奧迪a7提車注意哪些

⑴ 人到中年又如何奧迪A7提車記

時光荏苒，現在的我已經從青蔥少年變成了油膩大叔，看著90後、00後，心中不免泛起一陣漣漪。不過，人到中年也並非不優勢，現在的我比起以前思想成熟了很多，經濟狀況也有所改善，對品質的追求也更高了些，這不，我最近又提了一輛車——奧迪A7。

突然發現通過玻璃倒映出來的效果非常棒，趕緊拍一張。今天先給大家簡單介紹一下奧迪A7，等下次有時間的話，再跟大家分享一下我的用車經歷吧。

⑵ 奧迪a7下單多久提車

一個月到三個月。奧迪A7是一款定位介於C級行政、公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車，該車下單一個月到三個月才能提車，因為該車需要從外地進貨，路上消耗的時間長，請耐心等等待。

⑶ 換代前提18款奧迪A7 3.0 提車一年改裝總結

「2018年10月份的時候提的這輛18款奧迪A73.0，正好是換代期間價格比較便宜，當時同價位的車考慮過CLS，不過A7更偏性能一點所以還是選了四個圈。」

「最後夜景結尾，手機渣拍，謝謝各位看官。」

本期奧迪A7改裝案例鳴謝車主：小布丁407

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 奧迪A7提車一年整，感謝陪伴，不用在改裝，自帶運動氣息

回首來路，我的小七提車一年了，一年說長不長，說短也不短，我們一起經歷了很多，突然想起來提車這么長時間了，還沒來論壇里報個到，在小七一周年之際，現在正式報到一下，論壇新人，，望車友們多多關照！[抱拳][抱拳]

說起當時買車啊，避免不了一個選車的過程，總而言之總結為兩個字「糾結」，這是給我最大的感觸，我最開始看的是CLS，得研究了一個多月，關注CLS，主要原因是我叔叔有一輛老款的C，我記得我上大學的時候開學就是我叔叔開車把我送去的，那次是我最親密的接觸他的C，到現在都印象特別深，就記得我們倆在路上聊了一路子的賓士，畢竟我是男孩子嘛，比較喜歡車[嘻嘻][嘻嘻]，我印象最深的就是在高速上七個多油，我叔叔的意思是太省油了啊，在那以後也在我心裡埋下了一個買賓士的種子，後來結婚時我媳婦家裡給買了輛車，去年因為寶寶上學了，我媳婦也准備要上班了，得需要車，就打算把cx5給他開，我在買一輛，有買車的想法以後，我就直奔了賓士ssss，看了好久，當時也倒是關注著A7，但是心思都在CLS身上，後來看完了之後總是覺得CLS這一代缺點什麼（主要是價格太硬了）[流淚][流淚][流淚]，外觀也沒有上一代外觀那樣的驚艷，發動機據說也換了，種種原因吧，我覺得這一代CLS總是缺點什麼，我就覺得要不就換個車買吧，於是我就想起了A7，外觀我是真心喜歡啊，太漂亮了[大兵][大兵][大兵]，這流線型，這大燈，夠犀利，符合我們年輕人的口味啊，但是我爸爸不是很建議我買A7，一直力挺我買賓士，其實我對於賓士也有一定的信仰，所以我也很糾結到底買哪一個，後來痛下決心，A7吧，主要是因為外觀吧，買個自己喜歡的外觀，自己每天心情都是好的，就這樣，我讓我媳婦出說服我爸爸，哈哈哈，是不是充滿了小心機，因為我媳婦比我說話好使多了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]就這樣我就順理成章的選擇了A7，去訂車的時候我本來想著是買白色吧，大眾化的顏色，但是一看到墨綠色的現車，我入坑了，一眼萬年啊，真的是太喜歡了，太年輕了，直接都不用在改裝了，自帶運動氣息，說服了媳婦，我就直接提了，但是後來又開了一段時間吧，覺得這個顏色還是有點不夠騷氣，還是改了亮一點的顏色，上圖給大家欣賞一下！

最後用我最喜歡的照片結尾吧，我認為a7最漂亮的是側面[握手][握手][握手]

⑸ 2020年，終於等到你，最終沒放棄，喜提愛車奧迪A7！

有些話說在前頭。現在真的不想寫帖子，為什麼？明明只想分享用車感受，給真正有需要的兄弟做個參考，不需要點贊，但勞動成果卻總引來極個別的鍵盤俠的張口就噴，無論低端高端論壇，這群東西無處不在，你不理它們吧，總覺得有個蒼蠅在耳邊，拿蒼蠅拍打吧，又費時費力。在此認真再說一遍，你有問題，有不同意見，盡管提，但交流不是噴糞，嘴巴臭的自覺戴口罩噤聲，這種交流貼根本不需要你來裝x，不需要口嗨，貶低別人也體現不出你的優越感，不愛看就右上角出門，做個友善自重的人，OK？後面再看到噴糞的直接刪掉，不要污染大家交流的渠道。 前幾天有人盜了我的貼，原版不動的發上之家論壇。假如註明一下轉載，我也認了。可直接拿了別人的，招呼都不打一個，不知道出於什麼目的？所以別怪我舉報了。想了幾天，還是我先主動發布了吧，免得又有人盜貼。 從下定到提車，見證無數幺蛾子，掩了半年的面紗，終於掀起。入手的是2020款2.0T A7甄選。至於為何選擇2.0，相信真心喜歡它的外觀，並處於國六地區的朋友最能體會，請不要評論亂噴，鍵盤俠所說的閹割四驅，閹割動力，閹割氣動等問題，真愛它的人都懂，不需要指導。愛它，理由就一個字，帥。帥就完事了，我買它我願意。 開篇前，與陪伴五年的小N告個別。雷車是真省心，油耗低，質量好，外觀也不過氣。唯一缺點動力不行，瑕不掩瑜，佛系人士拿來練練修養是不錯的。雷車保值率也真可以，5年前落地37，五年後置換回收21。然而，今天的主角不是他，希望有一個同樣愛惜它的主人吧，上個圖紀念一下，兄弟。
接下來主角出場。時間真能消磨一切，包括對新車的期待。半年等待，造就了內心的波瀾不驚，從答應的年前到車，延期到年後，又遭遇電機自燃原因封存，再遇到疫情，關單拖了好幾天，提車當天又因為補償問題差點談崩退車。因為實在太愛這個外觀，最終讓步了。
前臉拍不出氣場，鍵盤俠叫嚷著和A4一模一樣，買這車傻不傻？但實際很寬，質感差距明顯，不要被照騙了。前後大燈的隨動跑馬，全系標配，不得不說奧迪真懂國人，啥b格高成本低的，一股腦往身上招呼，效果也是一目瞭然。我就說不管寫什麼帖子，都會招狗，這不，100多樓又來條，當然，大部分兄弟素質很棒，就想知道怎麼能讓鍵盤狗看不到別人發的貼，真煩
最性感的大臀。溜背線條與前款相差不大，但腰線更硬朗。有人偏愛老款，有人喜歡新款，蘿卜青菜各有所愛，不要因此互相對噴，省點力氣。還有一言難盡的輪轂，無力吐槽。尺寸19可以了，馬牌輪胎（目前知道的幾輛車就有普利司通、鄧祿普等幾個品牌了，應該是隨機配的）舒適度很高，但弄了這么個造型，對的起車主嗎？
尾燈好評，矩陣設計感超強，買燈送車是真的
不能免俗的大鵬展翅。之前沉迷蒼穹藍，更偏深色。拿到實車，覺得納瓦拉藍真香。陽光下偏淡，陰影里十分穩重，簡直像擁有了兩輛車。
原車最不滿意的方向盤和輪轂。事情一件件做，因為還沒上牌，先把方向盤搞定。
沒有對比就沒有傷害。碳纖維手感是真的好，打孔皮稍微粗糙一些，握著更有戰斗感。
上車效果，個人認為90分吧。另外，有強迫症的朋友打消改裝念頭吧，因為拆卸原盤，會把方向柱上的塑料縫隙撐大，有點難看。
車機系統還是熟悉的那一套，和A6L沒有差別。指紋收集器其實還好，每周用超柔無纖布擦一下就行，感覺沒必要貼膜，按下屏幕反饋的觸感，和實體按鍵非常接近，這點上，廠家用心了。
外部燈光控制區，廣告上是全液晶，貌似減配成按鈕了，但手感還行，不糾結了。
甄選標配的360度環影，清晰度很好，模擬能力很強。稍有失真，這些輔助設備不要太過於依賴，多看看後視鏡和倒車鏡吧。
車內的儲物空間確實不多，主副駕駛的手機沒地方擺。想不通，在門扶手上挖個孔很難嗎？空間設計師和屏幕電子設計師差別真大！
後排靠著空調控制屏的減配，換來了一塊手機放置空間，也不知道是喜是悲。下面的點煙器孔，白天看丑了點，由於配了氛圍燈，晚上效果還行。
作為一輛掀背車，後備箱超大空間竟然是個賣點，沒想到沒想到。
最後，說一點用車感受。零百7秒，加速還行，但地板油彈射就算了吧，沒這個實力。然而日常足夠了，至於四驅不四驅的，無所謂了，城市用車，多少驅都沒大用。幾個小問題：高速共振耳鳴，底盤稍硬，沒有氣動。最重要的問題，低速自動熄火，好幾個車友都遇到了，去了4s檢測，說是正時鏈條偏位，和A6的2.0T同一個問題，重新匹配後，暫時解決，希望後續不會再出問題。
最後放個鑰匙，驗證一下。某寶配了個套，手感挺好

⑹ 奧迪A7保養需要注意事項有哪些

1、淋雨後的車車及時清洗。
遇到大雨天氣時，車子返回後應進行及時清洗，否則可導致車輛下側的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方。
2、漆面美容。
雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節，最好能給愛車進行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉美容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
3、底盤護理。
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理。做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。做完防銹護理還要注意不要用鹼性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果並縮短防銹時間。
4、點火啟動。
雨天，車主經常會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力的。這種毛病最大的可能是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內的熱空氣就有可能凝結成水滴而造成分電盤內部的小水災，因而喪失了正常的點火功能。一旦發現是因為點火系統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話，最好先用乾燥的紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦乾，然後用專用乾燥劑噴罐將乾燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣後就可啟動發動機了。
5、制動除水。
轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
6、雨刮保養。
雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的責任，因為雨天的路面及視線都不利於駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當重要的角色，因此對它的檢查保養要更加細心到位。
7、勤開空調。
在室內防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設定溫度，一並開啟冷氣並不會減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內空氣對流一番，被曬熱的車身會很快地排除內部淤積的水汽。不用車時，乾燥劑是代替空調除濕的好幫手，空氣清新劑也有不少好處，又省電，兩節電池便可不間斷地用好長時間，有了這兩樣東西，再也不怕一開車門又濕又濁的空氣迎面撲來了。
8、音響避潮。
雨天濕度加大，CD唱片表面經常會有一層霧氣，會產生讀盤困眩最好每隔一段時間擦洗一次。在安裝CD驅動器時為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在後風擋玻璃處，溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。此外，為了防止音響潮濕，還可以在後行李箱中放個小型的除濕盒，安置穩當，以確保在行車時不會傾倒，隔一段時間需開啟後備箱檢視一番。

⑺ 奧迪a7第一天提車就出現問題怎麼處理

回去找4S店給你處理，什麼車型都有問題，小問題有這是很正常的事情，只要不是大問題不必放在心上，雖然有點搞心情，但心態放寬沒事的。

⑻ 2020款奧迪A7臻選型提車小總結，側面線條最和諧最舒服

坐標重慶。去年新A7上市就被驚艷到了，無奈當時手裡沒預算，等到今年一月要換車跑了幾家4s才知道由於國六政策3.0的已經沒有了，預計6月以後才會有消息，大家都能體會急著換車的人哪等得了這么久，於是經過比較，下定了20款的2.0臻選。銷售當時告知車已經在國內港口等著清關了，預計三月就能提車，當時也沒多想。回來後看了下各大論壇，發現很多去年十月就下定的車主至今沒提到車，心裡就有點兒懸了，加上後來疫情影響，四月份就准備退定換車了，和4s協商無果，最後4s承諾4月底車到不了就退。既然開貼，結果大家也知道了，不廢話了上干貨。
這幾張是到車時拍的，沒拿到鑰匙在外面拍了下，當時能確認的配置只有外觀幾乎和3.0沒什麼區別，我能看出來的就是前臉進氣格柵上少了兩個估計是用來acc巡航的感應器(具體有沒有細節上的區別望專業人士指出)，有抬顯，19寸輪轂，花紋是新款式（極丑），圓底三幅方向盤。
不知道很多准車主關心的動態前大燈是不是指的轉向燈，如果是那就是有
在我心目中轎跑里側面線條最和諧最舒服，讓人挑不出毛病的只有奧迪
行李艙縱深大，放行李箱比suv方便
前後胎規格相同:245/45/19
氛圍燈可以選擇的模式挺多
這一代的虛擬座艙加上兩塊大屏，科技感又進一步提升了，個人感覺物理按鍵的減少有利有弊吧，特別是駕駛過程中，屏幕菜單的分級過多，隱患明顯，不過另一方面又說明車輛的個性化功能挺多，矛盾啊。
儲物空間絕對是這款車的硬傷，又淺又窄，橫著放不下max,豎著也就多兩指，想放些錢包之類的雜物都懸。
天窗完全打開的狀態
天窗完全翹起的狀態
菜單里找了半天才發現，尾翼的升降開關集成在控制空調的那塊屏上
B&O音響標配
抬顯信息很豐富，會有行駛車道指示圖標，在即將到達路口前還有遞減的格子幫助你確認
座椅記憶標配
2020了，不知道這種復古的造型還需要嗎[壞笑]
不是專業人事，簡單的談下自己的駕駛感受，這款車整體給人感受就是中庸吧，動力夠用，但沒有很清晰的轎跑該有的靈動感覺，就是一個套著轎跑外殼的普通轎車。可能年紀大了，這種感覺我反而比較喜歡，因為二十幾萬駕駛里程絕大部分都是高速路，其實我自身的體驗來說像寶馬那種過於靈活的操控容錯率會更低，開久了特別累。還有想告訴大家的就是，我自己覺得除非你是長期極限駕駛，否則有沒有四驅對一款轎跑車意義真不大，你的車身重心已經很低很穩了。總之，喜歡就買！我們錢不多人也不傻，只為心中所喜，值得付出！ 一些小更新: ①關於自動啟停。針對很多車友關心的啟停關閉後抖動熄火的問題，由於之前沒怎麼開所以一直沒遇到，大概開了400多公里的時候出現了該情況，在關閉自動啟停狀態下，等紅綠燈滑行的時候踩剎車出現抖動熄火，再次啟動時自動啟停處於打開狀態，踩剎車到底，此時自動啟停無響應，轉速表指針上下輕微浮動，車身抖動明顯，發動機故障燈亮，提示到服務站檢查。於是到4s說明具體情況檢查後，4s做了一個什麼發動機匹配，讓我後期注意觀察，估計是新車型的問題廠方也沒有一個具體的解決辦法，處理後目前又開了300公里左右，沒敢關啟停，暫時沒出現該問題，後續有新的解決辦法再來報告。 ②關於新車上戶。可能因為我這里買這款車的人少，目前車管所還沒有上戶的該車型，需要單獨上傳資料審核（據說需一到兩日），因此新上戶的車友請做好辦理上戶當天無法完結的准備。而且我這里車輛型號目前在網上預約選號的系統里查詢不到，所以想網上自選號也無法實現，要想網上選號的車友估計只有等你當地第一位該車型上戶的車友上戶完成，系統資料更新後才可以進行網上選號（重慶的兄弟伙堅持一哈，我爭取下周一搞定，你們就可以操作了[嘻嘻]）。