奧迪q8橙色哪個好看

① 奧迪Q8哪個顏色好看黑色還是白色，糾結中……

如果單從黑色和白色選的話：

1、關於白色：白色會顯得車子更大，並且在夜間的識別度會更高，如果家庭用車居多的話可以選擇白色多點。

2、關於黑色：這一代整體車型風格偏向運動風，黑武士風格比較帥，並且黑色更能兼顧一定的商業用途，開出去也會顯得更霸氣。

注意：

Q8隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。Q8還有個獨特的「S檔位」運動模式，提供特別的運動駕駛感受。

使用這個模式，換檔時機被延後，可獲取更高的速度感。Q8也裝備最新一代的自鎖止中央差速器，可作不均勻的及動態的前後軸扭矩分配。在特殊的越野情況或是正常路面出現變化的情況下，差速器能為前軸和後軸分別提供最多65%及85%的扭力分配。

當其中某一軸的車輪開始空轉，EDL電子差速鎖止系統將通過適當的制動干預，加強其控制。強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體採用鋁硅合金鑄造，通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優級汽油。

Q8的4個車輪均由雙橫臂結構獨立懸架支撐，絕大部分軸件為鋁制，配搭傾斜安裝的彈簧和減震器能夠降低懸架的整體高度，從而為後排提供更多的內部空間。其中最出色的一項設計為有5個模式的自適應空氣懸架，這比其他奧迪車款的同樣懸掛多了一個模式。

② 100W預算，保時捷卡宴、寶馬X6、奧迪Q8選哪個有個性

所以這三款車其實從氣場和面子上來說，卡宴無疑最高，但是就售價和綜合素質我個人比較傾向的還會是寶馬的X6。

排排坐、卡宴、X6、Q8，卡宴新車估計夠嗆，保時捷車子就是要選裝PDCC系統，買個半年左右二手就完全夠了。X6和Q8也不錯，寶馬0到100加速5.5秒，Q86.2秒，但舒適上Q8強，帶按摩座椅，越野上Q8帶機械式限滑中差，寶馬可以選裝限滑後差，駕駛模式都可調。我覺得想舒服買Q8，想運動買寶馬，卡宴新車沒戲。

這個價位你肯定買不到保時捷卡宴了，卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了，我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬。

也就在Q8和X6里選了，它倆其實整體來說都差不多，不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強一些，而且Q8車身也比它大點。

如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動感車型，這款車型落地差不多100萬左右，它用的3.0T發動機和卡宴的3.0T發動機是同款，性能上非常不錯，性價比很高。

但是X6的操控性和運動感覺又要比Q8好，X6整體比較符合你的要求，你的要求想要豪華體面還能有一定的運動感，X6和Q8相比X6更符合你的要求。

X6的話也是3.0T低配車型就夠了，落地也大概在不到100萬左右，比較符合你的預算范圍。

其實整體來說卡宴是最能滿足你的要求，既豪華體面，又有著一定的運動性能，而且舒適性還不錯，所以如果不是很差錢的話，100萬都想掏了，幹嘛不多花個十多萬買一輛心儀的車。

所以如果能多添預算的話，建議直接卡宴，如果預算有限，那就X6吧，X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型。

百萬不出頭的裸車預算，保時捷卡宴就算了，最差的卡宴指導價91.3萬，不加點選裝人家會賣嗎！？隨便選點東西吧，就超預算啦！保時捷卡宴和奧迪Q8牌子外觀不同其他沒有什麼區別吧？何必多花錢！

寶馬和奧迪，百萬可以買X6 40（頂配）的和奧迪Q8 55（次頂配，加上優惠應該也能買頂配）都是3.0發動機功率和馬力都是一樣250Kw和340P，不過寶馬的L6發動機，奧迪的是V6發動機+48V輕混，扭矩輸出上Q8較X6數據層面上好看些！得力於B58+王牌8AT，零百加速上X6更優秀！同時驅動形式X6為適時四驅而Q8為全時四驅，好壞「野」一下就知道！雖然對比的2款車型指導價上差4萬左右，但配置上還是差很多的，例如：並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助和全速自適應巡航，這些駕駛輔助是Q8沒有的！X6必定到了頂配類是空氣懸掛，高度可調等都有配備！車內抬顯和座椅功能都優於Q8！

這里沒有說外觀，是因為購車人群不同，選擇肯定不懂！30不到的我肯定會選Q8，因為它騷呀…

您好，非常高興能夠解答您的問題。首先按照您的100萬預算來給您分別詳細的分析一下您說的這三款車。

一、保時捷卡宴

首先卡宴在百萬級豪華SUV這個市場上已經是征戰多年了，口碑一直都是非常不錯的，同時保時捷的品牌地位在中國確實是非常的高。卡宴整車的操控方面做得非常好，方向盤的指向很精準，動力也是隨叫隨到油門調校很敏感，中後段的動力儲備也是非常的足。但是一個很實際的問題就會您100萬的預算可能買到卡宴的配置會很低，因為本身卡宴基本賣的就是選裝，100萬左右的價格無法進行一個比較完整的選裝，所以在舒適性配置上這個價格肯定是要差於寶馬X6和奧迪Q8的。所以我覺得卡宴肯定是一輛好車，但是100萬預算很難有一個相對比較滿意的配置，對於這個級別的車主來說我覺得這肯定算是一個缺點。

二、寶馬X6

首先這一代寶馬X5和X6換代之後的性能表現真的是非常強，寶馬全新的3.0T B58發動機配上采埃孚的8AT加速時間在5.5秒內，完全不輸卡宴的入門級車型。新款的X6首先外觀上實際我個人覺得是最有個性的，因為卡宴的外觀其實一直沒有什麼變化，Q8整體會偏小一點，所以我覺得外觀方面X6是最漂亮的。同時換代之後X6的內飾 科技 感也會有很明顯的提升，不再像原來的寶馬內飾給人很普通的感覺。但是這個車也是有缺點的，那就是空間方面，X6的後排腿部和頭部空間都不大，這個就看您個人的一個需求了。總體來說，性能和駕駛感受方面新款X6都是非常優秀的。

三、奧迪Q8

Q8跟卡宴其實是採用相同的平台，但實際上Q8要比卡宴更運動，因為它採用了無框的車門，非常有運動范。動力總成上高配車型就是3.0T配上48V輕混系統，匹配的是采埃孚的8AT，性能方面同樣也肯定是沒有問題的。整體來說奧迪Q8是一輛非常均衡的車型，如果您選擇帶空氣懸架的車型，Q8還能有個非常不錯的越野性能，在越野方面它是不差的。但是Q8也有些缺點，就是它的內飾我個人感覺整體的設計和質感是不如寶馬X6和卡宴的，顯得稍微有些廉價，但是總體來說Q8是一輛非常均衡的車，各方面都還行。

最後回到您的問題，100萬這三輛車怎麼選？首先如果您對舒適性配置要求不高的話，那您可以直接選卡宴，因為保時捷的品牌效應是寶馬和奧迪給不到你的；如果您喜歡操控和性能，同時對後排要求不大，那您可以直接選寶馬X6高配；如果您希望買一輛很均衡的車，公路越野都可以的話，可以選Q8，但是Q8會缺少一些個性化，因為它太均衡。OK，希望我的信息對您有所幫助，謝謝！

100萬的預算，卡宴還是有點吃力的，因為這款車雖然有少許的優惠，但是優惠跟現車情況，選裝項目也是有很大關系的，而寶馬的X6和奧迪的Q8其實也不能算是一個類型的產品。

從品牌的角度來說，肯定是保時捷更加的高端一點，畢竟保時捷的品牌定位就是要高於賓士和寶馬的，而且卡宴這款車可以算作是保時捷的搖錢樹一樣的產品了，它擁有非常卓越的公路性能，同時也可以根據個性化定製完成不同喜好消費者的定製需求。

但是說實話這一代保時捷卡宴的穩定性口碑相對它的售價來說，並不是特別好，有不少車主反映剎車異響，變速箱換擋不平順，就車輛本身來說，這三款車裡面大部分人還是覺得卡宴是最有面子的。

至於寶馬的X6，這款車剛剛換代，所以可供參考的口碑數據也不是特別多，但是這一代X5的口碑就蠻不錯的，作為同平台的轎跑車型，X6按常理來說也不會差，就公路性能來說，我個人覺得X6是絲毫不遜色與卡宴的。

這款車的底盤行駛質感非常好，而且靈活性也很好，開起來完全就不像是這么大尺寸的車型，作為轎跑SUV裡面比較有代表性的產品，X6已經是第三代產品了，設計上仁者見仁，我個人覺得這個車的氣場和各方面的素質還是蠻好的，而且我個人比較喜歡深色系的顏色看上去要更有質感。

奧迪的Q8其實不能算是轎跑SUV，它的定位是運動SUV，因為它沒有像X6那樣轎跑風格的車頂線條，它的車頂線條是從後門的C柱才開始下壓的，所以對後排的頭部空間幾乎沒什麼影響，只是犧牲了一些後備箱的垂直高度。

Q8這款車是這三款車裡面唯一採用無邊框車門的，而且就我個人的體驗來說，並沒有因為無邊框車門過多的影響車內的靜謐性，整體的隔音降噪還是可以接受的，但是就整體的底盤質感和駕駛品質來說，我個人更喜歡X6。

所以這三款車其實從氣場和面子上來說，卡宴無疑最高，但是就售價和綜合素質我個人比較傾向的還會是寶馬的X6。

1、賓士SL：

指導價：101.68萬元起

外觀方面，全新SL長4618mm、寬1877mm、高1316mm，軸距2586mm。內飾方面，SL敞篷跑車擁有非常舒適的側部加強型整體式座椅動態多仿形座椅堪稱乘坐舒適性的極致體驗，動力方面，SL350車型搭載的是一款3.5升的V6發動機，懸掛方面，SL 350的主動懸掛控制可以把啟動和制動時的車身晃動降到最低

2、捷豹F-TYPE

指導價：59.8~202.8萬元

捷豹F-TYPE大氣的格柵傳遞出運動視覺信息。同時，它沿用了醒目的捷豹XF 和XJ 轎車系列模式，並加以改造使之符合跑車

而格柵兩側的鯊魚腮式開口意圖營造出更具沖擊力的視覺效果，並且在行駛時能夠確保前方車輛駕駛者從後視鏡中瞬間辨認尾部由超薄的全LED尾燈突顯，它們幾乎將後擋泥板直至後輪輪拱的後緣完全包圍

3、保時捷Boxster

指導價：75萬-100萬元

保時捷Boxster是保時捷公司的一款雙門雙座中置引擎敞篷跑車，最早以概念車形式亮相於北美車展展出

4、保時捷卡曼

指導價：75萬-110萬元

卡曼在保時捷的跑車定位里高於Boxster，但低於911。保時捷卡曼外觀 時尚 ，酷似911的壓縮版本。卡曼的動力也強勁，搭載的是一台2.9升V8發動機。屬於一款性價比較高的上檔次跑車。

5、福特野馬

指導價：50萬-140萬

福特將野馬首次表演的舞台安排在了1964年的紐約世界博覽會，野馬自此正式向全世界展示了它的風范。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。

從投資收益的角度來說，你花這個錢不值得；從投資業務撐門面的角度來說，你可以選擇A8更能提現你的生活品味！從投資和收益的角度說，保險最可靠收益最大化！

就按照你自己排列的順序，首選卡宴，次選X6，最後選Q8。

看個人喜歡，本人就喜歡卡宴[呲牙]

③ 務實卻又不想被磨平稜角，奧迪Q8給我好看

早年，我的想法不那麼宏大，對事物的看法更理性。從自己到家庭的轉變讓我產生了買一輛大空間和舒適汽車的想法。長途旅行的無意中增加快樂和舒適，讓我把SUV當作一種必需品。但也許我心裡還有一絲叛逆的痕跡。傳統SUV的油膩質朴讓我糾結不已。在這個時候，我知道了轎車跑SUV的意義。它不僅滿足了我的需要，也為我保留了公眾形象和個性。今天我想看看我的目標車型之一，奧迪Q8。從數字8，我們可以看出它是燈飾廠的旗艦。不過，它不同於X7或GLS，後者在外形和氣場上都很出色。看來，燈廠真的想擺脫公務車的形象，在運動上下功夫。Q8的外觀設計激進而前衛，非常適合現代城市。它適合像我這樣想實用又不想被壓扁的人。最明顯的前臉設計是「大嘴」，但各部分疊加而成的層次感還是很給力的。

Q8擁有一副精幹、精緻的軀殼，灰配色的外觀覆蓋件，沉穩中透露出霸氣。八邊形中網是SUV家族的最新設計語言，扁而寬的比例，讓前臉充滿殺氣，並與矩陣式LED大燈融為一體，呈現出頂級工業設計之美。日間行車燈被集成在大燈中，因此傳統霧燈位置被換成了進氣口，充分保證340匹馬力發動機和剎車的散熱需求，並有效降低了視覺重心。

④ Q8都有什麼顏色呢

奧迪Q8總共有12種顏色，分別是卡拉拉白、墨黑、冰川白、花劍銀、魔力黑、武式灰，星際藍鎏金橙、納瓦拉藍、凱撒棕、鬥牛士紅、天雲灰，卡拉拉白、墨黑是標准漆，冰川白、花劍銀、魔力黑、武式灰，星際藍鎏金橙、納瓦拉藍、凱撒棕、鬥牛士紅是金屬漆，天雲灰是珠光漆。

⑤ 奧迪Q8的介紹！！！！！！！

全新奧迪Q7迎來了一次新的變革。全新的家族化設計語言悉數上身，全新的科技系統令人怦然心動。作為奧迪SUV家族的大型豪華7座SUV，全新奧迪Q7無論是在設計上，還是在裝備體驗上，都向旗艦級SUV Q8看齊。全新奧迪Q7的整體設計全面採用奧迪家族化設計語言，煥然一新的前臉設計讓全新奧迪Q7的氣質再上新高度。經過重新設計的八邊形進氣格柵更加大氣沉穩，搭配重新回歸的豎向條幅設計，更具野性氣息。全新設計的大燈中加入了奧迪全新家族化設計的分段式日間行車燈，燈光科技再次升級。更具稜角的型男氣質，讓全新奧迪Q7的面孔，煥然一新。

⑥ 我不知道為什麼要買奧迪Q8，但是選頂配版就對了

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 何以爭鋒，奧迪Q8對比全新奧迪Q7，選誰才是真愛

奧迪Q8的上市，無疑是對BBA豪華市場SUV的一大沖擊車型，外觀的酷、帥、勁浪有力，無論你是去廣場、公園等去撩妹，還是喜歡去山間田野激情越野，都將是茫茫人海的一位靚仔（不對，成功人士）。兩種排量的選擇，滿足了你用車的不同需要，45TFSI和55TFSI兩種排量（也可以說是車輛的力氣吧），我一直有這樣一個感覺，比力氣你就是在比money！

至於尾燈，新Q7隻是貫穿鍍鉻飾條，和Q8相比就差點意思，畢竟二哥不能搶了大哥風頭，不過看上去還不錯。

寫到最後，新Q7是7座標配，Q8感覺看你了？；全新Q7尾燈與奧迪Q8貫穿式相比，二哥還是得讓大哥；至於其他的，新Q7走商務，適合多種用處，而Q8運動霸道男。一個是文文諾諾有新朝氣，一個是霸道感性有活力，這要是放在你的面前，你的選擇了？本次看車之路-1就先寫到這里，也是准備了幾天，寫作確實不易，希望幫助到大家。最後嘛，希望壇主大人加精鼓勵，謝謝我那崇拜的偶像！over...............下次見！

⑧ 奧迪Q8和賓士GLE相比，哪個更好一些呢理由是什麼呢

奧迪Q8和賓士GLE相比，奧迪Q8更好一些，理由：因為奧迪車Q8的操縱水準已經超過了健身運動SUV的水準，貼近超級跑車級別水準。在轉彎，動力導出極其迅速，再加上四驅系統的支持，基本沒有消耗動力，而且極限值非常高，乃至很難弄到響胎，變速器發揮出色，在日常安全駕駛中，四缸發動機並沒有渦輪遲滯現象，動力回應立即而且現象。變速器調節檔平穩且迅速，一切操作都干凈利索，沒有絲毫拖拖拉拉。

轉為觸感校準優異，轉為減振，低速檔較為輕柔，快速較為厚重，從輕柔到厚重的轉變較為線形，轉變范疇也較廣。全新奧迪Q8設計當然不同尋常。它搭載了熱血傳奇quattro的設計理念，輪眉上邊很明顯的突起線框輪廊，既是為奧迪車Ur-quattro敬禮，又突顯了quattro全時四驅技術性。健身運動典雅的佔比及其偏矮的頂棚、扁型車窗玻璃形成了鮮明尾端特點。超級跑車式無框車門就是它的點睛的地方，轎跑般偏矮的頂棚線超越車體，一直延伸至頂棚擾流器。

⑨ 全新奧迪Q8家族裡的旗艦SUV，拒絕老氣橫秋，那它表現如何

對於SUV車型，很多人對它是難以抗拒的。因此在國內市場上SUV車型的熱度也比較的高。看慣了賓士寶馬，再看看別的就更有新鮮感。就比如說奧迪家族裡的旗艦型SUV，奧迪Q8。如今全新的車型十月份的時候就已經上市了。整體也進行了細節上的升級和改變。那它到底能不能撐起旗艦的魅力呢？

總結，新款的奧迪Q8不管是在外觀方面，內飾方面還是動力方面的表現還是很不錯的，和同級別車型相比也算是優秀的那一個了。新車售價是76.88--101.88萬。這還是有點貴的，更多的也就成為了那些土豪的玩具和大男孩的夢想了。作為顏值擔當，它也撐起了奧迪旗艦的門面。（文/大龍）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。