『壹』 奧迪S85座多少錢能落地奧迪S8指導價
奧迪S82021款是一款奧迪旗下的大型車，其官方指導價為2076800元-2107800元。奧迪S8的最低配2021款S8L4.0TFSIquattro的官方指導價為2076800元，以衡水市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險58354元，上牌費用500元，購置稅183788元，車船使用稅2900元，交強險950元，那麼總的落地價就是2323292元左右。
動力方面，奧迪S8配備了4.0TV8發動機，發動機最大功率為420kw，峰值扭矩為800牛咐畢·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗12.0L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前多連桿式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說，奧迪S8的綜合表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『貳』 奧迪S82020款自動擋成交價格最低是多少錢
目前，奧迪S82020款的官方指導價為2076800元-2107800元，我們以奧迪S8的最低配2021款S8L4.0TFSIquattro為例，其官方指導價為2076800元，據了解目前太原市沒有什麼優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險58354元，購置稅183788元，上牌費500元，車船使用稅2400元，交強險950元，最終的落地價是2322792元。
動力方面，奧迪S8配備了4.0TV8發動機，發動機最大功率為420kw，峰值扭矩為800牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗12.0L/100km。底盤方面，該車懸架為前多連桿式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，並採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說，這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『叄』 入手12年車齡V10奧迪S8，先花8萬大洋「簡單整備」一下
上期聊到，C先生淘到一台10缸奧迪S8，蘭博基尼小牛同款發動機。前任愛護有加，成色極品。
12年車齡，10.8萬公里，修整必不可少。
C先生也留了8萬預算，在上海店修整。
所以，藉此機會，我們就聊聊：「買12年車齡的德系旗艦，要做什麼整備？」
回顧請戳：【淘車作業】30萬出頭，買V10暴力紳士，奧迪S8值得擁有！
【車輛信息】
品牌型號：奧迪 S8 2007款 S8 5.2
上牌時間：2008年3月
交付時里程：10.8萬km
交付時間：2020.8
成交價格：32萬元（不含傭金）
這個年紀的車子，橡膠件普遍老化。主要會導致三個問題，漏機油；動力總成懸置老化（車里抖！）；懸架老化（底盤鬆散）。
S8是小牛同款V10發動機，高功調校（零百和12缸的版本一樣快），工作溫度更高，機油密封圈老化更快，更容易漏。
上架一看。新鮮機油掛滿滴，大有「滴油成河」之勢！
第二，懸置老化。
發動機和變速箱不是直接固定在車身上的，是先放在副車架上，副車架再「擰」到車身上，動力總成和副車架，副車架和車身，兩兩之間都有橡膠件減震。
橡膠件老化，坐車里會更「抖」，車子品質感降低。
紅色箭頭就是副車架和車身之間的橡膠件連接
最嚴重的情況機腳都斷掉了，您說能不「抖」嘛？
第三，懸架老化。懸架上各種拉桿、控制臂的連接點，也有橡膠件緩震。
老化了，懸架就鬆散。
懸架連接點比較多，我隨意標了三張圖，給大家看看。
而老德系底盤本來就緊致細膩，橡膠一老化，主觀鬆散感，會更明顯。（第三張圖，大家只看紅箭頭即可，我手指是半軸防塵套開裂的位置）
而本次修整主旨是：「重獲新生」！
所以，主要內容就圍繞以上三點開干！
V10把發動機艙塞得很滿，「犄角旮旯」的密封圈根本無從下手。
所以，唐長老要把整個動力總成抬下來。
（接下來開啟多圖連播，文字說明在「每組圖」後面）
抬下發動機，不僅要拆掉螺絲銹死的排氣管，還要拆掉傳動軸。
唐長老在扎馬步，一旁學習的淘車顧問牛群笑得合不攏嘴。
拆掉發動機上的各種感測器插頭，各種管路接頭。
因為機艙擁擠，一個完整的手都塞不進去，過程相當艱難。
唐長老拆了整整一個晚上！才把這台「重型機炮」抬下來！
倉庫丁老師隨即就緒，逐一訂購配件。
從厚厚的油膩看，滲油不是一天半天了。
至於漏點，後來得知，是發動機上方的機濾底座滲漏，機油順著缸體一直流了下來，才有如此奇觀。
可惜唐長老手太快，沒拍到當時的慘狀，密封圈便換好，油漬也清洗干凈了。
機濾底座在「龜殼」（進氣歧管）下面。
氣門室蓋也有明顯滲漏。
開蓋，更換氣門室蓋墊！
氣門室蓋墊的點火線圈位置（氣門室蓋中間的小洞）的密封圈都「碎」成了一個一個的。
而新的，是連在一起的。
舊的捏起來發硬，發脆。
微距鏡頭下，可以明顯看到被機油「硬化」的痕跡。
而新的，Q彈爽滑！
洗干凈殼體，換上即可。
當然，抬一次發動機，工時不菲。縱使其他密封圈暫時沒漏，也快要壽終正寢了。
所以，我們要把能換的密封圈，統統換掉！
最耗時的，要屬水泵底下的機油散熱器密封圈。
換它需拆掉水泵，換掉水管。
水管是橡膠件，卡箍固定。年紀大了一拆一裝，難免漏水。
不僅是水泵上面的，所有拆過的橡膠管都要換掉。
還是那句話，抬一次發動機不容易啊。
機油散熱器密封圈，終見廬山真面目！
機油散熱器，鋁做的，中空，單手輕松拿起。
接下來我們換機腳。
全家福（缺一個前置機腳）。
動力總成底部6個，3對。1對變速箱機腳（最左），2對發動機機腳。
我用紅箭頭標出3個，另一面還有3個。
加上發動機側面，斷掉的前置機腳，一共7個。
兩個變速箱機腳之間有個「梁」，變速箱被掛起，機腳起到緩震作用。
變速箱機腳。
大號發動機機腳，插頭不知是感測器，還是電調阻尼。
反正，反正就高級！
新機腳上身，帥！
小號發動機機腳，藏在排氣管內側。
新舊大號發動機機腳對比，舊的矮了不少。
小號發動機機腳，舊的矮了半個手指。
表面布滿裂紋。
邊角也能塞進指甲，新的不能。
用我的小胳膊按壓，舊的硬得像石頭，新的Q彈。
變速箱機腳更誇張，直接斷掉了。
換新，定有質的飛躍。
目前，奧迪S8的發動機和車身已合體。
其他還在繼續維修中，截止發稿，維修項目如下（可能會有增加）：
豪車修整，費用大頭本就是配件。又是蘭博基尼的發動機，配件價格自然不低，給大家個參考：氧感測器，一個1610元，這次換了4個，哈哈！
當然，也有省錢的玩法，比如用品牌件，拆車件代替原廠件；砍掉一些不影響性能發揮的項目等等。
但是，既然都入手蘭博基尼V10了。像C先生一樣，精益求精，修整出一台完美老車，也是令人心潮澎湃的事兒。
最終費用嘛，還沒修完，就不給大家說了。
最後，感謝大家觀看。
希望越來越多的朋友，喜歡經典老車！
『肆』 奧迪S8新款落地需要多少錢奧迪S8價格
奧迪S82021款是一款奧迪旗下的大型車，其官方指導價為2076800元-2107800元。奧迪S8的入門版本2021款S8L4.0TFSIquattro的官方指導價為2076800元，以菏澤市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險58354元，上牌費用500元，購置稅183788元，車船使用稅2900元，交強險950元，那麼總的落地價就是2323292元左右。
動力方面，奧迪S8配備了4.0TV8發動機，發動機最大功率為420kw，峰值扭矩為800牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗12.0L/100km。底盤方面，該車前懸架為多連桿式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，同時採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說，奧迪S8的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『伍』 二手車奧迪a82013款多少錢
二手車奧迪a82013款，如果是標配車型，車子的車況還有車子手續方面不存在明顯問題的情況下二手車價位大體在四十萬左右。
『陸』 二手奧迪A8多少錢
奧迪A8二手車的價位在30萬—50萬之間：
1、奧迪A8是奧迪車系中最高擋的豪華車，市場定位是用以跟賓士S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現；
2、外觀新奧迪A8的外形增加了許多運動元素，向人們展示一個動感與豪華的完美組合。新奧迪a8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。縮短的車尾運動形象鮮明側面看極具動感。新奧迪a8整個車身略顯扁平採用最新一代的全鋁車身框架結構（ASF）使整車的重量大大減輕不僅提高了安全性，減少了油耗同時還對操控性和駕乘舒適性做出全新的改良精選的比例及不帶接縫和邊棱的大面積平滑表讓磨中面即使在靜態的時候也時時透射出一種動感的氣質；
3、動力設備新奧迪A8跑車特性發揮得淋漓盡致的特徵就是其配備的發動機，2款強大的新一代V8發動機坦山、一款V6發動機和一款W12發動機。這2款V8發動機均裝有可變長度進氣歧管。對氣缸進氣的動態有至關重要的影響。發動機支架也是由耐疲勞的鋁合金製成，此舉有效地減輕了整車重量達到節省燃油的目的，新奧迪a8的電子風扇的冷卻可獨立於發動機的速度，使發動機在各種情況下均得到可靠冷卻。A83.7quattro可提供206kw（6000rpm）的最大功率，最大扭矩為360N·m（3750r\/min）；A84.2quattro則可提供246kw（6500rpm）的游改最大功率，最大扭矩430N·m（3500r\/min）。W12發動機可輸出331千瓦（450馬力）和580牛頓·米的扭矩。再加上豪華轎車中惟一配備的quattro全時四驅，奧迪A8的一舉一動都蘊涵著無比強勁的動力。
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