對於不太明白的地方，比如一些 汽車 會是使用的懷擋，讓人找不互，就要直接詢問客戶怎麼操作，這個沒有什麼關系的，有一些 汽車 的手剎是採用的腳剎的方式，這個最讓人奇怪了，就是把左腳離合做成了手剎，這個都要問一下，沒有什麼不好意思。

同時現在的代駕也都是要培訓的，安全是第一要系，一切以安全為第一目的，所以說，不要怕，操作穩，對於 汽車 的油門以及離合不好掌握的，以慢為主。對於陌生的路況，以安全為第一。客戶雖然喝酒了，還是要多詢問客戶，還有就是客戶太醉的，一定要聯系他的家人，到地方要有人接車才可以。

現在正在做代駕，這個擔心剛開始都有，做一段時間你就會發現，只要手動的爛車會開，那些好車就更不在話下，只不過開豪車的時候要多注意點，大膽開干

不用緊張，我20年6月開始干代駕的。當時跟你一樣對豪車有恐懼感。第一輛賓士E。連調座椅的開關在門板上都不知道。[捂臉]。緊張的連話都說不出來，藍牙耳機也忘記帶了[捂臉]。後來開了大概有10幾輛後就順了。基本上都一樣。無非就是換擋位置不一樣。冬天前擋風玻璃起霧我都是讓車主打開除霧功能的[大笑]。車主素質大部分都不錯。會有個別難纏的主。放平心態沒什麼大不了的。只要不打人，不接他話就可以了。[摳鼻]

⑥ 代駕如何快速熟悉車輛

代駕只要了解以下幾種類型的操作方式就能快速熟悉車輛：1、旋鈕式：一般在捷豹路虎等車型上比較常見這幾乎成了捷豹路虎車的標配當車輛啟動後旋鈕會自動升起熄火後這個旋鈕就會自動降下去與中控台形成一個平面。但是目前有些價格親民的國產車也採取了這種設計。2、按鍵式：使用這種換擋方式車型如林肯MKC、謳歌CDX等P、R、N、D、S這些按鍵規整地排在中控台靠近方向盤側想換擋就按一下對應的按鍵。3、「大雞腿」——電子檔桿：這種擋桿在寶馬的一些高端車型上比較常見因為外形酷似雞腿因此而得名。當停車時按一下檔桿上方的P鍵即掛上駐車檔此時檔桿會亮起「P」的綠色字母；打開車門時P檔也會自動掛上同時」P亮起綠色字母。4、電子懷擋式：這種換擋方式的檔桿放到了方向盤的下面非常隱蔽節省了前排中控台的空間這種換擋基本就是靠手指撥動賓士車大多採用這種方式而且撥動非常輕松。5、撥片式：准確地講應該是按鍵+撥片式。這種換擋方式幾乎成了各品牌超跑的標配如：法拉利蘭博基尼邁凱倫等。在方向盤的左右分別有兩個撥片右邊升檔左邊減檔。左右同時使用時是空擋。

⑦ 代駕奧迪q5怎麼操作步驟

通過客服平台接到公司派單:
第一步、接到客服派單後，第一時間和客戶取得聯系，並開始准備工作：
1、服裝整潔、口氣清新2、順風代駕單肩包（駕證、胸卡、交通卡）雨雪天氣需帶腳墊、夏天需穿順風代駕工服3、手機（保持電量，音量調到合適檔）4、服務確認單、筆、宣傳卡片5、零錢
途中如遇堵車，請及時與客戶溝通。
第二步、到達預約地點
【到達預約地點與客戶電話溝通：】您好，X先生,我是順風代駕191號代駕員李**，我已在XX位置等您，請您不要著急，我可以免費等候您30分鍾，等會見，X先生。必須告之客戶等候的收費標准（等候半小時以內不計費，超出部分每增加30分鍾加收20元等候費）。
【見到客戶後：】您好，是X先生吧？您的手機尾號是***吧？我是順風代駕191號代駕員李**，這是我的證件請您核對（出示證件：駕駛證、工卡），請問您的車在什麼位置？（雙手接鑰匙，給客戶開門並請客戶上車）。

代駕前須知：

1、無牌照車不予代駕，嚴重醉酒，無陪同人員的不予代駕。
2、上車前要確認車輛外觀，周邊環境，如有劃痕和碰創要及時與客戶確認並在服務確認單上註明。認真填寫《順風雲代駕服務確認單》請客戶簽字。
3、客戶醉酒可要求其朋友護送或可不予代駕，代駕員獨自滯留客戶車內需確認車內有無貴重物品並須得到客戶允許（建議不獨自滯留車內）。
4、告知客戶並在駕駛位置鋪設一次性用品後上車。
5、代駕開始後的規范：
1）確認出發時間
2）報里程數
3）簽署代駕服務協議和確認單
4）溝通和確認目的地及行駛路線
5）如走高速提前確認ETC
6）系好安全帶並提醒客戶系好安全帶
7）確認可否出發
8）不主動引發話題
9）中途等候需提醒累計收取等候費
10）嚴禁明示或暗示小費
11）遇到橋梁、立交、拐彎、小區要減速並與客戶溝通。

代駕結束後規范：

1) 確認行駛公里、等候時間、服務費用及收費金額；
2) 粉色一聯給客戶，提示客戶公司會回訪；找客戶零錢，並提供公司名片給客戶；
3) 如客戶需要報銷票據要記錄信息和提供公司電話；公司快遞發票（需告知客戶發票開的是服務費）500元以內快遞對方付費，500元以上公司負責快遞費；
4) 提示鎖好門窗，帶好物品；目送或護送客戶上樓方可離開。
5) 離開用語：感謝您使用順風代駕，希望再次為您服務，再見XX先生。
這是順風代駕的部分接單與代駕流程，各大正規代駕公司模式基本類似，您可作為參考。

⑧ 幫別人代駕賓士E 不會開怎麼辦

很簡單的。和一般的車不同的就是掛檔方式不同，首先習慣掛檔就可以了其他的都是一樣的。請採納