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奧迪新車多久打折

發布時間:2023-09-08 11:46:07

⑴ 年前買車真劃算!新款奧迪Q5L全系優惠7.8折,2.0T不到38萬能落地

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《我有車》總結:自2009年首次以進口身份導入國內開始,「奧迪Q5」一直都是豪華中型SUV的代名詞,甚至一度成為了人們對這類車型價值認知的典範。2020款奧迪Q5L在承襲Q5車系優良口碑的基礎上,調整升級了車輛配置,使產品力得以進一步提升,再加上終端市場的大幅優惠,相信在今年會得到更多年輕用戶的青睞。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲,快來獲取第一手買車、用車資訊吧!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 購車新資訊,2020款奧迪A4L最高優惠3.8萬,現28.18萬起售

近日,從江西上饒地區購買2020款奧迪A4L最高可享3.8萬元優惠,優惠後起售為28.18萬元。

全新奧迪A4L在外觀、內飾細節以及動力組合上,進行了較大的改變,尤其是配備了RS的運動外觀和全系標配2.0T發動機的升級,是非常深得人心的。在購買建議上,個人最為推薦的是指導價36.38萬2020款40TFSIquattro豪華動感型,不管是動力還是配置都非常均衡,並且還可以以更加實惠的價格體驗到奧迪的四驅系統,還是很值得考慮的。

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⑶ 奧迪新車補貼政策是什麼

奧迪大客戶補貼條件是公司注冊資本5000萬以上,一次購車2輛以上或一年購車2輛以上。一、大客戶補貼,就是廠家讓利給特定的伍簡圓消費人群,比如軍人、會計以及公務員等,亦或者與奧迪汽車有合作的相關企業,這一類消費者在購車時都可以享受大客戶補貼政策。二、奧迪,作為德系豪華三巨頭之一,自上世紀九十年代末進入中國以來,就在消費者心中留下了深刻的印象。隨著市場的不斷發展,奧迪推出了更加人性化的服務和優惠,同時為了打造品牌影響力,奧迪推出了極具特色的大客戶補貼政策。希望可以幫到你,記得幫我贊哦,謝謝你

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奧迪大客戶補貼條件

小藝汽車答人
響應及時
親您好[握手]我是您的專屬技師[親吻],用心,細心,專心為您解答愛車問題[握手],奧迪大客戶補貼條件,回復如下:這個是廠家給的讓利,其主要目的是維系公務員、事業單位、五百強企業和一些優質單位的客戶。是廠家針對重要政府部門、優質企事業單位的單獨補貼,因為這個補貼不計入車價內。就是你先按照市場行情和4S店談好價格。在下單的同時遞交材料證明你是這個品牌廠家的大客戶。只要在廠家的大客戶補貼清單中。都能享受廠家的單獨返點。就之前的了解,今年奧迪對某些大客戶返點達3%
2022-10-20
服務人數471
買奧迪政府補貼

汽車大師孫權
金牌答主
您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿

⑷ 奧迪什麼時候買最便宜

每個買車的朋友都糾結過這些問題,大家都希望花更少的錢買到心儀的愛車。

車市旺季大致分為五一、十一、春節三個節點,相對應的月份是 5月,10 月,和春節前一個月。

消費者總以為憑借假期和季節的因素,旺季消費者需求增加,廠商也處在半年度、年度考核點上,實現銷量最大化,都會放手一搏,即俗稱的「沖量」。為了達到沖量目的,加大優惠是最常用的、也是最見效最快的手段。那時候商家巨惠、直降廣告滿天飛,各類促銷活動層出不窮,非常誘人。

因此,一般消費者都會認為旺季購車商家促銷活動多,一定劃算。

真是如此嗎?

事實情況通常是這樣的:由於需求旺盛,僧多粥少,現車走俏,而經銷商庫存有限,隨著現車資源減少,經銷商沒有庫存壓力,價格優惠也會穩步減少。熱銷車型常常會出現一車難求的局面,相應的優惠也就很少了,緊俏車型甚至出現加價情況。

3-4月和7-8月,可以稱為淡季。淡季客戶少,但是廠家的生產發貨不會少,4S店就會出現庫存,4S店基本上是靠銀行貸款滾動運作,汽車廠家要實現銷量最大化,才不管你是借錢還是貸款,我的車生產出來,經銷商就必須全款提車,完不成指標,各項政策讓你等著瞧。經銷商被迫進貨,進的多出的少,庫存就越滾越大,資金、倉庫都吃不消,必須定期清庫泄洪。

同其它展會一樣,車展也是逢展必降,此時購車絕對劃算。當然,這里所指的車展是本地一年一度的大型車展。

大型車展短短幾天對車市銷量影響達2-3個月不等,所有廠商都不敢小覷,勢必全力以赴。主機廠、經銷商、銷售人員各級競爭可謂達到白熱化程度。隨著車市的成熟,參展各方的動力就是賣車,盡可能多的賣車。

由於場地、時間限制,買賣雙方幾乎只談價格,如果消費者有足夠的耐心,可以拿到非常不錯的抄底價。

不過,特別強調,車展購車有個大弊端:現車稀缺!等上三個月半年提車大有人在,也有比較悲催的個案,碰到無良經銷商,惡意競爭低價搶單,長期拖著不交車,直到退訂。

隨著車市越來越成熟,車價波動越來越小。以中級車為例,相對於主流市場價格,優惠於否少則二三千,多者三五千,比起動則數十萬的購車總價來說算不了什麼。

為拿到一個較低的價格,而刻意推遲購車計劃的人畢竟是少數,所以,平日購車依然是大多數消費者的選擇。

那麼平日購車是否就不劃算了呢?未必!鑒於汽車銷售的特點,買車到最後都會演變成價格拉鋸戰,如果消費者對車價和汽車經銷商有足夠多、足夠全面、足夠真實的了解,就掌握議價主動權,即使是平日,依然能夠買到劃算的新車。反之,消費者兩眼一抹黑,對市場不做充分的了解,縱使在一個完全有利於買方的時間節點里,依然不能如願。

相信大家都有類似的體驗:電商的好處之一就是足不出戶就可以貨比百家,進而帶來價格(信息)的透明化。同樣在汽車領域,隨著互聯網的深入,信息獲取越來越便捷,報價也越來越詳細。

消費者在線下選車很麻煩,4S店大多比較分散,一般消費者購車至少要跑三家4S店,這是一個漫長痛苦的過程。消費者可通過網站、APP和微信服務號,消費者可以隨時隨地查詢價格、對比價格,實現同城比價、跨城比價。

⑸ 奧迪買新車多長時間之內保價

你好 正常來說,奧迪這款車基本上需要一年到一年半左右,才會有較大的優惠幅度.

⑹ 奧迪Q3轎跑上市就打折網友:再等等,還能降點

備受關注的奧迪Q3轎跑已經在五月底上市,新車共推出五款配置車型,讓消費者擁有更多的選擇。奧迪Q3轎跑的官方售價在28.73萬元-36.18萬元之間,車子擁有更加運動化的外觀設計,在尺寸上面也有所加長。動力上依舊提供三種動力版本,滿足不同用戶的需求,而最關鍵的是就在上市後不久,就有經銷商拿出了86折的終端優惠,性價比無疑進一步提升。這里我們就來看看奧迪Q3轎跑的具體表現如何,給大家提供一個參考。
?從外觀上來看,奧迪Q3轎跑的前臉和Q3保持一致,並沒有什麼變化。主要的變化在尾部和一些細節的部分,尾部上方增加了鴨尾擾流板,保險杠的部分融入了鍍鉻裝飾條,顯得更為精緻好看。在細節處,進氣格柵、車窗飾條、車側包圍等地方,都進行了熏黑處理。這樣的處理方式,進一步加強了車子的運動型定位,給人帶來更為直觀的運動車型的視覺沖擊。
內飾上來看,奧迪Q3轎跑的內飾整體布局和Q3也是基本上保持一致的,只是在空調控制區下方的位置,增加了手機無線充電板。新車內飾的豪華感和科技感都沒有絲毫減弱,時尚型和進取型車型提供10.25英寸的全液晶儀表盤、8.8英寸的中控屏。而豪華型車型則提供12.3英寸全液晶顯示屏和10.1英寸中控屏。內飾的用料也是很良心的,奧迪Q3轎跑全系車型都採用了S-Line運動座椅,使用真皮+Alcantara材質進行拼接,提升乘坐舒適度。
奧迪Q3轎跑的車身尺寸是比較優越的,長寬高尺寸分別為4518/1843/1573mm,軸距為2680mm。這個數據不管是和寶馬X2相比,還是和賓士GLA相比,都是具有很大的優勢的。因此奧迪Q3轎跑的車內空間表現非常不錯,前後兩排的空間都能讓人滿意。後排兩側的座椅靠墊向前延伸,能夠給腿部很好的支撐,提升後排乘客的乘坐舒適性。只是相對來說,坐在中間位置的乘客,就沒有那麼高的舒適度了。後排座椅可以進行靈活調節,後備箱的容積也可以在450L和1400L之間自由切換。
從動力上來看,奧迪Q3轎跑沿用的還是Q3的三種動力版本,分別為1.4T發動機、2.0T高功率發動機、2.0T低功率發動機。這樣的動力配置,和X2、GLA相比較而言,帶來的選擇也是足夠豐富的。在動力參數上,奧迪Q3轎跑和Q3一樣,也是占據一定的優勢的。值得一提的是,奧迪Q3轎跑還提供五種駕駛模式,來滿足用戶的駕駛需求。這五種駕駛模式分別為自動、舒適、越野、個性化和動態。
那麼奧迪Q3轎跑是否有好的市場前景呢?目前在國內來說,轎跑SUV依然是個非常小眾的門類。它們的定位沒有那麼高,消費群體也比較狹窄。如果是在Q3這個消費能力的消費者的話,大家更加在意的可能還是車子的實用性。從價格上來說,奧迪Q3轎跑和普通版本相比較來說,價格上並沒有提升太多,這一點還是很良心的。而且目前買車的主力就是年輕消費者,他們對轎跑風格的SUV還是很認可的,因此奧迪Q3轎跑的銷量應該不會差。
品車識味:
起售價格在27.83萬元的奧迪Q3轎跑,本身就是一種比較有個性的選擇,對於比較偏愛這類車型的消費者來說,還是可以好好考慮入手這款車的。不過考慮到現在Q3的優惠幅度也不小,所以大家可以再觀望一下,看看奧迪Q3轎跑是否會有相應的優惠幅度。畢竟在合資品牌的中型SUV中,奧迪Q3轎跑的價格也不算便宜了。對於奧迪Q3轎跑這款車,大家是怎麼看的呢?
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⑺ 走訪4s店談寶馬3系、奧迪A4L價格,價格上漲,啥時候買車才最優惠

現在疫情逐漸穩定,去4s店想看車買車的人也是越來越多。那麼疫情之後會是一個買車的好時機嗎?認為之前幾個月4s店賣不出去車可能會有促銷?銷售的賣車任務完不成會給更大的優惠?或許與你想的並不一樣哦。我們以BBA中即將改款的奧迪A4L和已經完成換代的寶馬3系為例,來看看這些豪華品牌在疫情之後能給出什麼樣的優惠政策呢?

個人預測,新3系的價格有可能在5月會有所回落,畢竟改款後的奧迪A4L也要上市了,競爭對手的回歸對3系的價格可能會有一定的影響。(僅供參考)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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